Автомобильная шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Обзор Автомобильная шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV

Добавить обзор

Показать все обзоры 1

Отзывы о Автомобильная шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV

Написать отзыв

30 отзывов. Средняя оценка 5.

- 3, Ник В.

Мне нравится:: Авто LR FR 2 + RR Evoque.
Основное ареал обитания ХМАО.

Резина очень мягкая, при чём мягкая со всех сторон (и под протектором, и по бокам) прям как мячик. Для города это конечно плюс, но вот для трассы это минус, потому что курсовая устойчивость - оставляет желать лучшего.
Из ярких плюсов могу выделить только великолепное сцепление по укатанному снегу. При чём превосходный зацеп сохраняется и при поворотах, и при разгонах, и при торможении. Остальное, в сравнении с шинами данного ценового сегмента, показывает довольно средний результат.
Мне не нравится:: Шум есть и меняется он в зависимости от скорости движения. Чудес не бывает, тихой шипованной шины ещё не придумали. По рыхлому снегу гребёт как и остальные шины данного сегмента. По мокрой дороге тоже не плохо, может даже лучше чем некоторые. По сухому асфальту приемлемо. А вот по скользкой (стеклянной) дороге зацеп меня разочаровал. БРИДЖ который стоял ранее был гораздо лучше. Я на нём входил в повороты на такой скорости на которой летом не все могли это сделать, а на МИШКАХ несёт уже на 60. И при разгоне постоянно шлифуют все 4 колеса. Печалька, не ожидал такого от настолько расхваленной резины. При пересечении межрядовой наледи или каши, авто приходиться постоянно ловить, опять же вопрос к курсовой устойчивости. Ещё один минус — это зауженная ширина протектора. В данном типоразмере у ХАКИ, БРИДЖА и ПИРЕЛЛИ 200 мм, а здесь всего 180 мм. Тоже печалька, но зато расход меньше. Наверное. Надеюсь это сделано именно для этого.
Отзыв:: До этого стояла ХАКА 5. Не знаю сколько ей было лет, но пару лет назад шипы дружною толпою покинули родимые места. Сделал дошиповку и решил, что проблема решена. Но, как показала практика – просто выбросил деньги. Шипы стаями покидают места обетованные не потому что они старые, а потому что изменились характеристики резины и их в этих местах уже никто не держит. Дошиповав резину мы решаем только одну проблему, забывая про то что старая резина имеет такой же зацеп и характеристики, как и пластмасса.
Пришлось покупать новую. Гуглил полгода и решил взять хвалёных МИШЕК в родной размерности 235/60 R18. Доставка, монтаж всё норм. Немного обкатал и поехал на тест драйв за город. Первое что заметил валкость. Резина очень мягкая, ФРИЛ хоть и не пневмо, но тоже очень мягок. В итоге получил ощущение что еду по желе от фрутоняни, только радуги блин не хватает. Разогнался до 100 и пустил в раскачку. Хоть делал всё аккуратно машину всё равно еле поймал. Лосинный тест здесь вообще противопоказан. Ощущения новые и интересные, но не по мне. Решил переставить её на RR Evoque. ЭВОК машина с очень жёсткой и точно настроенной подвеской. Стояли на ней БРИДЖИ BLIZZAK Spike-01. Нарекания по ней у меня были только по жёсткости. Поэтому решил, что это будет лучший вариант. Переставил мягкую резину на ЭВОК, жёсткую на ФРИЛЛА. Не всё конечно устроило, но в итоге ездить в ЭВОКЕ стало комфортней, только медленнее.

Конечно же всё зависит от того как ездить, на чём и где, но мне эта резина «не зашла». Моё итоговое, субъективное мнение таково:
Отличная шина для спокойной езды, на разрешённых скоростях.
Симбиоз данной шины с автопромом от LR дают весьма посредственный результат.
Знал бы всё это ранее не стал бы её брать, однозначно. Удачи на дорогах!

- 1, Данил К.

Мне нравится:: Не заметил
Мне не нравится:: Самое главное качество зимней резины - это ее управляемость, это то ощущение безопасности которое она дает на зимней дороге. Здесь с этим явные проблемы. На зимнем заснеженном асфальте машина очень плохо тормозит. Ощущение того, что после нажатия на тормоз, она как ехала так и едет, почти не теряя скорости. Ранее пробывал много разных брендов, но с таким ощущением дискомфорта за рулем зимой столкнулся впервые.
Отзыв:: Читая комментарии под этим товаром, невольно задумываешься кто пишет всю эту ерунду??? О каком шуме можно говорить в недостатках, когда эта резина не тормозит вообще?! Эксплуатирую ее на BMW X5 G05 около месяца. Планирую избавляться в ближайшее время.

- 1, Владимир Щ.

Мне нравится:: -
Мне не нравится:: взорвалась шина на ровном месте на пробеге чуть более 2000км
Отзыв:: при стоимости комплекта более 50 000р через пробег чуть больше 2000км взорвалась покрышка на трассе при обгоне давление было в норме, прошел все обкатки

- 4, Дмитрий К.

Мне нравится:: Проошшел 1000 км, очень хорошая управляемость, брал в сентябре r18/265/60 обошлась с доставкой 11900? за 1шт (для меня дороговато, но решил в этом случае не экономить), сейчас уже каждая покрышка на 3000? дороже, уже не купил бы.
Мне не нравится:: -
Отзыв:: -

- 1, леонид л.

Мне нравится:: -
Мне не нравится:: Привези совсем не то
Отзыв:: -

- 5, loban1109 l.

Мне нравится:: Уравляемость даже при плюсовой температуре лучше чем на летней недорогой корейской резине.
Для шиповки шум умеренный.
Внешний вид-субъективно и для меня маловажно.
Мне не нравится:: Размер 245/60/18, мало распространённый и дорогой, можно было взять например 235/60/18 на 10тр дешевле за комплект. У других производителей разница на этот размер не такая значительная.
Не бесшумная, после 100км/ч появляется звух похожий на звук от вертолёта, летящего достаточно далеко.
При этом на обкатке, первые десятки км было ещё шумнее.
Отзыв:: До этого 6-ть лет зимой использовал хаку 7, устраивала вполне, но в прошлом году пара колёс потеряла геометрию и стала подбивать на скорости.
X-ice4 попробовал прошлой зимой, купил такую жене на машину в 16м радиусе, понравилась.
Решил не эксперементировать и не экономить на безопасности, взял такую же себе.
По асфальту на удивление нравится, зима пока не пришла.

- 5, Кузнецов Сергей

Мне нравится:: Очень тихая. Шипов много, сейчас прохожу обкатку, никаких проблем нет. Отличные шины за вменяемую цену.
Мне не нравится:: не обнаружил
Отзыв:: Взял для VW Tiguan, сейчас прохожу обкатку. На удивление, даже на мокром асфальте ведёт себя отлично.

- 5, Igor M.

Мне нравится:: Сразу оговорюсь - сейчас, в преддверие НГ 2020, ждать полноценного отзыва от покупателей 2019 года, живущих на Среднерусской возвышенности бесполезно! В городах снега нет, температура борется с 0 градусов Цельсия!
Данные шипованные шины в городе по чистому асфальту обладают следующими достоинствами:
- умеренная шумность. Не верьте комментариям, что они не шумные. люди либо впечатлительны, либо музыка на полную, либо маркетинг. Но они чуть менее шумные чем Nokian SUV 5 и заметно тише Toyo OpenCountry. Но даже при хорошей шумке есть этот гул ближе 100км и его ритмичное завывание. НО нет шиповок без этого симптома.
- 2 месяца по асфальту на Honda C-RV K24 и все шипы на месте. Думаю это хороший показатель.
- хорошее сопротивление качению. Не смотря на усыпанный шипами протектор и мягкую резину, данная модель стартует со светофора без сильной "задумчивости".

На этом пока все. Отпишу позже когда наступит настоящая русская зима.
Мне не нравится:: Скажу честно, поддавшись маркетингу, ожидал более низкого уровня шума. Хотя всю жизнь зимой езжу только на шипованной резине, думал ну вот.

Шум есть, но ниже, чем у эксплуатируемых ранее Nokian SUV 5 и Toyo OpenCountry.

Других недостатков не замечено.

Придет настоящая зима - посмотрим.
Отзыв:: Мое ИМХО - в эру глобализации все товары в одной ценовой группе обладают примерно схожим уровнем потребительских свойств. Отличие в качестве маркетинга. Поэтому отзывы типа "Лучшая зимняя резина на которой я когда-либо ездил" и "Самая ужасная резина" отметаю на старте.

235/60/R18. Резина четкая, стоит своих денег, но это по состоянию на ноябрь-декабрь 2019 в Москве. Придет настоящая зима - напишу отдельно.

10.01.2020: Ну вот и пришла Зима. На новогодних выпал первый хороший снег. Ездил на дачу по ничейной дороге после снегопада (укатанный отпалированный снег). Управляемость и торможение на Ура! Как и ожидалось снег и лед - стихия этой шины. Четкое управление, направление держит, торможение отличное.

- 5, Александр Г.

Мне нравится:: Надежные, умеренно шумные, хорошо держат дорогу в различных климатических условиях, отличный дизайн, большое количество шипов по сравнению с конкурентами, шипы не вылетают В подарок получаешь 3000 на платную парковку в Москве.
Мне не нравится:: Не обнаружил
Отзыв:: -

- 5, veterprofi

Мне нравится:: Самая тихая резина из всех за 25 лет практики вождения. Цепкая.
Мне не нравится:: -
Отзыв:: До неё ездил на липучке x-ice 3, которая тоже нравилась, но шипованная 4ка - это другая планета.

- 5, Иван Р.

Мне нравится:: Управляемость, износостойкость
Мне не нравится:: Пока не выявил
Отзыв:: 225/65 17 взял на спортейдж . Новая машина , новые шины) все гуд пока, в занос не идёт, рулится отлично, боковина крепкая. В Липецке в основном по городу езжу, но и деревня бывает. Рекомендую

- 5, Михаил Б.

Мне нравится:: Управляемость, высокая сопротивляемость к боковому сносу передней и задних осей, достаточно проходима (в рамках кроссовера), шум - приятный шелест, не гудит.
Мне не нравится:: Расслабляет
Отзыв:: Новосибирск. Размер 235*60 R18.Покупал в конце декабря 2019, в замен липучки Nokian haka suv на volvo XC 60, 4 WD, Дизель.
После установки: ABS и ESP "отдыхают", постепенно с каждой поездкой усиливается ощущение безопасности. Это конечно плохо для тех кто не может остановиться... т.к. средняя скорость движения постепенно возрастает. Из опыта: с 2003 ездил на субару форестерах. был приверженцем липучки yoko IG50, g073. G073 понравилась больше. Проходимость в рыхлом снегу на высоте, гребёт пока до тверди достаёт. Была в эксплуатации Brige ice cruiser 7000 - не понравилась. Скользит во всех направлениях. Выдрал шипы оставил на лето. Ездить по природе в самый раз.
Теперь другая машина. Пересмотрел много отзывов, была дилема Haka 8-9 или Michelin X ice north 4 suv в итоге победила физика. Последним аргументом стало видео где наш сибирский паренёк привел статистику после заездов, имея под ногой лансер evo на Haka 8 по льду не мог сделать обутых в Michelin X ice north 4. Говорил что те кто обуты в Michelin X ice north 4, привозят по 4 секунды с круга.
Лирика. Отзывы пишу редко, но в этом случае, хочу помочь тем кто ещё определяется. На Hake 8-9 не ездил, но со светофора вперед уезжают Michelin X ice north 4.

- 5, Виталий

Мне нравится:: Несмотря на теплую, но всё же зиму застал на этой резине и испытал и дождик, и снег в мороз и кашу. Впечатления очень хорошие, впрочем как и от предыдущих мишленовких зимних шиповок прослуживших верой и правдой 10 лет. На мой взгляд резина шумнее, чем летняя, но значительно тише, чем аналоги.
Мне не нравится:: -
Отзыв:: Мне очень понравились эти шины, на дороге чувствую себя с ними уверенно, держак хороший в ненастную погоду.

- 5, Алексей К.

Мне нравится:: Валера, это космос!!!
Мне не нравится:: Нет.
Отзыв:: Это лучшее на чем я ездил. Я знаю, что мишки лучшие, по опыту езды на летней резине, но чтобы такое сотворить с шипами.... Японцы курят в сторонке. Из-за другого размера шипа она тихая. Боковой держак, как стояк у пятнадцатилетнего. Как я только не входил в повороты. В пределах разумного конечно. Но тойо г3 в прошлом сезоне и половины от этих скоростей не держала. Сразу в занос уходила.
Но и это ещё не все сюрпризы. На днях переобувался на лето и был в тихом ужасе. За весь сезон не вылетело НИ ОДНОГО шипа. Карл, ни одного. И это при том что 80% за зиму езды по асфальту. Берите, не пожалеете.