Велосипед для взрослых Eltreco XT-700 (2018) форум

Велосипед для взрослых Eltreco XT-700 (2018)
37 310 руб.
Выгодное предложение для покупки

Форум о Велосипед для взрослых Eltreco XT-700 (2018)

На форуме допускаются обсуждения только "Велосипед для взрослых Eltreco XT-700 (2018)", другие темы будут удалены или перемещены в соответствующий раздел форума. Комментарии в форуме пишутся без регистрации.

1 комментариев



Принимаю условия конфиденциальности и оферту сервиса

Миша 05 июня 2018
Потрясающий! Только родные педали седло и вилку в топку)

Ответить

ТОП лучших цен:

Список цен загружаются...
13 отзывов. Средняя оценка 4.
- 5, ,
Мне нравится:
Главное и основное достоинство велогибрида - крутишь педали только тогда, когда захочешь, но всё равно едешь.
Хранить можно дома, в кладовке или на балконе.
Ехать можно там, где другому транспорту запрещено.
Аккумулятор разрядился - можно спокойно на педалях ехать. С выключенным мотором ход абсолютно такой же как у обычного велика.
Не знаю из чего сделаны педали, но нога не соскальзывает с них, а кажется как бы прилипает к ним.
Фара светит довольно таки ярко, если ехать по лесной дороге поздним вечером или ночью, в городе она вряд ли нужна.
Мотор работает практически бесшумно.
Мне не нравится:
Серьёзных недостатков (если не считать немалую цену) пока не выявил.
Главный недостаток - размер кареточной звезды. Штатная звезда 160 мм, а хотелось хотя бы 180 мм или ещё лучше 200мм. Для меня семь передач вполне достаточно, но в режиме максимальной помощи хочется переключиться на более высокую передачу и помогать двигателю разогнаться ещё быстрее, но её нет. Зато пониженная первая и вторая практически не используются. Замена кареточной звезды на звезду немного большего диаметра, думаю, решила бы этот недостаток.
Руль слишком широкий, не нравятся широкие рули. Болгаркой с каждой стороны отрезал по 5 см, оборудование легко передвинул. Крылья заменил (они что то не очень).
Резиновая заглушка на аккумуляторе при езде иногда отпадает открывая гнездо для подключения зарядника.
Сигнал громкий, но не очень то приятный. Если хочешь не напугать прохожих, а предупредить, то можно сделать несколько коротких нажатий. Но тормоза реально громко скрипучие и люди их слышат и расходятся.
Отзыв:
До этого ни разу не катался на электровелосипеде, только на обычном горном 21скоростном. Ощущения непередаваемые, когда только начинаешь крутить педали, а тебя электромотор тут же тянет вперёд.
По наблюдениям в среднем режиме ассистирования примерно каждые 12 км уменьшается заряд батареи на одно деление (всего их 4). Полностью разрядить батарею ещё пока не удавалось. После поездки чуть больше 50 км на индикаторе зарядки оставалось ещё одно деление из 4. Расход заряда аккумуляторов зависит от многих факторов (рельеф местности (равнина, в гору, под гору), сила скорость направление ветра , состав дорожного полотна (асфальт песок гравий ). Быстрее батарея разряжается при включённом максимальном режиме ассистирования. В среднем режиме ассистирования, сложилось ощущение, можно реально 70 км проехать. Только на одном моторе не езжу - скучно, хочется педали покрутить. При включённом максимальном режиме ассистирования когда едешь по ровной, без крутых подъёмов, дороге скорость 30 км/ч или чуть больше и кажется, что крутишь педали на холостом ходу, практически не прилагая усилий. Но и батарея в этом режиме разряжается быстрее. Максимально удалось разогнаться до 42 км/ч, но это под горку при полностью нажатой ручке газа. Короче говоря, ощущения пока только положительные и встречный ветер, подъёмы на мосты и горки теперь абсолютно не беспокоят.
Установите расширение для
  • image description
  • image description
  • image description
  • image description
и сравнивайте цены онлайн от 15000 магазинов

Смотрите ещё:


Подборка лучших цен на Велосипед для взрослых Eltreco XT-700 (2018):
Новинки велосипедов
Рекомендуемые Вам