Компрессор Парма K-1800/50КМ
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Компрессор Парма K-1800/50КМ:
Популярные воздушные компрессоры
-
Компрессор воздушный BCI2300/50, ременный привод, 2,3 кВт, 50 литров, 400 л/мин Denzel, арт. 58113
Обзор Компрессор воздушный BCI2300/50, ременный привод, 2,3 кВт, 50 литров, 400 л/мин Denzel, арт. 58113
Отзывы Компрессор воздушный BCI2300/50, ременный привод, 2,3 кВт, 50 литров, 400 л/мин Denzel, арт. 58113
38 664 руб.
-
Компрессор воздушный BCV2300/100, ременный привод, 2,3 кВт, 100 литров, 440 л/мин Denzel, арт. 58111
Обзор Компрессор воздушный BCV2300/100, ременный привод, 2,3 кВт, 100 литров, 440 л/мин Denzel, арт. 58111
Отзывы Компрессор воздушный BCV2300/100, ременный привод, 2,3 кВт, 100 литров, 440 л/мин Denzel, арт. 58111
71 915 руб.
Статьи от SONY-Клуб
18.04.2024 22:03
25
Lenovo ThinkBook X AI 2024 поступит в продажу в Китае. Ноутбук был впервые представлен на выставке CES в этом году. Это мощный ноутбук, созданный для профессионалов и творческих людей, находящихся в
Читать далее...
28.03.2024 21:30
107
Samsung наконец-то раскрыла цены на обновленный Galaxy Tab S6 Lite (2024), выпущенный на прошлой неделе. Модель с 64 ГБ памяти и только Wi-Fi стоит 441 долларов. Если вам нужно немного больше места
Читать далее...
11.03.2024 09:47
162
В апреле Lenovo планирует выпустить в Китае новую версию своего ноутбука Xiaoxin Pro 16 2024 с процессором Intel Core Ultra 9-185H. Это обновление следует за серией Ultra 5 125H, запущенной в
Читать далее...
Отзывы о Компрессор Парма K-1800/50КМ
Написать отзывНа фото медные трубки, а на самом деле алюминиевые.
Уже у себя вы всё равно его включите хотя бы убедиться что нормальное масло будет залито не зря. И опять же для работы надо слить транспортировочное. Сливать очень не удобно. Стеклянная пробка сидит на герметика, не сломайте. Я сразу решил снять крышку картера чтоб заодно и стружку удалить - она там была. И масло всё таки разлилось - подсунутого под картер поддончика оказалось мало. В общем не понравилась мне такая замена.
Ещё контакты пусковой обмотки были не сомкнуты, проверил тонкой бумажкой, проходит между ними. Исправил.
Прикрутил ножки и колёсики. Кстати, для колёс ни чего рассверливать не надо. Так писали некоторые в отзывах. Гайка ставится внутри, обе шайбы со стороны колёса и всё.
У меня накачивает с 0 до 8 ровно за две минуты. Цилиндры достаточно сильно успевают нагреться. Включение и отключение теперь без проблем.
Наличие двух выходов понравилось.
Ещё что-то надо будет сделать чтоб не смещался при работе иначе "ездит"
Предлагают перед пуском залить нужное масло! Предупредить перед покупкой нельзя? Теперь в моей глуши нужно найти масло подходящее и после этого только запуск первый делать! Короче пока не проверял! Но от куда вытекло транспортировочное масло , пока не понял! После проверки дополню отзыв!