Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100s обзоры
Правдивые и интересные обзоры Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100s, на мобильном портале Сони Клуб. Вы можете добавить свой обзор.
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100s:
Новинки видеорегистраторов
-
Видеокамера дополнительная Navitel RE 5 DUAL 5.44м подходит для AR280 Dual, DMR175 NV, DR250 Dual, MR155 NV, R250 Dual, RC2 DUAL (упак:1шт)
Обзор Видеокамера дополнительная Navitel RE 5 DUAL 5.44м подходит для AR280 Dual, DMR175 NV, DR250 Dual, MR155 NV, R250 Dual, RC2 DUAL (упак:1шт)
Отзывы Видеокамера дополнительная Navitel RE 5 DUAL 5.44м подходит для AR280 Dual, DMR175 NV, DR250 Dual, MR155 NV, R250 Dual, RC2 DUAL (упак:1шт)
1 915 руб.
Отзывы о Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100s
Написать отзывУстройство дружелюбное, не сильно мешает, а наоборот подсказывает (речь про GPS-камеры). База GPS поражает полнотой. Катался за 480 км от Москвы, в разных даже посёлках и деревнях знает камеры, где и сотовая связь-то не работает.
В целом более молчалив, чем мой предыдущий комбик от главного корейского конкурента.
Чуствительность радарного блока действительно отличная. Проверено на пустых трассах Ивановской области ближе к Кинешме.
Есть функция записи на парковке.
Есть быстрые кнопки. Много настроек - можно настроить под себя.
Обновления GPS баз каждую неделю.
И кнопочки понажимал/подерожал и так и сяк сплясал. Лиш спустя минут 5 после подключения к питанию приборчик ожил. Видимо нужно было подзарядить аккамулятор. Такое иногда встречается в приборах. Ну ладно. Холодный пот со лба стерт. Устройство заработало. Базы и прошивка обновлены на последние. Поехали кататься. Трасса М-11 . Диапазон К назойливо курлыкает. Отмахиваюсь. Кстати про Моушен-контрол. Удобная функция, но т.к. прибор стоит немного ЗА зеркалом, то приходится целить между прибором и зеркалом. Если провести перед зеркалом(около 15 см от сенсора) - сенсор уже не понимает.
Ок. МКАД. К-диапазон курлычет. также как на М-11.
Там везде стрелки, на которые радарный блок внимания не обращает. Изредка только кажет "СТ".
М-8. Трасса всегда нагружена фурами да и не только. И круизеры разные с адаптивным контролем носятся. К-диапазон верещит всю дорогу, даже если выставить ширину частот К диапазона - "супер узкий".
Пока не свернешь на дорогу где фур нет - хоть выключай К-диапазон.
Читал форум, люди пишут, что предыдущая прошивка детектора работает более четко. Буду пробовать. И еще забыл. У Оптики в темное время ощутимая виньетка. За такие деньги линзы можно ставить получше.
ИМХО цена прибора сильно завышена. Если бы выгнать маркетологов, которые пишут такие прекрасные строки, но нифига на практике сами не проверяют, то прибор бы по цене был ниже. И цена была бы адекватной.
Друзьям не могу советовать из-за цены и мелких косяков. Без косяков наверное посоветовал бы.
===========
UPDT.
Старая прошивка радара действительно чуть лучше. Осталось разобраться со стрелкой. Для этого нужно найти несколько живых таких камер с рабочим радаром. Как я писал - все больше перенастраивают камеры на анализ видеоряда. Далее.
Судя по всему, по МСК региону и на нагруженных трассах лучше использовать ручные режимы с пониженной чуствительностью. В режиме X-COP мне совершенно не нравится. Например если откл К в режиме Город, то ездить можно спокойно по GPS информатору и ориентироваться на GPS скорость, чтобы не превысить +20. Ну и не нужно забывать, что этот прибор создан в помощь вам и не будет думать за вас. Ожидать многого от таких устройств пока нельзя. Да и лучше не нарушать. Как минимум здоровее будем сами, а как максимум от нас зависит жизнь других.
PS
Осталось раскурить мануалы от радаров и заняться файлом setup для ручной тонкой настройки.