Яркие отзывы владельцев о Автомобильная шина Bridgestone Blizzak Ice, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
Иван Ш.
Мне нравится:
Тихая
Мне не нравится:
Зацеп слабоват. До этого была липучка этой же фирмы более дешёвая, дорогу держала надежнее.
Отзыв:
До этого была липучка этой же фирмы более дешёвая, дорогу держала надежнее.
- 4,
Никита М.
Мне нравится:
в самом отзыве
Мне не нравится:
нет
Отзыв:
у меня лично нет нареканий. это первые бриджстоуны, которые у меня появились, и я рад, что выбрал их. правда, тупил немного от ценника, а потом решился - прочитал про то, что долговечные, надеюсь откатать зим 6 без вопросов. как эту откатал. езжу по большей части мск-железнодорожный-москва. так что, сами понимаете, все "прелести" зимних дорог ощущаю. оценка 4 только по цене. сделайте дешевле! буду ваш навек )))
- 1,
Игорь К.
Мне нравится:
Хорошо тормозят. Не пробуксовывают
Мне не нравится:
Не держат боковые нагрузки. Легко уйти в занос.
Отзыв:
Поначалу шины очень понравились. Машина словно приобрела кошачьи повадки. Стала передвигаться мягко и при этом цепко держалась за асфальт. Хорошо тормозила и не пробуксовывала на старте. Но наслаждался я этим не долго, буквально через 3 недели после покупки шин попал в ДТП. Дорога была не очищена от снега и имела ТРИ накатанные колеи. Разъезжаясь с встречным грузовиком на скорости 80км/ч я немного сместился вправо, правые колеса попали в мокрую снежную кашу и машину не просто занесло, а быстро закрутило вокруг своей оси и после нескольких оборотов бросило на встречный автомобиль. Люди не пострадали, но обе машины погибли. Считаю, что у данных шин очень плохая защита от заноса. Вообще не держат боковые нагрузки. Люди, будьте с этими шинами очень аккуратны!!!
- 4,
Saerthen
Мне нравится:
Тихие.
Управляемость, даже на поверхности, где плохо тормозят.
В большинстве случаев тормозят тоже хорошо.
Мне не нравится:
Резина не на 100% предсказуема.
В подавляющем большинстве случаев машина послушна, хорошо тормозит и ведет себя так, как от нее ожидаешь.
Но иногда случается так, что жмешь на тормоз, а продолжаешь ехать. Причем машина в этот момент управляется, но останавливаться не торопится. Такие моменты редки, но заставляют здорово напрячься.
Отзыв:
На этих шинах впервые угодили в дтп по причине того, что машина позади тормозила по нечищеной заснеженной дороге хуже, чем мы. Впрочем, это могло случиться на любой приличной резине резине.
- 5,
Анечка Козина
Мне нравится:
хорошая проходимость
Мне не нравится:
-
Отзыв:
На все сезоны беру резину только Bridgestone, когда-то был опыт, эксперементировала с резиной) . На зиму раньше брала шипы ,в этом году взяла Bridgestone Blizzak Ice. Я в восторге. В связи с тем какие у нас зимы....шипы конечно хороши на снегу, но ЭТИ липы не уступают на мой взгляд. На шипах иногда, как на коньках тормозишь) по заснеженным местностям тоже отлично проезжаю) Часто по работе приходится ездить по дворам, поэтому для меня важна хорошая проходимость резины. один раз пробывала Bridgestone Blizzak VRX не сравнить....резина не очень. Blizzak Ice рекомендую, цена обоснована. Использую 3 месяца
- 5,
Александр О.
Мне нравится:
Управляемость в любых режимах, торможение на льду и в рядом снегу, практически бесшумная, ценовая политика.
Мне не нравится:
Не выявлено.
Отзыв:
Отличная липучка, в любых режимах езды, при любых погодных условиях, хоть на снегу, хоть на мокром и сухом асфальте. При резком маневрировании машину не рыскает, следует четко заданной траектории. Торможение - на льду старается отработать на 5 баллов, хотя конечно с шипами не сравнить:) Общее впечатление - по всем параметрам ровно такая же, как и ContiVikingContact 6 и 7 серии.
Авто Вазик 2110:)
- 5,
Виктор К.
Мне нравится:
Шина и есть плюс
Мне не нравится:
Зима 6 месяцев в году :)))
Отзыв:
Сразу возражу всем, кто пишет мол дорого. Однозначно “не дороже денег” как говорится. Я вообще не жалею потраченных денег. Переобувался в спешке в силу определенных обстоятельств. До монтажа добирался “на цыпочках” по размазне ледяной вечером в Ясенево, а выехал королем. Разница НАСТОЛЬКО ощутима была, что все вопросы про расходник снялись сами собой. Ну и потом катал много по каше - не было ни проблем, ни вопросов.
- 5,
Иван В.
Мне нравится:
Не плывет по “каше"
Мне не нравится:
Еще не понял
Отзыв:
Для города (по крайней мере Москвы) - самое то. Не возит по каше из регентов и грязи, нормально себя показывает на подленедевшей дороге. Потратился осознанно, по совету товарища-спеца. Надеюсь проходить не менее 5 сезонов с бриджстоун. Плюс, оформил «Расширенную гарантию» на их сайте.
- 5,
Вячеслав Ушаков
Мне нравится:
Новый дизайн протектора, цена.
Мне не нравится:
Незначительный износ
Отзыв:
От шипов ушел давно, пересел на липучки и не жалею. Шума нет, заносов нет, тормоз в порядке, что еще нужно для зимней езды? Очень доволен.
- 5,
Валерий Г.
Мне нравится:
Очень хорошее качество
Мне не нравится:
Цену бы пониже
Отзыв:
Очень долго выбирал между шипами и липучкой, в итоге отдал предпочтение второму. Так как езжу я в основном в городе, а на дачу только летом. В городе показали себя с лучшей стороны. Слякоть, заморозки, снег – везде нормально проезжал, нормально тормозил и не заносило вообще. Шины супер.
- 5,
Андрей Д.
Мне нравится:
Тихие, отличное сцепление с дорогой. Хорошо показали себя при температуре около нуля и в минус 20. Никакого проскальзывания при трогании с места. Хорошая управляемость... ощущение, как будто ты летом на летних шинах.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Екатерина Сударенкова
Мне нравится:
Управляемость на 5 +
Мне не нравится:
нет
Отзыв:
Для города отлично.
- 5,
Дмитрий Д.
Мне нравится:
Из плюсов Bridgestone Blizzak Ice:
+ Более мягкий рисунок протектора, чем у Конти. Резина ощущается именно резиной. Такое же ощущение от резины у меня было, когда покупал летнюю Тойо. Но летняя и зимняя резина должна отличаться по составу и смеси.
+ Рисунок боковины оказался на удивление приятным. Ничего в нём не раздражало.
+ Высота протектора оказалась даже на глаз более толстой, чем у конкурентов Конти. Позже я измерил высоту протектора, но так и не понял, что показывает мне механический прибор для измерения глубины протектора шин.
+ Широкие канавки между блоками. Вроде как заявка на водоотведение. По этому параметру Бриджики явно лучше. Все канавки реально пошире будут, чем у Конти. Лично моё мнение!
+ Боковина оказалась более мягкой, чем у Конти. Но она мягкая не на всём участке боковины, а только к верхней её части. Нижняя часть боковины оказалась вполне упругой. Такая боковина должна была давать более комфортное передвижение по нашим дорогам(Такие предположения были у меня в голове).
+ По цене ICE оказался дешевле, чем Viking 7. Шина стоила 4760р за колесо. Не на много дешевле чем Конти, но экономия 1000р. Мелочь, а приятно! Меньшую цену в других магазинах даже и не искал.
+ Шиномонтаж в оказался полностью бесплатным. То есть под ключ всё сделают и поставят. Вот тут Бриджики постарались и заключили хороший договор с Дилером.
+ Поверхность или поверхностный рисунок протектора показался именно зимним, такой грубый, волнистый и много где пиловидных форм. Хорошая заявка на победу. Поверим ему на слово!
+ Дата производства (1819) — Восемнадцатая неделя 2019-го года. Ура, шина не залежалась. Всего пол года прошло с момента её производства.
+ Визуальная ширина резины или её протектора не доставляет неудобств глазам. Всё как и должно быть, широко и понятно, будто для Русского человека. Китайские маломерные технологии сюда не добрались, похвально.
Мне не нравится:
Из Минусов Bridgestone Blizzak Ice:
— Made In Russia. Сначала меня эта надпись удивила, так как в обзорах везде эта шина была Made in Japan. А тут подстава. Но менеджер, который вынес мне эту шину, сказал, что завод Bridgestone в России относительно новый и имеет отличный контроль качества. Мол в реальности они и сами не отличают разницу в качестве между Russia и Japan, хотя в руках держали обе шины. Да и производителю важно не терять в качестве, иначе сдадут по продажам данный сегмент шин.
— Рисунок протектора асимметричный, грубый, логически непонятный для обычного потребителя, но вроде как правильный для зимы и снега.
— Вес шины оказался 9.3кг, что не особо радовало после взвешивания Викинг 7. Размер шины то не большой, а весит шина значительно больше некоторых конкурентов в премиум сегменте.
Отзыв:
Выбирал шины от двух известных производителей. Сontinental и Bridgestone. Хотелось купить дорогую и качественную шину! Начались просмотры видео обзоров в Ютубе по моделям шин Contivikingcontact 7 и Blizzak Ice. Эти две модели, кстати, начали свой выпуск с 2018 года.
Вообще критерии выбора шины:
1) Шина должна быть мягкой, так чтобы ямки немного глотала и мелкие стыки в асфальте не чувствовать.
2) Шина должна быть тихая. Не хотелось мне в очередной раз слышать гул шин в своей непримеальной машине.
3) Шина должна быть износостойкой. Не хотелось бы выкидывать шину через 2 сезона использования.
4) Колейность шины должна быть минимальной. Люблю устойчивость машины перед накатанными колеями.
5) Красивый или вполне нормальный боковой рисунок. Не самый важный параметр, но пусть будет
7) Шина должна быть 2019 года выпуска. Не люблю покупать залежавшиеся шины, хоть и понимаю, что 1 год для пролёживания шины это ни о чем!
Такие параметры как управляемость и держак на скорости меня не интересовали в шине, так как использую шины в основном в городских пробках или Дом — Работа — Дом. На трассу выезжаю раз или два в год.
Рисунок протектора вроде и важен для меня, но не на столько, чтобы иметь какой-то влиятельный фактор при выборе резины.
Аквапланирование — да ерундовый этот параметр в наши то Барнаульские пробки! Или вы реально думаете, что существует в природе такая шина, которая при скорости в 60км/ч и более, может рассекать большую и глубокую лужу как Росомаха? Слякоть и мокрый снег, это уже другой показатель и он мне вполне интересен.
В общем, купил Близак Айс и остался доволен!
По ощущениям шины очень мягкие и супер тихие. Тише чем летняя Тойя. В снег, в лед и в дождь ещё не тестил. После зимы напишу новый отзыв
- 5,
Ксения Д.
Мне нравится:
японцы, новые VRX
Мне не нравится:
японцы
Отзыв:
Японцы - качество. Это ПЛЮС. Пришли на смену моим старым доборым VRX. Японцы - цена. Это МИНУС. Но для меня качество важнее, поэтому беру японцев и нежно их люблю. Не в первый раз Бриджстоун, но в первый раз Blizzak Ice :) Готова рекомендовать. Отличные зимние шины для городских, убитых реагентами и погодой, дорог. Крепко держат дорогу, не болтают, торможение на чем попало выдерживают.
- 5,
Кирилл K.
Мне нравится:
Отличные городские шины для нашей вечной зимы
Мне не нравится:
$
Отзыв:
Не первые мои бриджи - два автомобиля, на загородном "тракторе" стоят крузеры с шипами, на городской поставил Blizzak Ice. Раньше по городу ездил на шипах тоже, а тут обулся во фрикционку - не пожалел ни разу. Если кто-то любит дрифт по зимней каше с заносом во все столбы - это не для вас точно. Тут шины без анархии: сказали тормозить - тормозят, сказали не плавать - не плавают. Минус - дороговаты. С другой стороны, экономить на себе любимых и своей же безопасности - не дело я считаю
- 5,
Карим К.
Мне нравится:
Мои :)
Мне не нравится:
Не обнаружено
Отзыв:
Тормозили резко скопом перед пешеходным переходом в грязи реагентовой потому что чудик какой-то поздно опомнился, резко дал по тормозам. Передо мной парню не повезло - попал клювом в чужой бампер. Я вспотел, но пронесло - тормознул и как вкопанный встал аж удивился сам. Японцы они и есть японцы, стоят своих денег.
- 5,
Павел Королёв
Мне нравится:
Управляемость в любых режимах
Мне не нравится:
Не нашел
Отзыв:
За хорошую цену взял действительно качественный товар, ни разу не пожалел об этом. Взял по совету друга, он на липучке уже года 3 катает и без происшествий. На надежной резине чувствуешь себя в безопасности.
- 5,
Рома Б.
Мне нравится:
Прочная и бесшумная
Мне не нравится:
Цена, но сейчас все хорошее дорого
Отзыв:
Для города – самый идеальный вариант, раньше тоже ездил на липучках, но на близаке первый сезон. Шума нет абсолютно, курсовая устойчивость на высоком уровне. Часто выезжаем на зимнюю рыбалку и по колее машина идет, как по ровной дороге. Не жалею денег за такое качество.
- 5,
Андрей Ч.
Мне нравится:
Тихие, отличное сцепление с дорогой. Хорошо показали себя при температуре около нуля и в минус 30. Никакого проскальзывания при трогании с места. Хорошая управляемость... ощущение, как будто ты летом на летних шинах.
Мне не нравится:
Цена.
Отзыв:
Использую резину не первый год 235/55/18. У меня лично нет нареканий. Правда, тупил немного от ценника, а потом решился - прочитал про то, что долговечные, надеюсь откатать зим 6 без вопросов. Как эту откатал. езжу по большей части по москве. так что, сами понимаете, все "прелести" зимних дорог ощущаю. оценка 4 только по цене. сделайте дешевле! буду ваш навек )))
- 5,
Василий Л.
Мне нравится:
хорошо держит дорогу, тишина в салоне
Мне не нравится:
-
Отзыв:
часто езжу Москва-Питер по платной трассе. Перепробовал кучу разной резины, и в этом году решил попробовать что-то новенькое. Ребята, теперь я слушаю музыку на несколько пунктов тише, это просто бомба! А что, так можно было?)))
- 5,
Эл.я
Мне нравится:
По мне так лучшие шины для зимы
Мне не нравится:
За все время не нашел
Отзыв:
Купил машину с шипованой резиной покатался на ней так и не понял прикола покупать шипованную резину живя на юге. Пересел на близак чудесная липучка, реально прилипает к дороге, ездил в горы показала себя очень хорошо гребет как по рыхлому так и укатанном снегу. После шипов резину просто не слышно в салоне тишина и покой. По обледенелой дороге в это сезон ездить не довелось но думаю бриджстоун не подведет.
- 5,
acmoriss
Мне нравится:
Это дорогая но лучшая по моему мнению резина.
Мне не нравится:
Нет. Ну разве что цена... Но так и качество шин на высоте.
Отзыв:
Ездил на ней 5 лет.на полном приводе. Пока не стерлась в ноль и уже шишки поймал на шестой год ,тут уже пришлось выбросить. Но впечатление от резины самые лучшие. Всякая была, но эта лучшая для меня.
- 5,
Andrew
Мне нравится:
Сделаны в Японии. Очень ровные. Тихие разумеется.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Двух тонный мощный седан ведёт себя очень уверенно. Что в разгонах, что в торможении. Первая зима в большом сибирском городе. По зимней трассе тоже полный порядок. Резиной доволен.
- 5,
Макс П.
Мне нравится:
одни плюсы
Мне не нравится:
нет
Отзыв:
-
- 5,
Дмитрий В.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Хорошие шины для зимы в городе. Катаюсь на джетте, r17 205/55. Доволен. откатал первый сезон, сейчас будем такие же брать жене.
Управление хорошее, шума мало, не скользят даже на небольшом льду, с кашей и мокрой дорогой справляются на 5+ в заносы на них не уходил ни разу, на морозе не дубеет, ход плавный.
- 5,
Константин Голубев
Мне нравится:
Устойчивость, цена
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Нет
- 5,
KVV
Мне нравится:
1) Мягкость хода автомобиля;
2) Устойчивость автомобиля на проезжей части во время гололёда;
3) Хорошее торможение;
4) Предсказуемое поведение автомобиля на дороге;
5) Низкий уровень шума.
Мне не нравится:
Недостатков пока не наблюдаю кроме цены.
Отзыв:
В ноябре 2020 года приобрёл 4 шины Bridgestone Blizzak Ice made in Russia размером 195/65/15, 95Т, выпуска 08.2019 года за 19500 рублей вместо шипованной Danlop SP Winter Ice 01 выпуска 2008 года made in Japan. Цена резины Bridgestone не из дешёвых, но она стоит потраченных денег. По моим ощущениям резина отличного качества, хотя настоящей зимы ещё не наступило, температура за бортом -9 и снег уже выпал. На момент написания отзыва, а это 09.12.2020 года, пробег авто на этих шинах составил 1070 километров. Достоинства этих шин, мягкость движения авто, устойчивость на скоростях 100-140 км/ч, очень тихие , неплохо тормозят. Протектор старого Dunlop на моё удивление ещё не износился, шипы по большей части восстанавливал при шиномонтаже. Отзыв буду дополнять по мере пробега автомобиля и появления новых ощущений.
- 5,
Виталий С.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Липучка, которая вытянет вас из любого снежного плена.
Я катаюсь на хонде аккорд. Колеса не раз выручали меня и вытаскивали из рыхлого снега и мокрой колеи. Ни разу не уходил в заносы или вихри.
Езжу второй сезон, переобулся в этом году недавно, в ноябре.
- 5,
Илья Д.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Я взял эти липучки для джеты. 185/60R14 обошлись мне со скидкой в высокий сезон в 8 тыс. руб. за колесо. Итого чуть больше 32 тыс. Для полного комплекта топовых шин - совсем не плохо. Пока катаюсь на них несколько месяцев, поэтому нареканий еще не успел собрать.
- 5,
Владимир Л.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Айс на короллу. 225/65-17 обошлись мне в августе по 10 тыс. рублей. Сейчас смотрю, что в сезон цена на них подросла, порядка 13 за колесо. Конкретно на этой четверке катаюсь первый сезон, так как новая машина. Но на прошлой были точно такие же, поэтому опыт эксплуатации ими есть, порядка двух лет. Очень качественные и надежные шины.
Отзывы о Автомобильная шина Bridgestone Blizzak Ice
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Автомобильная шина Bridgestone Blizzak Ice, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Управляемость, даже на поверхности, где плохо тормозят.
В большинстве случаев тормозят тоже хорошо.
В подавляющем большинстве случаев машина послушна, хорошо тормозит и ведет себя так, как от нее ожидаешь.
Но иногда случается так, что жмешь на тормоз, а продолжаешь ехать. Причем машина в этот момент управляется, но останавливаться не торопится. Такие моменты редки, но заставляют здорово напрячься.
Авто Вазик 2110:)
+ Более мягкий рисунок протектора, чем у Конти. Резина ощущается именно резиной. Такое же ощущение от резины у меня было, когда покупал летнюю Тойо. Но летняя и зимняя резина должна отличаться по составу и смеси.
+ Рисунок боковины оказался на удивление приятным. Ничего в нём не раздражало.
+ Высота протектора оказалась даже на глаз более толстой, чем у конкурентов Конти. Позже я измерил высоту протектора, но так и не понял, что показывает мне механический прибор для измерения глубины протектора шин.
+ Широкие канавки между блоками. Вроде как заявка на водоотведение. По этому параметру Бриджики явно лучше. Все канавки реально пошире будут, чем у Конти. Лично моё мнение!
+ Боковина оказалась более мягкой, чем у Конти. Но она мягкая не на всём участке боковины, а только к верхней её части. Нижняя часть боковины оказалась вполне упругой. Такая боковина должна была давать более комфортное передвижение по нашим дорогам(Такие предположения были у меня в голове).
+ По цене ICE оказался дешевле, чем Viking 7. Шина стоила 4760р за колесо. Не на много дешевле чем Конти, но экономия 1000р. Мелочь, а приятно! Меньшую цену в других магазинах даже и не искал.
+ Шиномонтаж в оказался полностью бесплатным. То есть под ключ всё сделают и поставят. Вот тут Бриджики постарались и заключили хороший договор с Дилером.
+ Поверхность или поверхностный рисунок протектора показался именно зимним, такой грубый, волнистый и много где пиловидных форм. Хорошая заявка на победу. Поверим ему на слово!
+ Дата производства (1819) — Восемнадцатая неделя 2019-го года. Ура, шина не залежалась. Всего пол года прошло с момента её производства.
+ Визуальная ширина резины или её протектора не доставляет неудобств глазам. Всё как и должно быть, широко и понятно, будто для Русского человека. Китайские маломерные технологии сюда не добрались, похвально.
— Made In Russia. Сначала меня эта надпись удивила, так как в обзорах везде эта шина была Made in Japan. А тут подстава. Но менеджер, который вынес мне эту шину, сказал, что завод Bridgestone в России относительно новый и имеет отличный контроль качества. Мол в реальности они и сами не отличают разницу в качестве между Russia и Japan, хотя в руках держали обе шины. Да и производителю важно не терять в качестве, иначе сдадут по продажам данный сегмент шин.
— Рисунок протектора асимметричный, грубый, логически непонятный для обычного потребителя, но вроде как правильный для зимы и снега.
— Вес шины оказался 9.3кг, что не особо радовало после взвешивания Викинг 7. Размер шины то не большой, а весит шина значительно больше некоторых конкурентов в премиум сегменте.
Вообще критерии выбора шины:
1) Шина должна быть мягкой, так чтобы ямки немного глотала и мелкие стыки в асфальте не чувствовать.
2) Шина должна быть тихая. Не хотелось мне в очередной раз слышать гул шин в своей непримеальной машине.
3) Шина должна быть износостойкой. Не хотелось бы выкидывать шину через 2 сезона использования.
4) Колейность шины должна быть минимальной. Люблю устойчивость машины перед накатанными колеями.
5) Красивый или вполне нормальный боковой рисунок. Не самый важный параметр, но пусть будет
7) Шина должна быть 2019 года выпуска. Не люблю покупать залежавшиеся шины, хоть и понимаю, что 1 год для пролёживания шины это ни о чем!
Такие параметры как управляемость и держак на скорости меня не интересовали в шине, так как использую шины в основном в городских пробках или Дом — Работа — Дом. На трассу выезжаю раз или два в год.
Рисунок протектора вроде и важен для меня, но не на столько, чтобы иметь какой-то влиятельный фактор при выборе резины.
Аквапланирование — да ерундовый этот параметр в наши то Барнаульские пробки! Или вы реально думаете, что существует в природе такая шина, которая при скорости в 60км/ч и более, может рассекать большую и глубокую лужу как Росомаха? Слякоть и мокрый снег, это уже другой показатель и он мне вполне интересен.
В общем, купил Близак Айс и остался доволен!
По ощущениям шины очень мягкие и супер тихие. Тише чем летняя Тойя. В снег, в лед и в дождь ещё не тестил. После зимы напишу новый отзыв
Управление хорошее, шума мало, не скользят даже на небольшом льду, с кашей и мокрой дорогой справляются на 5+ в заносы на них не уходил ни разу, на морозе не дубеет, ход плавный.
2) Устойчивость автомобиля на проезжей части во время гололёда;
3) Хорошее торможение;
4) Предсказуемое поведение автомобиля на дороге;
5) Низкий уровень шума.
Я катаюсь на хонде аккорд. Колеса не раз выручали меня и вытаскивали из рыхлого снега и мокрой колеи. Ни разу не уходил в заносы или вихри.
Езжу второй сезон, переобулся в этом году недавно, в ноябре.