Яркие отзывы владельцев о TOTACHI NIRO EURO COOLANT OAT TECHNOLOGY 50, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
1 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 5,
Мезенцев Николай
Мне нравится:
Цена. не смотрите на 2500, я брал за 700 р
Мне не нравится:
пока не обнаружил
Отзыв:
Хочу рассказать вам как не попасть на бабки и не перегреть двигатель, на своем горьком опыте.
Знаете все эти разговоры - "да Залей, ничего не будет, какая разница какой цвет", ну так вот смешал я значит два антифриза, зеленый и красный и вроде бы ничего не было и ездила машина нормально, пока греться не начала ужасно. Я в сервис, термостат проверили то се, оказалось всё в порядке. Не понятно почему греется, пока один из мастеров не спросил, а что за странный антифриз у тебя залит? Что это за цвет? Ну я ему рассказал свою историю,а он мне рассказал что так делать не стоит, к слову проездил я так примерно месяцев 7, только после начала греться.
По итогу как он мне объяснил я смешал даже не цвета разные, а типы g11 и g12 антифризы, у которых основа одна, а вот присадки разные. В двух словах один создает пленку на патрубках для защиты от самой жижы, а второй антикоррозийный и когда они смешиваются в маленьких пропорциях то ничего, а вот когда как я примерно пополам то свойства теряют. И одна присадка работает при температурах заметно ниже другой, а вместе получается хрень теряющая свои свойства пусть даже не сразу. В итоге поменял патрубки, промыл систему от непонятных отложений и залил сейчас уже данный антифриз Тотачи g12, все теперь в порядке. Никаких проблем не испытваю. Так что господа, к этому вопросу нужно подходить осознано и правильно!
Отзывы о TOTACHI NIRO EURO COOLANT OAT TECHNOLOGY 50
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о TOTACHI NIRO EURO COOLANT OAT TECHNOLOGY 50, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Знаете все эти разговоры - "да Залей, ничего не будет, какая разница какой цвет", ну так вот смешал я значит два антифриза, зеленый и красный и вроде бы ничего не было и ездила машина нормально, пока греться не начала ужасно. Я в сервис, термостат проверили то се, оказалось всё в порядке. Не понятно почему греется, пока один из мастеров не спросил, а что за странный антифриз у тебя залит? Что это за цвет? Ну я ему рассказал свою историю,а он мне рассказал что так делать не стоит, к слову проездил я так примерно месяцев 7, только после начала греться.
По итогу как он мне объяснил я смешал даже не цвета разные, а типы g11 и g12 антифризы, у которых основа одна, а вот присадки разные. В двух словах один создает пленку на патрубках для защиты от самой жижы, а второй антикоррозийный и когда они смешиваются в маленьких пропорциях то ничего, а вот когда как я примерно пополам то свойства теряют. И одна присадка работает при температурах заметно ниже другой, а вместе получается хрень теряющая свои свойства пусть даже не сразу. В итоге поменял патрубки, промыл систему от непонятных отложений и залил сейчас уже данный антифриз Тотачи g12, все теперь в порядке. Никаких проблем не испытваю. Так что господа, к этому вопросу нужно подходить осознано и правильно!