InMotion V8
Установите расширение для
Подборка лучших цен на InMotion V8:
Новинки моноколеси и гироскутеров
-
Гироскутер с ручкой управления Сигвей MINIPRO А8, большие надувные колеса 10,5 дюймов, цвет фиолетовый космос
Обзор Гироскутер с ручкой управления Сигвей MINIPRO А8, большие надувные колеса 10,5 дюймов, цвет фиолетовый космос
Отзывы Гироскутер с ручкой управления Сигвей MINIPRO А8, большие надувные колеса 10,5 дюймов, цвет фиолетовый космос
26 000 руб.
Статьи от SONY-Клуб
18.04.2024 22:03
22
Lenovo ThinkBook X AI 2024 поступит в продажу в Китае. Ноутбук был впервые представлен на выставке CES в этом году. Это мощный ноутбук, созданный для профессионалов и творческих людей, находящихся в
Читать далее...
28.03.2024 21:30
103
Samsung наконец-то раскрыла цены на обновленный Galaxy Tab S6 Lite (2024), выпущенный на прошлой неделе. Модель с 64 ГБ памяти и только Wi-Fi стоит 441 долларов. Если вам нужно немного больше места
Читать далее...
11.03.2024 09:47
158
В апреле Lenovo планирует выпустить в Китае новую версию своего ноутбука Xiaoxin Pro 16 2024 с процессором Intel Core Ultra 9-185H. Это обновление следует за серией Ultra 5 125H, запущенной в
Читать далее...
Отзывы о InMotion V8
Написать отзыв- очень удобно для офисных работников
- имеет "закрытый корпус", т.е. с него почти не летит грязь
- хорошо подходит в качестве первого колеса (нужен только доп. чехол)
- удобная кнопка выключения, встроенная в ручку
- идеально подходит для девушек и хлипких юношей, которые никуда не спешат и комбинируют метро + колесо
- фонарь светит, но ничего не освещает. Ездить с ним ночью не получится.
- ручка хлипкая и неудобная
- при активной езде аккумулятор заканчивается "на глазах"
- категорически не подходит для тяжелых мужиков весом 95+ кг по причине маленькой батарейки и низкой мощности самого колеса
- глянцевый корпус царапается и покрывается пылью
Оно не подходит для поездок через весь город, для езды зимой, для гонок и рекордов, для мужиков весом 95 кг+
Очень хорошо подходит для пользователей весом до 80 кг, которым надо добраться до метро или каршеринга, для неспешных прогулок на расстояния до 30 км на скорости до 25 км/час.
2, Маркий корпус уже весь ушатанный где то трещина уже есть
3, Это качество сборки после 200 км сгорел какой то датчик отнес в ремонт 2000 обошелся. 2 раза прокалывал покрышку я его сам разбирал где то провода продавленные где то оголенный провод торчит короче качество сборки китай. но пока все работает
4, это защиты от воды я как понял производитель ее сразу не делает а зря.
5, уже начал хрепеть динамик
6, это ручка я много езжу по бездорожью и бывало падаю в песок от этого вся ручка засыпывается писком и потом плохо работает не возможно воткнуть в корпус
7, что бы заклеить покрышку нужно разбирать все колесо хотя это и не очень сложно.
Пластик могли бы сделать и потольще, так как он глянцевый, то после нескольких падений колесо выглядит отвратно.
Когда едешь , не хватает какого нибудь "бибиканья" чтобы предупреждать прохожих. Возможно можно было бы даже сделать какой то звук движения, типа работающего двигателя.
Реальный запас хода на одном заряде у меня порядка 40 км при времени заряда порядка 6 часов, вполне устраивает.
Очень легко найти на замену подходящую велосипедную камеру и покрышку, ничего подпиливать не приходилось.
Свежекупленное колесо разобрал, и увидел, что китайцы закрутили крышку контроллера прямо поверх провода питания, не засунув его в вырез, в результате кусок изоляции содран. Замотал изолентой, уложил по-человечески.
Через год умерла кнопка выключения мотора колеса при переноске, и, чтобы её заменить, нужно разбирать колесо практически полностью, что у не очень подготовленного моноколёсника может занять несколько часов. Заводскую кнопку взять было негде, потому повесил на сопли обычную тактовую, работает не хуже прежней.
В пластиковом чехле аккумулятора две неаккуратно прожженные дыры, через одну из которых проложены провода, а вторая пустая. Видел у других, что эта дыра залита герметиком, у меня просто открыта, и ждала попадания влаги. Загерметизировал.
Стык корпуса колеса под аккумулятором проклеен гидроизоляционной лентой (спасибо и на этом), но лента покрывает только 2/3 поверхности стыка, оставшаяся 1/3 густо покрыта пылью. Убрал пыль, обезжирил, заменил ленту.
2. При езде можно использовать ремень, потому, что кнопка отключения двигателя деактивируется при движении!
3. Колесо вертикально паркуется, т.к. на крыле есть специальные упоры, причём его не обязательно выключать, достаточно нажать кнопку под ручкой и припарковать;
4. Нет переходника для подкачки колеса! Оно теперь не нужно, есть специальное окошко;
5. Фонарь очень яркий, реально можно ездить в темноте. Сзади не забыли установить красный, но рекомендую на голову ещё купить;
6. Встроенная выдвижная ручка, при которой удобно управлять колесом пока вы идёте пешком;
7. Высокие подножки позволяют поворачивать с гораздо меньшим радиусом;
8. Колесо и не узкое, и не широкое. И болтаться не будет, и ноги колесом ставить не придётся. Золотая середина;
9. Какой-то высокоинтеллектуальный ход колеса. Это прорыв!;
10. Дальность хода летом до 45-50 км (см.комментарий);
11. Есть возможность не быстро сменить аккумулятор, если кому интересно покорять сверхдальние расстояния (см.комментарий);
12. Очень удобный индикатор заряда;
13. Можно отключать голосовое сопровождение ;
14. Можно заменить голосовое сопровождение, в том числе и на свой голос (см.комментарий);
15. Можно отключить иллюминацию без приложения (поднять и вкл.фонарь);
16. Можно изменить мультипликацию иллюминации (см.комментарий);
17. Можно ездить зимой, если переобуться в зимнюю резину (см.комментарий).
Боковые крышки тонкие, могут треснуть при ударе, отдельно не продаются, только целиком корпус, а это около 5000 руб;
Натирает икроножные мышцы об пластик и голеностопный сустав. В комплекте идут мягкие подушки, но клеить их надо согласно инструкции внизу, а не вверху. Дополнительная польза в том, чтобы можно было в прыжке поднять колесо уцепившись за эти подушки для преодоления небольшого препятствия, вроде бордюра/тротуара/поребрика. А вот для верхней части моноколеса можно временно использовать эластичный бинт под брюки, пока икроножные мышцы не привыкнут к пластику;
В режимах глубокой настройки, почти везде иероглифы, проявите смекалку и всё получится.
Приложение под Android не работает на Samsung S3 Mini и Tab3, а с дешёвым Meizu M3S и M3 Note работает.
После установки приложения, придёт запрос на обновление (не колеса, а приложения). В безопасности ставите галочку на установку с стороннего приложения. Внимание! Крайне не рекомендую обновлять прошивку колеса (FirmWare), потому как у вас установлена стабильная прошивка, а выкладывают ещё не обкатанные, так что следите за форумами.
Дополнение к п.10. Имейте ввиду, что 50 км это расчёт 25/70 (по прямой при +25, 70кг вес райдера и скорость 15 км/ч, в реале с моим весом в 92 кг расстояние где-то около 42 км. При 0 градусов - 31км, при -10 уже 24 км, при -15 около 20 км и это по чистому асфальту, если по снегу вычитайте 20-30% (ориентировочно).
Дополнение к п.11. В принципе летом в сухую погоду это можно сделать в дороге минут за 20. Аккумулятор стоит около 20000 руб.
Дополнение к п.14. Я выбрал английский голосовой пакет, потом заменил по отдельности каждую команду (с новой прошивкой на Андроид заливается молниеносно)
Дополнение к п.16. "Отрисовывается" каждый кадр в отдельности. Управление каждым светодиодом в отдельности. Выбрать группу основных цветов, а также из палитры (16млн.цветов). Устанавливается длительность каждого кадра. "Залить" в моноколесо можно только одну схему. В последней версии схемы заливаются быстро. Заводская схема присутствует в списке.
Дополнение к п.17. Не снимайте педали, это не нужно. У меня замена покрышки/камеры с накачкой занимает 20 минут. Нужна крестовая отвёртка, чтобы открутить 16 шурупов и один шестигранник, чтобы открутить 8 болтов. Зимняя шипованная не умещается. Давление в зимней покрышке ровно 2.5bar, на летней от 2.8 до 4.6 bar, это очень важно! Проколите камеру, везти колесо нельзя - "убъёте" покрышку а она стоит 1500 руб, камера 600 руб.
Отличный дизайн
Популярная модель
Кнопка отключения двигателя под ручкой
Фонарь
Ручка для перевозки
16 дюймовое колесо, хорошая покрышка
Фонарик слабоват. только очень медленно ночью можно ехать.
Очень маркий корпус. Положил - уже может быть потертость.
Зарядка иногда издает странные жужжащие звуки - может поломаться.
Катаюсь до 20км/ч чтобы мощности двигателя всегда хватило если что.
Хорошая скорость и макс. пробег (25-30 км/ч самое оно, выше уже опасно)
Не проседает на подъемах в горку
Очень удобная ручка для перевозки
СУПЕР удобная кнопка для переноса колеса
Вес
Отсутствие мягких боковин в комплекте (что актуально, впрочем, только для новичков)
Нет регулировки чувствительности
Мобильное приложение имеет свои заморочки
Для владельцев других колес InMotion - Разъем ЗУ отличается.
Больше всего понравится тем, кто планирует на нем кататься по городу - комбинация "вес+ручка+кнопка для переноски" делают его наиболее практичным колесом для этой цели.
Возможно, не самый лучший выбор для новичков в виду легко царапающегося корпуса и отсутствия мягких боковых накладок, но однозначно отличный вариант для человека с опытом.
UPDATE: Без нужды не клейте мягкие накладки для щиколоток. Если захочется их снять, то замучаетесь клей убирать, он отвратительный.
езжу второй год. Стало нехватать аккума. но это у всех со временем приходит. Катаюсь неспеша по Москве. все нравится.
Непожалел ниразу стоимости колеса.
На нонейм даже боюсь вставать.
Всем советую.
Протерлась камера (пробег 3000+ км)
Заклеил - 1 час работы (первый опыт)
Защиту рекомендую одевать. локти стесал по началу прилично.
в душе хочется - кинг16с
Я встал на это колесо на третий день, в сумме потребовалось 4-5 часов. Девушка у меня более осторожная чем я, поехала на 5ый день, ей часов 6-7 потребовалось суммарно. И думаю еще часов 6 нужно чтобы по-городу комфортно передвигаться. Колесо при этом вообще почти падало, т. к. мы занимались аккуратно и с ремнем, так что за хрупкий пластик зря переживал. Несколько раз оно падало при тренировки прыжков, но с защитой я за пластик спокоен.
В целом очень приятные впечатления.
Минусы - узкое, по зимней дороге не поездишь.
Ручка! Ручка очень помогает, особенно когда учишься и нужно перевести колесо на немноголюдную ровную улицу.
Не советую без защиты наваливать выше 22, и такой скорости хватает. Для меня этот транспорт новый, но именно он побудил меня заняться ездой более профессионально, я теперь влюблен "по уши" в него. Если бы был опытнее, то доплатил бы и взял теслу и не парился бы потом, так как она валит. Но теперь планирую взять николу 100v за 150к и еквип чтобы гонять под 50. будет два колеса, одно портативное для неспешной езды релакс, а второе для навала. Самое крутое колесо GotWay MSuper. Самые крутые каналы на ютюбе с навалом ProRider, Delight Device, MonoSet. Самое красивое колесо - gotway Nikola. Чтобы это узнать у меня ушли часы, надеюсь сэкономил вам время