Xiaomi Mijia QiCycle обзоры
Правдивые и интересные обзоры Xiaomi Mijia QiCycle, на мобильном портале Сони Клуб. Вы можете добавить свой обзор.
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Xiaomi Mijia QiCycle:
Популярные велосипеды
-
Велосипед взрослый алюминиевый горный 26" дюймов. 21-скорость/ на рост: 170-185см / COMIRON UNIVERSE втулки на промподшипниках. Синий Индиго
Обзор Велосипед взрослый алюминиевый горный 26" дюймов. 21-скорость/ на рост: 170-185см / COMIRON UNIVERSE втулки на промподшипниках. Синий Индиго
Отзывы Велосипед взрослый алюминиевый горный 26" дюймов. 21-скорость/ на рост: 170-185см / COMIRON UNIVERSE втулки на промподшипниках. Синий Индиго
17 500 руб.
Отзывы о Xiaomi Mijia QiCycle
Написать отзывВелосипед действительно удобный, не смотря на малый диаметр (16 дюймов) колёс и низкую раму. Сидишь на нём в естественной позе, спина не устаёт. Не приходится сильно поднимать голову вверх чтобы смотреть вперед (как бывало на спортивных велосипедах которые брал в аренду), но и на городской велосипед посадка не похожа. Это не неповоротливый городской велик. Я бы сравнил его со странной версией BMX для не-экстремалов. При росте в 182 см я сначала поднял сидушку на максимум (немного выше руля), но потом прочёл инструкцию и выставил высоту по линейке (20 см) на трубке под седушкой. Сидеть удобно и комфортно, велосипед ощущается очень уверенно и естественно.
До этого на электровелосипедах не катался и должен сказать, что он поразителен! Маленький моторчик, стоящий на переднем колесе, в максимальном режиме просто вырывает велосипед вместе с вами вперед. Честно говоря, я даже не представляю, кто будет ездить на максимальном режиме. Его, разве что, можно включать при подъёме в очень крутую горку или при езде по песку. Приятно знать, что 45 км на одном заряде - это не маркетинговый ход. Расстояние замерялось на среднем режиме и, как оказалось, это самый оптимальный режим для велосипеда. Хотя для простых прогулок по городу можно пользоваться и "ECO".
Переключение скоростей работает действительно очень мягко и сильно помогает в поездках (по дорогам и в горки). Крутить педали приятно и просто. Задумываться о постоянном переключении скоростей не нужно. Их три, они переключаются мягко и в любой момент - просто катайтесь, в общем. Немного о компьютере: он пока весь на китайском, но это не мешает им пользоваться. Одна кнопка включает задний фонарь, другая - задний фонарь и переднюю фару. Переключение режимов работы мотора доступно во время езды, как и статистика поездки. Смотреть там больше не на что - всё это понятно, проблем нет. К телефону (на iOS) присоеденился без особых проблем, вся статистика храниться в велосипеде - там всё красиво и удобно, но функций мало, заглядывать туда чаще раза в неделю смысла нет. Батарею ещё не заряжал. Зарядка, кстати, на удивление лёгкая - можно возить с собой в рюкзаке.
Брал за 690 долларов и он стоит этих денег, предельная цена ему - 750.