Электросамокат MIDWAY Yamato 0809 отзывы
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Электросамокат MIDWAY Yamato 0809:
Новинки самокатов
-
Самокат (U-TURN 2-х колесный EASY (колеса PU 180мм, 80*10*75-102см, до 60кг) черный СМК-9932 ПП-00196969)
Обзор Самокат (U-TURN 2-х колесный EASY (колеса PU 180мм, 80*10*75-102см, до 60кг) черный СМК-9932 ПП-00196969)
Отзывы Самокат (U-TURN 2-х колесный EASY (колеса PU 180мм, 80*10*75-102см, до 60кг) черный СМК-9932 ПП-00196969)
купить
Отзывы о Электросамокат MIDWAY Yamato 0809
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Электросамокат MIDWAY Yamato 0809, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Наличие звонка и держателя для телефона в комплекте.
Простая конструкция, легко складывается-раскладывается.
Относительно легкий.
На мелких неровностях начинает что-то дребезжать где-то снизу. То ли аккумулятор в деке, то ли еще что. Весьма раздражает.
Фара расположена в рулевой стойке (и параллельна оной) самоката, наклоненной на ездока. Соответственно, светит не на дорогу, а в лицо водителям и пешеходам напротив вас.
В горку (напомню: 85 кг) тянет очень туго, даже в небольшую. Сегодня сначала ехал, потом начал показывать резкое падение заряда аккумулятора, а в итоге выключился вовсе. И это все на участке в 250-300 метров с еле заметным уклоном. Через минуту ведения рядом, решил попробовать его включить. Тот показал 4/5 заряда и дальше я смог продолжить ехать.
Но сталкиваться с такими проблемами в случае наличия подъемов на пути мне не хочется, попробую сдать.
2. Гидроизоляция деки хорошо справляется со своей задачей
2. Узел складывания очень быстро загрязняется даже со стороны ног райдера => реализовать защиту узла от грязи, например, резиновый гофро-кожух.
3. Позорное крепление мотор-колеса в раме – оно подвешено в раме на двух тонких болтиках => сделать вилочные вырезы в самой раме, чтобы в них вставлялся вал колеса.
4. Обмотки в мотор-колесе повреждены механическим давлением со стороны крышки, на некоторых витках из-за этого повреждена изоляция, есть риск КЗ межвиткового или разных витков через крышку колеса => увеличить зазор между обмотками и крышкой (крышка противоположная той, через которую выходят провода)
5. Покрышка на мотор-колесе литая и очень жесткая, а подвеска этого колеса – жесткая. Малейшие неровности трясут весь самокат => поставить амортизирующую литую покрышку, либо переделать мотор-колесо под надувное (это гораздо лучше).
7. Тупая блокировка самоката из мобильного приложения, т.к. нет пароля и любой человек со смартфоном и приложением Midway может разблокировать => реализовать вход по паролю
8. В приложении Midway лимиты скорости под три режима скорости не работают (ползунки). Ползунки сбрасываются в свои значения по умолчанию и изменения теряются => исправить баг
9. В приложении Midway раньше были ползунки регулировки мягкости нажатия рычагов тормоза и газа, но они никогда не работали и их сейчас убрали => их нужно вернуть, они очень нужны.
10. Электронное торможение очень резкое, плавно тормозить (например, при движении с горки) не получается, только резкими рывками до почти полной остановки – даже при малейшем нажатии рычага тормоза. См. предыдущий пункт.
11. В приложении Midway общее ограничение скорости (из расширенных настроен) не устанавливается ниже 25км/ч => сделать так, чтобы можно было ставить любой лимит, даже 10км/ч.
12. Низкая рулевая стойка, даже в midway i-one. Рулевая стойка нужна на 10-15 см выше, чем в midway i-one. Проблема усугубляется недостаточным наклоном рулевой стойки к райдеру, из-за чего к ней приходится тянуть руки.
13. Низкий дорожный просвет на midway 0809 pro, midway i-one, midway i-one pro. Вся нижняя крышка деки поцарапана => увеличить просвет, подвесив раму над валом заднего колеса на вынесенных вниз ушках с вилочными вырезами.
Наличие звонка и держателя для телефона в комплекте.
Простая конструкция, легко складывается-раскладывается.
Супер легкий для среднего мужчины.
На мелких неровностях начинает что-то дребезжать где-то снизу. То ли аккумулятор в деке, то ли еще что. Весьма раздражает.
Фара расположена в рулевой стойке (и параллельна оной) самоката, наклоненной на ездока. Соответственно, светит не на дорогу, а в лицо водителям и пешеходам напротив вас.
В горку (напомню: 85 кг) тянет очень туго, даже в небольшую. Сегодня сначала ехал, потом начал показывать резкое падение заряда аккумулятора, а в итоге выключился вовсе. И это все на участке в 250-300 метров с еле заметным уклоном. Через минуту ведения рядом, решил попробовать его включить. Тот показал 4/5 заряда и дальше я смог продолжить ехать.
Но сталкиваться с такими проблемами в случае наличия подъемов на пути мне не хочется, попробую сдать.
Просто принять обратно отказались. Нужна диагностика. Времени везти куда-то в Москву его нет. Периодически беру его, коли все ещё имеется. Перестал нормально заряжаться. То до 75%, то до 91%. И останавливается. Дальше не заставить.
Октябрь двадцать первого, дополняю: мой вес стал 95, эта железка не справляется. Едет километра 3-4 в лучшем случае. После первой пары резко падает тяга, скорость до 17-20 км/ч.
В итоге, понял для себя что мне важно в этом типе личного транспорта, собрал все недостатки для себя на примере этой модели. Отдал этот маме.
И решился купить Ninebot который Max G30P.
Едет километров 35 на одном заряде, не дребезжит на мелких неровностях, небольших (резиновые которые) лежачих полицейских «глотает». А вот на что-то чуть повыше уже ложится «брюхом» - клиренс никакой.
Этот отдал матери. Её 54 кг вполне себе таскает в пределах нашего городка.
Ребёнок катается один час и все!
Брак у многи судя по комментам, вернуть или обменять не получиться. Потерянное время и деньги