Автомобильный компрессор AVS KE350EL характеристики

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

Характеристики Автомобильный компрессор AVS KE350EL

Общие характеристики

Манометр
цифровой
Тип подключения
в гнездо прикуривателя
Функции
автоматическое отключение
Вес
2 кг
Длина кабеля питания
3 м
Максимальное давление
10 атм
Мощность
150 Вт
Производительность на входе
35 л/мин
Напряжение 24 B
нет

Точные характеристики "Автомобильный компрессор AVS KE350EL", для сравнения характеристик с другими моделями нажмите кнопку "Сравнить".

Показать все обзоры 0

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Отзывы о Автомобильный компрессор AVS KE350EL

Написать отзыв

30 отзывов. Средняя оценка 5.

- 4, Леонид Черненко

Мне нравится:: Использую компрессор автомобильный AVS KE350EL, 35 л/мин, 12 В, больше года, для накачивания шин легкового авто. Удобный в пользовании прибор. Накачивает, можно сказать, практически мгновенно, и по достижении нужного давления выключается. Если давление в шине больше выставленного значения на дисплее (например - 2.3 атм), не включится. На моем приборе дисплей высвечивается ярко, синими цифрами, все видно хорошо. Звук "жужжания" вполне приемлем для слуха, не раздражает. В общем, надежный помощник водителя.
Мне не нравится:: Первый раз приступая к накачке шин, я радостно воткнул компрессор в левый прикуриватель и нажал кнопку пуска. Комп-р радостно зажужжал, и справился со своей задачей. Но уже на следующих колесах он потух. Оказалось, что сгорел предохранитель прикурки на 20 а. То же самое произошло впоследствии и с правым прикуривателем. И мне пришлось менять 2 предохранителя, которые вполне себе справлялись со своей задачей в предыдущие годы. Но вот подключения этого компрессора не выдержали. Пришлось перейти к запитке его только через АКБ. И вот тут я опять столкнулся со "слегка раздражающими" проблеммами. Большое неудобство проявилось в том, что короткий кабель - переходник - удлинитель соединения штеккера в прикуриватель со "стаканом" с "крокодильчиками" на АКБ, не позволял мне достать до заднего правого колеса авто, т.к. АКБ стоит слева. Длины не хватало. Да и вообще, компрессор приходилось переносить от колеса к колесу очень-очень бережно, почти не дыша, т.к. "крокодильчики" прямые, без зубцов, вообще не держались на клеммах АКБ, то и дело срывались с них. Пришлось купить 1 м. 2-х жильного кабеля ПВА, и изготовить новый переходник, взамен короткого из комплекта компрессора, с пропиливанием "зубьев" на крокодильчиках. И только сейчас вот наступило мне "счастье"!
Отзыв:: В комплекте компрессора имеются переходники-насадки для накачивания надувных "резинок": лодок, например, и т.п. но пользоваться ими на практике пока не приходилось . Думаю, что это тоже для кого-то нужный функционал.

Все отзывы на Яндекс.Маркете

Показать все отзывы 30

Установите расширение для