Tohatsu M 18E2 S характеристики

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

Характеристики Tohatsu M 18E2 S

Электромотор

Индикатор заряда аккумулятора
нет

Общие характеристки

Высота транца
S
Тип
бензиновый
Управление
румпель
Длина дейдвуда
435 мм
Максимальные обороты двигателя
5800 об/мин
Мощность
18 л.с.
Мощность Вт
13200 Вт

Конструкция

Количество лопастей винта
3
Подъем мотора
ручной
Вес
41 кг
Длина дейдвуда
869 мм
Шаг винта
11 "
Ширина
345 мм
Аварийный выключатель двигателя
да
Наклон румпеля
да
Передвижение по мелководью
да
Регулировка угла наклона мотора
да
Телескопический румпель
нет

ДВС

Запуск
ручной
Количество цилиндров
2
Охлаждение
водяное
Передача
вперед-нейтраль-назад
Система подачи топлива
карбюратор
Тактность
двухтактный
Тип смазки
смесь
Топливный бак
внешний
Диаметр цилиндра
60 мм
Макс. ток генератора
7 А
Объем топливного бака
25 л
Рабочий объем
294 куб. см
Редуктор
1 куб. см
Ход поршня
52 мм
Генератор
да
Электронная система зажигания
да

Точные характеристики "Tohatsu M 18E2 S", для сравнения характеристик с другими моделями нажмите кнопку "Сравнить".

Показать все обзоры 1

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Отзывы о Tohatsu M 18E2 S

Написать отзыв

7 отзывов. Средняя оценка 5.

- 5, Lindemann Till

Мне нравится:: Феноменальная надежность и прочность.Бешеная динамика и разгон с места,нужно крепче держаться и предупреждать пассажиров заранее)) Запуск всегда с первой протяжки.Низкий уровень шума и вибраций относительно ближайших конкурентов.Настоящее японское качество.
Мне не нравится:: Великоват вес(41кг) Это все.
Отзыв:: Использую уже второй такой мотор. Первый 2007 года выпуска идеально отработавший 10 лет, продал приятелю так как было тяжело его таскать. Купил взамен начитавшись рекламы облегченный новый Сузуки 9.9(15) AS,который рекламщики позиционировали как самый легкий мотор в классе(33кг),и самый кубатурный в классе,с рабочим объемом всего на 10 куб.см меньше чем у Тохатсу 18.Разница если и будет,то небольшая,подумал я ,но.... Через два месяца мучений его пришлось продать - после Тохатсу это вообще не мотор.Уровень вибраций и громкость работы, просто невозможные. Реальный трактор(в плохом смысле) .Сборка где-то в Азии,не Япония.Весь какой-то непрочный,хилый,тонкий.Фольга и коленкор. Вернулся к Тохатсу -18,и наплевать на вес. Взял новый и не нарадуюсь, ничего лучшего и придумать нельзя,все познается в сравнении. Даже дети хлопали в ладоши,когда от неудачного конкурента я избавился и привез домой коробку с новым Тошей.
Достаточно посмотреть на винт,ногу ,колпак Тохатсу,на большой запас прочности всех деталей,послушать как он работает на холостом ходу,и вы навсегда влюбитесь в этот мотор.

Все отзывы на Яндекс.Маркете

Показать все отзывы 7

Установите расширение для