Электрическая газонокосилка ELITECH EK 1000, 1000 Вт, 32 см отзывы
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Электрическая газонокосилка ELITECH EK 1000, 1000 Вт, 32 см:
Новинки газонокосилков
-
Газонокосилка бензиновая самоходная PATRIOT PT 42 LS 23кг (4 л. с, травосборник 40 л, ширина скашивания 41 см, высота 25-75 мм)
Обзор Газонокосилка бензиновая самоходная PATRIOT PT 42 LS 23кг (4 л. с, травосборник 40 л, ширина скашивания 41 см, высота 25-75 мм)
Отзывы Газонокосилка бензиновая самоходная PATRIOT PT 42 LS 23кг (4 л. с, травосборник 40 л, ширина скашивания 41 см, высота 25-75 мм)
купить
Отзывы о Электрическая газонокосилка ELITECH EK 1000, 1000 Вт, 32 см
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Электрическая газонокосилка ELITECH EK 1000, 1000 Вт, 32 см, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
К недостатку, на мой взгляд единственному, могу отнести удобную, но не совсем надежную регулировку высоты скашивания. Когда травосборник заполняется и становится тяжелым, ось колес может перескочить из своих пазов, при поворатах или других маневрах))) Случается это не часто, но приходится следить за этим.
Кошу ей иногда обычные пространства за домом, а не только окультуренный газон. Так вот, иногда налетала на камни, проволоку и прочие неприятности, ничего не поломалось, двигатель просто стопорится и дальше не крутится, убираешь помеху и продолжаешь покос)). 1-2 раза за сезон снимаю кожух и выгребаю из нее стог сена, видно через охлаждающие отверстия для двигателя забрасывает траву.
Нож снимается, выправляю и подтачиваю напильником.
На кочках и неровностях иногда слетает кузовок для травы.
Итак - косилка реально неубиваемая (тьфу-тьфу, не сглазить). Пользуюсь, наверное, уже лет 10, плюс-минус. Никаких перерывов в работе, часами можно пахать. Никаких отскакивающих винтов, колёс или гнущихся ручек. Один-два раза в сезон подтачиваю нож и всё. Единственное, что долго действовало на нервы, отскакивающий периодически кузовок. Он подцепляется на два коротеньких крючка на корпусе, с которых благополучно слетает, стоит немного приподнять передние колёса, или на неровностях, когда колёса сами по себе приподнимаются. Проблему в конце концов вылечил, просверлив отверстие сквозь откидывающуюся крышку, которая потом ложится на кузовок, и сам кузовок, вставляя затем в это отверстие штырь (обычный болт со шляпкой).