Ninebot Mini Pro отзывы
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Ninebot Mini Pro:
Новинки самокатов
-
Самокат (U-TURN 2-х колесный EASY (колеса PU 180мм, 80*10*75-102см, до 60кг) черный СМК-9932 ПП-00196969)
Обзор Самокат (U-TURN 2-х колесный EASY (колеса PU 180мм, 80*10*75-102см, до 60кг) черный СМК-9932 ПП-00196969)
Отзывы Самокат (U-TURN 2-х колесный EASY (колеса PU 180мм, 80*10*75-102см, до 60кг) черный СМК-9932 ПП-00196969)
5 199 руб.
Отзывы о Ninebot Mini Pro
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Ninebot Mini Pro, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
не значит научиться нормально ездить. Заявленная "лёгкость" обучения создаёт реальную опасность для пользователя, даёт ощущение ложной безопасности. Это не так - смотрите комментарий ниже. В условиях российской зимы реальный запас хода опускается до 10 километров. 30 километров он проедет только если на нём ребёнок или человек среднего роста с идеальным весом при температуре около 20 градусов тепла по Цельсию на ровной дороге со средней скоростью. Крепление ручки ненадёжное, и вы должны сами его укрепить и завинтить болты. На российской непредсказуемой поверхности при перевозке он может внезапно "расслабиться" - то есть перестать держать баланс когда вы его везёте на ручке - и вся тяжесть этого устройства, его вдруг возросшая неповоротливость, перекинутся на вашу руку. А вы на пешеходном переходе и водители ждут пока вы уже пройдёте. Катаясь на этом устройстве вы повышаете собственные шансы пострадать, покалечиться или даже погибнуть из-за своей невнимательности, его неисправности, оплошности водителей личных авто и общественного транспорта, просто разбившись или упав. Фары для наших неосвещённых улиц даже в Москве очень тусклые, не рассчитывайте что вас заметят как бы ярко ни переливалась понтовым неоном задняя подсветка. В час-пик в метро с ним проблемно - он не умеет при покачивании вагона стоять на месте, он ездит туда-сюда. Когда кончается заряд, он сначала перестаёт вас на себе везти, отклоняясь назад так что вы почти с него падаете. Если вы затем везёте его, он при полном разряде без сигнала просто вырубается и падает замертво. На ощутимом холоде около -10 сразу отнимайте 2 деления от батареи. Несмотря на то что приложение показывает температуру устройства 20 градусов Цельсия, мощность аккумулятора падает драматически. Я напомню - когда батарея садится, он просто молча вырубается. Представьте что будет если в этот момент вы на нём едете. Ездить в гололёд самоубийство.
при превышении скорости опасно выгибается
Красивая настраиваемая подсветка.
Хорошо стабилизированная платформа.
Приложение для смартфона...
Хм... странно... как-то больше плюсов найти не могу :)
Решение с качением назад при привышении скорости - мне лично вообще не понравилось, т.к. прошел длинный путь разных прошивок, то могу сказать были вообще не очень приятные версии прошивок которые жестко подтормаживали...
Нам момент покупки очень высокая цена, стоил 55000 рублей по курсу около 60 т.е. почти 1000 долларов... Таких денег точно не стоит...
Для переноски/путешествий абсолютно не годится, при перевозке в багажнике требует фиксации, т.к. если багажник не забит то он по нему катается даже будучи уложенным, а переносить его просто очень-очень неудобно и весьма тяжело.
Выглядит белее менее похоже на Xiaomi или Ninebot и на этом все "сходства" заканчиваются!
Купил неделю назад, попытался зарядить bota при включении блока питания в сеть оно не работало!
При включенном состоянии bota если его необходимо поднять у него на полную мощность включаются колеса! и не останавливаются пока его не опустить на землю!
В нем нет датчика давления в платформе!
Будьте аккуратней!
При включенном состоянии в режиме покоя он всегда куда то хочет уехать, хотя гироскоп настроен!
Итог неделя прошла магазин не меняет зарядку, ребенок разочарован!
Будьте бдительнее!
Отличное, почти русскоязычное, приложение для смартфона.
Проходимость: даже на стандартных шинах катались по заснеженному асфальту и лесным дорожкам.
Перед началом эксплуатации пришлось протянуть все доступные винты.
Гидроизоляция: ни грамма заводского силикона. (Многие продавцы выставляют дополнительный ценник за обработку от протечек.)
Ножной телескопический руль. Даже при моих 186 см великоват. Винт на нём от вибрации ослабевает.
Везде указывается время заряда 4 часа, наш заряжается за 3,3 часа. Возможная причина: обновление прошивки контроллера аккумулятора.
Пластиковая крышка гнезда зарядки. В её конструкции имеется фиксатор. Но конструкция недоработана. Каждый раз закрывая, жду, что она отломится.
Вызывает раздражение процесс подкачки шин. Доступ к ниппелям со стороны батареи в узком угловом секторе.
Шланг из коробки - ни о чём.
Из смешного: положили две декоративные полоски для колес.
После установки приложения на смартфон поступило предложение обновить прошивки гаджета и аккумулятора. Все прошло без проблем. ВАЖНО! Во время обновления отключается самобаланс, поэтому надо зафиксировать в вертикальном положении. Поскольку на старой версии практически не катались, о различиях прошивок ничего сказать не могу.
К вопросу об ограничении скорости. На нашем после нескольких км оно переключилось с 10 на 18 км/ч. По мере разряда аккумулятора уменьшается и максимальная скорость. На 45% заряда - 16,5 км/ч. Все это видно на экране смартфона. К тому же выведены: приблизительное расстояние доступное на оставшейся энергии батареи и температура гаджета.
Проблему гидроизоляции решаю с помощью пищевой стрейч-плёнки: обматываю платформу(аккумулятор), оптику и разъем несколькими слоями. Управление и работа освещения не ухудшаются. А после поездки ножницами удаляю вместе с грязью...
Мало кто говорит о зависимости запаса хода и максимальной скорости от: веса наездника, манеры вождения, качества дороги, температуры воздуха и самого изделия.
C моими 100кг по холодку и проселкам заряда хватает меньше, чем на 20км. Причём последние 5км едет с писком и ограничением скорости. И ГРЕЕТСЯ! Приложение показывало нагрев до 30°C. Но это ФИЗИКА. ЕЁ не обманешь...
Покупкой доволен. Так получилось, что пока на мини-сегвее в нашем микрорайоне катаемся только мы. Хотя электротранспорта у людей полно. Видимо, такой гаджет заточен под своего юзера.
Хорошо едет в гору или под уклон вверх
Понятные индикаторы на ручке (заряд, скорость).
Есть красивая подсветка.
Есть обучающий курс в приложении
Есть встроенная тоненькая ручка, за которую можно вести за собой агрегат если по каким-то причинам с него надо временно слезть.
Управляется через Bluetooth
Кататься по длинному уклону вниз становится некомфортно
Надо ставить прошивку
Болты в руле выкручиваются. Фиксатор резьбы там - четверть капли, даже на один виток не хватило. Болты уникальные, не знаю (смягченное выражение) где замену найти.
Красивая настраиваемая подсветка.
Хорошо стабилизированная платформа.
Приложение для смартфона...
Хм... странно... как-то больше плюсов найти не могу :)
Решение с качением назад при привышении скорости - мне лично вообще не понравилось, т.к. прошел длинный путь разных прошивок, то могу сказать были вообще не очень приятные версии прошивок которые жестко подтормаживали...
Нам момент покупки очень высокая цена, стоил 55000 рублей по курсу около 60 т.е. почти 1000 долларов... Таких денег точно не стоит...
Для переноски/путешествий абсолютно не годится, при перевозке в багажнике требует фиксации, т.к. если багажник не забит то он по нему катается даже будучи уложенным, а переносить его просто очень-очень неудобно и весьма тяжело.
Выглядит белее менее похоже на Xiaomi или Ninebot и на этом все "сходства" заканчиваются!
Купил неделю назад, попытался зарядить bota при включении блока питания в сеть оно не работало!
При включенном состоянии bota если его необходимо поднять у него на полную мощность включаются колеса! и не останавливаются пока его не опустить на землю!
В нем нет датчика давления в платформе!
Будьте аккуратней!
При включенном состоянии в режиме покоя он всегда куда то хочет уехать, хотя гироскоп настроен!
Итог неделя прошла магазин не меняет зарядку, ребенок разочарован!
Будьте бдительнее!
На освоение реально уходит минуты 3 и только для отвыкания балансировать. Вполне комфортный режим обучения навыкам езды.
Радует динамика разгона и торможения и возможность носиться даже по самым узким тротуарам. Не особо радует состояние этих самых тротуаров, т.к. разломы на асфальте, трещины и прочее чувствуется до самого не балуй. Спасают только кроссы на толстой подошве и диаметр колес.
Однако, после обретения привычки перетаскивать 15 кг через бордюры и лестницы, оптимальные пути ищутся быстрее гугла.
Реально 18,5 км/ч - это очень быстро. Вполне комфортно ехать рядом с велосипедистами. Навык управления коленями очень похож на горнолыжную технику. Реагирует чутко, быстро, без притормаживаний и задумчивости. Разворачивается в т.ч. на месте. Пробег 30 км от одной зарядки реален. Проверено лично по карте.
Сложновато ловится ограничение скорости. Привыкаешь, но забываешься регулярно - бот начинает пищать и потихоньку тормозить до своего скоростного лимита.
На удивление рабочие фары со вполне адекватным датчиком освещенности. Вас хорошо видно поздним вечером благодаря "посадочным огням" и фарам.
Из минусов - прохожие называют дебилом, мамки с колясками проклинают вас еще из дома, не выходя на улицу. Очень часто пристают с расспросами и готовьтесь быть обязанными дать кататься каждому недорослю в радиусе досягаемости. Охранники гипермаркетов крайне пугливые и застенчивые люди.
В транспорте нет проблем. На улицах тоже.
Понять, игрушка это или полноценный пеший транспорт мне не удалось. Не знаю. Для игрушки дороговат. Для транспорта - слишком тяжелый при переноске.
На телескопическую ручку реагирует хорошо, однако он едет не за вами как в рекламе, а, скорее, вы вокруг него пристраиваетесь при перевозе. Тащить за собой выключенный тоже не вариант - тяжело.
Когда купил, сразу разобрал колёса, хотел посмотреть, выдержит ли меня и можно ли ездить, так вот там, на каждое колесо стоит по два, ооооочень мощных больших подшипника. И крепятся колёса к раме, всё очень внушительно, и металлическое!
Максимальная скорость 20 км в час, но может явно больше, все ограничения в электронике!
Не рекомендую таскать его в руках за верхнюю часть - у меня таким образом треснуло место, где выдвигается ручка в середине руля. Поэтому переносить его лучше, держа за среднюю часть руля.
Ездить на нем не сложно - у меня за 5 мин уже начинали катать даже те, у кого с вестибуляркой плохо.
На мокрой плитке идет боком, поэтому лучше притормаживать заранее))
В моей ситуации сигвей я купил давно за 18 500 р. с целью необычного подарка на НГ 6-летнему сыну. Машинки, конструкторы и иное до 10 т.р. уже есть, что купить сопляку? Конечно сигвик.
Для наибольшей объективности сообщу, что электротранспорт покупался впервые для уличных развлечений, так же кроме сигвика используются для отдыха электросамокат NINEBOT KICKSCOOTER ES4, обычный самокат и 2 горных велосипеда. Поэтому нагрузка на сигвик распределяется, но он используется чаще всего. Даже электросамокат не так часто.
Область использования – везде! На детскую площадку, в магазин, в парке, на даче, в коттеджном поселке, во все поездки к друзьям, родственникам, нет повода его не взять.
Это универсальный неубиваемый транспорт. Рассуждая о цене дорого это или дешево, я стараясь себя убедить в покупке иногда думаю так. Учитывая, что гаджетом активно пользуются 3 человека делю его стоимость на количество юзеров, получаем условно затраты «на рыло» 11 700 р. (35 000:3) Это как каждому купить по гироскутеру, который через месяц будет пылиться на шифоньере. Теперь прокомментирую + и - отзывы, основываясь на свой опыт.
«…Ездить в гололёд самоубийство…», «… устройство создано НЕ для России. Оно создано для ровных американских тротуаров…», «…На ощутимом холоде около -10 сразу отнимайте 2 деления от батареи…» - дождь, снег, наледь, лужи, грязь жидкая, сухая, листья, трава, пересеченная местность, корни деревьев, сузие ветки для него не проблема.
«…Крепление ручки ненадёжное…», «…Присутствуют скрипы в креплении ручки руля…» - частично соглашусь, но от вибрации разболтается что угодно, ручка же не отваливается на ходу. Это же техника, а средний пользователь сигвея не пенсионер и руки есть, раз в месяц подкручивайте руль он на 2-х болтах под шестигранник, т.к. люфт = бОльшая амплитуда, не удобно. Если руль кривит в одну сторону (иногда после падения) наклоните его до упора в противоположную сторону. Если заскрипел – смажьте любым маслом, я брызгаю WD или для дверных петель.
«…единственный минус плохо заезжать на препятствия…» - смотря на какие препятствия, зависит от навыка.
«…VPN приложение…» – про него я впервые слышу.
«…купил подделку…» - не понимаю тех, кто умудрился купить подделку и жалуется в отзывах. Ninebot mini PRO хорошо защищен от подделок, поэтому выбрать оригинал легко даже по коробке – Ютюб в помощь!
«…Для переноски/путешествий абсолютно не годится, при перевозке в багажнике требует фиксации…» - не согласен. Даже если забито все, сигвик запихать можно сняв руль (просто разжал клипсу и все), без руля он помещается даже в салоне на полу.
«…Недостатки: Нет музыки…» - Это не показатель, Музыка жрет аккумулятор и она там убогая, поэтому лично я бы не пользовался даже при наличии.
«…имитирую ночь, а фары почему-то выключаются – нет
«…он едет не за вами как в рекламе, а, скорее, вы вокруг него пристраиваетесь при перевозе (имеет в виду по земле)…» - это 100% правда и единственный неоспоримый минус. Но насколько он критичен при выборе решать именно вам.
«…Хорошо едет по неровной дороге, по грунтам приходилось тоже ездить…» - да, об этом я упомянул выше.
«…за 5 мин уже начинали катать даже те, у кого с вестибуляркой плохо…» - да, проверено многократно: дети от 5 лет и взрослые до 45 лет, в любом состоянии 5 минут и едут. Не было ни одной травмы. Единственное, если вы в шортах, то по началу использования остерегайтесь поднятия сегвея, например, занося в подъезд, поднимая на бордюр, т.к. колеса могут резко раскрутиться, дать по ноге и поцарапать.
«…На мокрой плитке идет боком…» - зависит от стажа. Ребенок через неделю наоборот искал мокрую дорогу, грязь для дрифта.
«…Приобретался для 8-ми летнего ребенка - сразу стал и поехал…» - да.
«…на каждое колесо стоит по два, ооооочень мощных больших подшипника. И крепятся колёса к раме, всё очень внушительно, и металлическое!...» - да.
«…Xiaomi или Ninebot – не одно и то же…» - да, советую рассмотреть именно Ninebot mini PRO. Хотя с уважением отношусь к Xiaomi (повер-банки, удлиннители, иные электротовары)
«…вау эффект даже спустя 3 года с момента выхода модели…» - да, возможно это вдохновило меня потратить весь рабочий день для написания этого отзыва. Кайф от катания, от эмоций твоих близких, от вида первого впечатления людей, которые перебороли свой страх.
Дополнение:
у тебя 2 свободные руки – грызи семечки, пей напитки, разговаривай по телефону.
Фишка для видеосъемки – плавный кадр, качество видео, т.к. без электронного зума.
Управляемый(!) дрифт с кайфом по песку, любой скользкой поверхности.
Из необычных применений: можно катать детей на плечах, например, я возил 7-летнего на тренировку м. Кузьминки - м. Текстильщики и обратно, можно дрова из леса на дачу тащить.
В сравнении с велосипедом, не требует техобслуживания, смазки, настройки, регулировки, апгрейда и т.д., в сравнении с моим самокатом. Советы:
Чаще подкачивайте колеса, на мягких он тупой,подкручивайте руль, прокололи колесо купите ремкомплект за 150-200 р.,отвалился рог -изолентой.
30-ка дороговато, конечно , но я брал для работы- гонять по павильонам, большим площадям и т.п. так что оправдывает вложение после первого же использования. ноги не болят, булки не трутся , не потеешь , как скотина, короче, радости было 3 мешка.
- Отличное качество сборки и материалов
- Продуман и легок в обучении
- Динамичен, при этом устойчив и хорошо управляем
- Относительно безопасный, если сравнивать с гироскутерами
- Большой пробег (в районе 30 км) на одном заряде
- Неплохое приложение для смартфона с возможностью настоек устройства, просмотра параметров и пробега, а также общения с другими счастливыми обладателями сегвеев, самокатов, моноколес под брендами Ninebot, Xiaomi и SEGWAY
- Объем батареи и мощность электродприводов больше, чем у Xiaomi Ninebot mini
- Приложение тупит иногда и предлагает скачать обновление не из GooglePlay
- Относительно высокая цена
Купили в конце июля (пробег сейчас уже около 270 км) - полет нормальный.
Уверенно могу посоветовать данную модель.