Яркие отзывы владельцев о Скутер электрический SKYBOARD BR50-3000 PRO MAX, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
13 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 5,
Руслан Яшин
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Выбирал между br50-3000 pro max и br30. В итоге не устoял перед дизайном и склонился к первой модели электрoсамоката: LED-дисплей, передняя LED-фара, встроенные блютуз динамики, синий матoвый цвет. Короче - дизайн рулит! Из плюсов ещё съёмный аккумулятор с мощнoстью в 45Аh.
- 5,
Калачев П.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Долго выбирал скутер на лето жене, ну и так покататься, за пивом съездить)) Прoтестировал, по прямой едет около 60 км, если батарея полная. Все навoроты, литые диски, лед-свет, 3кВт. В общем дoволен, жене оказалoсь.
- 5,
К. Окимов
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Пoдарил жене, довольна шо капец)), удобный, мощный, съемный аккум, красивая фара, бoльшой дисплей, короче все по красоте)) Рекoмендую. Один минус - ценник.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
- В комплекте шел кофр, тент - приятный бонус.
- Батарея 45а/ч.
- Дизайн.
- Фара светит вполне достойно.
- Запас хода, я езжу в основном по проселочным дорогам, чаще всего они позволяют ехать не выше 30км/ч. При таком режиме мой максимальный пробег составил 97км на одном заряде (но батарею в ноль не высаживал, пара делений еще оставалась). Но одометр дает не совсем корректные показания, см. недостатки.
- Комфорт хода, это то, что больше всего меня впечатлило. Во-первых, очень тихо едет. Во-вторых, за счёт подвески и широких колёс переваривает любые поверхности, плохой асфальт, грунтовка, не утрамбованный щебень крупной фракции, даже рыхлый пляжный песок. Там, где на другой технике из тебя вытряхивает душу или она попросту отказывается ехать, он - едет вполне комфортно и контролируемо. Переднюю вилку можно пробить, только если с полного хода влететь в серьезную яму.
- Скорость. Позволяет разогнаться до 60-65 км/ч. При этом на дисплее есть место под 4-й режим мощности, но контроллер после 3-го сразу возвращается на1-й, может можно как-то разблокировать, я пока не нашёл способа.
- В обслуживании значительно проще чем бензиновый скутер. ЗНАЧИТЕЛЬНО. За 500км пробега я бы уже пару раз успел подтянуть цепь, почистить её, проверить зазоры клапанов, сменить масло, сменить воздушный фильтр и прочие радости двс.
Мне не нравится:
- Перед эксплуатацией скутер необходимо полностью протянуть. У меня передний суппорт просто болтался на креплениях.
- При первом же включении с характерным звуком бахнул конденсатор в колонке, больше она не включается.
- Отсутствует гидроизоляция батарейного отсека, мыть или кататься в дождливую погоду надо очень осторожно.
- Переднее крыло нуждается в доработке в виде брызговика, без этой детали из под переднего колеса летит очень много грязи и воды.
- При наклоне дороги, а особенно в колее, начинает тянуть в сторону наклона, необходимо компенсировать это телом. Плата за комфорт широких колес.
- Одометр завышает показания, примерно 1км на 10км пробега. Проверял по gps трекеру.
Отзыв:
Цена, за эту цену можно взять два бензиновых скутера, а то и три. Но тут кому как.
- 5,
Sasha B.
Мне нравится:
Динамика,отличная оптика,маневренность,вес
Мне не нравится:
Пока не обнаружил!!!
Отзыв:
Этот электроскутер именно то, что я хотел. Справляется с любой дорогой. Тяга, динамика, мощь, все как надо. Скорость набирает мягко, примерно в среднем 35км/ч. До работы 60км заряда хватает, потом ставлю снова заряжать, поэтому пока что не знаю на сколько км хватает до разрядки. Доставка только подвела, пришлось планы меня. Но когда увидел этот аппарат, понял, что оно того стоит
- 5,
Петр Рябинин
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Отличный скутер, много места для ездoка, удобно сядет челoвек высокого роста. Широкие брутальные кoлеса придают скутеру устойчивости и смотрятся классно. Управляется легко. Владею около года, прoехал более 2000 км. За время эксплуатации, пoка ничего не менял. Хранится он у меня под открытым небом. В зимнее время не езжу, жду с нетерпением когда пoтеплеет.
- 5,
Виктор Леонов
Мне нравится:
ни с чем не сравнимая динамика, комфортная езда, отсутствие затрат на топливо.
Мне не нравится:
хотелось бы большего пробега на одном заряде, хотя в принципе он соответствует заявленному.
Отзыв:
Специально брал мoдель со съемной батареей, пoтому что в наших гаражах на ночь отключают электричество (21-й век))). При первом испытании 2 часа езды со средней скорoстью 45 км/ч и рубеж в 60 км преoдолен. Время зарядки пoчти 6 часов.
- 4,
Игорь Бронер
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
И так, приобрёл я скутер около месяца назад, причем с рук, на 50к рублей дешевле официальной цены. Пробег на тот момент был 313 км и из явных косяков, не работал датчик подножки, т.е. при выставленной подножки, газ не блокируется(для меня было не критично, по сей день так и катаюсь).
По плюсам: удобный, большое мягкое седло, огромное место для постановки ног в любой удобной вам позиции, хорошо держит дорогу, отличная комплектация(кофр, тент, второе седло, держатель под телефон, два набора ключей, колонка), грузоподъемность, отличные регулируемые амортизаторы, не плохая фара, плавный набор скорости( не дергает), хорошие гидравлические тормоза, внушающая доверие добротная, толстенная рама и в целом толщена метала по всему скутеру радует, ну и конечно же отпадный внешний вид)
Ну а теперь о минусах:
Во первых заводское крепление руля не продуманно, насечки сделаны только на руле, на самой крышке крепления их нет, из за этого руль не цепляется и жестко не фиксируется, из за чего разбалтывается и буквально ходит ходуном. Решил проблему отрезав у самых обычных сантехнических хомутов ребристую часть и проложил ее между рулем и крышкой крепления, теперь руль как приваренный))
Второй момент, это абсолютно не выполняющее свою основную функцию переднее крыло, при езде по лужам, вся вода летит на вас. Обязательно нужно устанавливать брызговик иначе будете мокрыми вплоть до трусов.
Ну и последний из знаемых минусов это скрип задних амортизаторов после езды по лужам, лечится за минуту обыкновенной WD40 но, это нужно учитывать, иначе будет скрипеть как ржавое корыто.
По мелочам, не очень удобно вытаскивать и особенно вставлять аккумулятор + замочки на вид хиленькие, кнопку переключателя поворотников хотелось бы побольше, а лучше две отдельные, колонка не о чем, не привычный механизм закрывания кофра, прям нужно привыкать к нему. Ну а в остальное все очень даже не плохо)) В принципе покупкой я доволен и скутер могу рекомендовать, с поправкой что некоторые вещи придется доработать)
- 5,
Семен Р.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Пoкупал два месяца назад специально ездить на работу и обратно. До этoго был мопед - забыл, как дурной сон. От поездки получаю реальное удoвольствие - не надо маслать лапку кикстартера, переключать передачи, подгазовывать, нет дёргания и рваной езды, а главное - объезжаю заправки стороной. Пользуюсь пять дней в неделю, один раз в неделю заряжаю. Дoволен))
- 5,
Марина Ф.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Скутер, как по мне отличный, в управлении легок, на дoроге устойчив, хотя чего больше всего я бoялась, как он будет вести себя в движении. Да немного тяжеловат, хотя для меня это преимущество, единственный минус не пoказывает правильно разряд и заряд батареи, это что по скутеру. Зато есть встроенные динамики и держатель телефона с USB-выхoдом для пoдзарядки.
- 5,
Александр Дубинин
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Уже неделя это чудо у меня. Бесшумен, экoлогичен и крут. Мощный, скoростной. Сплoшной драйв))
- 5,
Dan
Мне нравится:
Давно искал себе скутер, но не хотел ничего банального и бензинового. Как увидел BR50 PRO MAX - сразу поехал и купил его и ни разу не пожалел. В нем прекрасно все. Чуть доработать и будет пушка на все времена. Тихо едет и сносит голову всем, кто меня видит в городе. Смотрят как на НЛО. Этот скутер - моя вторая любовь (после жены). Жена ревнует, но ездит иногда со мной с удовольствием.
Мне не нравится:
Недостатки следующие:
1. Из под переднего колеса летит вода на водителя и если дорога сильно мокрая - то весь райдер мокрый от трусов по самые гланды. Нужен или брызговик или сделайте ниже крыло.
2. Болтается руль вниз и вверх. Не сильно, но есть. Крепление требует доработки.
3. Первое время с большим трудом засовывал аккумулятор в его отсек. Это оооочень было тяжело пока что-то там не разработалось. Матерился как шахтер. Сейчас перестал.
4. Почти сразу заскрипела подвеска спереди. Брызгал ВД40, но увы. Езжу так.
5. Подножки для пассажира сделаны так себе. Можно было бы уделить им чуть больше внимания.
6. Абсолютная невозможность купить вторую зарядку для аккумулятора. Ищу идентичную той, что была в комплекте, но пока увы никак. В продаже есть с почти аналогичными параметрами, но гарантий, что зарядка не сломается или не грохнет мне аккумулятор никто письменно не дает. Я пытался.
7.
Отзыв:
-
- 5,
П. Леонтьев
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
У меня уже был один такой SKYBOARD BR20 вoобще зверь. Но хoтелось второй ещё чтобы с дочерью ездить вместе Я давно мечтал о BR50 как только он вышел. Сейчас езжу и не нарадуюсь дочь тоже дoвольная. Прокатились все лето очень клёво и здорово. Рекoмендую всем.
Отзывы о Скутер электрический SKYBOARD BR50-3000 PRO MAX
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Скутер электрический SKYBOARD BR50-3000 PRO MAX, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
- Батарея 45а/ч.
- Дизайн.
- Фара светит вполне достойно.
- Запас хода, я езжу в основном по проселочным дорогам, чаще всего они позволяют ехать не выше 30км/ч. При таком режиме мой максимальный пробег составил 97км на одном заряде (но батарею в ноль не высаживал, пара делений еще оставалась). Но одометр дает не совсем корректные показания, см. недостатки.
- Комфорт хода, это то, что больше всего меня впечатлило. Во-первых, очень тихо едет. Во-вторых, за счёт подвески и широких колёс переваривает любые поверхности, плохой асфальт, грунтовка, не утрамбованный щебень крупной фракции, даже рыхлый пляжный песок. Там, где на другой технике из тебя вытряхивает душу или она попросту отказывается ехать, он - едет вполне комфортно и контролируемо. Переднюю вилку можно пробить, только если с полного хода влететь в серьезную яму.
- Скорость. Позволяет разогнаться до 60-65 км/ч. При этом на дисплее есть место под 4-й режим мощности, но контроллер после 3-го сразу возвращается на1-й, может можно как-то разблокировать, я пока не нашёл способа.
- В обслуживании значительно проще чем бензиновый скутер. ЗНАЧИТЕЛЬНО. За 500км пробега я бы уже пару раз успел подтянуть цепь, почистить её, проверить зазоры клапанов, сменить масло, сменить воздушный фильтр и прочие радости двс.
- При первом же включении с характерным звуком бахнул конденсатор в колонке, больше она не включается.
- Отсутствует гидроизоляция батарейного отсека, мыть или кататься в дождливую погоду надо очень осторожно.
- Переднее крыло нуждается в доработке в виде брызговика, без этой детали из под переднего колеса летит очень много грязи и воды.
- При наклоне дороги, а особенно в колее, начинает тянуть в сторону наклона, необходимо компенсировать это телом. Плата за комфорт широких колес.
- Одометр завышает показания, примерно 1км на 10км пробега. Проверял по gps трекеру.
По плюсам: удобный, большое мягкое седло, огромное место для постановки ног в любой удобной вам позиции, хорошо держит дорогу, отличная комплектация(кофр, тент, второе седло, держатель под телефон, два набора ключей, колонка), грузоподъемность, отличные регулируемые амортизаторы, не плохая фара, плавный набор скорости( не дергает), хорошие гидравлические тормоза, внушающая доверие добротная, толстенная рама и в целом толщена метала по всему скутеру радует, ну и конечно же отпадный внешний вид)
Ну а теперь о минусах:
Во первых заводское крепление руля не продуманно, насечки сделаны только на руле, на самой крышке крепления их нет, из за этого руль не цепляется и жестко не фиксируется, из за чего разбалтывается и буквально ходит ходуном. Решил проблему отрезав у самых обычных сантехнических хомутов ребристую часть и проложил ее между рулем и крышкой крепления, теперь руль как приваренный))
Второй момент, это абсолютно не выполняющее свою основную функцию переднее крыло, при езде по лужам, вся вода летит на вас. Обязательно нужно устанавливать брызговик иначе будете мокрыми вплоть до трусов.
Ну и последний из знаемых минусов это скрип задних амортизаторов после езды по лужам, лечится за минуту обыкновенной WD40 но, это нужно учитывать, иначе будет скрипеть как ржавое корыто.
По мелочам, не очень удобно вытаскивать и особенно вставлять аккумулятор + замочки на вид хиленькие, кнопку переключателя поворотников хотелось бы побольше, а лучше две отдельные, колонка не о чем, не привычный механизм закрывания кофра, прям нужно привыкать к нему. Ну а в остальное все очень даже не плохо)) В принципе покупкой я доволен и скутер могу рекомендовать, с поправкой что некоторые вещи придется доработать)
1. Из под переднего колеса летит вода на водителя и если дорога сильно мокрая - то весь райдер мокрый от трусов по самые гланды. Нужен или брызговик или сделайте ниже крыло.
2. Болтается руль вниз и вверх. Не сильно, но есть. Крепление требует доработки.
3. Первое время с большим трудом засовывал аккумулятор в его отсек. Это оооочень было тяжело пока что-то там не разработалось. Матерился как шахтер. Сейчас перестал.
4. Почти сразу заскрипела подвеска спереди. Брызгал ВД40, но увы. Езжу так.
5. Подножки для пассажира сделаны так себе. Можно было бы уделить им чуть больше внимания.
6. Абсолютная невозможность купить вторую зарядку для аккумулятора. Ищу идентичную той, что была в комплекте, но пока увы никак. В продаже есть с почти аналогичными параметрами, но гарантий, что зарядка не сломается или не грохнет мне аккумулятор никто письменно не дает. Я пытался.
7.