Здесь показаны лучшие цены на Пусковое устройство BERKUT JSC-600C. Для сравнения цен нажмите кнопку "Отложить" и перейдите на страницу сохраненных товаров с ценами.
Запускаю постоянно 2 дизельных автомобиля (объемом 2.4 и 2.2). В 100 % случаях автомобили заводились с первого раза, даже при -25 градусах (состояние аккумуляторов в автомобилях не очень хорошее, заряд примерно 10.5 - 10.9).
Большой плюс в том, что не нужно обслуживать данное устройство (заряжать и пр, за исключением встроенных маленьких батарей на всякий случай, которые как правило не нужны). То есть теперь я не думаю, заряжен ли у меня бустер. Он у меня всегда лежит в машине при любой погоде.
Мне не нравится:
Если только требуется подождать около минуты перед стартом автомобиля (чтобы конденсаторы успели зарядиться) и невозможность подзарядить иные устройства, как это возможно сделать в бустерах аккумуляторного типа. Хотя я никогда не заряжал аккумуляторным бустером иные устройства, только запускал автомобиль, поскольку бустер слишком велик для этих целей, а в машине есть розетка для устройств.
Очень дорого.
Отзыв:
Весьма был удивлен низкой оценке данного бустера. Пока он у меня вызывает исключительно положительные эмоции.
Этот приобрел на смену Карку (600А - 18000мАч, точно модель не помню, красно-черный корпус), который у меня проработал 3-4 года, а потом вздулись аккумуляторы. Тот тоже нормально запускал эти машины, за исключением случаев, когда на улице было -25 - - 30 градусов. Там быстро садились аккумуляторы и машина не стартовала.
С данном бустером я не переживаю теперь о том, заряжен ли он или нет. Он всегда не заряжен и его зарядка от аккумулятора занимает около 1-2 минут.
Не совсем понял один из отзывов, в котором указано, что при использовании данного бустера заряд аккумулятора понизился с 12 до 5 (не совсем понятно, почему такое произошло). На сколько мне известно, бустер можно использовать при запуске автомобиля вообще с полностью севшим аккумулятором (минуя сам аккумулятор автомобиля), правда видел как работает только в интернете, сам не пробовал, т.к. не было необходимости.
Как итог, хочу отметить, что очень долго сомневался в приобретении данного устройства из-за этих самых конденсаторов, т.к. аккумуляторы были мне более понятны в работе. Насмотревшись обзоров купил все-таки его за 16 т.р. (изначально планировал купить новый Карку за 12,5 т.р.). Сейчас о покупке полностью не жалею.
Если был выбор за одинаковую цену купить бустер конденсаторного или аккумуляторного типа, то точно бы рекомендовал покупать конденсаторного (потому что проще в эксплуатации).
Учитывая, что сейчас аккумуляторного типа можно купить за 4-7 т.р., то каждый должен решать для себя сам, чего ему нужно (может быть все-таки купить новый аккумулятор (для меня не вариант, машины ездят редко на короткие расстояния, а сигналка во время простоя высаживает аккумулятор)).
Аккумуляторного типа хватит года на 3-4, конденсаторного типа обещают чуть ли не на вечность, но пока я им пользовался только около 15 раз в течение полугода.
Отзывы о Пусковое устройство BERKUT JSC-600C
Написать отзывБольшой плюс в том, что не нужно обслуживать данное устройство (заряжать и пр, за исключением встроенных маленьких батарей на всякий случай, которые как правило не нужны). То есть теперь я не думаю, заряжен ли у меня бустер. Он у меня всегда лежит в машине при любой погоде.
Очень дорого.
Этот приобрел на смену Карку (600А - 18000мАч, точно модель не помню, красно-черный корпус), который у меня проработал 3-4 года, а потом вздулись аккумуляторы. Тот тоже нормально запускал эти машины, за исключением случаев, когда на улице было -25 - - 30 градусов. Там быстро садились аккумуляторы и машина не стартовала.
С данном бустером я не переживаю теперь о том, заряжен ли он или нет. Он всегда не заряжен и его зарядка от аккумулятора занимает около 1-2 минут.
Не совсем понял один из отзывов, в котором указано, что при использовании данного бустера заряд аккумулятора понизился с 12 до 5 (не совсем понятно, почему такое произошло). На сколько мне известно, бустер можно использовать при запуске автомобиля вообще с полностью севшим аккумулятором (минуя сам аккумулятор автомобиля), правда видел как работает только в интернете, сам не пробовал, т.к. не было необходимости.
Как итог, хочу отметить, что очень долго сомневался в приобретении данного устройства из-за этих самых конденсаторов, т.к. аккумуляторы были мне более понятны в работе. Насмотревшись обзоров купил все-таки его за 16 т.р. (изначально планировал купить новый Карку за 12,5 т.р.). Сейчас о покупке полностью не жалею.
Если был выбор за одинаковую цену купить бустер конденсаторного или аккумуляторного типа, то точно бы рекомендовал покупать конденсаторного (потому что проще в эксплуатации).
Учитывая, что сейчас аккумуляторного типа можно купить за 4-7 т.р., то каждый должен решать для себя сам, чего ему нужно (может быть все-таки купить новый аккумулятор (для меня не вариант, машины ездят редко на короткие расстояния, а сигналка во время простоя высаживает аккумулятор)).
Аккумуляторного типа хватит года на 3-4, конденсаторного типа обещают чуть ли не на вечность, но пока я им пользовался только около 15 раз в течение полугода.