Y-Scoo RT 250 ONE&ONE цены

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Здесь показаны лучшие цены на Y-Scoo RT 250 ONE&ONE. Для сравнения цен нажмите кнопку "Отложить" и перейдите на страницу сохраненных товаров с ценами.

Обзор Y-Scoo RT 250 ONE&ONE

Показать все обзоры 0

Отзывы о Y-Scoo RT 250 ONE&ONE

Написать отзыв

30 отзывов. Средняя оценка 4.

- 3, Евгений Фрион

Мне нравится:: Складной механизм, тк кнопка наверху.
Широкий руль.
Качество сборки.
Вес.
Цена.
Мне не нравится:: Запасные части, нестандартное колесо 215- вы ничего не сможете купить, нигде.
Неродные колеса подходят не все. Педаль тормоза тоже нестандартная тк является частью складного механизма.
Отзыв:: после второго года использования меняю отзыв и оцеку:)
Через год два вы просто выкидываете этот самокат тк деталей на замену вы не найдете, несмотря на то что самокат отличный. Сервиса нет. Размер колес 215 никто больше не выпускает и это касается всех самокатов этого производителя. Единственный выход искать детали выкупая живые самокаты на авито.

Все что ниже почти не актуально---
---
Суммарно накатал 1200 км, из них на этом самокате 600 км.
Из 4 х самокатов что у меня были за последние 2 сезона, этот лучший.
Несмотря на то что в нем нет амортизаторов, размер колес это немного компенсирует.
Нет амортизаторов- нет скрипов и посторонних звуков, меньше узлов для обслуживания.
Меньше деталей меньше вес. При заездах на 50-60 км вы это оцените.
Катался и в ноябре при -2, и в марте. Проезжал на нем по затопленной улице, просушил, побрызгал маслом в подшипники и все.

Проблема это острый и тонкий край деки. При определенных обстоятельствах можно получить травму. Будь она подогнута или немного шире, или прикрыта резиной, неприятностей удалось бы избежать.
При резком маневрировании, из-за выбежавшего человека, наехал на ногу, которой в тот момент отталкивался, край деки прилетел как раз ровно выше кроссовка в кость. До перелома не дошло, но хромал почти 2 недели. На 10 см ниже край уже расширяется, и вот будь дека на всю длину такой, травмы возможно и не было бы.

Нарекания на плохой тормоз в комментах — наступать надо на педаль в том месте где есть насечки, а не на нижнюю часть педали и не будет проблем с торможением.

Если ваш вес 90+ и во время преодоления препятствий (бордюры, глубокие трещины в асфальте) вы не будите переносить свой вес на толчковую ногу, большинство самокатов у вас будут жить недолго.