Автомобильная шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Подборка лучших цен на Автомобильная шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV:
Статьи от SONY-Клуб
20.01.2026 16:06
63
Компания Oppo официально представила в Индии новый бюджетный смартфон Oppo A6 5G, который сразу привлёк внимание внушительной батареей на 7000 мА·ч. Новинка нацелена на доступный сегмент и
Читать далее...
25.12.2025 19:15
109
Xiaomi официально представила свой новый флагманский смартфон — Xiaomi 17 Ultra — на мероприятии в Китае. Помимо стандартной версии, компания также выпустила специальное издание Leica,
Читать далее...
12.12.2025 07:38
136
Компания Tangzu официально выпустила свои первые игровые внутриканальные наушники Xue Tao, созданные в сотрудничестве с ретейлером Headphone Zone. Новинка уже доступна в Индии и ориентирована на
Читать далее...












Отзывы о Автомобильная шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Написать отзывMichelin, Что еще можно сделать и после скольки километров они дожны утихнуть? Может мне поддеку продали?
Made in Poland, 3 штуки DOT0821, 1 штука DOT 3819.
-Уверенная рулежка на скорости, машину хорошо "чувствуешь".
-Цена. Хоть и производство Франция, но ценник в 21к за баллон считаю конским.
-Колею очень сильно чувствуют, приходится сильнее руль держать. При перестроении в соседнюю полосу из колеи аж выкидывает.
Авто GLS, штатную пирелли 294/40/21 сразу на авито и мишку взял в размере 275/45/21 чтобы убрать келейность. Сначала как обычно хотел взять хакку (но у нее есть существенный недостаток- это ппц как быстро истирается - 10,15 ткм и остаток 5-6 мм), поэтому решил попробовать мишку, темболее ранее с этой маркой уже пару раз сталкивался и впечатления остались положительные. Первое, что сразу же не понравилось- резина капец как шумит, даже после зимней хакки9! Честно говоря даже не ожидал такого(( Управляемость на трассе и на грунтовке отличная, точно не хуже хакки, но правда пока в дождь не доводилось ездить. По износостойкости судить пока рано, проехал всего 1 ткм, но резина не износилась вообще.
Бибендум на боковине красиво смотрится :)))
Прошлый сезон катал Хакку Блэк 2, поэтому сравнение будет с ней. Являясь давним поклонником продукции Нокиан решил всё-таки вновь попробовать другой бренд. По основным характеристикам шины похожи. Отличное управление и тормоза на любых покрытиях. Так же есть схожесть в небольшой чувствительности к колее. Но есть и различия. Главный плюс Мишки - супер комфортное прохождение всех дорожных неровностей. Хакка намного жёстче прыгает по ямам. Но пожалуй на этом плюсы Мишлен заканчиваются. Дальше начинается суровая реальность. Цена! Комплект Мишки обошёлся дороже на 28т.р. Дополнительных акций при покупке шин Мишлен меньше. Мне достался лишь бесплатный шиномонтаж. Расширенная гарантия на 1 год и топливная карта до 4т.р. распространяется только на физических лиц. К Хакке дают шиномонтаж, сезонное хранение и бессрочную гарантию(карта с денюшкой тоже только для физ.лиц(до 4т.р). То есть Хакка уже изначально
более выгодная покупка. Хотя мне это не особо важно, так как авто служебное и фирма платит, но всё же... Глубина протектора новых шин всего 6,5мм(4,9 до ограничителей). За две недели и 2,5 т.км пробега задние шины сносились на 0,7мм, передние на 0,5мм.(как и писал в отзыве к Хакке, Мерс быстрее трёт задние шины и придётся делать ротацию колёс каждые 2,5т.км) Надеюсь хотя бы на сезон шин хватит(проезжаю за лето около 30т.км) Резина очень мягкая, что является плюсом при езде по ямам, но и минусом, так как она быстро стирается и очень активно вбирает в себя мелкие камни, стёкла, гвозди. Особенно широченная центральная дорожка. Но в отличии от Нокиан трещин протектора и вырывание клочков резины не наблюдается. Пока мои впечатления неоднозначные. Если протектор продержится упомянутые 30т.км, то скорее всего я останусь доволен покупкой, но если нет, то данная покупка окажется крайне невыгодной. В общем в конце сезона или раньше, если шины сотрутся быстрее, я дополню отзыв с окончательным вердиктом.
Не советую пожалеете и не раз.
При выборе шин прошу учесть, что на другом автомобиле и в другом размере эти шины могут вести себя совсем иначе.