Бензиновый генератор DDE DPG1201i, (1100 Вт)
Подборка лучших цен на Бензиновый генератор DDE DPG1201i, (1100 Вт):
Новинки электрогенераторов
-
Генератор инверторный GT-3500iF, 3,5 кВт, 230 В, бак 5 л, открытый корпус, ручной старт Denzel [94705]
Обзор Генератор инверторный GT-3500iF, 3,5 кВт, 230 В, бак 5 л, открытый корпус, ручной старт Denzel [94705]
Отзывы Генератор инверторный GT-3500iF, 3,5 кВт, 230 В, бак 5 л, открытый корпус, ручной старт Denzel [94705]
44 100 руб.
-
CARVER Генератор PPG -3600I инверторный (2,8/3 кВт, 220В, 2 розетки, USB-порты)(24шт/пал) 01.020.00053
Обзор CARVER Генератор PPG -3600I инверторный (2,8/3 кВт, 220В, 2 розетки, USB-порты)(24шт/пал) 01.020.00053
Отзывы CARVER Генератор PPG -3600I инверторный (2,8/3 кВт, 220В, 2 розетки, USB-порты)(24шт/пал) 01.020.00053
35 730 руб.
Статьи от SONY-Клуб
13.05.2026 17:03
46
Перевозка личных вещей по Москве и пригородам на небольшие расстояния нужна при переезде в новую квартиру, вывозе старой мебели от родителей, покупке крупной техники или просто когда нужно
Читать далее...
07.05.2026 15:55
72
Когда встаёт вопрос ночлега в палатке, главный предмет экипировки — это спальник туристический. От его выбора зависит, проснётесь ли вы бодрым или будете трястись от холода до рассвета. Вечный
Читать далее...
07.05.2026 15:13
67
Собираясь в поход, многие кладут в рюкзак туриста всё, что «вдруг пригодится». В результате за спиной оказывается 20 килограммов груза, половина из которых так и возвращается домой
Читать далее...


















Отзывы о Бензиновый генератор DDE DPG1201i, (1100 Вт)
Написать отзывИз плюсов:
Довольно компактный, экономичный, довольно легко заводится. Неплохая мощность для таких габаритов. Отработал часов 20-25. Пока живой. По ресурсу обещали часов 300-400 до ремонта ДВС.
С первого раза завести не вышло. Час дергал, выкручивал свечу- она вся в черном масле, и так несколько раз. В итоге получилось завести только при перекрытом бензопроводе и закрытой воздушной заслонке, то есть вопреки инструкции).Потом заводился уже легче, но опять же не по инструкции. Подкручивал винтики в карбюраторе. Свечу поменял на бошевскую.
Купил аэрозоль "Быстрый старт" с эфиром и прыскаю, тогда быстрей получается завести
Масло Мобил 2Т.
Не завывает, не прыгает, работает почти ровно и бензина кушает очень мало.
Стабильно заводится, если не забыть включить и не забыть закрыть заслонку. Даже если топливо выработано полностью, после залива достаточно раза 4-6 дёрнуть шнур, чтобы завёлся. Весьма лёгкий, совсем напрягает вытащить из подвла на улицу одной рукой. В горловине бака ситечко и мерный стаканчик для масла - не нужно хранить отдельно.
Есть ручка для подстройки минимальных оборотов - можно сэкономить пару десятков процентов топлива если нагрузка маленькая.
Добавляю через несколько месяцев пользования:
заводится реально без проблем и стабильно. ВСЕ неудачные попытки - либо забыл закрыть заслонку, либо забыл включить выключатель. Если всё делать по инструкции - 100% завод даже после простоя один месяц.
И он реально лёгкий. Просто приятно носить, не напрягает в одной руке и это мне очень нравится.
Бак маловат, горловина странная, как то низко посажена относительно возможного уровня топлива. В баке образуется воздушный пузырь и топлива помещается мало. На обкатке 150Вт остановился после 1ч 45минут работы. Приходится наливать когда генератор под наклоном. Тогда влезает процентов на 30 больше (не мерял сколько, может и на 50%).
Добавляю через несколько месяцев пользования: инвертор примитивный, форма напряжения не синусоида, а прямоугольники как у дешёвого ИБП (UPS). Обнаружил в сообщениях на форумах, на практике на мои нагрузки это не влияло.
На ручке, у обоих винтов её крепления, появились трещины. Уже как-то страшно поднимать генератор по лестнице - вдруг отломится и грохнется.
Что несколько удивляет и является в каком-то смысле недостатком - есть ручка настройки минимальных оборотов. Несмотря на то, что генератор сам повышает обороты при увеличении нагрузки и понижает при снижении, есть ещё и этот ручной регулятор. Нужно и о нём теперь помнить. Поставишь слишком мало оборотов - при резкой нагрузке будет больше просадка напряжения, пока газа автоматически не добавит. Поставишь слишком много - зря топливо будет расходоваться под малой нагрузкой. И думай об этой настройке!
-=-
Отработал совсем немного. Так что не скажу ничего о надёжности.