Dunlop Winter Maxx WM01 255/45 R18 103T
Подборка лучших цен на Dunlop Winter Maxx WM01 255/45 R18 103T:
Статьи от SONY-Клуб
20.01.2026 16:06
135
Компания Oppo официально представила в Индии новый бюджетный смартфон Oppo A6 5G, который сразу привлёк внимание внушительной батареей на 7000 мА·ч. Новинка нацелена на доступный сегмент и
Читать далее...
25.12.2025 19:15
177
Xiaomi официально представила свой новый флагманский смартфон — Xiaomi 17 Ultra — на мероприятии в Китае. Помимо стандартной версии, компания также выпустила специальное издание Leica,
Читать далее...
12.12.2025 07:38
209
Компания Tangzu официально выпустила свои первые игровые внутриканальные наушники Xue Tao, созданные в сотрудничестве с ретейлером Headphone Zone. Новинка уже доступна в Индии и ориентирована на
Читать далее...




















Отзывы о Dunlop Winter Maxx WM01 255/45 R18 103T
Написать отзыв2. Хорошо держит снежную кашу и "умеренный" лёд.
3. Не шумная (в сравнении с шипованной резиной).
2. Очень большой тормозной путь на сухом асфальте. Даже не чувствуется торможения. АБС работает при малейшем нажатии на педаль тормоза.
2. Не стоит писать, что у данных покрышек плохое сцепление на льду - они для льда и не предназначены. Для этого существует шипованная резина.
3. Кто-то указывает, что некоторые "шиповки" тише! Это, простите, бред. Покатайтесь на шипованной резине или послушайте сколько шума от проезжающего мимо авто на шипах...
4. Ездить на любой зимней резине летом, а также в тёплое время года не только запрещено, но и опасно.
пробег 5000км. Все написанное без изменений и на зимней эксплуатации, в штатных режимах везет нормально, но от 40 и выше км/ч ВЕСЬМА ШУМНАЯ. Наверное со своим крупным протектором хороша где-нибудь в деревне или Сибири из сугробов вылазить, а в ЦФО для обычной городской эксплуатации и для трассы на мой взгляд не самое лучшее решение.
На приличной скорости проходит повороты, но...)
На сброс газа в повороте реагирует слишком быстрым вкручиванием. (Очень резко подхватывает)
Dunlop SP Winter Sport 3D были 3 года. Зря менял. На много комфортней в управлении по сухому, по мокрому холодному, только по льду надо было аккуратнее. Колея чувствовалась, но поведение адекватное было. Думаю, что Dunlop Winter Maxx WM01 зря поставил. Повелся на рекламу на офсайте. Зима придет, видно будет. Тройка с натяжкой, может зимой лучше будет.
Проколы начались только при значительном износе.
Голый лёд во дворе при торможении срывается сразу в абс.
Расход топлива выше, чем на шипах.
Визжит на паркинге и сухом асфальте
Пришлось притормозить - дождь, дорога мокрая АБС включилась сразу неприятная неожиданность однака. Мороз минус 7 - тут всё очень достойно и
адекватно, на скорости идет идеально повороты проходит без замечаний.
Ну что посмотрим как прикатается отпишу. Пока я оцениваю - ниже среднего до граспика как до луны.
Сезон пробег где то 10 тысяч. 2 колеса убил в острой яме. Прикаталось всё стало приемлимо. Можно покупать, но бридж все равно лучше.
Вообще обходите стороной эту модель и Dunlop разочеровал!
Разницу с летом вообще не заметил.
2. отлично гребет по снегу.
3. Мягкая (тихая).
4. По льду едет нормально не хуже любой липучки (если не газовать)
5. Мокрый асфальт на 4(особенно если его поливалка помыла перед зимой за чем то)
2. Из-за своей мягкости не любит колею (оно и понятно)
Поставил уже второй комплект. Производство Япония.
В салоне тишина. Колейность на дороге не напрягает, ведёт себя предсказуемо на всех покрытиях. Полностью устраивает цена - качество
Ну а на льду с любыми покрышками голову надо включать