Задний фонарь SIGMA Blaze With Brake Light Function характеристики
Характеристики Задний фонарь SIGMA Blaze With Brake Light Function
Электропитание
- Тип питания
- встроенный аккумулятор
- Класс защиты (IP)
- IPX4
- Дальность освещения
- 500 м
- Время работы
- 7:00 ч:мин
- Место крепления
- на подседельный штырь
- Особенности
- стоп-сигнал
- Тип
- фонарь
- Тип фонаря
- задний
- Вес
- 20 г
Точные характеристики "Задний фонарь SIGMA Blaze With Brake Light Function", для сравнения характеристик с другими моделями нажмите кнопку "Сравнить".
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Задний фонарь SIGMA Blaze With Brake Light Function:
Новинки фонарей
-
Моторизованный велосипедный фрикционный Динамо-генератор головка головного света с аксессуарами
Обзор Моторизованный велосипедный фрикционный Динамо-генератор головка головного света с аксессуарами
Отзывы Моторизованный велосипедный фрикционный Динамо-генератор головка головного света с аксессуарами
2 470 руб.
-
Фонарики 5-220628 задний+передний 1диод повышенной яркости 0.5Вт/3ф USB-заряд. Li-Pol АКБ быстросъемный алюминиевый 26г M-WAVE
Обзор Фонарики 5-220628 задний+передний 1диод повышенной яркости 0.5Вт/3ф USB-заряд. Li-Pol АКБ быстросъемный алюминиевый 26г M-WAVE
Отзывы Фонарики 5-220628 задний+передний 1диод повышенной яркости 0.5Вт/3ф USB-заряд. Li-Pol АКБ быстросъемный алюминиевый 26г M-WAVE
2 990 руб.
Популярные фонари
-
Фонарик задний KLS TEDDY оранжеый силиконовый, 2 LED, режимы: 100% (80ч), мигающий (125ч), батарейки: 2x 2032 (в компл.), влагозащита IPX 4
Обзор Фонарик задний KLS TEDDY оранжеый силиконовый, 2 LED, режимы: 100% (80ч), мигающий (125ч), батарейки: 2x 2032 (в компл.), влагозащита IPX 4
Отзывы Фонарик задний KLS TEDDY оранжеый силиконовый, 2 LED, режимы: 100% (80ч), мигающий (125ч), батарейки: 2x 2032 (в компл.), влагозащита IPX 4
576 руб.
Отзывы о Задний фонарь SIGMA Blaze With Brake Light Function
Написать отзыв– компактный,
– очень яркий, особенно для такого размера,
– до 50 часов работы – опять же, для такого размера по-моему оч неплохо,
– широкая резинка крепления хорошо держит. лучше, чем обычные резиновые кольца,
– площадка крепления наклонена и поэтому корпус фонаря располагается вертикально, а линзы со светодиодами, соответственно, строго горизонтально. не знаю, есть ли в этом какой-то оптический профит, но мне такое нравится,
– стоп-сигнал, срабатывающий от акселерометра неплохая идея в теории, но по-моему, он слишком чувствительный и загорается даже от того что просто перестаешь крутить педали, но все равно неплохо, что он есть,
– датчик освещения, удобно, но мне не очень нужен, всегда езжу с включенным фонарем,
– в режиме датчика есть отличная фича: автоматическое выключение через 10 мин после остановки. по-моему, она даже не задокументирована, но это очень удобно,
– ну и плюс ко всему, отличный дизайн, на велике смотрится очень аккуратно
И будьте внимательны, это новая модель с режимом мигания. В названии у этой модели добавилось слово Flash, но почему-то российские магазины пишут неправильное старое название. Старая модель соответствует немецкому стандарту безопастности и в ней ТОЛЬКО постоянный свет, без мигания. Внимательно читайте описание режимов!