Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 97T RunFlat
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 97T RunFlat:
Статьи от SONY-Клуб
10.03.2026 01:03
22
Поиск надежного магазина спортивных товаров — задача не из легких. Новичку важно не ошибиться с выбором первого велосипеда или беговых кроссовок, а опытному спортсмену нужны специфические
Читать далее...
08.03.2026 11:40
35
iPhone 14 Pro Max — это не просто очередной смартфон в ваших руках, а заявка на новый стандарт взаимодействия с устройством. В этом обзоре мы детально разберем, почему модель до сих пор
Читать далее...
20.01.2026 16:06
142
Компания Oppo официально представила в Индии новый бюджетный смартфон Oppo A6 5G, который сразу привлёк внимание внушительной батареей на 7000 мА·ч. Новинка нацелена на доступный сегмент и
Читать далее...
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 97T RunFlat
Написать отзывПервый сезон: шина вела себя адекватно как на снегу так и на льду.
Второй сезон: начали вылетать шипы и ловить колею.
Третий сезон: шипов не осталось перестала держать на льду и снежном накате.
Четвертый сезон: перестала держать дорогу, пошли радиальные грыжи.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог - дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона - потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю - плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.
Купил новую машину, радиус другой. Думал заказать резину из Финляндии, но уж больно заморочено, поставки неофициальные... Решил попробовать другого производителя..
Лучше,чем Nokian,в разы.Посмотрим,что будет на снегу.
Резюме:разочарован,лучше бы купил Conti.
2. Цена неадекватная.
Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России... Но за такую цену она только на троечку.
Тормозит хорошо на любой поверхности
По снегу...скказка!
По льду с АБС ну... это не к резине претензия ... нужно понимать, что не цепи ведь на колёсах)
Но мне это не помешало. Не порвалась) Хотя где только не лазила)
Шипы... на втором году все были целы... на третьем тоже ну может шипов 4-5 лешилась..
А вот к 6 году...мало что осталось)
Ничего нет вечного. И если вы водите по асфальту (Москва) то... не удивляйтесь куда деваются шипы)
тихая
Отлично держит в лужах и не плохо в снежной каше
хватает на большой пробег
Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.
Сейчас поставил на задний привод w212 размерность 205 на 60 R16 очень доволен. Для Сибири самое то. До этого стояли летние pirelli p zero низкопрофильные 265 на 35 r18 так нокиан шипованная тише чем эта дубовая летняя резина! Я думал что у меня просто шумка на мерсе плохая а оказалась резина просто такая.
Что 5я что 7я сделаны в России. Ничего плохого я в этом не вижу. Балансировал 1 раз и забыл (если конечно есть доп комплект литья)
Резина хорошая, и хватит её на долго. Берите не пожалеете.
Дополняю после 20 тыс пробега:
Итак прошел 1 сезон, пробег достаточный. Стиль езды был средне агрессивный. Т.е. задний привод, бывало и пятаки крутил, и на асфальте немного шлифовал, и оттормаживался, в т.ч. на асфальте, и ездил под 200 по асфальту и т.п.
В общем за это время вылетело по 2-3 шипа с баллона. Протектор незначительно уменьшился. По ощущениям еще на 2, максимум 3 сезона её хватит. НО как я и писал выше, была до этого хакка 5 СУВ, так вот у неё ошиповка будет получше. Та вообще все невсгоды выдерживала (но и цена у неё была гораздо выше). Так что делайте выводы. В общем и целом рекомендую. 60 тыс км. она должна отходить, а дальше я думаю просто шипов останется половина.
Именно по этому меняю оценку с 5 на твёрдую 4, или даже 4+