Бензиновый двигатель LIFAN 139F-2, 1.5 л.с. отзывы

Бензиновый двигатель LIFAN 139F-2, 1.5 л.с.
13 802 руб.
Выгодное предложение для покупки
  • 0
Показать все обзоры 0

Отзывы о Бензиновый двигатель LIFAN 139F-2, 1.5 л.с.

Написать отзыв

Яркие отзывы владельцев о Бензиновый двигатель LIFAN 139F-2, 1.5 л.с., на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.

3 отзывов. Средняя оценка 5.
- 5,
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Всё хорошо. Товар соответствует описанию. Доставили в назначенный срок
- 5,
Мне нравится:
Тяговитый, хотя всего 1 л.с. в нем. Нижний распредвал, клапана в головке. Малый расход топлива. Лёгкий. Не воняет бензином. Заводится легко, 2-3 рывка тросика стартера. Порядок проведения ТО написан на наклейках на корпусе двигателя. Выглядит в целом прилично и аккуратно, хотя герметик из стыков выпирает. ДЕШЕВЫЙ ПО СРАВНЕНИЮ С ХОНДОЙ !!! Аналогичная Хонда-35 стоит в 3 раза дороже. Собственно говоря, по этой причине я его и купил.
Мне не нравится:
Думалось мне, что движок должен работать во всех пространственных положениях, по аналогии с Хондой ГХ35, но топливные трубки оказались коротки и работа на боку (при горизонтальном положении коленвала) возможна лишь пока трубки достают до поверхности бензина в баке, т.е. при 0.5-1.0 заправки. Зато движок вполне работоспособен при больших углах наклона коленвала к горизонту. Работу вверх тормашками не проверял за ненадобностью. Проблему коротких трубок легко можно решить их удлинением или полной заменой на более длинные, но с магазина движок вот такой.
На моем экземпляре пробка бензобака выполнена с отклонениями от нормы. Закручивается от руки со значительным усилием в конце. Мокрой рукой, или мокрую пробку до конца не закрутить. Отсюда следует наличие течи бензина из-под пробки. Эту проблему можно решить заменой бака, или изготовлением и применением специального ключа.
Нет защиты бака.
Инструкция крайне не информативная, иногда даже смешная. Косяк крайне существенный, я считаю. Человек не знакомый с эксплуатацией ДВС, убьёт с такой инструкцией этот двигатель сразу и насовсем. Долго я искал в инструкции сведения об обкатке, но нашел их где-то в инете. Долго искал, где в карбюраторе бензокран и бензонасос. Бензонасос нашелся на карбюраторе, на 3-й день после покупки и частичной разборки двигателя, бензокрана не нашел вообще.
Отзыв:
Двигатель предназначен для триммера. Я использую его в течении 2-х месяцев как велосипедный мотор. 180 кг общей массы этот двигатель таскает на скоростях 17-45 км/ч. Максимальный разовый пробег составил 30 км, но по ощущениям можно и 100 км осилить без проблем. Расход топлива, измеренный на практике: в городе, по тротуарам - 0.5 л на 30-35 км; по шоссе - 0.5 л на 40 км. Масло используется 4-тактное, 10W30 летом, или 5W30 зимой. Я лью 5W30 и летом. Пробег 500 км, движок пока не вклинил. Масло заливается 0.1 л, по самую резьбу щупа-пробки. Обкатка двигателя - 5 часов под средней нагрузкой (!) На холостых оборотах система смазки недостаточно эффективна, должной приработки деталей не произойдет.
Двигатель хранится у меня в квартире, установленным на велосипеде и заправленным. Бензином не воняет.
Двигателем я вполне доволен.
- 5,
Мне нравится:
4т., Маленький, компактный, тише чем 2т - использовал на детском снегоходе
Мне не нравится:
цена
Отзыв:
-
Написать отзыв

Еще варианты:

Список цен загружаются...
Установите расширение для
  • image description
  • image description
  • image description
  • image description
и сравнивайте цены онлайн от 15000 магазинов

Смотрите ещё:


Подборка лучших цен на Бензиновый двигатель LIFAN 139F-2, 1.5 л.с.:



Новинки двигателей
Рекомендуемые Вам
Популярные двигатели