Городской самокат Micro Scooter White отзывы
Подборка лучших цен на Городской самокат Micro Scooter White:
Новинки самокатов
-
Самокат Slider Street RR2-1, городской, 4 колеса, с регулировкой руля, светящиеся колёса, голубой
Обзор Самокат Slider Street RR2-1, городской, 4 колеса, с регулировкой руля, светящиеся колёса, голубой
Отзывы Самокат Slider Street RR2-1, городской, 4 колеса, с регулировкой руля, светящиеся колёса, голубой
2 090 руб.
-
Самокат трехколесный детский TOPEMOUNT "Gold Scooter" , музыкальный, светящаяся дека, фара, Зеленый
Обзор Самокат трехколесный детский TOPEMOUNT "Gold Scooter" , музыкальный, светящаяся дека, фара, Зеленый
Отзывы Самокат трехколесный детский TOPEMOUNT "Gold Scooter" , музыкальный, светящаяся дека, фара, Зеленый
5 194 руб.
-
Трюковый прыжковый самокат KMS TWIST, 120 мм, безрезьбовая компрессия ICS, черный - серый (хром).
Обзор Трюковый прыжковый самокат KMS TWIST, 120 мм, безрезьбовая компрессия ICS, черный - серый (хром).
Отзывы Трюковый прыжковый самокат KMS TWIST, 120 мм, безрезьбовая компрессия ICS, черный - серый (хром).
13 900 руб.
-
Самокат двухколесный складной CITYRIDE, колеса PU200 мм, дека 30*11 см, для подростков/детский, городской, CR-S2-01PPB
Обзор Самокат двухколесный складной CITYRIDE, колеса PU200 мм, дека 30*11 см, для подростков/детский, городской, CR-S2-01PPB
Отзывы Самокат двухколесный складной CITYRIDE, колеса PU200 мм, дека 30*11 см, для подростков/детский, городской, CR-S2-01PPB
3 250 руб.
Популярные самокаты
-
Самокат детский трехколесный COMIRON Yeenot Kids, регулируемая ручка, светящиеся колеса 110 и 75 мм, нагрузка до 30 кг, ABEC 7, темно-синий / 1 шт.
Обзор Самокат детский трехколесный COMIRON Yeenot Kids, регулируемая ручка, светящиеся колеса 110 и 75 мм, нагрузка до 30 кг, ABEC 7, темно-синий / 1 шт.
Отзывы Самокат детский трехколесный COMIRON Yeenot Kids, регулируемая ручка, светящиеся колеса 110 и 75 мм, нагрузка до 30 кг, ABEC 7, темно-синий / 1 шт.
1 699 руб.


Отзывы о Городской самокат Micro Scooter White
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Городской самокат Micro Scooter White, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Приходится участвовать в процессе ключам-подталкивать штырьки-фиксаторы.
За 4 месяца активной эксплуатации самокат не облез - сохранил приличный внешний вид.
В целом покупкой очень довольна.
Ножка не мешает, убирается вперед и назад, быстро научилась подцеплять ее носком -. и ап - стоит!
В пригородном транспорте можно сунуть под сиденье. Места занимает не много.
Руль не складываю - незачем, мне и так не мешает, и время на это не трачу, развернула и поехали.
Декой иногда царапаю всякие кочки - не страшно, впервые с него шлепнулась недавно - падала на другой самокат (точно такой же, но другой - черный) - самокат меня выдержал - молодец, меня ушиб - крепкий однако.
По началу очень туго раскладывался, путалась в кнопках.
Ребятне 5,5 лет великоват - но нравится, хотябы просто трогать или "вести в поводу"
При переносе через препятствие за один только руль часто бью себя по ногам. Синяки сменяют друг друга - будьте аккуратнее. Теперь беру за руль и поддерживаю одной ногой.
Думала грипсы будут слишком мягкие - ничуть, самое то.
На примерно 5 км дистанцию:
Скорость пешехода (45 мин) < скорость на самокате (32-35 мин) < скорость на велосипеде (20-25 мин)
Я катаюсь не слишком быстро - не тороплюсь, гуляю.
Очень большое напряжение на колено опорной ноги, стараюсь ноги менять - не без труда, но почти научилась обоеногости.
Взрослые крутят у виска - на самом деле сами такой хотят! (смеется)
Тестируем и белый и черный - отзыв равнозначен для того, и для другого.
Заднее крыло таки шумит (дребезжит). причем у белого не так сильно как у черного.
Отлично подходит и для ребенка (лет с 6-7), и для взрослого.
Всем советую. Только официальный швейцарский!
1 - Низкая посадка - вообще не для наших дорог и тротуаров, асфальт то волнами то с ямами то лежачие полицейские ... проехать по многим таким вещам не задевая асфальт алюминиевой базой почти невозможно! База ободралась вся и быстро
2 - Руль через месяц эксплуатации разболтался и пришлось разбираться, как его подтягивать, не самый очевидный момент
3 - Мелочь, но все же. Переднее крыло сильно болтается и дребезжит, пришлось закрепить стяжками.
4 - Такая же мелочь, но заднее крыло могли сделать по больше, проезжаешь по луже и до головы закидает! (да там написано не ездить по лужам, но бывает и такое, что у других производителей предусмотрено)
5 - Последнее и самое важное! Через 3 месяца треснул механизм складывания. Он алюминиевый, и треснул в тонком месте. В механизме есть пластиковые вставки, которые я полагаю удешевляют производство, замени они их на литые, то механизм бы не треснул! В гарантию сначала взяли, затем отказали, из-за того, что там еще и крепеж повредился. Поменяли механизм за деньги
Я накатал больше 1000 км по Питеру и скажу, что пригодность тротуаров для этой модели 15% из 100. + Куча улиц или отрезков уложена плиткой, по которой лучше пройти чем проехать!
Ставлю 3 за экономию пары долларов на не самом дешевом самокате.
В общем и целом - я бы сейчас смотрел в сторону более дешевых моделей, качество у этой "Швейцарии" не на высоте, зачем тогда переплачивать...
Оценка - твердая четверка.
В общем, не рекомендую - качество не на высоте и не стоит своих денег, а в случае возникновения проблем решать их будете сами, никому вы не нужны после покупки.
Низкая посадка ( = маневренность и устойчивость, по аналогии с гоночным автомобилем), очень хорошие подшипники (я бывший урбан-роллер, так что поверьте мне), благодаря им и продуманности всей конструкции самокат держит прыжки, перегрузы, высокую скорость, неровности и мокрый асфальт.
Красивый, плавный (ничего не торчит, все компактно, как в швейцарском ноже).
Есть подноженька =)
После пары лет катания, особенно если вы весите ближе к 100 или катаетесь агрессивно, болтам, фиксирующие складной узел к деке, скорее всего оторвет головы (эти болты на удивление тонкие, к тому же это не сквозные болты — а 4 независимых коротких). Высверлить останки сверхпрочных стальных болтов из мягкой алюминиевой (!) детали — задача та ещё. Впрочем, и сама деталь скорее всего к тому времени треснет спереди. Надо отдать должное Микрам — даже с трещиной в ключевом узле и без пары несущих болтов вы не скоро заметите, что что-то не так. Но вот замена и ремонт всего этого при полном отсутствии запчастей — тема для любителя.
Из того что вы заметите сразу:
В дождь требуются дополнительные брызговики — я доклеил из широкого прозрачного скотча на оба крыла. Иначе одна струйка воды будет приходить ровно на колено опорной ноги, другая — ровно под. Видимо, в Швейцарии на тротуарах не бывает луж, как явления.
У складного механизма есть тугой люфт в несколько градусов, как не затяни эксцентрик — люфт будет. Кататься это не мешает, даже в экстремальном режиме, но все-таки абсолютной жесткости у Микры нет.
Крыло тормоза может нагреться от трения, ибо алюминиевое. Актуально для тех кто любит ездить по горкам с пассажиром или сам один весит за сотню.
Если вы любите неподрессоренные городские самокаты и вам он подходит по росту/весу, вас не смущает небольшой люфт в складном замке и перспектива через пару тройку лет ремонтировать этот самый замок — то Микра того стоит.
У него низкая "подвеска", поэтому нужно оценивать высоту кочек и наклоны скатов, прежде чем на них забираться. Зато это позволяет не особенно приседать на опорной ноге и иногда даже лениво грести носком с разогнутыми коленками.
У него высокая ручка, самокат подходит практически любому взрослому человеку.
У него удобная широкая платформа, на ней можно стоять двумя ногами, по-сегвейски.
Складывать-раскладывать быстро привыкаешь. Но в грязную погоду обязательно испачкаешь руки.
Носить за ручку (по лестницам, например) можно, вывернув руль до упора - тогда платформа не болтается влево-вправо и не бьёт по ногам.
На второй сезон катаний самокат стал заметно шуршать на ходу. Видимо, забился где-то внутри, попробую почистить. Не думаю, что это недостаток: техобслуживание любым колёсам нужно время от времени.
Просто нереальный
Красавец очень и очень замечательный, для поездок по городу и даже по не слишком хорошему асфальту - думаю вне конкуренции
UPD
возник люфт рулевой колонки, - был исправлен протяжкой всех болтов с помощью идущих в комплекте с самокатом ключей-шестигранников