Яркие отзывы владельцев о Maxxis Bravo HP-M3, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
Имя им Легион
Мне нравится:
Хорошая управляемость
Мне не нравится:
Шумная!!!
Отзыв:
-
- 4,
Пётр И.
Мне нравится:
Пробег 30 тыс на них, такое ощущение что и не стерлись даже. Стоят в штатной размерности 215/55/17 на Subaru Outback b13. Клею вообще не замечает, едит ровно. Реакция на руль отличная для такой бюджетной резины. Аквапланирование не замечено до 140 км/ч.
Мне не нравится:
Ну первое при покупке не понравился не очень глубокий протектор, относительно других производителей, но так как заявлено что долгоиграющая, не стал на этом внимание заострять. После пробега 15 тыс резина стала заметно шумнее на разных видах асфальта и жесче. Так же замечено что свыше +20 градусов резина держит дорогу нормально и ниже +4 тоже нормально. А вот в интервале +4+20 ну посредственно, так же и по мокрому в этой температуре не ахти. На стоявшей до нее якогаме, не разу не заставлял летом сработать системы стабилизации и прочего. Тут же и в поворотах бывало и при экстренном торможении.
Отзыв:
Сразу скажу что стиль езды не агрессивный, но иногда люблю заложить в поворот, вот тут она и показывает себя не очень совсем. Для обычной езды подойдет. Ездил по грязи, едит лучше чем выглядит, но в машине полный привод, блокировки и плюс еще имитация электронных блокировок. Взял бы снова? Ну ожидал большего, поэтому сложно сказать. Это моя первая китайская резина, раньше всегда была японская. Думаю в следующий раз лучше переплачу и куплю японию. Кстати да забыл сказать, 3 из 4 колес даже балансировать не нужно было, а на четвертое повесили 40 грамм.
- 4,
Олег Ф.
Мне нравится:
Относительно тихая.
Мне не нравится:
Плохая балансировка. По 60-90г на колесо.
Отзыв:
Размерность 275/45/20.Диски МАК. Авто ix55. Первая балансиовка очень много груза. Вторая минус 20-40 г с колеса, но все равно меньше 60 г нет. Своих денег наверное стоит. Качать нужно больше, примерно на 0.2-0.4 атм. Индекс износостойкости 700!!! Управляемость и тормозные свойства не хуже Hankook DinoPro.
- 4,
Андрей К.
Мне нравится:
Действительно тихая резина, хорошее сцепление
Мне не нравится:
пока не выявлено
Отзыв:
Балансировка всех 4 колес без проблем. Авто Хонда СРВ.
По сравнению с ранее использовавшимся Гудиэр лучше сцепление с асфальтом, и намного тише. Трассу, колейность, ямки держит хорошо. На мокром асфальте пока не пробовал. Разгонял до 150 км/ч - полностью позволяет контролировать дорогу.
Пробег 1 ткм. Пока все устраивает.
- 4,
Сергей Щ.
Мне нравится:
Неплохая управляемость. По грунтовке тоже норм.
Мне не нравится:
Жестко. Она не гудит, но шумит. Причем в машине полная шумка. Конти шипы еле слышны, для сравнения. Хуже чем ханкук, на который похож рисунок.
Размер 235 60 18.
Отзыв:
За эти деньги нормально, пойдет.
- 4,
Денис
Мне нравится:
Мягкие, неплохо показывают себя в лужах. Ц целом неплохие шины
Мне не нравится:
Решил купить эти шины, потому что везде писали, что они не шумные. Мне так не показалось. До этого были шины Westlake (Китай), уровень шума абсолютно такой же.
Отзыв:
Купил на Кашкай 2014, размер 215/60/17. Ничего особенного, просто нормальные шины. Я ожидал, что будет меньше шума
- 5,
Владимир С.
Мне нравится:
Главное достоинство - цена. Она сначала вызывала опасения, но с установкой на машину все прошло. До этого стояла Dueler Bridgstone, это стандарт для американского рынка у Тойота. Автомобиль Toyota Venza 2011 г., колеса 245Х55Х19. Следующее достоинство - низкая шумность по разнообразному покрытию. Бридж достал своим воем. И третье достоинство -хорошая управляемость по водной пленке и в колеях с водой. Практически не заметно.
Мне не нравится:
За два с половиной месяца в конце года не выявил ничего серьезного. Может быть немного жестковата, при резком "газе " есть небольшая пробуксовка.
Отзыв:
Модель очень неплохая. Особенно во время дождя понравилось поведение в лужах. Сначала, я даже и не понял происходящее. Dueler рыскал в водяных дорожках и лужах при входе. А эта практически не замечает. Понятно, что в глубокую воду другие впечатления, но то, что бывает в дождливую погоду осенью на городских и загородных дорогах - очень хорошо. Не ожидал такого положительного результата от данной резины.
- 5,
Андрей Б.
Мне нравится:
Купил взамен штатных bridgestone, автомобиль Toyota Rav4. Откатал два сезона. Эти шины точно не хуже штатных по всем параметрам, шуму, проходимости, аквапланированию и т.д. Покупкой доволен.
Мне не нравится:
Каких то серьезных недостатков не обнаружил, может чуть шумновата, но это все субъективно.
Отзыв:
-
- 5,
Илья
Мне нравится:
ТИХАЯ. после заводского Виатти мать его боско.
Мне не нравится:
камни постоянно в колесах торчат и цокают. за сезон спокойной езды есть износ передней оси, задние как новые. а на передних ламели как будто не стертые а погрызанные. на мокром тормозит както не уверенно. пару раз высрал кирпич, но сравнить особо не с чем первый кросовер мой, легковые легче им проще тормозить.
Отзыв:
брал на Кугу 2017. хотел делать шумку потому что в шоке был от гула, но потом поменял резину и ОООЧУДО! тишина и комфорт.
- 5,
pavel medvedev
Мне нравится:
Ставил в начале весны на кайен 255/55/19.
отбалансировались вообще идеально без грузиков.
резина крепкая, шума нет, сцепление с дорогой дает отличное ( как сухая , так и мокрая).
на пробой не идет. залетал пару раз в ямы. кайен весит 2 с лишним тонны - шишек нет. да, это не мишлин, но и не хуже.
идеальное соотношение цена-качество.
Мне не нравится:
нет их
Отзыв:
на другой резине протектор бы уже чуть чуть вытерся. не зря Maxxis дает гарантию. пользуюсь так же их зимней резиной - лучше, чем близзак 1ый( на удивление).
не дорого - не значит, что качество отстой. ( мои выводы)
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Управляемость, отсутствие аквапланирования, отличное поведение в колее
Мне не нравится:
Пока не обнаружил
Отзыв:
Купил в мае. Режим трасса/город. Пробег 15 тыс км. 16"/65/215
Может быть кажется, но по ощущениям со временем стала шумнее и пожестче, чем была сразу после покупки. Определенно тише bridgestoune на которых я отъездил 5 сезонов, хотя я не помню как бридж шумел когда был новый, но последние 3 сезона это была жесть.
НО: я точно помню как вели себя бридж на воде и в колее, и вот тут от Maxiss самые лучшие впечатления.
Колейность не замечает - не засасывает внутрь и не выкидывает наружу.
По мокрому асфальту - без проблем.
По лужам на до 80 км/ч попыток аквапланирования не замечено, но быстрее я ездить не рискнул бы.
На поворотах валкости нет, входит нормально.
Тут все сомневаются относительно износа, пока какого-то супер износа не заметил, по остатку протектора есть уверенность что минимум на 2 сезона еще хватит.
- 5,
Студия К.
Мне нравится:
тихая прочная
Мне не нравится:
не выявил
Отзыв:
№47560
- 5,
Big G.
Мне нравится:
Мягкая (посмотрим, что будет с износом!), тихая (!!! Реально тихая!!!), хороша в управлении
Мне не нравится:
Не нашел пока
Отзыв:
Предыдущий отзыв удалил, пишу новый спустя 2000км. пробега.
Все еще в восторге от управляемости, мягкости и тишины при езде! Настолько понравилась, что себе на велосипед поставил новую резину этого же производителя! )))
Пару раз уже залетал в большие лужи, аквапланирования не отмечено!
Однозначно рекомендую!
- 5,
Александр Б.
Мне нравится:
Очень качественно сделаны. Резина просто феноменально тихая. Ездил на многих марках резины, но эта вне конкуренции. Сбалансированность отлично, два колеса практически без грузов.
Мне не нравится:
Не обнаружил.
Отзыв:
Приобрел в апреле 2018 года и сразу же поставил на машину. При первом выезде просто не мог сдержать восторга от той тишины которая исходит от колес. Всегда критически относился к комментариям, но решил написать, очень советую данную модель.
- 5,
Евгений Ш.
Мне нравится:
Реально тихие, дорогу держит нормально.
Мне не нравится:
Не обнаружил пока
Отзыв:
-
- 5,
Аслан Ж.
Мне нравится:
Резина мягкая. Шины можно устанавливать на любую ось.
После зимних шин услышал, что подшипники ступицы пора менять.
Мне не нравится:
Пока не нашел.
Отзыв:
Купил на лето комплект этих шин на Кроссовер. Шины мягкие. Шума по трассе/городу от этих шин нет. С иронией отметил, что услышал гул ступичных подшипников. Руль не стал тяжелее, управляемость не изменилась. Проверял войти в поворот на скорости 85 км/ч. Держит дорогу хорошо. Еще одна приятная мелочь. Шины можно устанавливать на любую ось. Т.е. по пробегу и по изношенности шин менять их по осям. Относительный ожидаемый километраж пробега (Treadwear) этих шин - 211 тыс. км. С моим пробегом 10-15 т.км. в год, меня это вполне устраивает.
- 5,
Рустик М.
Мне нравится:
Цена(5575р), тише чем Hankook Optimo K415 и дешевле(7500р). Проехал 4000км(по трассе) -полет нормальный.
Мне не нравится:
Пока нет
Отзыв:
-
- 5,
Человек ч.
Мне нравится:
Упровляемость отличная,низкий шум от резины даже было непревычно,с виду крепкая.
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Все отлично всем советую!!
- 2,
Владимир Н.
Мне нравится:
Цена
Мне не нравится:
Очень шумная
Отзыв:
Понадеялся на отзывы с я.маркета восхваляющие ее тихую работу. По факту ее шум сравним с..... ВНИМАНИЕ!! c BFGoodrich AT !
Как шоссейка может шуметь на уровне зубастой АТ резины?
- 5,
max4people
Мне нравится:
Тихие, мягкие, достаточно крепкие, а главное недорогие.
Мне не нравится:
Редкие в продаже.
Отзыв:
Сразу скажу, новичок и мало опыта. По своим и ощущениям более опытных водителей (на моем авто) шины за свою цену очень хорошего уровня. Сравнивал с камой, мягче и тише. Более дорогие шины - кордианты, нокианы - с мягкой боковиной. На этих уже пару раз попадал в край асфальта.
- 5,
Blackshade B.
Мне нравится:
Легкая, не шумная.
Мне не нравится:
Не нашел
Отзыв:
Ребята! Откатал я на этих шинах почти 80 тысяч.
Ни разу не пробил (тьфу-тьфу-тьфу). Был в грязи, был в колее, был в дожде на трассе...
Все было что могло быть.
И куплю еще. И друзья все купили. И стоят они на: Volvo CX90 (две штуки), RR, CX60, Тигуан, Соренто... никто еще ни разу не сказал что она плдохая.
У всех одно нарекание – она не любит гонщиков, но прогнозируема.
- 5,
Евгений К.
Мне нравится:
Ура! Тишина в салоне! Спасибо!!!
Переосмыслил теперь значимость колёс на шумоизоляцию!
Стоимость шумоизоляции 35.000рублей!(снижение шума по тестам бы упало с 68дб,до 67дб! Бред)
Поставил данные колёса, посмотрев тут отзывы и шок! Тишина!!!
Мне не нравится:
Не выявлено!
Отзыв:
Автомобиль Рено дастер 215.65.16
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Очень тихая отлично держит дорогу неплохо по грязи ползет
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Denis P.
Мне нравится:
Отличная резина, боковина крепкая очень и рант защиты диска побольше, чем у бриджа. По сравнению с тем же бриджем, можно сказать бесшуная резина.
Мне не нравится:
Пока не заметил
Отзыв:
-
- 5,
Кранстрой 2.
Мне нравится:
- держак что в сухую, что во влажную погоду
- тишина
- накат
- цена (это даже первое)
- крепкая (в лесу по корням прыгал много раз)
- торможение
- отзывы (не врут)
Мне не нравится:
- тяжело балансировалась, много грузиков.
- хотелось бы, чтобы износостойкость была на высоте, но нет. Повороты быстрее, чем на 235 проходил. Как итог: за сезон четверть, а то и треть стёрлась на морде. считаю этот пункт необъективным ИМХО
- самый большой для меня недостаток оказался, вернее оказались камешки среднего размера. постоянно выковыривал отвёрткой. ой как они меня достали, отвёртка всегда была в двери. едешь и цокаешь, как с грунтовки выезжаешь
- в грязи делать нечего, забивается и не очищается
Отзыв:
Откатал с апреля по конец октября. В восторге.
Давайте по порядку.
- Выбирал месяц. 245/60 R18. Нужна была резина в пределах 8 тысяч за колесо.. По отзывам и цене было 2 финалиста TOYO Proxes 3 и Maxxis Bravo HP M3. Тойо выигрывала рисунком. НО, ценники на февраль были почти одинаковыми, а через месяц японец отрывался на 10 рублей. Так что, было решено брать китайца. В шиномонтажке, в которой обслуживаемся всей семьёй уже как 12 лет у одного и того же мастера, нам сказали, что максис это промышленный китай, так что, Г** делать не должны.
- Купил, установили. Единственный момент, даже не момент, а вопрос, был по балансировке - слишком много грузиков, но это не беда.
- В дождь: я не тормозил практически, не плывёт, когда все едут 60-70, я двигался 100-110, и зацеп был отличный.
- В сухую погоду: в поворотах только пару раз свистел, держак отличный, нужно объехать яму в последний момент? пожалуйста. Но это ещё и благодаря 245 ширине. В ямы глубокие не влетал. Высота профиля 60, так что, мне было мягко, как на моей зиме 55.
- Протектор совсем не грязевой, у тойо лучше, но в лесу не буксовал, это уже заслуги полного привода и клиренса в 24см. Протектор забивается в 2 секунды.
- Стёр за сезон перед на 25% где-то. Стандарт у меня 235. с 245 ещё и проставки были, это провоцировало входить быстрее в повороты иногда. Так что, этот пункт необъективен.
- При движении "без газа", или как оно там правильно называется, скорость падает медленно.
Не ожидал такого от китайца.
- Ах да, радуют отзывы тех, кто сравнивает новую резину со своей "старой 5летней лысой непонятно какой" резиной. Это необъективно. Какой бы у вас не был старый крутой мишлен, новый самый конченый китай его порвёт по всем параметрам. До этого у меня были стандартные RXовские колёса данлоп сп спорт, уже благо не выпускаются. Так там за годы владений, они только стирались, а резина как была г*** с самого начала, так им же и оставалась. И ещё про колейность.. Зависит всё, наверное, от ширины резины, не?
Резину брал в 2018 году в апреле, за 2 сезона минусуя зимний пробег проехал примерно 28000. Износостойкость великолепная, можно сказать что вообще не стерлась, и то что про неё пишут действительно она тихая, комфортная по соотношению цена -качество коэффициент будет выше чем даже у Мишлена, просто Мишлен это бренд, подразумевающий высшие оценки по этим показателям я имею ввиду износ, комфорт и шум. Я брал за 4130 а Мишлен тогда стоил 8500. Так она может быть хуже тем что во первых Китай, а во вторых неизвестная. Рассматривая нынешние цены данная резина стоит уже почти 5000, расскусили эти шины наши граждане. Отличная резина за свои деньги
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Не шумная хорошее управление на сухой и влажной дороге мне лично пока что нравится.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Цена,внешний вид, рулится как спорткар, мягко проходит стыки и ямы, стимулирует активную езду.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Крепкий мидлбаджет, после formm,ula energy, nokian nordman, viatti bosco-maxxis шины на которых хочется ездить с удовольствием. офрод ще не тестил, на мокром асфальте как на сухом. Аквапланирование нет не слышал...
- 5,
Сергей Р.
Мне нравится:
Впервые эту резину купил на РАВ4 - понравилась, очень тихая. Через год ее же приобрел для Ситроен с4 пикассо, но показалось, что стала шумнее по сравнению с ней же, только годом назад.
Отзывы о Maxxis Bravo HP-M3
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Maxxis Bravo HP-M3, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
По сравнению с ранее использовавшимся Гудиэр лучше сцепление с асфальтом, и намного тише. Трассу, колейность, ямки держит хорошо. На мокром асфальте пока не пробовал. Разгонял до 150 км/ч - полностью позволяет контролировать дорогу.
Пробег 1 ткм. Пока все устраивает.
Размер 235 60 18.
отбалансировались вообще идеально без грузиков.
резина крепкая, шума нет, сцепление с дорогой дает отличное ( как сухая , так и мокрая).
на пробой не идет. залетал пару раз в ямы. кайен весит 2 с лишним тонны - шишек нет. да, это не мишлин, но и не хуже.
идеальное соотношение цена-качество.
не дорого - не значит, что качество отстой. ( мои выводы)
Может быть кажется, но по ощущениям со временем стала шумнее и пожестче, чем была сразу после покупки. Определенно тише bridgestoune на которых я отъездил 5 сезонов, хотя я не помню как бридж шумел когда был новый, но последние 3 сезона это была жесть.
НО: я точно помню как вели себя бридж на воде и в колее, и вот тут от Maxiss самые лучшие впечатления.
Колейность не замечает - не засасывает внутрь и не выкидывает наружу.
По мокрому асфальту - без проблем.
По лужам на до 80 км/ч попыток аквапланирования не замечено, но быстрее я ездить не рискнул бы.
На поворотах валкости нет, входит нормально.
Тут все сомневаются относительно износа, пока какого-то супер износа не заметил, по остатку протектора есть уверенность что минимум на 2 сезона еще хватит.
Все еще в восторге от управляемости, мягкости и тишины при езде! Настолько понравилась, что себе на велосипед поставил новую резину этого же производителя! )))
Пару раз уже залетал в большие лужи, аквапланирования не отмечено!
Однозначно рекомендую!
После зимних шин услышал, что подшипники ступицы пора менять.
Как шоссейка может шуметь на уровне зубастой АТ резины?
Ни разу не пробил (тьфу-тьфу-тьфу). Был в грязи, был в колее, был в дожде на трассе...
Все было что могло быть.
И куплю еще. И друзья все купили. И стоят они на: Volvo CX90 (две штуки), RR, CX60, Тигуан, Соренто... никто еще ни разу не сказал что она плдохая.
У всех одно нарекание – она не любит гонщиков, но прогнозируема.
Переосмыслил теперь значимость колёс на шумоизоляцию!
Стоимость шумоизоляции 35.000рублей!(снижение шума по тестам бы упало с 68дб,до 67дб! Бред)
Поставил данные колёса, посмотрев тут отзывы и шок! Тишина!!!
- тишина
- накат
- цена (это даже первое)
- крепкая (в лесу по корням прыгал много раз)
- торможение
- отзывы (не врут)
- хотелось бы, чтобы износостойкость была на высоте, но нет. Повороты быстрее, чем на 235 проходил. Как итог: за сезон четверть, а то и треть стёрлась на морде. считаю этот пункт необъективным ИМХО
- самый большой для меня недостаток оказался, вернее оказались камешки среднего размера. постоянно выковыривал отвёрткой. ой как они меня достали, отвёртка всегда была в двери. едешь и цокаешь, как с грунтовки выезжаешь
- в грязи делать нечего, забивается и не очищается
Давайте по порядку.
- Выбирал месяц. 245/60 R18. Нужна была резина в пределах 8 тысяч за колесо.. По отзывам и цене было 2 финалиста TOYO Proxes 3 и Maxxis Bravo HP M3. Тойо выигрывала рисунком. НО, ценники на февраль были почти одинаковыми, а через месяц японец отрывался на 10 рублей. Так что, было решено брать китайца. В шиномонтажке, в которой обслуживаемся всей семьёй уже как 12 лет у одного и того же мастера, нам сказали, что максис это промышленный китай, так что, Г** делать не должны.
- Купил, установили. Единственный момент, даже не момент, а вопрос, был по балансировке - слишком много грузиков, но это не беда.
- В дождь: я не тормозил практически, не плывёт, когда все едут 60-70, я двигался 100-110, и зацеп был отличный.
- В сухую погоду: в поворотах только пару раз свистел, держак отличный, нужно объехать яму в последний момент? пожалуйста. Но это ещё и благодаря 245 ширине. В ямы глубокие не влетал. Высота профиля 60, так что, мне было мягко, как на моей зиме 55.
- Протектор совсем не грязевой, у тойо лучше, но в лесу не буксовал, это уже заслуги полного привода и клиренса в 24см. Протектор забивается в 2 секунды.
- Стёр за сезон перед на 25% где-то. Стандарт у меня 235. с 245 ещё и проставки были, это провоцировало входить быстрее в повороты иногда. Так что, этот пункт необъективен.
- При движении "без газа", или как оно там правильно называется, скорость падает медленно.
Не ожидал такого от китайца.
- Ах да, радуют отзывы тех, кто сравнивает новую резину со своей "старой 5летней лысой непонятно какой" резиной. Это необъективно. Какой бы у вас не был старый крутой мишлен, новый самый конченый китай его порвёт по всем параметрам. До этого у меня были стандартные RXовские колёса данлоп сп спорт, уже благо не выпускаются. Так там за годы владений, они только стирались, а резина как была г*** с самого начала, так им же и оставалась. И ещё про колейность.. Зависит всё, наверное, от ширины резины, не?