Яркие отзывы владельцев о Michelin Energy Saver 195/55 R15 85T, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 4.
- 3,
Владимир М.
Мне нравится:
Нешумность
Мне не нравится:
Хотя бы 60 т.км пробега
Отзыв:
Не стойка к. Износу
- 3,
Николай А.
Мне нравится:
По износу хватает надолго, стояла с завода )))
Мне не нравится:
Шумность, мягкая, слабые боковины.
Отзыв:
Резина стояла с завода на форд фокус 3. Начало эксплуатации с весны 2012 года. Точно могу сказать, что в плане износа очень хороша. Вот только к этому лету купил новую резину. Минусов лично для меня больше. Шумная. На зиму ставлю ханкук липучку и зимняя резина тише. Из-за излишней мягкости, трудно ремонтировать и дальше пользоваться ей. С такой резиной надо ездить только по нормальным дорогам и без ям, что в России проблематично. Один раз попал в яму на скорости 60-70 км/ч и при этом диск литой китайский остался цел, а борт резина сразу пошёл на взрыв. В общем, за свои деньги бы заранее зная какая эта резина, не купил бы. Ибо за эти деньги можно точно взять лучше вариант. Себе прикупил на лето Hankook Ventus Prime3 K125 205/55 R16 91H родного корейского производства за 12600 рублей (цена за комлект ).
- 3,
Dmitriy K.
Мне нравится:
Малое сопротивление качению, создает ощущение комфортной, безмятежной езды по хорошим дорогам, до первой ямы.
Мне не нравится:
Слабая боковина. Для езды в России вообще не подходит. Малый срок службы. Вы где-нибудь видели лысую Michelin Energy Saver? Она рвется и выбрасывается по причине плохой ремонтопригодности.
Отзыв:
К выбору летних шин подходил основательно. Учитывались сравнительные тесты, масса шин, страна-производитель (у меня были немецкие 205x55 R16), отзывы владльцев. Про слабую боковину слышал, но никак не думал что она настолько слабая (боковина настолько тонкая, что шину легко можно вывернуть наизнанку). В итоге две недели пользования - две шины на свалку. На обеих боковые порезы при незначительном ударе о край ямки на скорости 40 км/ч. Оставшиеся шины отъездили до конца сезона. На одной несквозной боковой порез, на другой - боковая грыжа (даже не знаю откуда). К ездовым свойствам претензий нет, шины довольно хорошие, но для езды по нашим дорогам очень дорого и не безопасно.
- 3,
Олег С.
Мне нравится:
Аквапланирования замечено не было.
Мне не нравится:
Шумные на любом покрытии, при скорости 90 км/ч и выше;
Несмотря на то, что резина дубовая, стерлась до разумного минимума за 40 000 км. (маловато ИМХО)
Отзыв:
Резина шла с завода с типоразмером 205/55/R16. Крайне шумная, даже зимняя шиповка не всегда так шумит на асфальте!!! В дождливую погоду при поворотах на скорости нареканий особых не вызывало. А вот при езде по гравийному покрытию начинает рыскать и интенсивно передавать все неровности на пятую точку. При езде по мокрой траве или лёгкой грязи остаётся надеяться только на везение и водительское мастерство, ибо сразу становится, как "корова на льду". Наконец то сменил это убожество, после того, как ночью на скорости влетел в колдобину и вылезла грыжа. Даже выкидывать не жалко было, хоть по износу можно было смело кататься ещё сезон.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошая износостойкость
Мне не нравится:
Очень шумная,плохая управляемость
Отзыв:
Резина прошла 100 000 км , плохо держит сырой асфальт , выезжая на сырой грунт ведет себя как корова на льду . По шумности превосходит ханкук шипы. Авто форд фокус 3. (опыт большой есть с чем сравнить) .
- 3,
Владимир
Мне нравится:
Ресурс
Мне не нравится:
шумность, отсутствие курсовой устойчивости.
Отзыв:
катал на мегане 3 в размере 195/65/15
возможно мне попался брак, за сезон 18 года проехал без малого 50 000 км на ней, остаток протектора около 2-3 мм. в целом резина тише чем бридж, но шумнее чем континенталь. по сухому асфальту вопросов к тормозам и устойчивости нет. но всплывает рано, где то около 75 кмч по питерскому КАДу и ЗСД. хотя с тормозами и боковым сносам на мокром асфальте нет, если с умом ездить и не летать.
Но все это мелочи по сравнению с тем, что что бы я не делал (подвеска, схождение и пр. ) машину уводит в сторону, причем если менять колеса слева направо, сторона увода машины меняется вслед за колесами. проверяли и развал схождение, и перебирали колеса, но результата не было. на все процедуры за прошлый год было потрачено денег как стоимость этого комплекта колес. как только переобулся в зиму , все проблемы ушли, сейчас одел резину другого производителя (не буду говорить какую, что бы не думали что рекламирую) и проблем с уводом машины нет. в сервис на переобуску ехал в этом году на этом мишлене (2 комплекта дисков) и опять ехал с кривым рулем . внешне износ покрышек равномерный.
Буду сдавать на экспертизу, тк. жалко потраченного времени и денег на выяснение причин "кривой" управляемости машины
Производство резины Италия 7 неделя 18 года.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
Износостойкость - мечта таксиста. Прекрасно показали себя на большой скорости.
Мне не нравится:
В повороте на мокром асфальте при езде внатяг, корма пытается опередить нос авто. Когда были новые, постоянно казалось, что дал дуба ступичный подшипник. Шум был потрясающий. По мере истирания (сточились процентов на 70 при пробеге 60 т) издаваемый звук перестал действовать на нервы. И это радует безумно.
Отзыв:
Размер 195/65/15. Испания. Стояли с завода. Авто Гольф 6.
- 3,
дмитрий ш.
Мне нравится:
тихая.с АВС хорошо тормозит
Мне не нравится:
на всех колесах на боках стяжки после 7000км
Отзыв:
не стоят денег за которые их продают
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
адекватно оттормаживается и на сухой )) и на влажной дороге
Мне не нравится:
не держит колею (КАД), начинает болтать из стороны в сторону. отвратительно ведет себя на лужах, плывет уже на 80
Отзыв:
-
- 3,
Илья Г.
Мне нравится:
Испанское и итальянское производство просто супер. Подробнее в комментарии.
Мне не нравится:
Слабая боковина. Российское производство полный отстой. Подробнее в комментарии.
Отзыв:
Итак, начнём:
При покупке машина (ситроен С4 хетч) шла штатно с данной резиной производства - Италия. Случилось так, что весной (на разбитых дорогах) получил боковой порез сначала одной передней шины, а через неделю другой. Тоже с переду. Недолго думая решил менять на новые той же модели. Так как был доволен резиной. Взял два новых колеса и диска. Только вот Российского производства..... Первое что удивило так это балансировка - от 35 до 40 грамм на обе стороны каждого колеса. Диски проверял отдельно без резины на станке, всё ок. Выехал на дорогу и ... , я подумал что еду на шипах, шум как на взлёте самолёта.
В общем - не берите Российское производство.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
Очень хороша на большой скорости и по хорошей дороге
Мне не нравится:
Очень гулкая по обычному покрытию, склонна к аквапланированию
Отзыв:
Купил машину на данной резине. Заметил очень сильный гул по городу на скорости от 40 км/ч, при этом гул полностью проходит на свежеуложенном асфальте.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
устойчивость к повреждениям,
управляемость на сухой дороге,
износоустойчивость выше среднего.
Мне не нравится:
жесткая,
немного шумная.
не любит лужи
Отзыв:
В целом неплохая резина, шла с автомобилем, но самый большой недостаток это поведение на мокрой дороге, если ехать больше 80 и попасть в колею или небольшую лужу = аквапланирование, на 110 и более вообще ужас плывёт на каждой луже.
- 3,
Roman
Мне нравится:
Не особо разбираюсь в шинах, но после зимних toyo всегда было ощущение легкого наката, форд фокус с этими колесами хорошо "летает". По шуму особо не с чем сравнивать, но были точно тише зимней липучки.
Мне не нравится:
Износ просто ужас
Отзыв:
Взял их в 2017 году, откатал 3.5 сезона, общий накат на них был около 25-30т.к. Причем взял я 5 колес и периодически менял с запаской. По сути за неполных 4 сезона резина полысела. Сначала грешил на развал, переделал его в другом месте, но жор резины не останавливался. По сравнению с зимой протектор уменьшался раза в 3 быстрее. Езжу в СПб, если что. Производство Италия. Разочарован в них.
- 1,
данные скрыты
Мне нравится:
очень жесткая, отсюда и неплохая управляемость, шумная, за такую цену нельзя брать ни в коем случае,
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 1,
Empty E.
Мне нравится:
Нет.
Мне не нравится:
https://www.drive2.ru/l/487222190643609820/
Отзыв:
Шины новые MICHELIN Energy Saver, ходовая в полностью исправном состоянии (перебиралась за несколько дней до этого), температура +13 - машину унесло на влажном покрытии.
Езжу на ней 3 сезон, стойкая к износу, четкая управляемость и хорошее торможение! Хорошее сочетание цена/качество!
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Износостойкость, хорошая управляемость, короткий тормозной путь.
Мне не нравится:
Очень слабая боковина, нежная прям. На каждой из 4-ки свои шрамы и латки. Жесткая. Если подвеска крутая многорычажная, то отлично. Если минивен или бюджетный седанчик, балка-пружина, то гремит на каждом стыке асфальта. Дубовенькая в общем.
Отзыв:
Использую уже 6-й сезон. Наездил в общем 100 000. большую половину соответственно на этой летней мишлен энерджи сейвер 195/65/15. 3 из 4-х колес было подвержено ударам, на одном грыжа от ямы (удар был сильный - аморт сломался и диск легкосплавный отломился 5 см внутреннего бортика, паяли), латаная, ходит уже с грыжей 2,5 года. 2 подгулявших колеса кинул назад. глубина протектора у обоих уже 30%. Запаску и самое лучшее из 4-ки поставил впереди. Сегодня порвал переднее правое об бордюр. Порез длинный и ближе к диску. говорят в мусорник. Жалко. Я бы ещё это лето докатал и следующее. В общем на 60 000 точно хватит. Вот колеблюсь сейчас брать новую или нет. Потому что мне эта досталась насильно новая из салона при покупки авто. Хотелось бы мягче в плане езды. Сделано в Англии. Если бы не сегодняшний случай, думаю 7 сезонов точно, 8-й ваще под лыску!
Вообщем достались новыми с машиной, немецкая. Думал сразу менять на другие, но дела и нехватка времени склонили меня покататься на ней уже как второй сезон, и даже уже конец сезона ,но я её уже сменил, ибо терпеть их уже нет сил. Такое впечатление,что я на уазике еду,а не на бмв 11 года.
За 20к пробега как была так и осталась, словно каменная. Все кто говорят ,что она тихая, они просто не знают тихой резины, и мягкой так же.
Для тех кто в теме про покрышки, эти мишки енерджи просто адски шумят, а по мягкости они как ранфлэты-причём хуже. По сути эти покрышки изготавливались как экономичные к топливу и не более.
Если говорить про более менее комфорт, то это мишки примаси хп.
Могу посоветовать только так, их можно ставить на машину если Ваш размер не превышает 185 ширины, или если Вы ищите накатистые покрышки и Вам плевать на шум и их дубовость. Но даже так, я бы уже лучше взял ранфлэты мишки примаси ц3.
К итогу, это покрышки не для комфорта пятой точки, а для агрессивной езда. Они хороши в управляемости на 5+, торможении на 5++, на воде и в дождь на 5+, не так уж быстро стираются( вовремя меняйте их местами с ведущими , прослужат долго ) 5+. Но их шумность подкрадывается по шкале в самый топ шумных колёс на 2 балла тянут еле еле, и их дубовость так же в топе, уступая только рамфлэтам на 1 бал вовсе.
- 4,
Денис Г.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
на третий год начало спускать колесо. причину не выяснил
Отзыв:
стояла с завод фокус 3 2011г. в 2014 в конце сезона начало спускать колесо. три раза ездил в шиномонтажку, причину не выяснили. в 2015 переставил на перед. спускать стала реже, но раз 5 за сезон подкачивал. общий пробег 30-35 тысяч. ещё тысяч 5-10 вполне могла бы отходить. видимо буду покупать новую.
- 4,
Иван Мишуров
Мне нравится:
надежная, хорошая управляемость, износостойкая
Мне не нравится:
НУ ОООЧЕНЬ ШУМНАЯ, приспособлена только для шоссейки
Отзыв:
Брал резину перед дальней поездкой, в отпуске катался из Москвы до Абакана, туда и обратно примерно 9000 км. Дорогу держит отлично, на скорости 160-170 ведет предсказуемо, мокрый асфальт не проблема, устойчивая, цепкая резинка, в плане надежности полный шик, но только по шоссейной дороге, грунтовка и особенно травка не для нее. Единственный минус-это очень шумная резина, когда ехал с другом (автослесарь) начал доказывать что у меня подшипник гудит (гул стоит и правда такой, будто подшипник) какого же было его удивление, когда все-таки оказалась что шумит именно резина, тыщенку мне проспорил :) В общем сильный шум стал причиной смены данной резины, ну а кому не важен шум, то берите, не пожалеете ,очень надежная резина.
- 1,
Валерий В.
Мне нравится:
Стоимость
Мне не нравится:
Управляемость, геометрия, шум!!!!!!!
Отзыв:
Бегите подальше от этой резины!
Купили на Ford Focus 3, 205/55/R16 сделано в России. Зимой ездил на липучке BF-мягко, комфортно, тихо, как только переобулся на MICHELIN Energy Saver началось веселье. Печаль началась с балансировки - резина вся кривая, яйцом и винтом. С горем пополам отбалансировали. В результате, постоянное легкое биение руля на скорости 70-90 км/ч. Через 500 км снова балансировали - изменений нет!!!!!!
Избыточная информативность - все неровности передаются на руль, колейность вообще беда, приходится держать руль двумя руками. До этого был Continental - земля и небо.
С шумом совсем беда, понятно что у Focus шумоизоляция никакая, но с этой резиной должны выдаваться беруши. Первое же желание - вернуть зимнюю резину.....
Автомобиль служебный и вернуть резину к сожалению невозможно, придется мучатся........
Сделано в России, может и в этом секрет качества?
- 1,
Alex B.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Куплена вместе с новым авто 26.12.2013. Производство Германия 2113. В салоне сказали повезло. И я тоже так считал первые четыре года эксплуатации(примерно 30000 км. пробега). Ни одной грыжи, не особо шумная, при торможении и управлении тоже хорошо. Износ на таком пробеге примерно 40%. На пятый сезон пошли глубокие трещины по внешнему ряду блоков протектора, что в дальнейшем приводило к выкрашиванию резины. И самое печальное, появились глубокие трещины в месте соединения боковины с протектором! Даже наши Камы так не разваливаются! В итоге: 5 сезонов, износ минимальный, шины «НА ПОМОЙКУ»! Я уже ни когда не рискну купить шины michelin!
- 4,
ooo o.
Мне нравится:
цена/качество
Мне не нравится:
неуверенно держат в крутых поворотах на большой скорости
Отзыв:
До этого был Continental, который меня больше устраивал
- 4,
Антон А.
Мне нравится:
Как резина хорошо держит дорогу
Походу вообще не изнашивается. :)
Мне не нравится:
Сильный шум. Даже доп.шумоизоляция не помогает.)
Отзыв:
Если вам нужна резина на очень долго и на шум не обращаете внимания, то можно брать.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошая управляемость, как на сухом, так и на мокром асфальте. Уровень шума средний.
Мне не нравится:
Слабая боковина. За 2 сезона использования на каждом колесе по 2 грыжи.
Отзыв:
Эксплуатировалась на фокус 3 2 года. За это время износилась в ноль. Стиль езды временами агрессивный. Сама по себе резина очень мягкая. Ловил не только саморезы, но и был случай вытащили кусок гравия, дырка была с палец.
- 1,
Рамзия А.
Мне нравится:
Бренд
Мне не нравится:
Сама резина один большой недостаток
Отзыв:
Купил машинку с салона на 215/55 16. До этого ездил 5 лет на hakkagreen, еще раньше на goodyear, continental... Это космос и земля. Более шумной и дубовой резины я не встречал. Четко отрабатывает каждый камешек на дороге. Гул и отдача прекращаются только после 100-110 км/ч. При давлении 2,3 ездить мало удовольствия((( Попал как то под ливень на трассе, поймал лужу... теперь в дождь на ней не больше 80 км/ч. Мой совет тем кто стоит перед выбором резины-лучше доплатить 500-700 рублей, и взять nokian(мягче и тише в моем опыте не было. Правда боковина у нее послабее).
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Очень тихая, в повороты влетает как по рельсам
Мне не нравится:
Протектор дубовый, на ямах аж но подпрыгиваеш хотя сама боковина мягкая
Отзыв:
Покупал на замену износившимся в ноль нокиан хакка Н, резина очень хорошая тихая в меру мягкая, мелкие стыки очень хорошо глотает но вот по ямам просто ахутнг, и еще непонравилось на плохой дороге( без ям но когда асфальт неровной весь) машину раскачивает причем так нехило боковое качение, однозначно буду продавать до этого ездил на данлоп ес201 все устраивало
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошая упвляемость, малошумная.
Мне не нравится:
50 000 км сточилась в ноль.
Отзыв:
Брал перед поездкой в Грецию. в 2013 году. примерно 9 000 км по ЕС остальные 40 000 км. по нашей необъятной.
- 5,
Владимир П.
Мне нравится:
Тихая, цепкая, износостойкая
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Резине исполнилось 8 лет, общий пробег 140т км, основной пробег летом, 60 на 40 наверное, с учетом того, что зима у нас дольше лета. Стерлась, но не так, как в своё время гудиер или хенкок, которые больше 4-5 лет не стояли.
К примеру зимняя Нокиан простояла 4 сезона, вся кривая-косая, с мишленом такого не случалось, храню правильно.
В этот год резина износилась солидно, на гладком асфальте в дождь на поворотах скользко, но до прошлого года этого не было, воду отводила отлично.
Хотел бы дешевле резину, но все равно хочу эту резину купить, нет замечаний к ней вообще.
Кстати, только один удар привел к грыже, а ударов тьма была, ямы на дорогах, попадаешь, так весь кузов плачет, а резина держит.
- 5,
Леонид Филиппов
Мне нравится:
1. Хорошая управляемость автомобиля и его адекватное поведение в самых разных погодных условиях.
2. Вполне износостойкая. По асфальту может пройти тысяч 70-80 без проблем.
3. Аквапланирование и колейность преодолеваются уверенно.
4. Достаточно тихая в тёплую погоду.
Мне не нравится:
1. В холодную погоду (ниже +10) дубеет и становится более шумной. Но, думаю, это у всех летних так. Переходишь так в +5 на липучку и сразу тишина заметна. Но при этой температуре летняя уже достаточно твёрдая, а липучка очень мягкая, так что сравнение некорректное, конечно. В теплую погоду (+20 и выше) шумность по мне нормальная.
Отзыв:
Эксплуатация практически 100% по асфальту. По песку, грунту и песко-гравийной смеси практически не ездил.
Автомобиль Форд Фокус 2013 г.в., комплектная резина 205/55 R16, летний пробег около 50 тысяч. На 20-30 тысяч вполне ещё хватит. Эксплуатация без нареканий.
Форд Фокус 2017 г.в., комплектная резина 205/55 R16, абсолютна та же резина, летний пробег 15 тысяч, полёт нормальный.
Отзывы о Michelin Energy Saver 195/55 R15 85T
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Michelin Energy Saver 195/55 R15 85T, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Несмотря на то, что резина дубовая, стерлась до разумного минимума за 40 000 км. (маловато ИМХО)
возможно мне попался брак, за сезон 18 года проехал без малого 50 000 км на ней, остаток протектора около 2-3 мм. в целом резина тише чем бридж, но шумнее чем континенталь. по сухому асфальту вопросов к тормозам и устойчивости нет. но всплывает рано, где то около 75 кмч по питерскому КАДу и ЗСД. хотя с тормозами и боковым сносам на мокром асфальте нет, если с умом ездить и не летать.
Но все это мелочи по сравнению с тем, что что бы я не делал (подвеска, схождение и пр. ) машину уводит в сторону, причем если менять колеса слева направо, сторона увода машины меняется вслед за колесами. проверяли и развал схождение, и перебирали колеса, но результата не было. на все процедуры за прошлый год было потрачено денег как стоимость этого комплекта колес. как только переобулся в зиму , все проблемы ушли, сейчас одел резину другого производителя (не буду говорить какую, что бы не думали что рекламирую) и проблем с уводом машины нет. в сервис на переобуску ехал в этом году на этом мишлене (2 комплекта дисков) и опять ехал с кривым рулем . внешне износ покрышек равномерный.
Буду сдавать на экспертизу, тк. жалко потраченного времени и денег на выяснение причин "кривой" управляемости машины
Производство резины Италия 7 неделя 18 года.
При покупке машина (ситроен С4 хетч) шла штатно с данной резиной производства - Италия. Случилось так, что весной (на разбитых дорогах) получил боковой порез сначала одной передней шины, а через неделю другой. Тоже с переду. Недолго думая решил менять на новые той же модели. Так как был доволен резиной. Взял два новых колеса и диска. Только вот Российского производства..... Первое что удивило так это балансировка - от 35 до 40 грамм на обе стороны каждого колеса. Диски проверял отдельно без резины на станке, всё ок. Выехал на дорогу и ... , я подумал что еду на шипах, шум как на взлёте самолёта.
В общем - не берите Российское производство.
управляемость на сухой дороге,
износоустойчивость выше среднего.
немного шумная.
не любит лужи
- Отличные показатели торможения;
- Износостойкость;
- Аквапланирование на 3-ку;
За 20к пробега как была так и осталась, словно каменная. Все кто говорят ,что она тихая, они просто не знают тихой резины, и мягкой так же.
Для тех кто в теме про покрышки, эти мишки енерджи просто адски шумят, а по мягкости они как ранфлэты-причём хуже. По сути эти покрышки изготавливались как экономичные к топливу и не более.
Если говорить про более менее комфорт, то это мишки примаси хп.
Могу посоветовать только так, их можно ставить на машину если Ваш размер не превышает 185 ширины, или если Вы ищите накатистые покрышки и Вам плевать на шум и их дубовость. Но даже так, я бы уже лучше взял ранфлэты мишки примаси ц3.
К итогу, это покрышки не для комфорта пятой точки, а для агрессивной езда. Они хороши в управляемости на 5+, торможении на 5++, на воде и в дождь на 5+, не так уж быстро стираются( вовремя меняйте их местами с ведущими , прослужат долго ) 5+. Но их шумность подкрадывается по шкале в самый топ шумных колёс на 2 балла тянут еле еле, и их дубовость так же в топе, уступая только рамфлэтам на 1 бал вовсе.
Купили на Ford Focus 3, 205/55/R16 сделано в России. Зимой ездил на липучке BF-мягко, комфортно, тихо, как только переобулся на MICHELIN Energy Saver началось веселье. Печаль началась с балансировки - резина вся кривая, яйцом и винтом. С горем пополам отбалансировали. В результате, постоянное легкое биение руля на скорости 70-90 км/ч. Через 500 км снова балансировали - изменений нет!!!!!!
Избыточная информативность - все неровности передаются на руль, колейность вообще беда, приходится держать руль двумя руками. До этого был Continental - земля и небо.
С шумом совсем беда, понятно что у Focus шумоизоляция никакая, но с этой резиной должны выдаваться беруши. Первое же желание - вернуть зимнюю резину.....
Автомобиль служебный и вернуть резину к сожалению невозможно, придется мучатся........
Сделано в России, может и в этом секрет качества?
Походу вообще не изнашивается. :)
К примеру зимняя Нокиан простояла 4 сезона, вся кривая-косая, с мишленом такого не случалось, храню правильно.
В этот год резина износилась солидно, на гладком асфальте в дождь на поворотах скользко, но до прошлого года этого не было, воду отводила отлично.
Хотел бы дешевле резину, но все равно хочу эту резину купить, нет замечаний к ней вообще.
Кстати, только один удар привел к грыже, а ударов тьма была, ямы на дорогах, попадаешь, так весь кузов плачет, а резина держит.
2. Вполне износостойкая. По асфальту может пройти тысяч 70-80 без проблем.
3. Аквапланирование и колейность преодолеваются уверенно.
4. Достаточно тихая в тёплую погоду.
Автомобиль Форд Фокус 2013 г.в., комплектная резина 205/55 R16, летний пробег около 50 тысяч. На 20-30 тысяч вполне ещё хватит. Эксплуатация без нареканий.
Форд Фокус 2017 г.в., комплектная резина 205/55 R16, абсолютна та же резина, летний пробег 15 тысяч, полёт нормальный.