Яркие отзывы владельцев о Nokian Hakkapeliitta 8 245/50 R20 102T, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 4.
- 3,
Александр С.
Мне нравится:
Хорошо тормозит
Мне не нравится:
Боковой снос просто ужасный. Для активной езды совершенно не подходит. По весне обнаружилось, что и снежную кашу гребет очень плохо. Закапывается практически сразу. До этого случайно достались Кама Евро 519 в идеальном состоянии, вот эта гребла как надо :) Но торможение похуже, а боковой снос примерно такой же.
Отзыв:
От Хаки после камы евро-519 (до этого был нордман 4 и нордман 5) я ожидал эффекта ВАУУУУ. А вот ничего подобного, абсолютно стандартная резина со своими плюсами и минусами. С очень большой вероятностью следующей резиной будет не Нокиан....
- 3,
Дмитрий Т.
Мне нравится:
Разгон и торможение
Мне не нравится:
Боится колеи и сырого асфальта после применения реагентов, очень слабая боковина
Отзыв:
-
- 3,
Кирилл А.
Мне нравится:
Предсказуемо управляется. Срыв на обледенелом асфальте на скорости 100 в повороте (заезд на КАД) минимальный.
Мне не нравится:
Шина очень гудит в городском режиме (55-85)
Отзыв:
Использую 255/45R19. Мой комплект очень сильно гудит на скорости ~ от 55 до 85 км в час. На данный момент шум не регламентируется нормативными документами в РФ и компания Nokian использует это чтобы отказывать в гарантийной замене.
Другой аналогичный комплект выпущенный ранее на таком же автомобиле не гудит.
Будьте внимательны, если комфорт для вас первостепенный - эта модель не для вас.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
Расширенная гарантия, цена
Мне не нравится:
Очень шумная
Отзыв:
Развёлся на пожизненную гарантию и относительную дешевизну по сравнению с одноклассниками, но уже через пару сотен метров эксплуатации осознал свою ошибку! Никогда у меня не было таких гудящих колёс, даже дешманские Ёкогама и Гиславед были значительно тише и комфортнее, не говоря уже об Айсконтакте. Самое прискорбное, что и уровень руления этой резины оставляет желать лучшего: на сухом асфальте при минусовой температуре есть опасное ощущение плавания по дороге и неуверенного торможения. Жду теперь снега, возможно по сугробам себя проявит Нокиан Хакка 8?
- 3,
Вячеслав В.
Мне нравится:
Форма шипа и их количество.
Мне не нравится:
Шум такой что закладывает уши. Рыскает по колее (по сравнению с другими моделями Нокиан).
Отзыв:
Худшая модель из всей линейки шипованной Хаккапелитты. Ездил на 1, 4,5,7. Так вот хуже резины еще не было. Во-первых, почему-то убрали отбортовку и сделали обычный бублик. Шум как от китайской резины, особенно при езде по городу.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
Устойчивые, шипы держатся долго
Мне не нравится:
Дорого. Через три года на 2х шинах появились грыжи. Пришлось выкинуть
Отзыв:
-
- 3,
Алексей Л.
Мне нравится:
Отзыв о nokian hakkapeliitta 7!!! 195/65/15. 2 сезона, протектор 5-6 мм.
15 лет езжу на nokian hakkapeliitta и этим все сказано
Мне не нравится:
Отзыв о nokian hakkapeliitta 7!!! 195/65/15. 2 сезона, протектор 5-6 мм.
Впервые за много лет hakkapeliitta преподнесла неприятный сюрприз.
ВСЕ ЧЕТЫРЕ колеса стали травить из под шипа. Сначала один шип, через некоторое время второй, затем третий... Рекорд - пять шипов одновременно на одной шине.
Колеса каждый день 2-3 раза качаю , иной раз за полчаса спускало колесо "в нуль".
Обратился в службу поддержки Nokian, заполнил анкету на претензию. Но фото приложил только одно, а предложено было снять все колеса, разбортировать их все и сфотографировать со всех сторон, включая внутреннюю часть. Сорри, не готов был на такой подвиг))
Если здесь есть представители Nokian, напишите в личку, я вам все 4-е шины отдам, изучайте сколько хотите.
Отзыв:
Заказал опять их, посмотрим что дальше будет.
- 3,
Анатолий Ф.
Мне нравится:
шипы не вываливаются , в 70 размере мягкая
Мне не нравится:
шумность,гул
Отзыв:
бренд разрекламирован как топ , а на самом деле середнячок. Резина самая шумная из 4 комплектов разных других зимних шин. Чуть плюсовая температура и шум сменяется диким гулом
- 3,
Константин А.
Мне нравится:
Свои функции выполняет полностью
Мне не нравится:
Очень шумная, прямо гул стоит в машине.
Отзыв:
У меня R17, кроме шума в принципе все устраивает. На асфальте пробуксовывает.
- 3,
Олег Г.
Мне нравится:
Хорошо держит
Мне не нравится:
При пробеге 30 тысяч умерли
Отзыв:
Рановато умирают. не рекомендую
- 3,
Егор Летов
Мне нравится:
Гребёт.
Колея не страшна.
Мне не нравится:
Гул, это чёртов Боинг на всех скоростях.
Теряет шипы, за сезон с ведущих колес по штук 15 улетело.
Буксует когда трогаешься, машина без ESP, но тут больше сказывается большое колличество шипов.
Отзыв:
Брал на служебную машину Киа Сид 2016г в размере 205/55/16.
Отъездил сезон и вот выставил на продажу. Не могу смириться с гулом. До этого были Гиславед NF100, Бридж Рево GZ (ужасная резина, в определенный момент ее просто срывает), Бридж Спайк 2 (такой же Боинг), Дешёвый Данлоп (мало ездил, продал машину быстро), Хакка 7
- 3,
Станислав С.
Мне нравится:
Топ резина.
Мне не нравится:
Старая . 18 год выпуска.
Отзыв:
-
- 3,
Станислав
Мне нравится:
Хорошо тормозят.
И не плохо цепляются
Достаточно износостойкие Но с оговоркой ниже
(Пока новые)
Мне не нравится:
Первый и самый важный недостаток этих шин это
1.Уводит машину в повороте на внешний радиус раньше чем этого ожидаешь!
2.Шумные
3.Износостойкость хоть и высокая,однако со временем визуально хорошая шина ведет себя хуже чем новая!
Отзыв:
И так предисловие.
Опыт свыше 10 лет,занимался автоспортом!
Теперь после представления,к сути.
Купил эти шины на зиму в 2019 году и пишу отзыв сейчас что-бы избежать ВАУ эффекта и преждевременных выводов!
Резина действительно очень хорошо тормозит.И на момент выхода занимала топ-5 По этой дисциплине.
Однако управляемость не стала лучше в сравнении с прошлыми моими Nordman-4
(Возможно были завышенные ожидания,но тормозной то путь улучшился!)
После установки я был удивлен на сколько она шумная.
Но благо прикатались и шуметь стала реально заметно меньше.
А что с управляемостью?
Со временем использования характеристики шины заметно снизились по всем параметрам!!!
Ранее наблюдавшаяся проблема с прохождением поворотов приобрела уже вполне ярко выраженные очертания.
Снос в поворотах стал как на дешевых липучках частым,но радует что хотя-бы контролируемо-прогназируемым.
После выхода из поворота карма автомобиля частенько подъигрывает.и продолжает движение наружу поворота со смещением в 10-20см.
По прямой начала заметно рыскать.
Разумеется и сам тормозной путь стал заметно хуже.Как только купил сравнивал с автомобилем на мишлен и разница была не значитальная в пользу нокиан.
То 2 месяца назад сравнил эту резину с Виатти шипованной(Новой)на той-же машине что и мишлен.И невероятно но виатти вела себя гораздо лучше,Если по тормозному пути она и была +- сопоставима,то управляемость,предсказуемость начала скольжения,контроль при скольжении,и наконец скорость начала скольжения у виатти была выше.
Из всего вышесказанного у меня складывается вывод что шины быстро устаревают.В прошлом году подумал что у меня параноя и что такого быть не может.Но сравнив с шиной почти самого низа рынка я понял что мои чувства действительно в конце 2020 года меня не подводили.И действительно шины стали хуже вести себя.
Компании главное продать Вам товар,а как Вы с ним будете дальше уже их не волнует!
В связи с этим думаю переходить на другой бренд.
Присматриваю или мишлен,или даже виатти.
Разочарован
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
По льду и любому снегу она едет и тормозит просто отлично!
Мне не нравится:
Шум по асфальту ужасный.
Тормозит на асфальте неуверенно.
На скорости выше 110 км/ч лучше не ездить.
Отзыв:
Брал 195/60 r15 для Lancer 9. Если бы она шумела меньше на асфальте, то была бы пятерка, так как остальные перечисленные мною недостатки все таки о зимней резине и это наверное нормально.
В целом резиной доволен. В городе зимой чувствую себя абсолютно уверенно. Если ездить по-человечески, то даже ABS не слышно.
- 4,
anatol t.
Мне нравится:
Управляемость, курс устойчивость, отлично по снегу, грязи, наледи, на асфальте. Довольно мягкая до 40 гр. С.
Мне не нравится:
Балансировка, шумность на асфальте зимой
Отзыв:
Неожиданно получил проблему появления похрустывания на скоростях выше 100 км/ч со стороны передних колес. С перепугу начал искать причину в ШРУС и приводах...
- 1,
павел г.
Мне нравится:
пока шипы не вывалились хорошее сцепление на льду
Мне не нравится:
колеса 205 65 15 потребовали 70гр баланса каждое .80 процентов шипов выпали после трех тысяч акуратного пробега .очень маленькая высота протектора, в рыхлом сыром снегу не едут вообще.
Отзыв:
-
- 4,
Олег С.
Мне нравится:
Хорошее сцепление с дорогой
Мне не нравится:
Чтобы отбалансировать шину, пришлось навесить много грузиков (грешу именно на шины, так как диски новые и литые)
Отзыв:
-
- 4,
Сергей Саранцев
Мне нравится:
Доступная цена, хороший протектор.
Мне не нравится:
Шумит при движении
Отзыв:
-
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Отличная управляемость на асфальте и снегу. На снегу просто супер, приходится всех подгонять.
Мне не нравится:
Шум и комфорт. Тут просто неуд! Шум нереальный, вибрации от шипов передаются через руль. В салоне гул на всех скоростях. На моей Ауди а4 есть ощущение что едешь на жигули. Когда сменил на летние, то как пересел в другую машину.
За сезон, примерно 7000 км, выпало по 7—10 шипов. К половине ресурса потеряют половину шипов, что не айс.
Отзыв:
Не рекомендую. Только если прямо реально надо регулярно месить сугробы. Кстати на укатанном снегу абсолютно бесшумная. Для себя прямо решил что следующие буду покупать липучки.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Ездил на 5й, 7й и вот купил 8ю хакку в размере 205 50 17.
Мне не нравится:
Напрочь отсутствует отбойник, несмотря на низкий профиль. Совершенно не понятно, почему. Внешний вид - 2 балла.
Отзыв:
-
- 1,
Артур Е.
Мне нравится:
их нет
Мне не нравится:
гул, ощущение едешь на трамвае, сцепление при торможении на 3, когда трогаешься на асфальте она буксует даже на сухом. Колейность тоже приличная.
Отзыв:
Ездил я на Нокиа R2 SUV в 20 радиусе на Мерседес GL 500 , 3 сезона нарадоваться не мог. Поменял машину купил Toyota Alphard в подарок досталась эта резина, проехал первый сезон только потому, что жалко было денег на новую резину. Дикий шум в машине это основной недостаток. По управляемости ничего хорошего не заметил. Убило, что на сухом асфальте без букса не тронуться практически. Второй сезон одно заднее колесо стало восьмерить, терпению пришел конец. Езжу в основном город и по выходным в деревню, для себя понял шипы не нужны и эту резину покупать не стоит никогда.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Количесво шипов и то как они торчат :) Вероятно на северном полюсе будет лучшим выбором на каждый день.
Так же подойдёт для соревнований на время по ледяной трассе.
Мне не нравится:
Езжу на Макане - автомобиль не с самой плохой штатной шумкой. Раньше много лет ездил на Субаре с выхлопом, я спокойно отношусь к шуму в машине :) Но представьте вой Эирбаса на взлёте, который проносится над крышей Камаза без окон, мчащегося на скорости 150км/ч, в кабине которого вы сейчас находитесь. Шум от Хаки 8 - громче! Помимо войя, идёт еще низкочастотный гул, причем с определенной синусоидной амплитудой, при том в руль практически не отдаёт, отбалансировались колеса вроде нормально.
Резина очень скользкая на любом асфальте (мокрый/сухой): спасибо 100 шипам на 1кв.см. Что в повороте, что на торможении - скользит.
Отзыв:
Ездить по городу Санкт-Петербургу:
а) очень шумно, до боли в висках.
б) опасно и скользко, особенно если машина мощная.
в) нет удовольствия от вождения: не хочется ни ускорятся, ни ехать быстрее 40км/ч, ни тормозить, ни поворачивать. Всё скользит, шумит и скежетает шипами. Хочется пересесть в метро или купить др. резину...
- 4,
Имя Ф.
Мне нравится:
Управляемость на льду.
Мне не нравится:
Гул от шипов
Отзыв:
-
- 4,
Сергей
Мне нравится:
Уверенность что на адекватной скорости в любых городских зимних условиях не улетишь с дороги и в пробке на гололёде тронешься с места на переднеприводном автомобиле и после этого не врежешься в корму впереди едущего.
Мне не нравится:
На гололёде, при входе в поворот, по ощущениям плохое сцепление с дорогой по задней оси ,но при этом в занос ни одного раза не сорвался. Теряет шипы по немногу. Неадекватно дорогой ценник. Ранее был бридж 7000 цена баллона 3100р при этом абсолютно ничем не хуже резина, сравнимая по шумности ( так же шумит, но на другом промежутке скорости) и управляемости ( в управляемости бридж 7000 на мой взгляд даже немного получше был), кроме того за 2 сезона не терял ни одного шипа.
Отзыв:
Неадекватный ценник.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
За 2 сезона выпало 4 шипа.
Мне не нравится:
Полностью себя раскрывает после 2-3 т.км.При этом есть необходимость балансировки через 1,5-2 т.км. Отъездил 2 полных сезона,4 балансировки. Лучше чем нордман 7,но хакка 5 однозначно лучше всех перечисленных(прошу не путать с нордман).
Отзыв:
-
- 1,
Sergey S.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
взорвалась на 150 км,загнуло заднее крыло.Выпадают шипы.
Отзыв:
-
- 4,
FANTOM
Мне нравится:
Цена и доставка.
Мне не нравится:
Ещё не обнаружил.
Отзыв:
Решил попробовать, подойдёт для севера или нет.
- 4,
Василий Письменский
Мне нравится:
Скорость обслуживания
Мне не нравится:
Нет предварительной информации о годе выпуска продукции
Отзыв:
Предварительная запись это хорошо
- 4,
Евгений
Мне нравится:
Резина мягкая шипы нормальные
Мне не нравится:
Шумит пока новая не знаю как будет дальше но Hakkapelitta 5, не была такой шумной. Обе на одной и той же машине Hakkapelitta 5 была куплена в 2015 г. еще бы год отъездил шипы на месте, но на одной покрышке вылез корд, сначала во внутрь через 2 года эксплуатации, а весной заметил что и наружу по бокам полез. Видимо брак попался, остальные 3 колеса в норме.
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 8 245/50 R20 102T
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Nokian Hakkapeliitta 8 245/50 R20 102T, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Другой аналогичный комплект выпущенный ранее на таком же автомобиле не гудит.
Будьте внимательны, если комфорт для вас первостепенный - эта модель не для вас.
15 лет езжу на nokian hakkapeliitta и этим все сказано
Впервые за много лет hakkapeliitta преподнесла неприятный сюрприз.
ВСЕ ЧЕТЫРЕ колеса стали травить из под шипа. Сначала один шип, через некоторое время второй, затем третий... Рекорд - пять шипов одновременно на одной шине.
Колеса каждый день 2-3 раза качаю , иной раз за полчаса спускало колесо "в нуль".
Обратился в службу поддержки Nokian, заполнил анкету на претензию. Но фото приложил только одно, а предложено было снять все колеса, разбортировать их все и сфотографировать со всех сторон, включая внутреннюю часть. Сорри, не готов был на такой подвиг))
Если здесь есть представители Nokian, напишите в личку, я вам все 4-е шины отдам, изучайте сколько хотите.
Колея не страшна.
Теряет шипы, за сезон с ведущих колес по штук 15 улетело.
Буксует когда трогаешься, машина без ESP, но тут больше сказывается большое колличество шипов.
Отъездил сезон и вот выставил на продажу. Не могу смириться с гулом. До этого были Гиславед NF100, Бридж Рево GZ (ужасная резина, в определенный момент ее просто срывает), Бридж Спайк 2 (такой же Боинг), Дешёвый Данлоп (мало ездил, продал машину быстро), Хакка 7
И не плохо цепляются
Достаточно износостойкие Но с оговоркой ниже
(Пока новые)
1.Уводит машину в повороте на внешний радиус раньше чем этого ожидаешь!
2.Шумные
3.Износостойкость хоть и высокая,однако со временем визуально хорошая шина ведет себя хуже чем новая!
Опыт свыше 10 лет,занимался автоспортом!
Теперь после представления,к сути.
Купил эти шины на зиму в 2019 году и пишу отзыв сейчас что-бы избежать ВАУ эффекта и преждевременных выводов!
Резина действительно очень хорошо тормозит.И на момент выхода занимала топ-5 По этой дисциплине.
Однако управляемость не стала лучше в сравнении с прошлыми моими Nordman-4
(Возможно были завышенные ожидания,но тормозной то путь улучшился!)
После установки я был удивлен на сколько она шумная.
Но благо прикатались и шуметь стала реально заметно меньше.
А что с управляемостью?
Со временем использования характеристики шины заметно снизились по всем параметрам!!!
Ранее наблюдавшаяся проблема с прохождением поворотов приобрела уже вполне ярко выраженные очертания.
Снос в поворотах стал как на дешевых липучках частым,но радует что хотя-бы контролируемо-прогназируемым.
После выхода из поворота карма автомобиля частенько подъигрывает.и продолжает движение наружу поворота со смещением в 10-20см.
По прямой начала заметно рыскать.
Разумеется и сам тормозной путь стал заметно хуже.Как только купил сравнивал с автомобилем на мишлен и разница была не значитальная в пользу нокиан.
То 2 месяца назад сравнил эту резину с Виатти шипованной(Новой)на той-же машине что и мишлен.И невероятно но виатти вела себя гораздо лучше,Если по тормозному пути она и была +- сопоставима,то управляемость,предсказуемость начала скольжения,контроль при скольжении,и наконец скорость начала скольжения у виатти была выше.
Из всего вышесказанного у меня складывается вывод что шины быстро устаревают.В прошлом году подумал что у меня параноя и что такого быть не может.Но сравнив с шиной почти самого низа рынка я понял что мои чувства действительно в конце 2020 года меня не подводили.И действительно шины стали хуже вести себя.
Компании главное продать Вам товар,а как Вы с ним будете дальше уже их не волнует!
В связи с этим думаю переходить на другой бренд.
Присматриваю или мишлен,или даже виатти.
Разочарован
Тормозит на асфальте неуверенно.
На скорости выше 110 км/ч лучше не ездить.
В целом резиной доволен. В городе зимой чувствую себя абсолютно уверенно. Если ездить по-человечески, то даже ABS не слышно.
За сезон, примерно 7000 км, выпало по 7—10 шипов. К половине ресурса потеряют половину шипов, что не айс.
Так же подойдёт для соревнований на время по ледяной трассе.
Резина очень скользкая на любом асфальте (мокрый/сухой): спасибо 100 шипам на 1кв.см. Что в повороте, что на торможении - скользит.
а) очень шумно, до боли в висках.
б) опасно и скользко, особенно если машина мощная.
в) нет удовольствия от вождения: не хочется ни ускорятся, ни ехать быстрее 40км/ч, ни тормозить, ни поворачивать. Всё скользит, шумит и скежетает шипами. Хочется пересесть в метро или купить др. резину...