Яркие отзывы владельцев о Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
legolas-real
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Даже не знаю что и сказать, абсолютно не понимаю восторженных отзывов по данной модели.
Хорошая управляемость , хорошая курсовая устойчивость - где они ??
Резина ужасно ведет себя в колее ! Особенно на скорости.
После покупки нашел отзывы , что авто на этой резине может заносить и сносить. В принципе этому сильных подтверждений не испытал., но иногда есть ощущение что сейчас может снести, возможно немножко и сносит.
Называют айс зеро аналогом Хакапелиты. Но даже на 10летней Хакке 4 в том сезоне уже совсем без шипов чувствовал себя увереннее, чем на новенькой айс зеро в этом году.
Надо было плюнуть и вообще эскимо айс стад взять, хоть недешвле на 40 % , а результат был бы может даже лучше.
- 3,
Игнатьев Евгений
Мне нравится:
Управляемость
Мне не нравится:
Очень шумные
Отзыв:
Машина Ауди А3, 205/55 R16
По управляемости:
по зимней извилистой дороге (укатанный снег) шел 140 км/ч. - это была предельная скорость на плавном повороте (вираже), если чуть повыше, то улетел бы в кусты. Так же прошу отметить что в Ауди есть разные электронные помощники, так что например на Киа Рио я бы не рискнул столько ехать. В общем тут мое почтение, управляемость бомбическая.
По прочности:
На первой тысяче вскочил "шишак" на одном из колес, по гарантии не поменяли. Причины не известны, может и мой косяк. В общем был опечален, пришлось нести непредвиденные расходы. Больше проблем не было. Накатал полтора сезона - шипы целые.
По шумности:
Жутко шумные, прям бесит иногда.
Итог:
Буду брать другие, искать менее шумные.
- 3,
Поликанов Александр
Мне нравится:
Их нет
Мне не нравится:
На скорости 140 начинает рыскать. На укатанном снегу срабатывает абс и все равно иногда проезжаю поворот(скорость при этом ме6ьше 60). По снегу постоянные пробуксовки. Это не резина, а тихий ужас
Отзыв:
Машина лада Веста. Купил резину на основании отзывов и тестов. Нордман 2, который откатал 3 сезона вёл себя намного лучше (даже жена заметила). Не рекомендую.
- 3,
Семенов Вячеслав
Мне нравится:
Когда новая - идеальное сцепление, машина едет как по рельсам, может забраться на любую ледяную возвышенность.
Мне не нравится:
На 3-ий сезон все свои свойства резина растеряла. При этом хранение летом перед третим сезоном производилось на спецскладе. На льду стало опасно ездить, машину постоянно начало бросать в тех местах, где остальные участники движения ехали спокойно. Один раз чуть не улетел на обочину, остановил сугроб от трактора.
Не знаю что случилось, может на складе в хранении и эксплуатации сделали какие-то ошибки, может конец второго сезона как-то я не правильно эксплуатировал, но пишу как есть.
Отзыв:
Авто эксплуатации Mazda 6 GH
- 1,
Лукьянчиков Игорь
Мне нравится:
Их нет
Мне не нравится:
Машина ныряет в колею, рыскает на скорости, на мокром снегу буксует как летняя. Шум просто ужас!!! Как будто беда с подшипниками.
Отзыв:
Это просто Г... Не рекомендую эти шины, сам купил из за отзывов на Яндекс маркете. До этого ездил на кумхо, гудиер, данлоп эти по сравнению с другими шинами просто тихий ужас. Не рекомендую.
- 1,
Рахмангулов Эльмир
Мне нравится:
Ни чего.
Мне не нравится:
Шум адский! Сцепление и торможение не так как заявлено.
Отзыв:
Купил эти шины после прочтения положительных отзывов. Размер 255/40/19.
Сказать что она шумная, это ни чего сказать. Пробежал на них уже 800км. И каждый раз как на взлет. Ребята, машина АУДИ А7!!! Я не знаю какая должна быть шумка, что бы заглушить этот вой.
По поводу сцепления с дорогой, ни каких ВАУ я не заметил. Резина как резина. Кто пишет что с места старт без букса. Прям врезается в снег. Вы там на чем стартуете? У меня на полном так не получается!)
Стоит ли переплачивать за них. Однозначно нет!.
Не кому не посоветую ее.
- 4,
LIS-s2005
Мне нравится:
Тормозит отлично на асфальте,ниразу не застрял,очень крепкая(на 120 пробил колесо заднее, в машине было три пассажира,проехал ещё 5 км,думал хана шине,а фиг там,ничего не сожрало даже!
Мне не нравится:
Всё в пределах нормы относительно её стоимости.Шумновата потомучто очень крепкие бока.Шипы на ведущей оси шатаются, но езжу я частенько с пробуксовкой и в дрифте со скошьжением.
Отзыв:
Хорошая резина на уверенную 4-ку с плюсом.Хорошо гребет по снегу и каше,предсказуемая на льду.
Про шум не буду писать,все шипованные шины шумят. Ездил на мерсе за 6млн и на нём тоже был аналогичный шум.Берите, свою цену она оправдает.
- 4,
Незнанов Андрей
Мне нравится:
Неплохо держит
Мне не нравится:
Непонятное поведение на снегу
Отзыв:
Автомобиль Kia Ceed.Две недели использования. До этого стояла Nordman 4. Гул действительно сильный, но чувствуется только после 120 км/час. Предыдущая резина после 3 сезонов потеряла более 80% шипов, и, как следствие, появились сносы и заносы. При установки Pirelli все это пропало, но если на нордмане машина шла по свежевыпавшему снегу как по рельсам, то на этой чувствуются небольшие смещения(зависит от скорости). Торможения и разгон на льду-уверенные без пробуксовки и без срабатывания АБС. В целом твердая четверка...посмотрим что с ней будет после первого сезона использования
- 4,
familia aion
Мне нравится:
В меру мягкая, относительно тихая, шипы за первую зиму не терял.
Мне не нравится:
Плохо управляется на снегу.
Отзыв:
Что на укатанном снегу, что в снежной каше автомобиль с этими шинами (я пользую размер 215/55 R18) не очень хорошо управляется, чувствуется неустойчивость, это расстроило. Естественно, я сравниваю с другими шинами, ранее я пользовался Gislaved NF200, на контрасте - французские шины хуже. В следующий раз не куплю, возьму или Гислы снова, или у Мишлен что-нибудь.
- 4,
Doctorov Leonid
Мне нравится:
машина - шкода йетти 4х4, сезон позади - все шипы на месте, нигде не буксовали, хотя снега по..., на льду - никаких проскальзываний, в поворотах - держит отлично, сносов нет, на снегу тоже. Мокрый асфальт - все в норме
Мне не нравится:
шумность
Отзыв:
выбирались по отзывам - рад что не зря.
- 4,
Ошарин Александр
Мне нравится:
- хорошие сцепные свойства на любых покрытиях на скоростях до 100 на прямой;
- износостойкость;
- умеренная шумность после обкатки.
Мне не нравится:
- достаточно сильная склонность к раннему боковому скольжению на льду.
- на скоростях за 100 сход с дуги в крутых поворотах на асфальте
Отзыв:
В эксплуатации размерность 215-60-16. Первую тысячу километров гудели-гремели нещадно, хоть уши руками закрывай, но потом прикатались в достаточно тихие. Пробег примерно 22 ткм за 2 сезона, в основном по Московской области и Москве. Стиль вождения спокойный, не быстрее 100-110 км/ч. За всё время не потерял ни одного шипа и практически полное отсутствие износа протектора. Далее опишу поведение на разных типах покрытия.
1. Асфальт. На сухом и мокром асфальте проявляет хорошие сцепные свойства и при разгоне, и при торможении. При входе в достаточно крутые повороты на скорости, возможно, из-за относительно высокого профиля, начинают сползать с дуги. Прям чувствуешь, как профиль "складывается" вбок.
2. Мокрая снежная "каша" и сухой рыхлый снег. Отличное поведение.
3. Лёд и плотно укатанный снег. А вот здесь ждал неприятный сюрприз. При прямолинейном разгоне-торможении - отлично. Цепляются сразу. Но при прохождении дуги на таком покрытии неожиданно рано начинается боковое скольжение. Есть какой-то предел соотношения крутизны дуги/скорости при которых шины ещё цепляются, но стОит войти в дугу покруче/побыстрее, как машина начинает целенаправленно скользить вбок.
Может, есть модели шин ещё менее цепкие в боковом направлении, но сравниваю с бюджетными шинами Hankook iPike W409 предыдущей машины, на которых проехал примерно 60 ткм за 4 сезона при том же стиле вождения. Там такого скольжения не было, правда, были и свои недостатки.
В общем, для спокойного стиля вождения - очень хорошие шины, но в крутых поворотах требуют внимания.
- 4,
Давиденко Евгений
Мне нравится:
Шипы не вылитают, совсем
Мне не нравится:
Плохая управляемость в определенных погодных условиях.
Отзыв:
В ноябре ездили зимой в Шергеш. Погодная обстановка: небольшой минус и местмаи снежная "кашица" на дороге. Так вот, в этой кашице машину приходилось подруливать, я сначала даже подумал, что у меня проблемы с рулевым управлением. Но товарищ ехал на такой же резине - у него была такая же проблема. Ехали обратно - все было ОК.
- 5,
Данилова Юлия
Мне нравится:
Хорошая резина, осенью покупалась за 19 800- комплект R17. Хорошее сцепление, лед, снег, пока проблем не было. Мягкая что очень приятно.
Мне не нравится:
Гул от нее, просто жесть и шумка не помогает)) Если весь день за рулем и на скорости больше 100, то к вечеру голова болит. Уже думали может с машиной что-то не так или от балансирована плохо, но нет... это просто резина. По снегу гула кстати нет, тишина.
Отзыв:
Но в целом резина хорошая, рекомендую если гул вас не смущает.
- 5,
Ru Lena
Мне нравится:
Держит дорогу, по льду идёт уверенно
Мне не нравится:
Немного шумная
Отзыв:
Это прям огонь! Ездила на полулысой липучке до этого, после неё - ну не сравнить. Классно.
- 5,
Кобзарь Руслан
Мне нравится:
Хорошее сцепление, управляемость! Ну и цена!
Мне не нравится:
Нет.
Отзыв:
Приобрёл шины pirelli ice zero 185/65 r15 и ни разу не пожалел! Автомобиль на заснеженной дороге стоит как вкопанный.
Плюсов много, не буду их все описывать. Управляемость на высоте!
Про шумность писали много. Добавлю от себя - а какая "шиповка" не шумит? На третий день на шум уже внимание не обращаешь. Кстати, приоткрытое окно на скорости шумит сильнее!
Опыт использования марки pirelli у меня уже был. Стоял комплект шин на другой машине. Износостойкость отличная!
В общем, рекомендую!
PS: Вот уже месяц катаюсь! Попробовал и снег и гололёд - машина уверенно держит дорогу! При плавном торможении даже АБС не срабатывает! Всё супер!!!
- 5,
Жильцов Сергей
Мне нравится:
-Прежде всего цена.
-Управляемость, разгон даже на переднем приводе всё на высоте.
Мне не нравится:
-первые примерно 500 км очень шумные особенно на асфальте. На 130 по асфальту чувствовал себя как в истребителе не смотря на то что у машины хорошая шумка. Сейчас накатал примерно 1000 может больше чуть, шума уже нет.
-Торможение на льду и каше хорошее, но не на столько на сколько я ожидал)))
Отзыв:
езжу несколько месяцев, очень нравится что поведение машины на данной резине полностью контролируемое, ты чувствуешь что сейчас начнётся снос или занос, ты чувствуешь что вот вот сработает абс или машина пойдёт на юз. В занос кстати тяжело срывается, даже если в повороте на льду придавить тормоз то нет никаких неадекватных реакций в виде разворота машины или неконтролируемого заноса. По каше гребёт хорошо, по льду тоже держится достойно на разгонах и при движении. На асфальте чувствуешь себя уверенно не смотря на то что шипы. Если бы не небольшая валкость на асфальте так как всё же резина зимняя и мягкая то было бы вообще отлично, но опять же ты полностью понимаешь и контролируешь машину на любой поверхности на разумной скорости и даже тогда когда скорость чуть чуть выходит за грань инстинкта самосохранения)) выпрыгнувших шипов пока не наблюдаю, хотя и на асфальте с пробуксовкой было дело трогался, и в повороты залетал и оттормаживался, все на месте. Короче управляемость меня впечатлила даже очень. По поводу тормозов, тормозит хорошо, на асфальте))) На льду и каше очень достойно, но мне кажется могло бы быть и лучше. Хотя я не ездил на супер крутых хвалёных шинах типа хакапилиты и сравнивать особо не с чем. Ну короче я полностью доволен, считаю что шины всё же очень крутые за свою цену .
- 5,
Забродин Евгений
Мне нравится:
- Отлично держит заснеженную дорогу, гололед;
- Устойчива к аквапланированию;
- Отлично балансируется;
- Адекватный ценник;
- Высокий индекс максимальной скорости (210 кмч) - не для зимней дороги темп, но иногда бывает :));
- Программа гарантии от производителя - Tyre Life - замена поврежденной шины на новую бесплатно;
Об износостойкости пока говорить рано, я проехал всего 1300 км на ней, но в целом резина внушает доверие, время покажет.
Мне не нравится:
Пока наверное, только один, как у многих тут замечено - шум.
Но!
Господа, надо правильно проходить обкатку и относиться к резине бережнее на первых километрах пути.
Обкатывал на максимальной скорости 80-90 кмч с плавными торможениями и стартами, сначала в районе 80-90 кмч был дикий шум, потом граница "шумности" сдвинулась на интервал 90-110 кмч, а после 1000 км обкатки шум ушел на 130-140 кмч, и такое ощущение, что исчезнет и на том диапазоне.
Буду наблюдать, но резина стала значительно комфортнее после "обкаточной" стадии.
Отзыв:
Машина BMW 3 серии в кузове F30, задний привод.
Параметры - 225/45 R18.
До этого 5 сезонов откатал на Michelin X-Ice North 2.
В конце марта 2017 года (чуть-чуть до тепла не доездил) поймал яму и на одном колесе как полагается - вылезла грыжа, пришлось искать замену.
В родном Новосибирске в наличии шины не нашел, только в Москве, а ждать доставки не было времени - искал то, что продавалось "под рукой".
Выбор был между Хаккой 8ой (9ая как раз вышла, но еще не появилась в R18), и Ice Zero.
У меня уже был опыт с Хаккой - 5ой, на других машинах (Volvo XC70, Volkswagen Passat, Toyota Camry). Резина в целом неплохая, но надо отдать должное маркетологам - процентов 25-30 от стоимости берут с потребителя за бренд.
Был опыт в общем, и с Pirelli - отъездил несколько сезонов на Pirelli Winter Carving, и она мне тогда нравилась.
Решено - сделано. Купил комплект, вышел он мне в моем размере в 44000 рублей.
- 2,
svgavs
Мне нравится:
Пока не успел оценить-после пробега всего 500 км повело одно колесо,хотя в яму не попадал 100%
Мне не нравится:
Резина 215/70/16 усиленная 104 нагрузка-особенно обидно-после пробега всего 500 км повело одно колесо-именно не грыжа-а повело,хотя в яму не попадал 100%
И ещё....машина микроавтобус Хюндай Н1....но очень трудно на этой резине тронуться без пробуксовки-хотя уж точно машина не спортивный болид....скользит резина и буксует на асфальте...вот почему-вопрос...
Отзыв:
Жду ответа от отдела рекламаций завода Пирелли
- 5,
Зубарев Александр
Мне нравится:
хорошая ошиповка, направленный проектор, тихая
Мне не нравится:
пока не обнаружил
Отзыв:
Мне интересно, кто эти люди, что пишут про шумность этой шины. Она не шумнее другой зимней резины. Есть опыт езды на nord frost 200. В этой чуть шелестят шипы, но не критично и не вызывает дискомфорта. Зато на наледи будет тормозить как вкопанная. Никакого гула "взлетающего самолета" не услышал. Шипы не вылетают, тормозной путь радует. А что еще нужно вам? Меня устраивает.
- 5,
Лепшин Владимир
Мне нравится:
шипы, держак, шипы прочные, не вываливаются
Мне не нравится:
все оправдалось
Отзыв:
Хорошие шиповки, не знаю как им это удалось, но при моей агрессиовной езде и часто по асфальту, после двух зим, не досчитался всего 5 шипов на передних колесах. На задней резина все на месте, как следствие хоровые качества на скользкой дороге не ухудшаются, такая же цепкость, на три сезона должно хватит, если что, то в следующий раз снова такую же поставлю.
- 5,
Максаков Дмитрий
Мне нравится:
Отлично рулится на сухом и мокром асфальте, провоцирует ездить агрессивнее.
Отбалансировалась на ура: грузики максимум по 5гр, но скорее из-за побитых жизнью дисков.
Мне не нравится:
Гул самолёта присутствует, однако, ездить не напрягает.
Отзыв:
Сравниваю с Nokian Hakkapeliitta 5 185/65 R14.
Pirelli на сухом и мокром асфальте на голову обходит Nokian, отлично оттормаживается там, где Nokian уже ушла бы в юз (машина без ABS).
Хорошо держит курсовую устойчивость - ехал по M11 около 120-140, как по рельсам.
При малом радиусе поворота и большой скорости чувствуется, как шаркают шипы, но машину не сносит. По боковой устойчивости на уровне хакки.
По шуму она немногим более шумная, нежели Nokian. Вся моя шипованная резина шумела, ещё не встречал тихую шиповку.
Как похолодает, дополню отзыв.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Нормальная, отъездил сезон - проблем не было
Мне не нравится:
Шумновата разве только
Отзыв:
Норм
- 5,
Кашин Александр
Мне нравится:
-Отличное торможение, курсовая устойчивость, вылетело ~10-15 шипов с передних колес за сезон, и штук по 5 с задних (FF). На заснеженном подъеме, достаточно крутом, полностью останавливался, потом трогался-никаких проблем)
Мне не нравится:
-Шум. Но это не критично, тем более если в машине какая-то шумка есть.
Отзыв:
Машина: Toyota Ipsum ACM21. 215/65/16.
Не ожидал от данной марки такую превосходную модель! После долгих поисков (отзывы и тесты) выбор пал на 3-х финалистов: Pirelli Ice Zero, michelin x-ice north, Nokia Hakka 8. Последняя была слишком дорога, + имеется опыт владения Hakka 5 - шипы за сезон вылетели, и некоторые отзывы подтверждают такое и за Hakka 8. Мишки стоят у знакомых и родственников, довольны, их и хотел в принципе приобрести, но наткнулся на тесты За рулем, Авторевю, где по итоговой оценке Pirelli немного лучше - по шуму занижали оценку.
Шумят-да. Но мне главное чтоб тормозили четко.
По трассе 140-160 дорогу держит. Склонности к заносам не замечал и не провоцировал.
Был случай: после переобувки на лето в начале мая выпал снег, город встал (Красноярск). Срочно нужно было ехать в аэропорт, билеты куплены. Кое как добрался до гаража, переобул только передок, и 30 км пер как танк. Выручили меня они очень сильно.
Рекомендую.
- 5,
Чертков Григорий
Мне нравится:
Отлично держит дорогу, как по снегу так и по льду. Реакции автомобиля предсказуемые. Хорошо гребет по снегу несмотря на то, что автомобиль переднеприводный.
Мне не нравится:
При интенсивном троганье с места машина буксует первую и вторую передачи... Передний привод 2,5 турбо...
Отзыв:
Откатал на этой резине около 2-х месяцев. Ни одного шипа не выпало. резиной очень доволен...
- 5,
левыкин геннадий
Мне нравится:
Отличная курсовая устойчивость, хорошее сцепление с дорогой.
Мне не нравится:
Шумная
Отзыв:
Резину приобрел 2 месяца назад, первые впечатления положительные: хорошее сцепление на мокрой дороге; при попадании в снежную кашу, машину не бросает в разные стороны, курс держит прекрасно; уверенный старт и торможение на льду; на счет бокового сноса ничего пока не могу сказать – не провоцировал; по снегу увы пока не пробовал – не было у нас пока-что нормального снега как и нормальной зимы. Что касается шума: покажите мне хоть одну шипованную резину, у которой шипы не гремят по асфальту - гремят все: одни громче другие немного потише. По мне пусть резина гремит, гудит и шумит, главное - чтобы автомобиль на дороге держала.
- 5,
y417
Мне нравится:
Хорошо держат колею
Сухая, влажная дорога норм.
Голый лёд - предсказуемо.
Мне не нравится:
Высокая цена
Непредсказуемы на снежной каше.
Отзыв:
Сравнивая с Yokohama Geolander (почему их называют SUV непонятно вообще). значительно лучше держат колею, я бы сказал, что почти колея не ощущается, в сухую и мокрую погоду.
на сухой и влажной дороге претензий нет.
на ледяном асфальте скользят в меру.
на голом льду ведут себя на удивление неплохо, вполне предсказуемо.
слабое место - снежная каша, надо быть внимательнее.
не шумные, кроме цокота шипов, по трассе 100-120 вполне сносно.
- 5,
Bakhaev Anton
Мне нравится:
1. проходимость (4+ балла)(в Москве нынче зима показала какой она должна быть в России) - ни разу ни при каких обстоятельствах не было ни намека на "ой! сели!ОЙ! не едет"
2. долговечность (пока 5 балов) - за 5 месяцев эксплуатации (середина октября 17 по февраль 18 все шипы на месте, пару недель назад жестко притер оба диска к заснеженному бордюру - подумал что ппц и резине - ничего подобного- только диски)
3. вектор движения (4+ балла) - ни разу даже на заснеженной подмосковной дороге, коротая грейдера в глаза не видела и тракторА видела может быть только издалека, изношенная потрепанной колеей (примерно 5-10 см) бешено пытающихся из нее вырваться машин - на такой дороге машине шла уверенно 60 км/ч и из колеи выбиралась по первому требованию руля
4. цена (резина однозначно премиум (как мы любим говорить или нам любят маркетологи внушать)) у меня размерность Pirelli Ice Zero 245/45/18 - за балон в октябре 17 года отдал 9300 - правда производство Россия и 2014 год
5. аква-планирование (5 баллов)- испытывал на скорости более 80 км/ч
6 . разгон - торможение на асфальте ( 5 баллов), - если не давить в пол нет проскальзывания
Мне не нравится:
многие пишут про шумность - это смех,- принимая во внимание переменчивую погоду нашей зимы и пред / пост сезонья
Лично для меня выбор очевиден - лучше быть немного в дискомфорте, чем немного поломанным
1. торможение на снегу 4+ с 40 км/ч
2. торможение на снегу с ледяной подошвой 4- с 40 км/ч
Отзыв:
к слову добавить- авто Audi a6 c7 3.0 tdi с текущими погода я пришел для себя в выводу , что курсовую устойчивость при таких погодах лучше выключать до 40 км/ч - только мешает
при отключенной курсовой устойчивости (повторюсь, только в текущих климатических реалиях и ТОЛЬКО до МАКСИМУМ 40 км/ч полный привод и выше упомянутая резина очень и ОЧЕНЬ прогнозируемы )
- 5,
Филатов Антон
Мне нравится:
Отлично держит дорогу,износостойкость,шипы крепко сидят.
Езжу на авто с задним приводом,на льду шины гребут отлично,тормозят уверенно. Кашу отводят очень достойно.
Мне не нравится:
Шумная при торможении.
После прикатки стала тише.
Отзыв:
Поставил на авто Infinity G, езжу уверенно благодаря этим шинам!!
Проехал на данных шинах около 6 тыс км, на сегодня(4.02.18) в Москве снега навалило очень много, шины прекрасно себя ведут в снегу и каше снежной, помогают заднему приводу преодолевать снежные преграды.
Шума особо нет от шин!!
- 5,
Корнеев Илья
Мне нравится:
Отлично держит на сухом и мокром асфальте. Прекрасна по укатанному снегу. Хороша на льду. Шансов было много, на на удивление нигде не застрял - достаточно уверенно в не расчищенных дворах.
Мне не нравится:
При скорости более 120км/час большинство плюсов перечисленных выше начинает плавно сползать к минусам. Авто становится не таким цепким и в целом чувство уверенной рулежки как то снижается. Очень опасна при сочетании мокрой каши и льда под ним. Не уверенно на рыхлом снегу
Отзыв:
Автомобиль Ford Focus 2017. Отличная резина для провинциального города, где не используют реагенты. Подойдет спокойным путешественникам для дальней поездки. Шумная она очень, и по началу, просто жалко асфальт. Но это только первые 500 км. Потом или привыкаешь или правда становится значительно тише.
- 5,
Андриянов Станислав
Мне нравится:
Покупали новую машину, зимних шин в Шинторге нужного производителя и размера сразуне оказалось. Нашли, заказали, привезли и позвонили. Приятно, второй раз обращаюсь за шинами в этот магазин, первый раз декабрь 2016 и февраль 2017, уровень не потеряли, молодцы так держать.
Отзывы о Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Хорошая управляемость , хорошая курсовая устойчивость - где они ??
Резина ужасно ведет себя в колее ! Особенно на скорости.
После покупки нашел отзывы , что авто на этой резине может заносить и сносить. В принципе этому сильных подтверждений не испытал., но иногда есть ощущение что сейчас может снести, возможно немножко и сносит.
Называют айс зеро аналогом Хакапелиты. Но даже на 10летней Хакке 4 в том сезоне уже совсем без шипов чувствовал себя увереннее, чем на новенькой айс зеро в этом году.
Надо было плюнуть и вообще эскимо айс стад взять, хоть недешвле на 40 % , а результат был бы может даже лучше.
По управляемости:
по зимней извилистой дороге (укатанный снег) шел 140 км/ч. - это была предельная скорость на плавном повороте (вираже), если чуть повыше, то улетел бы в кусты. Так же прошу отметить что в Ауди есть разные электронные помощники, так что например на Киа Рио я бы не рискнул столько ехать. В общем тут мое почтение, управляемость бомбическая.
По прочности:
На первой тысяче вскочил "шишак" на одном из колес, по гарантии не поменяли. Причины не известны, может и мой косяк. В общем был опечален, пришлось нести непредвиденные расходы. Больше проблем не было. Накатал полтора сезона - шипы целые.
По шумности:
Жутко шумные, прям бесит иногда.
Итог:
Буду брать другие, искать менее шумные.
Не знаю что случилось, может на складе в хранении и эксплуатации сделали какие-то ошибки, может конец второго сезона как-то я не правильно эксплуатировал, но пишу как есть.
Сказать что она шумная, это ни чего сказать. Пробежал на них уже 800км. И каждый раз как на взлет. Ребята, машина АУДИ А7!!! Я не знаю какая должна быть шумка, что бы заглушить этот вой.
По поводу сцепления с дорогой, ни каких ВАУ я не заметил. Резина как резина. Кто пишет что с места старт без букса. Прям врезается в снег. Вы там на чем стартуете? У меня на полном так не получается!)
Стоит ли переплачивать за них. Однозначно нет!.
Не кому не посоветую ее.
Про шум не буду писать,все шипованные шины шумят. Ездил на мерсе за 6млн и на нём тоже был аналогичный шум.Берите, свою цену она оправдает.
- износостойкость;
- умеренная шумность после обкатки.
- на скоростях за 100 сход с дуги в крутых поворотах на асфальте
1. Асфальт. На сухом и мокром асфальте проявляет хорошие сцепные свойства и при разгоне, и при торможении. При входе в достаточно крутые повороты на скорости, возможно, из-за относительно высокого профиля, начинают сползать с дуги. Прям чувствуешь, как профиль "складывается" вбок.
2. Мокрая снежная "каша" и сухой рыхлый снег. Отличное поведение.
3. Лёд и плотно укатанный снег. А вот здесь ждал неприятный сюрприз. При прямолинейном разгоне-торможении - отлично. Цепляются сразу. Но при прохождении дуги на таком покрытии неожиданно рано начинается боковое скольжение. Есть какой-то предел соотношения крутизны дуги/скорости при которых шины ещё цепляются, но стОит войти в дугу покруче/побыстрее, как машина начинает целенаправленно скользить вбок.
Может, есть модели шин ещё менее цепкие в боковом направлении, но сравниваю с бюджетными шинами Hankook iPike W409 предыдущей машины, на которых проехал примерно 60 ткм за 4 сезона при том же стиле вождения. Там такого скольжения не было, правда, были и свои недостатки.
В общем, для спокойного стиля вождения - очень хорошие шины, но в крутых поворотах требуют внимания.
Плюсов много, не буду их все описывать. Управляемость на высоте!
Про шумность писали много. Добавлю от себя - а какая "шиповка" не шумит? На третий день на шум уже внимание не обращаешь. Кстати, приоткрытое окно на скорости шумит сильнее!
Опыт использования марки pirelli у меня уже был. Стоял комплект шин на другой машине. Износостойкость отличная!
В общем, рекомендую!
PS: Вот уже месяц катаюсь! Попробовал и снег и гололёд - машина уверенно держит дорогу! При плавном торможении даже АБС не срабатывает! Всё супер!!!
-Управляемость, разгон даже на переднем приводе всё на высоте.
-Торможение на льду и каше хорошее, но не на столько на сколько я ожидал)))
- Устойчива к аквапланированию;
- Отлично балансируется;
- Адекватный ценник;
- Высокий индекс максимальной скорости (210 кмч) - не для зимней дороги темп, но иногда бывает :));
- Программа гарантии от производителя - Tyre Life - замена поврежденной шины на новую бесплатно;
Об износостойкости пока говорить рано, я проехал всего 1300 км на ней, но в целом резина внушает доверие, время покажет.
Но!
Господа, надо правильно проходить обкатку и относиться к резине бережнее на первых километрах пути.
Обкатывал на максимальной скорости 80-90 кмч с плавными торможениями и стартами, сначала в районе 80-90 кмч был дикий шум, потом граница "шумности" сдвинулась на интервал 90-110 кмч, а после 1000 км обкатки шум ушел на 130-140 кмч, и такое ощущение, что исчезнет и на том диапазоне.
Буду наблюдать, но резина стала значительно комфортнее после "обкаточной" стадии.
Параметры - 225/45 R18.
До этого 5 сезонов откатал на Michelin X-Ice North 2.
В конце марта 2017 года (чуть-чуть до тепла не доездил) поймал яму и на одном колесе как полагается - вылезла грыжа, пришлось искать замену.
В родном Новосибирске в наличии шины не нашел, только в Москве, а ждать доставки не было времени - искал то, что продавалось "под рукой".
Выбор был между Хаккой 8ой (9ая как раз вышла, но еще не появилась в R18), и Ice Zero.
У меня уже был опыт с Хаккой - 5ой, на других машинах (Volvo XC70, Volkswagen Passat, Toyota Camry). Резина в целом неплохая, но надо отдать должное маркетологам - процентов 25-30 от стоимости берут с потребителя за бренд.
Был опыт в общем, и с Pirelli - отъездил несколько сезонов на Pirelli Winter Carving, и она мне тогда нравилась.
Решено - сделано. Купил комплект, вышел он мне в моем размере в 44000 рублей.
И ещё....машина микроавтобус Хюндай Н1....но очень трудно на этой резине тронуться без пробуксовки-хотя уж точно машина не спортивный болид....скользит резина и буксует на асфальте...вот почему-вопрос...
Отбалансировалась на ура: грузики максимум по 5гр, но скорее из-за побитых жизнью дисков.
Pirelli на сухом и мокром асфальте на голову обходит Nokian, отлично оттормаживается там, где Nokian уже ушла бы в юз (машина без ABS).
Хорошо держит курсовую устойчивость - ехал по M11 около 120-140, как по рельсам.
При малом радиусе поворота и большой скорости чувствуется, как шаркают шипы, но машину не сносит. По боковой устойчивости на уровне хакки.
По шуму она немногим более шумная, нежели Nokian. Вся моя шипованная резина шумела, ещё не встречал тихую шиповку.
Как похолодает, дополню отзыв.
Не ожидал от данной марки такую превосходную модель! После долгих поисков (отзывы и тесты) выбор пал на 3-х финалистов: Pirelli Ice Zero, michelin x-ice north, Nokia Hakka 8. Последняя была слишком дорога, + имеется опыт владения Hakka 5 - шипы за сезон вылетели, и некоторые отзывы подтверждают такое и за Hakka 8. Мишки стоят у знакомых и родственников, довольны, их и хотел в принципе приобрести, но наткнулся на тесты За рулем, Авторевю, где по итоговой оценке Pirelli немного лучше - по шуму занижали оценку.
Шумят-да. Но мне главное чтоб тормозили четко.
По трассе 140-160 дорогу держит. Склонности к заносам не замечал и не провоцировал.
Был случай: после переобувки на лето в начале мая выпал снег, город встал (Красноярск). Срочно нужно было ехать в аэропорт, билеты куплены. Кое как добрался до гаража, переобул только передок, и 30 км пер как танк. Выручили меня они очень сильно.
Рекомендую.
Сухая, влажная дорога норм.
Голый лёд - предсказуемо.
Непредсказуемы на снежной каше.
на сухой и влажной дороге претензий нет.
на ледяном асфальте скользят в меру.
на голом льду ведут себя на удивление неплохо, вполне предсказуемо.
слабое место - снежная каша, надо быть внимательнее.
не шумные, кроме цокота шипов, по трассе 100-120 вполне сносно.
2. долговечность (пока 5 балов) - за 5 месяцев эксплуатации (середина октября 17 по февраль 18 все шипы на месте, пару недель назад жестко притер оба диска к заснеженному бордюру - подумал что ппц и резине - ничего подобного- только диски)
3. вектор движения (4+ балла) - ни разу даже на заснеженной подмосковной дороге, коротая грейдера в глаза не видела и тракторА видела может быть только издалека, изношенная потрепанной колеей (примерно 5-10 см) бешено пытающихся из нее вырваться машин - на такой дороге машине шла уверенно 60 км/ч и из колеи выбиралась по первому требованию руля
4. цена (резина однозначно премиум (как мы любим говорить или нам любят маркетологи внушать)) у меня размерность Pirelli Ice Zero 245/45/18 - за балон в октябре 17 года отдал 9300 - правда производство Россия и 2014 год
5. аква-планирование (5 баллов)- испытывал на скорости более 80 км/ч
6 . разгон - торможение на асфальте ( 5 баллов), - если не давить в пол нет проскальзывания
Лично для меня выбор очевиден - лучше быть немного в дискомфорте, чем немного поломанным
1. торможение на снегу 4+ с 40 км/ч
2. торможение на снегу с ледяной подошвой 4- с 40 км/ч
при отключенной курсовой устойчивости (повторюсь, только в текущих климатических реалиях и ТОЛЬКО до МАКСИМУМ 40 км/ч полный привод и выше упомянутая резина очень и ОЧЕНЬ прогнозируемы )
Езжу на авто с задним приводом,на льду шины гребут отлично,тормозят уверенно. Кашу отводят очень достойно.
После прикатки стала тише.
Проехал на данных шинах около 6 тыс км, на сегодня(4.02.18) в Москве снега навалило очень много, шины прекрасно себя ведут в снегу и каше снежной, помогают заднему приводу преодолевать снежные преграды.
Шума особо нет от шин!!