Яркие отзывы владельцев о Roadstone Winguard Spike, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 4.
- 3,
Фарид А.
Мне нравится:
Недорогой ценник, не плохая ошиповка.
Мне не нравится:
Очень тяжелый вес резины, и поэтому влияет на разгон машины, и расход топливо.
Отзыв:
Недорогой ценник, не плохая ошиповка. Очень тяжелый вес резины, и поэтому влияет на разгон машины, и расход топливо.
- 1,
Dmitriy
Мне нравится:
..... Внимательнее !!! Это зависит от размеров и веса авто.
через 2 недели продал )))
С убытком в 8000
Мне не нравится:
Размер резины 225/55 R17 на передний привод при массе 1,4 тонны.
Не тормозит ни на снегу, ни на льду, ни на асфальте. Устойчивость: поворачивая на скорости 20 км/ч по снегу со льдом чуть не ушел в бордюр, повезло что поворот не узкий. Колея .... для этой резины это то с чем она никогда не справится, машину носит очень сильно. Постоянно и везде пробуксовывает при старте.
Отзыв:
Резина досталась как допопция при покупке новой Мазда 6 в последнем кузове у ОД Мазда на юго-востоке мск, за 24000 рублей еще до кризиса!!!!
Предварительно я спросил у менеджера : что за марка резины? На что он мне ответил: не знаю , но какая то брендовая. Короче менеджер сильно меня обманул, да и вообще опустился этот ОД что талкают такую резину. Через две недели продал ее и зменил на Toyo Observ
Эта держит дорогу лучше, трогается, тормозит заметно лучше, но на асфальте как корова, но за два сезона выскачило не более 4 шипов в общем, в эксплуатации не жалел.
Лучшая резина на мой счет Gislaved Nordfrost 5,
дорога на 5+ , лед на 5+, снег на 5+, колея на 4+ (после 110 кмч) единственный ее минус... сезон -25% шипов и в кризис просто неадекватная цена.
- 1,
данные скрыты
Мне нравится:
нет
Мне не нравится:
Скользит на любом покрытии. Обломились шипы.
Отзыв:
считаю что из за этой резины попал в аварию. На 10 км/ч машину потянуло на льду в сторону стоящей фуры ладно хоть скорость была низкая.
- 4,
brooklyn_one
Мне нравится:
Не дорогая, в меру шумная. За три сезона эксплуатации выпало всего 6 шипов со всех колес. Сделано якобы в Корее.
Мне не нравится:
За три сезона полезла кордовая проволока из передних колес. Эксплуатировал правильно, но в достаточно интенсивном режиме (500-700км в неделю), на полуспущенных не гонял.
Отзыв:
Бюджетная резина, с достаточно средними характеристиками. Удивило, что шипы совсем не вылетали в первые два сезона. Огорчило, что проволка из корда полезла через на третий сезон.
- 4,
shveykin
Мне нравится:
Крепкая резина, езжу вторую зиму до меня не знаю сколько ездили ( досталась с машиной ), и так получилось что пришлось ездить ещё и летом, шипы все на месте может вылетел один - два, не всматривался досконально))
Хорошо держит дорогу, гребет тоже хорошо.
Тише многих именитых брендов.
Мне не нравится:
Немного шумновата ( по снегу тише ).
Отзыв:
Неплохая износостойкая резина, с умеренной шумностью.
Размер 185/65/R14
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Отличные сцепные характеристики по снегу, асфальту, неплохие на льду.
Шикарная цена.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Ставлю на X-trail, в городе ведут себя предсказуемо, на трассе толком не тестировал, но в те короткие моменты разгона зимой до 100 км/ч впечатления хорошие.
Особенно понравилось, что после 3 месяцев зимы все шипы на месте.
- 5,
Kamil 002
Мне нравится:
Хороший зацеп, нет гула и шума вообще, колею не чувствуют, приятная цена, надежная, неплохой рисунок протектора, шипы не вылетают, мягкая
Мне не нравится:
Не найдены
Отзыв:
Эксплуатирую 2 сезон, все шипы на месте, хотя дрифтовал всю зиму, зацеп отличный, ниче не таскает, тормозит отлично на льду и снегу, вообще не шумит, ямы глотает, колею не чувствует и цена отличная. Была хакка 5 и он ничем не лучше по потребительским свойствам, но за бред надо отстегнуть еще несколько тысяч. Брал на Финик 265/60R18 новую за 25000 комплект. Рекомендую. Хакка стоила почти 11 за покрышку. Корейцы молодцы.
- 5,
Виталий С.
Мне нравится:
Цена-качество-управляемость
Мне не нравится:
ИХ НЕТ
Отзыв:
Лучшая зимняя резина,на которой ездил (а ездил на всех брендах). Для шиповки-не шумная,шипы хорошо сидят,глубоко. Откатал я лично 2 сезона(около 40 000 км),потом друг 2 сезона,и еще на сезон хватит(сейчас 30% шипов вылетело,это очень хороший показатель для четырех сезонов). Вылазил из огромных сугробов,гребет как надо. В лютые вьюги на трассе унижал большую часть потока,держак сумасшедший,даже если и захочешь пустить в занос с помощью ручника-оооочень не хотя еле еле начинает заносить (дрифтить не получится). Почему решил написать отзыв?-потому что стало обидно,когда реально хорошую резину конкуренты сливают.
- 5,
Александр О.
Мне нравится:
Низкая шумность, управляемость, торможение.
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
За две зимы ВСЕ шипы на месте!!!!
- 5,
Влад З.
Мне нравится:
Низкий шум для шипованных шин. Хорошо держат дорогу. Проходимость.
Мне не нравится:
Пока не обнаружены.
Отзыв:
Размер 195/65R15, автомобиль Ларгус-Кросс.
Автомобиль рабочий, ездит по областным дорогам и полевым грунтовкам. Шины выбирали больше по цене и вообще-то хотели другие, но продавец шин настоятельно рекомендовал взять Roadstone Made in Korea и это был хороший совет.
Шины более чем оправдывают свою цену. За 5000 км ни разу не дали повода пожалеть о покупке. Отбалансировались колёса на стальных дисках хорошо, грузов больше 30 грамм не потребовалось. Шум на асфальте негромкий даже в Ларгусе где на шумоизоляции особо не заморачивались. При езде по дрянным областным дорогам шишек нет, все шипы на месте при том, что этой зимой ездили в основном по асфальту и шины особо никто не бережёт. Торможение хорошее, колеи шины не боятся, по слякоти и воде едут очень неплохо, снег не проблема, но тут, думаю, больше заслуга дорожного просвета Ларгуса. По этой же причине не могу оценить поведение шин на скоростях выше 110-120 км/ч - Ларгус, мягко сказать, не гоночный автомобиль.
Шины выпускаются и Корее и Китае и, судя по словам продавца, проблемы чаще возникают с китайскими, которые имеют шипы плохого качества и хуже балансируются, но при этом стоят так же как корейские.
Итог: Если ищите недорогие шины и нашли Roadstone made in Korea можно брать. Не премиум, но они вас точно не разочаруют.
- 5,
Алексей из Самары
Мне нравится:
Отличная резина, ничем не хуже дорогих аналогов. Дорогу держит отлично, не шумит. Езжу второй сезон практически по асфальту (снега в этом году как то маловато было у на), ни один шип ещё не выпал.
Мне не нравится:
Не обнаружил. Их нет.
Отзыв:
Рекомендую для использования.
- 2,
Ольга Ларина
Мне нравится:
цена
Мне не нравится:
скользит на льду и снегу
Отзыв:
лучше доплатиь и купить хорошую
- 5,
Андрей Громов
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Норм резина за эти деньги
- 5,
Андрей Ч.
Мне нравится:
Дорогу дкржат отлично авто к дорогк как приклееное.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Юрий А.
Мне нравится:
Отлично
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Купил данную резину в 2012году. Отьездил на ней около 60000. Продал машину на данной резине вчера, ещё тысяч на 25 хватит. Ни один шип не вылетел. Тихая, устойчивая. Сейчас буду покупать такую же 235 65 на 17
Ездил на такой же 50000км, ведущие подушатались. Брал Корея.
Мне не нравится:
За такую цену не нашел
Отзыв:
Такие же как Нитто (Япония). Купил, производство Корея. Качество нормальное. Свежие.
- 5,
Владислав Мерный
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
В прошлом сезоне убил такое колесо без шансов. В этом докупил 1 покрышку т.к. резина показала себя хорошо. Желания менять при случае на другую модель не возникло.
- 5,
Павел Пархоменко
Мне нравится:
Цена качество
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Шины отличные, цена качество на высоте. Езжу третий сезон, все шипы на месте. Рекомендую.
- 3,
Сергей Р.
Мне нравится:
Хорошая управляемость на мокром и сухом асфальте.
Превосходная стабильность и комфорт на высоких скоростях.
Терпимая шумность, тише многих других "шипов". На гладком асфальте практически бесшумные - шипы после прикатки еле слышны.
Мне не нравится:
Слабые сцепные свойства на льду - в гололёд изрядно таскает. На светофорах периодически пробуксовывают, хотя мотор слабый и с "автоматом".
В глубоком снегу и снежной каше передние колёса скользят на торможениях, но от более широких шин этого можно было ожидать. А вот то, что шины могут буксовать в безобидных вроде бы ситуациях, неприятно удивило. Двор завалило снегом, температура -3, снег влажный, но не каша. Машина елозит так, что боишься зацепить припаркованные автомобили. Тронуться с места проблема, хотя протектор снегом забит отнюдь не весь! Уж больно скользкая оказалась резиновая смесь, и, вероятно, мал вес машины для такой ширины протектора.
На старом каменистом асфальте протектор гудит при скоростях выше 50. На заднем сиденье машины вообще создаётся впечатление. что летишь в четырёхмоторном винтовом самолёте :)
Очень тонкая боковина, которая плохо демпфирует толчки - на малых скоростях машина подрагивает на неровностях, как мячик. Старые Goodyear Ice Navi Zea кочки сглаживали, но на высоких скоростях лучше уже этот Roadstone.
Отзыв:
Поставил 185/60R14 на Nissan Cube Z10 , потому что понравился рисунок протектора, цена и качество изготовления. Старые Goodyear были 175/65R14, но Roadstone в данной размерности мне категорически не понравился - резина очень жёсткая, ламели отчего-то разной "толщины", шипы торчат как попало. И те, и другие Made in Korea, поэтому такая разница в качестве удивляет.
Как тут уже писали, первое время шипы хрустели отчётливо, а потом присмирели. Посмотрел на колёса, вроде ни один не выпал, хотя снега не было долго и ездил по асфальту при плюсовой температуре.
Собственно, именно для асфальта я шины и выбирал, потому что у нас зимой не слякотно - дороги либо укрыты снегом, либо снег уже сточен колёсами до асфальта. Машина короткая, хотелось больше стабильности задней части, поэтому сделал выбор в пользу этих шин, а не "брендовых" с шириной 175 и гораздо более высокой ценой. Как оказалось, не угадал - шины отлично тормозят как посуху, так и по воде, реакции машины на руль быстрые и чёткие, без склонности к заносу, но зима выдалась мерзкая и зацеп оставлял желать много лучшего.
Резиновая смесь даже на ощупь гораздо проще, чем у Nokian и Michelin, шипы торчат не сильно, поэтому и помогают слабо. Центральная часть протектора мгновенно забивается влажным снегом и машина буксует на ровном месте. В связи с этим приходилось постоянно ездить на приспущенных колёсах.
Результаты единственного пока теста этих шин здесь http://market.yandex.ru/forums/?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~6878511-PF=2142418409~EQ~sel~41113297-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=8218001&hid=90490#child-7-1493733
PS
Из-за буксов в снегу снижаю оценку. Второй раз такие не возьму. При такой же цене российские покрышки для российских дорог подходят лучше.
PPS
Забыл написать сразу, вес покрышки - 7.7 кг, то есть они не лёгкие.
За зиму проколов или грыж не было, но начали ржаветь шипы.
- 3,
Сергей Нет
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Вылезла небольшая шишка на одном колесе Через неделю!
Отзыв:
-
- 4,
Адаптивная М.
Мне нравится:
Уровень акустического комфорта определённо радует.
Курсовая устойчивость на высоте.
Проходимость.
Соотношение Цена/качество*удовлетворённость - оптимальные!
Мне не нравится:
Снял одну звезду за обломившиеся шипы, причём ещё в процессе обкатки твёрдосплавная вставка шипа надломилась под корень на каждом колесе около 10 шт. Честно говоря редкое явление даже для бывалых покрышек, отмотавших 5 и более сезонов. В процесса эксплуатации при этом я не заметил отклонений в поведении, а эти шипи прокатались и как-будто не обламывались никогда.
Отзыв:
Покупал в 2015 г. на Шевроле Ланос с размерностью 185/65 R14. Порадовала курсовая устойчивость в поворотах при гололёде. Перед покупкой я изучил весьма негативные отзывы, но скорее надуманные, чем оправданные, поскольку ничего не вижу критичного в ржавеющих шипах, которые кстати при среднем зимнем пробеге около 5 т.км за зиму до сих пор все на своих местах. Абсолютно предсказуемая резина, за все время эксплуатации ни раз приходилось оттормаживаться на скользком покрытии и до сих пор успешно. На скользком покрытии резина любит пробуксовку, кто-то это занёс в минусы, но лично я не приемлю стиль вождения "Беременной черепахи" и от резины и машины требую соответствия своим заявленным характеристикам/своим привычкам езды. Ненавижу трясучку за шипы при каждом трогании и эти шины позволяют забыть об этом, да это не Кама евро и Континенталь, когда на одной считаешь сколько дней осталось чтобы её выкинуть, а на другой сколько денег растерял на дороге. Кстати у соседа в другой размерности точно такие же шины, но другой типоразмер и шипы не надламывались и все на своих местах, брали одновременно о резине одного мнения солидарны с ним - СООТВЕТСТВУЮТ ВАШИМ ОЖИДАНИЯМ и ДАЖЕ ИНОГДА УДИВЛЯЮТ. Рекомендую!
- 1,
Антон К.
Мне нравится:
Не покупайте тут! Вас просто неделю продинамят и ничего не привезут как и мне. Деньги до сих пор не вернули. Говорят это 10 дней занимает. Посмотрим... Дополню отзыв сколько ушло на возврат
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 4,
maksim mert
Мне нравится:
Цена, хорошо балансируется, несильно шумная для шипов, неплохо гребёт, Корея
Мне не нравится:
снос в поворотах или это от мягкости, но присвоей мягкости мне кажется жестковато идёт.
Отзыв:
За 15 лет владения автомобилями 13 лет я проездил на липучке и ни одной аварии или прям предаварийной ситуации, первый раз попробывал шипы, купил машину, отдали новую зимнюю резину Cordiant, шуму от неё просто жесть и не заметил я ни каких то особых сцепных свойств шипов, продал я их и купил липучку мишлен и забыл про шум и невнятное поведение на асфальте. Второй раз через 4 года т.е. нынче вот приобрёл вот эти родстоун как сказали тот же вингроад, тоже каких то особенностей не вижу просто резина на шипах, шумит потише кордианта, на дороге тоже лучше кордианта.На льду трогание и торможение поувереннее чем на поезженной липучке, каждый раз входя в поворот не пойму что за лёгкий такой снос, както жестковато идёт по дороге или это кажется после липучки, лучше кордианта точно. Хорошо вообщем.
- 5,
Доронина Ирина
Мне нравится:
Хороший зацеп за всю зиму в нечищеном от снега городе не "сидел", колею не чувствуют, хорошая цена, надежная,все шипы на месте.отбалансировались все четыре колеса по 20гр.
Мне не нравится:
пока не выявил
Отзыв:
долго выбирал шины. продавец посоветовал Roadstone. зацеп отличный, тормозит отлично на льду и снегу, ямы глотает, колея не чувствуется. Рекомендую брать.
- 5,
ООО "ВентКлиматСтрой" В.
Мне нравится:
Очень хорошая цена, отличное сцепление.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
У меня шины производства Корея, за свою цену, да и вообще, отлично. Едет хорошо, тормозят хорошо. Шипы слышно слабо. Рекомендую как альтернативу дорогущим шинам
- 2,
Артём Г.
Мне нравится:
+ глубокий рисунок протектора,
+ низкая цена
Мне не нравится:
- ужасно скользкие. шипы там для декора. скользят и пробуксовывают, даже если нет гололедицы и на ровном месте.
- на скорости 100 км\ч поставил грыжи на всех колесах, причем такое первый раз, а езжу там часто
- мэйд ин чайна
Отзыв:
не отъездил 3 месяца и списал в утиль из-за грыж. был выбор между кордиантом и этим Г. лучше бы ставил кордиант - пережить вечно спускающие колеса через потерянные шипы можно установкой камеры, а плохое сцепление с дорогой и грыжи на пустом месте не лечатся.
- 2,
Станислав Ш.
Мне нравится:
Износ. За сезон потерял по 2-3 шипа с колеса. Хоть и проехал около 15 тыс.км и в основном по асфальту.
Мне не нравится:
Управляемось отвратительная.
Отзыв:
На трассе в снежной каше чувствует себя не уверенно, ватно. По прямой на сухой дороге вяло водит из стороны в сторону, нет курсовой устойчивости. При попадании в колею начинает мотать по ней как по льду. Выезд из колеи тоже проблема, что бы выбраться из нее нужно круто вывернуть руль (если попытаться плавно выехать то скорее всего ничего не получится и затащит обратно в колею) машина выходит из колеи о опять начинает ее мотать. Езжу в основном на резине из среднего и низкого ценового сигмента и такой отвратительной управляемости не встречал. На следующий сезон буду брать другую. Вообщем для езды по городу на небольшой скрости возможно и подойдет, а вот для трассы не советую.
Отзывы о Roadstone Winguard Spike
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Roadstone Winguard Spike, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
через 2 недели продал )))
С убытком в 8000
Не тормозит ни на снегу, ни на льду, ни на асфальте. Устойчивость: поворачивая на скорости 20 км/ч по снегу со льдом чуть не ушел в бордюр, повезло что поворот не узкий. Колея .... для этой резины это то с чем она никогда не справится, машину носит очень сильно. Постоянно и везде пробуксовывает при старте.
Предварительно я спросил у менеджера : что за марка резины? На что он мне ответил: не знаю , но какая то брендовая. Короче менеджер сильно меня обманул, да и вообще опустился этот ОД что талкают такую резину. Через две недели продал ее и зменил на Toyo Observ
Эта держит дорогу лучше, трогается, тормозит заметно лучше, но на асфальте как корова, но за два сезона выскачило не более 4 шипов в общем, в эксплуатации не жалел.
Лучшая резина на мой счет Gislaved Nordfrost 5,
дорога на 5+ , лед на 5+, снег на 5+, колея на 4+ (после 110 кмч) единственный ее минус... сезон -25% шипов и в кризис просто неадекватная цена.
Хорошо держит дорогу, гребет тоже хорошо.
Тише многих именитых брендов.
Размер 185/65/R14
Шикарная цена.
Особенно понравилось, что после 3 месяцев зимы все шипы на месте.
Автомобиль рабочий, ездит по областным дорогам и полевым грунтовкам. Шины выбирали больше по цене и вообще-то хотели другие, но продавец шин настоятельно рекомендовал взять Roadstone Made in Korea и это был хороший совет.
Шины более чем оправдывают свою цену. За 5000 км ни разу не дали повода пожалеть о покупке. Отбалансировались колёса на стальных дисках хорошо, грузов больше 30 грамм не потребовалось. Шум на асфальте негромкий даже в Ларгусе где на шумоизоляции особо не заморачивались. При езде по дрянным областным дорогам шишек нет, все шипы на месте при том, что этой зимой ездили в основном по асфальту и шины особо никто не бережёт. Торможение хорошее, колеи шины не боятся, по слякоти и воде едут очень неплохо, снег не проблема, но тут, думаю, больше заслуга дорожного просвета Ларгуса. По этой же причине не могу оценить поведение шин на скоростях выше 110-120 км/ч - Ларгус, мягко сказать, не гоночный автомобиль.
Шины выпускаются и Корее и Китае и, судя по словам продавца, проблемы чаще возникают с китайскими, которые имеют шипы плохого качества и хуже балансируются, но при этом стоят так же как корейские.
Итог: Если ищите недорогие шины и нашли Roadstone made in Korea можно брать. Не премиум, но они вас точно не разочаруют.
Превосходная стабильность и комфорт на высоких скоростях.
Терпимая шумность, тише многих других "шипов". На гладком асфальте практически бесшумные - шипы после прикатки еле слышны.
В глубоком снегу и снежной каше передние колёса скользят на торможениях, но от более широких шин этого можно было ожидать. А вот то, что шины могут буксовать в безобидных вроде бы ситуациях, неприятно удивило. Двор завалило снегом, температура -3, снег влажный, но не каша. Машина елозит так, что боишься зацепить припаркованные автомобили. Тронуться с места проблема, хотя протектор снегом забит отнюдь не весь! Уж больно скользкая оказалась резиновая смесь, и, вероятно, мал вес машины для такой ширины протектора.
На старом каменистом асфальте протектор гудит при скоростях выше 50. На заднем сиденье машины вообще создаётся впечатление. что летишь в четырёхмоторном винтовом самолёте :)
Очень тонкая боковина, которая плохо демпфирует толчки - на малых скоростях машина подрагивает на неровностях, как мячик. Старые Goodyear Ice Navi Zea кочки сглаживали, но на высоких скоростях лучше уже этот Roadstone.
Как тут уже писали, первое время шипы хрустели отчётливо, а потом присмирели. Посмотрел на колёса, вроде ни один не выпал, хотя снега не было долго и ездил по асфальту при плюсовой температуре.
Собственно, именно для асфальта я шины и выбирал, потому что у нас зимой не слякотно - дороги либо укрыты снегом, либо снег уже сточен колёсами до асфальта. Машина короткая, хотелось больше стабильности задней части, поэтому сделал выбор в пользу этих шин, а не "брендовых" с шириной 175 и гораздо более высокой ценой. Как оказалось, не угадал - шины отлично тормозят как посуху, так и по воде, реакции машины на руль быстрые и чёткие, без склонности к заносу, но зима выдалась мерзкая и зацеп оставлял желать много лучшего.
Резиновая смесь даже на ощупь гораздо проще, чем у Nokian и Michelin, шипы торчат не сильно, поэтому и помогают слабо. Центральная часть протектора мгновенно забивается влажным снегом и машина буксует на ровном месте. В связи с этим приходилось постоянно ездить на приспущенных колёсах.
Результаты единственного пока теста этих шин здесь http://market.yandex.ru/forums/?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~6878511-PF=2142418409~EQ~sel~41113297-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=8218001&hid=90490#child-7-1493733
PS
Из-за буксов в снегу снижаю оценку. Второй раз такие не возьму. При такой же цене российские покрышки для российских дорог подходят лучше.
PPS
Забыл написать сразу, вес покрышки - 7.7 кг, то есть они не лёгкие.
За зиму проколов или грыж не было, но начали ржаветь шипы.
Курсовая устойчивость на высоте.
Проходимость.
Соотношение Цена/качество*удовлетворённость - оптимальные!
+ низкая цена
- на скорости 100 км\ч поставил грыжи на всех колесах, причем такое первый раз, а езжу там часто
- мэйд ин чайна