Тачка Промышленник ПРОМ-180А2КЛ, 180 л, 250 кг отзывы
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Тачка Промышленник ПРОМ-180А2КЛ, 180 л, 250 кг:
Популярные тележки и тачки
-
Eco Колесо надувн. 4.80/4.00-8" (подшипн. ф35x20 мм, для оси 20x90мм) (Подходит к тачкам: WB350-2; WB351-2) (WB-P122) (ECO)
Обзор Eco Колесо надувн. 4.80/4.00-8" (подшипн. ф35x20 мм, для оси 20x90мм) (Подходит к тачкам: WB350-2; WB351-2) (WB-P122) (ECO)
Отзывы Eco Колесо надувн. 4.80/4.00-8" (подшипн. ф35x20 мм, для оси 20x90мм) (Подходит к тачкам: WB350-2; WB351-2) (WB-P122) (ECO)
900 руб.
Отзывы о Тачка Промышленник ПРОМ-180А2КЛ, 180 л, 250 кг
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Тачка Промышленник ПРОМ-180А2КЛ, 180 л, 250 кг, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
У этой тачки объем почти 200 л (180 если точно) - мне хватило для уборки листьев (баланс между комфортной массой и объемом)!! При этом за счет пластикового кузова она легкая! Кузов прочный, пробовал на морозе -6.
1) Шплинты для колес неподходящие - они проваливаются в отверстия, пришлось поработать плоскогубцами
2) нет инструкции, не очевидно как правильно собрать 2 части рамы - какая нижняя, какая верхняя, вряд ли это принципиально
3) отверстия подогнаны не точно, для сборки пришлось брать сначала длинные болты, ими подтягивать кузов к раме, а потом по очереди вынимать и вставлять родные
Сборка заняла примерно 1,5 часа из-за указанных недостатков, пришлось попрыгать с бубном, но все в итоге получилось.
4) не стоит ее перегружать, очень длинный передок, думаю, что можно сломать корыто при выгрузке
5) кажется, что 6 болтов для такого кузова, да еще и пластикового маловато
6) добавил к болтам широкие шайбы - мелочь, а выглядит сильно надежнее, не понимаю, почему в комплект было жалко их положить
Нет инструкции по сборке.
Удобная, вместительная, глубокая.
Мешки возить. Но для работы между грядок не годится, слишком громоздкая.
Собирала одна, еле еле собрала.
Шайба для колёс не подошла, одевается не на втулку колёса, а на ось рамы и перекрывает отверстие для шпильки. А шпилька и без шайбы еле вошла , пришлось разогнуть и вставить одним стержнем.