Яркие отзывы владельцев о Tigar Sigura 165/70 R14 81T, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
S
Мне нравится:
Нешумная
Мне не нравится:
Ненадежная, очень много проколов
Отзыв:
Стоит на машине жены. За несколько лет пришлось поменять две покрышки. Одна не выдержала ямки, не очень большой, вторая поймала два гигантских прокола, которые заделать полностью было невозможно, постоянно спускала. Сравниваю со своей (не буду называть марку) - на шиномонтажку не помню когда заезжал последний раз, здесь же постоянный клиент.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
относительно неплохо тянет по снегу,грязи,траве,благодаря протектору..Легко ставиться,мягкая. Зимой удивила.На мой взгляд реальная всесезонка.
Мне не нравится:
очень быстрый износ(в 2.5 раза против БЛ,Кама,...).Глубина протектора 7.5 мм.изначально. Осторожно по дороге,если есть наличие мелкого кремния,легко проколоть.
Отзыв:
25 т. км. остаток 2,5мм.Езжу аккуратно в среднем 80-100 в час ,с места не рву . Вперед ставить нельзя,если сзади резина жестче.Очень опасно!Рисунок протектора хорош.Теперь стоит Амтел 3.около10т.км.износ мизер.Машину на колее не кидает.Накат тот же.По грязи,траве,снегу несколько хуже.Как бы соединить их в единое ,то есть лучшее из Амтела 3 и Тигара.
- 3,
Антон Белонин
Мне нравится:
цена (относительно), мягкая, бесшумная.
Мне не нравится:
Из 4 новых колес нормально отбалансировалось 1!!! Износ довольно большой, аквапланирование имеет место быть.
Отзыв:
Брал по акции, цена подкупила, в целом доволен, но напрягает кривизна резины при балансировке. Возможно только мне попалась такая. У родственника на волге стоит такая же (или 195/65) доволен, прошел 3-й сезон, но пробеги не очень большие.
- 3,
Влад С
Мне нравится:
мягкая
Мне не нравится:
износ
Отзыв:
3 года - полный износ...
- 3,
Дмитрий Е.
Мне нравится:
Достаточно мягкие, хорошая управляемость. Нет аквапланирования.
Мне не нравится:
Очень много шишек. Быстро изнашевается
Отзыв:
Купил 175/65 R14 летнюю, через месяц 1 боковая грыжа, перед сменой резины на зимнюю осмотрел на 2-х колёсах 3 грыжи(!!!), заменили в магазине по гарантии. После зимнего хранения на 1 колесе обнаружена грыжа. 3 месяца летнего режима и 2 "новых" колеса износились в хлам до корта.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
хороший накат, можно назвать "всесезонная",по качествам.
К 2000 км ,пример,на одном из колес передних :1 дыра(небольшую ямку поймал,такое впервые...),5 вздутий,но не грыж(по боковине проведите рукой...). Износ: к 25 тыс.км переставлять на задние колеса(износ протектора процентов 80).Реакция на поворот руля замедленная.По снегу и грязи хуже зимней,но не застревал,на льду...Боковина близко к Каме,Бл,Континенталь , но лучше Матадора - для сравнения ,мое мнение) . Иначе говоря,резина универсальная,но очень быстрый износ - что есть,то есть
- 3,
Илья К.
Мне нравится:
----
Мне не нравится:
--------
Отзыв:
Резиной впечатлиться еще не успел, а вот магазином продавцом да, засранцы взяли и отправили резину трехгодовалую. Берите лучше в своих местных магазинах.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Мягкая,не шумная
Мне не нравится:
износил все 4 за 2 года (80т.км)
Отзыв:
тигар не плохая резина,для езды,для гонок не подходит однозначно
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Цена
Мне не нравится:
Езжу 2 сезона, под конец сезона пробивал боковину, + передние колеса сжирает видимо из-за развала.
Отзыв:
Достаточно неплохая резина, главное цена.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Юзал шипованную сигуру , резина мягкая , хорошо балансируется , держит дорогу отлично , особенно в гололед
Мне не нравится:
Боковины мягкие , только для хороших дорог, за два сезона 70 проц шипов на месте, по снегу похуже чем кордиант сномакс.
Отзыв:
-
- 4,
701 7.
Мне нравится:
Хорошая бюджетная резина. Малошумная, мягкая, ездить можно, но по мокрому асфальту не очень,так сказать нужно быть на чеку.
Мне не нравится:
За такую цену, даже их нет.
Отзыв:
-
- 4,
Тимофей И.
Мне нравится:
Невысокая цена, мягкий ход, очень тихая, в дождь идет как посуху, красивый рисунок, прочная - ловил агромадные ямы и хоть бы что, пару раз цеплял боковиной бордюр - ничего ей не сделалось.
Мне не нравится:
Плохо держит дорогу на высокой скорости, беспомощна в грязи, балансировки хватает на 2 месяца активного использования, при этом колеса ровные, быстро приобрела серый цвет.
Отзыв:
Подходит для комфортной размеренной езды, если хочется ездить быстро и ровно, то нужна более жесткая резина типа того же амтела, кордианта, да хоть камы евро. Машина - ТАЗ 2107.
P.S. Недавно разжился литьём r13 6j ET35 взамен заводских штампов r13 5j ET29, устойчивость ощутимо улучшилась.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
За такие деньги эти шины - лучшее, что можно купить.
Держат дорогу хорошо и в сухую и в мокрую погоду.
Один раз пришлось очень экстренно тормозить, шины не подвели (успел затормозить, в отличие от девушки, ехавшей следом:)))
Мне не нравится:
За сезон особых недостатков не заметил.
Не знаю, как насчёт износостойкости, но за такие деньги можно менять шины раз в 2 сезона и не париться.
Отзыв:
Стояли r13 165/70 на VW Jetta II. Ездил на них везде: по городу, за город, по просёлкам, нормально проехал даже по травянистой грязной тропинке в поле, где ездили только трактора и грузовики. Пару раз ездил на свой страх и риск ранней зимой за город (не успел переобуться) в сильный снегопад и только один раз не смог забраться на крутой пригорок с сильно накатанной в снегу колеёй. Забрался с третьего раза, закопав колею в самых сложных местах.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Тишина и мягкость.
Мне не нравится:
Мягкость
Отзыв:
Проехал на них более 50000км зимой и летом из них 15000 по СНГ, остаток протектора примерно на 15000, но из-за того, что на моем авто задние колеса стоят в развал, внутренние дорожки протектора подошли к своемму концу. Управляемость на сухом и сыром покрытии хорошая, за два года одна грыжа от Российской ямы, полгода катается на задней оси. Мой вывод Для России и СНГ нужна пожестче, для Европы в самый раз, теперь заказал hitris, буду пользовать её.
- 4,
Анастасия В.
Мне нравится:
очень приличная за такие деньги.шума не много дорогу держит.повороты хорошо проходит.
Мне не нравится:
для меня нет.
Отзыв:
ходила на юг-москва-киев-одесса-бендеры-измаил по кругу 4500км. два раза шла в ливень первый раз по украине резина работала очень хорошо.второй раз ливень в россии трасса м3 убитая бетонка до калуги и напряги с обгонам. кто ездил знает шла 100 очень резкое торможение почти до ноля стало страшно но слава богу и резине машину как прибили к дороге. проверка на все 100 процентов кто надумал берите.
- 5,
Виталий Душаков
Мне нравится:
Резина действительно не шумная. Хорошо отрабатывает по воде.
Мне не нравится:
Не такая цепкая как Мишлен, который стоял до этого, но и ценник у неё другой.
Отзыв:
Цена перекрывает недостатки.
- 2,
Nika L.
Мне нравится:
проходимость, зимой неплоха.
Мне не нравится:
"плывет" по дороге, очень быстрый износ,на 25 тыс.км.- предел, через 3 года вся в трещинах( на прицеп после 25т.км.)
Отзыв:
По износостойкости и долговечности хуже не видел..Стоит на прицепе и давление не держит,поменял на Continental(износил ,а трещин нет).Если нужно нечто всесезонки и на 1 -2 года и пробег ( с учетом перекидки)25 т.км (максимум 30 т.км) можно покупать.Далее - на выброс. Слишком дорого обходится реально! Лучше Амтел-3 (25 т.км 1.5 мм износ), Yokohama,Пирелли,...,но не это чудо шинпрома ! А в начале ...вроде казалось - не плоха. Так,что Время - критерий...
Считайте денежки и реально оценивайте ,а не по 1 месяцу !Между прочим,езжу очень аккуратно.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошее сцепление, отлично держат дорогу, не знает что такое колея, едешь по той траектории по которой рулишь! Доволен на все 5 ! Рекомендую!
Мне не нравится:
сезон откатал - недостатков нет
Отзыв:
не вижу смысла переплачивать за другие бренды если у вас автомобиль стоимостью до 1 млн. руб.
- 5,
Step P.
Мне нравится:
Мягкая в меру,не шумная,балансируется на ура.
Мне не нравится:
пока не выявил
Отзыв:
после cordiant sport2 просто супер
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
мягкость, тишина, устойчивость
Мне не нравится:
быстро стирается
Отзыв:
когда брал, подумал с такими мягкими бортами убью ее мгновенно, но оказалось нет- для моего агреесивного стиля вождения резина очень хороша, правда хватило на 3 сезона, хотелось бы побольше
По первости в повороты было страшновато входить, казалось несет, потом привык- не несет, а видимо она изгибается из за высокого профиля и своей мягкости и повороты пролетались на ура+) Аквапланирования нет, чушь это, специально пролетал по лужам на хорошей скорости- колесо если и начинает плыть, но это надо хорошо разогнаться, то в сторону не уводит, управляемость не теряется, в общем с водой все в порядке. Ямы... сколько их ловил, каждый сезон приходится делать развал- а на резине ни одной грыжи, бортики... сколько их цеплял в поворотах- аналогично. В данный момент надо менять, за время пользования сьелась почти по ограничители, из за постоянно сбивающегося развала на 2х потерты бока, но даже в таком состоянии прошлый сезон закрыл на ура!!!+) в общем советую
брал 195/65/15 за 2200 за колесо
- 5,
Max N.
Мне нравится:
Катаю 3-й сезон, все отлично. Мягкая, тихая и очень цепкая (ни раз выручала при экстренном торможении - цепляется до последнего и в юз не уходит). В лужи влетал на 80-ти никакого намека на аквапланирование, воду отводят отлично.
Мне не нравится:
с осторожностью по грязной мокрой дороге
Отзыв:
все же словил грыжу, ночью влетел в яму погнул диск, откатал, а вот резина яйцом :( жалко... буду брать такую же, если найду.
- 5,
Александр Е.
Мне нравится:
Отличное соотношение цена/качество
Мне не нравится:
Мягкая боковина
Отзыв:
Купил Tigar Sigura 165/70 R14 вынуждено - после полного сезона использования сербского собрата Trayal T-400, с которым мучился 17000 км. Разница в цене между этими шинами составляла на момент покупки каких-то 300 р, разница в качестве - просто космическая! После убийственно дубового Trayal T-400, от которого ужасно вибрировал руль, шина Tigar Sigura представляется мне верхом совершенства среди бюджетных моделей: мягкость хода, торможение, уровень шума, способность держать дорогу - всё на высоком уровне. Единственный замеченный минус - это действительно тонкая и очень мягкая боковина, но пока что на эксплуатационных свойствах это никак не отразилось
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Проехал пока немного. Впечатления только положительные. Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу. На скоростях свыше 120 км/ч никаких проблем, машина идет как по рельсам. Отбалансировалась хорошо, в руль не бьет.
Мне не нравится:
Пока не обнаружил.
Отзыв:
Резиной доволен. Кто ищет хорошую бюджетную резину, то этот вариант для Вас!
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
при размерности 185/65/15 шума просто НЕТ. Отлично держат дорогу, даже в дождь.
Мне не нравится:
Не обнаружил. Разве что износ. За лето отъездил около 35 тыс. км, износ передних колес (машина передний привод) около 30%, задние около 5%.
Отзыв:
Да боковина тонкая. Действительно, впечатление как будто это велопокрышка. Ставил в мае. Переживал. Снял в октябре. Не разочаровался. Никаких грыж, никаких порезов. Все отлично. Убитые дороги Свердловской области выдержала на твердую 5+.
Да... Перед установкой ездил всю зиму на Мишлен Ивало. Так разницы по характеристикам управляемости с Тигаром никакой.
Цена адекватная.
- 5,
Руслан Т.
Мне нравится:
Очень тихая. Ровность отлива, из-за чего дисбаланса нет вообще (тестил до 170 км/ч), при не очень новых жестяных дисках, после предыдущей резины это кажется фантастикой. Цена!!! За такие деньги найти подобное просто нереально.
Мне не нравится:
Мягкая, из-за чего на высоких скоростях и при слаломе чувствуешь себя не очень комфортно (хотя накачана до 2,5, а не до 2), на повороты руля реагирует с запозданием.
Отзыв:
На сыром покрытии такая мягкость должна показать себя на ура, что увы, совсем не так. Я очень редко стартую с пробуксовкой, а на этой резине в дождь (в отличие от других мною пользованных) все наоборот: очень редко стартую без пробуксовки. Аквапланирование проверять страшновато из-за этого. Если вы любите езду побыстрее (за 110 км/ч)- эта резина мало подойдет, но мне она нравится: наверняка привыкну к мягкости.
- 5,
Влад Р.
Мне нравится:
Резина просто супер! до этого стояла кама евро на приоре, небо и земля, выбирал резину тихую, мягкую. В ней все эти качества имеются, думал брать хакка грин, но очень много уж отзывов было что 50 на 50 как повезет, почитал про тигара, все отзывы только хорошие, по трассе идет тихо, на всех скоростях держит дорогу идеально, как в сухую погоду так и в дождь. Брал за 1800 на урал шина. За такие деньги лучшего ничего вы не найдете, если только можете переплатить за бренд другой более известной марки шин.
Мне не нравится:
Их нет)
Отзыв:
Резина для тех кто ценит подвеску, любит комфорт, и не гоняет как угорелый по ухабам).
- 5,
Александр Темников
Мне нравится:
На АУДИ80 Б4 поставил на передок два колеса!!!Просто чудо!!Тихи и мягко,до этого была Бричстоун,Йокагама,никакого сравнения,, На Тигаре просто-ПЕСНЯ одно удовольствие!!!
Мне не нравится:
Непривычно,мягкая,а так не заметил!!!
Отзыв:
На АУДИ как раз такая и нужна!!
- 5,
НГИАМ Г.
Мне нравится:
Очень тихая. Отлично держит дорогу. Плавность движения.
Мне не нравится:
Пока не обнаружено. Но думаю, что для моей манеры езды их не будет.
Отзыв:
Используемый типоразмер 185/65/15, установлена на авто МВ А-класс 2006 г.в. Сразу могу сказать про утверждение о слишком мягкой боковине. Когда покупал резину то меня она, мягкость, сильно напрягла. На шиномантаже, когда сняли с диска Мишлен Ивало, руки потянулись к его боковине. И я особой разницы между мягкостью боковины Тигар и зимнего Мишлен не почувствовал. Все одинаково. Мишлен отходил 6 зимних сезонов, и никаких порезов и грыж с такой же мягкостью боковины. Мастер шиномантажа утвердительно заявил, что настоящий Мишлен можно наизнанку вывернуть, вот такой он мягкий. Но пробовать отказался, хотя ему также было сказано, что Мишлен который перед ним, приехал прямо из франции, новым вместе с машиной.
После поездок на Тигар никакой разницы по всем параметрам управляемости, устойчивости, аквапланированию, торможению и др параметрам по сравнению с зимними Мишлен Ивало я не почувствовал. Единственное отличие это ШУМ ОТ РЕЗИНЫ. Его просто НЕТ. Порадовала плавность хода авто. Такое ощущение, что колеса из пластилина, и 50% нагрузки на ходовую при движении по неровностям гасятся именно резиной. В прошлом сезоне стоял Бриджстоун. Да, резина износоустойчивая, но уровень шума как на треке спортивных авто, и ощущение что на колеса натянут пластик а не резина. Был опыт эксплуатации Йокогама AVS dB V550 (позиционировалась как самая тихая шина). После Тигар, я скажу, что она не самая тихая. Тигар тише. И по поводу необходимости перекачки шины, для более лучшей устойчивости, на мой взгляд в этом нет особой необходимости. Диапазон накачки шин моег авто 2,1-2,6 атм. Шина эксплуатируется под давлением 2,3 атм. Все нормально. Никаких качений и кренов. Попробовал накачать до 2,6 атм. Слишком жестко. Появились острые удары подвески при преодолеваний трещин на асфальте. При давлении 2,3 атм. мягкие шлепки в тех же трещинах.
Мой вывод - Тигар Сигура - вполне достойная шина для повседневной эксплуатации. Цена резины удивляет, и радует. Свой типоразмер я приобретал за 1 930 руб.
- 5,
Алексей П.
Мне нравится:
Купил немного бу за недорого, эксплуатировал жёстко, общий пробег более 50 000 км, передние максимум на сезон хватит, задние чувствуют себя прекрасно, до этого ездил на Каме, абсолютно новой, поменял без сожаления, как будто кирпичи с колёс скинул, притом квадратные
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Сергей Д.
Мне нравится:
Купили на три автомобиля (две Калины и Приора). Все три это лето откатали на пять с плюсом. Шины отлично тормозят и держат дорогу в любую погоду. Впечатления только положительные у всех трёх водителей.
Отзывы о Tigar Sigura 165/70 R14 81T
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Tigar Sigura 165/70 R14 81T, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
P.S. Недавно разжился литьём r13 6j ET35 взамен заводских штампов r13 5j ET29, устойчивость ощутимо улучшилась.
Держат дорогу хорошо и в сухую и в мокрую погоду.
Один раз пришлось очень экстренно тормозить, шины не подвели (успел затормозить, в отличие от девушки, ехавшей следом:)))
Не знаю, как насчёт износостойкости, но за такие деньги можно менять шины раз в 2 сезона и не париться.
Считайте денежки и реально оценивайте ,а не по 1 месяцу !Между прочим,езжу очень аккуратно.
По первости в повороты было страшновато входить, казалось несет, потом привык- не несет, а видимо она изгибается из за высокого профиля и своей мягкости и повороты пролетались на ура+) Аквапланирования нет, чушь это, специально пролетал по лужам на хорошей скорости- колесо если и начинает плыть, но это надо хорошо разогнаться, то в сторону не уводит, управляемость не теряется, в общем с водой все в порядке. Ямы... сколько их ловил, каждый сезон приходится делать развал- а на резине ни одной грыжи, бортики... сколько их цеплял в поворотах- аналогично. В данный момент надо менять, за время пользования сьелась почти по ограничители, из за постоянно сбивающегося развала на 2х потерты бока, но даже в таком состоянии прошлый сезон закрыл на ура!!!+) в общем советую
брал 195/65/15 за 2200 за колесо
Да... Перед установкой ездил всю зиму на Мишлен Ивало. Так разницы по характеристикам управляемости с Тигаром никакой.
Цена адекватная.
После поездок на Тигар никакой разницы по всем параметрам управляемости, устойчивости, аквапланированию, торможению и др параметрам по сравнению с зимними Мишлен Ивало я не почувствовал. Единственное отличие это ШУМ ОТ РЕЗИНЫ. Его просто НЕТ. Порадовала плавность хода авто. Такое ощущение, что колеса из пластилина, и 50% нагрузки на ходовую при движении по неровностям гасятся именно резиной. В прошлом сезоне стоял Бриджстоун. Да, резина износоустойчивая, но уровень шума как на треке спортивных авто, и ощущение что на колеса натянут пластик а не резина. Был опыт эксплуатации Йокогама AVS dB V550 (позиционировалась как самая тихая шина). После Тигар, я скажу, что она не самая тихая. Тигар тише. И по поводу необходимости перекачки шины, для более лучшей устойчивости, на мой взгляд в этом нет особой необходимости. Диапазон накачки шин моег авто 2,1-2,6 атм. Шина эксплуатируется под давлением 2,3 атм. Все нормально. Никаких качений и кренов. Попробовал накачать до 2,6 атм. Слишком жестко. Появились острые удары подвески при преодолеваний трещин на асфальте. При давлении 2,3 атм. мягкие шлепки в тех же трещинах.
Мой вывод - Тигар Сигура - вполне достойная шина для повседневной эксплуатации. Цена резины удивляет, и радует. Свой типоразмер я приобретал за 1 930 руб.