Yokohama Ice Guard IG55
Статьи от SONY-Клуб
20.01.2026 16:06
62
Компания Oppo официально представила в Индии новый бюджетный смартфон Oppo A6 5G, который сразу привлёк внимание внушительной батареей на 7000 мА·ч. Новинка нацелена на доступный сегмент и
Читать далее...
25.12.2025 19:15
107
Xiaomi официально представила свой новый флагманский смартфон — Xiaomi 17 Ultra — на мероприятии в Китае. Помимо стандартной версии, компания также выпустила специальное издание Leica,
Читать далее...
12.12.2025 07:38
135
Компания Tangzu официально выпустила свои первые игровые внутриканальные наушники Xue Tao, созданные в сотрудничестве с ретейлером Headphone Zone. Новинка уже доступна в Индии и ориентирована на
Читать далее...


































Отзывы о Yokohama Ice Guard IG55
Написать отзывДополнение: наступает 4 сезон. шипов нет вообще! кое где есть не вылетевшие, но стертые до нуля. а протектор 7 мм. Еще бы ездить и ездить, но без шипов она вообще не тормозит. Дошиповать? мастер сказал нет смысла. К концу зимы опять повылетают все. И выбросить жалко, и ездить нельзя(((
эта резина на уровне амтела, примерно. Не стоит она таких денег.
Старт никакой, тормоз - аналогично. Это про заснеженный асфальт. На укатанном снегу и льду средне. Не советую брать.
За эти деньги бриджстоун айс крузер7000 на голову выше. Или нордман. Будет однозначно лучше.
Самый большой недостаток - колея. Если выходишь на обгон и на встречке колея, нужно очень крепко за руль держаться. Мотает как с неисправными стойками. Если скольская дорога, неприятные ощущения гаранированы.
За зиму не вылетел ни один шип (хотя это не показатель, как оказалось)
Пишут, что шумные, но я особо не заметил. Да, звук есть, начинается на 90-95 кмч и пропадает на 105-110, но он особо не мешает.
Но на льду шины показали себя во всей красе. На тормоз в пол не претендую, так все шины уйдут в занос, хотя бывают достойные кандидаты. Но не Yokohama. Тормозом нужно работать с ювелирнейшей точностью, чтобы колеса и в занос не ушли, и хоть как-то тормозили. А у них грань между легким торможением и заносом найти непросто, еще и потому, что она постоянно меняется. То они более-менее оттормаживаются, то начинают скользить практически сразу после торможения.
Для сравнения, прошлую зиму докатывал Amtel Nordmaster, которые мне с машиной достались. Так они, с остатком шипов 30-40% (читай "почти лысые"), на льду вели себя гораздо увереннее этих новых шин.
По итогу, Yokohama я недоволен на 100%. Трояк поставил только за сохранившиеся шипы, с ними колеса ликвиднее, и за цену. Ну и немного за то, что несмотря на все старания этих шин, ни в одной аварии я так и не побывал.
Скорее всего продам их и куплю хакку, нордман или бриджи, посмотрим.
Первое время (на обкатке, около 600 км) не превышал скорость 70 км (на трассе 80 км). Шумела зверски.
Сейчас не слышно. Машина Рено Логан (сами понимаете какая там шумка).
Не понравились канавки - забивается в них все и колеса просто едут как по льду. Повороты держит хреново, вечно норовит стащить машину в сторону.
Шипы держатся отлично, пока не выпало ни одного.
Мягкая.