Зарядное устройство Автоэлектрика Т-1001А
Подборка лучших цен на Зарядное устройство Автоэлектрика Т-1001А:
Популярные зарядные устройства для аккумуляторов
-
Зарядное устройство для аккумуляторов автомобиля FAVOURITE EC 50, 700 Вт, для АКБ 12/24В, ток заряда 18А, пусковой ток 18-120 А
Обзор Зарядное устройство для аккумуляторов автомобиля FAVOURITE EC 50, 700 Вт, для АКБ 12/24В, ток заряда 18А, пусковой ток 18-120 А
Отзывы Зарядное устройство для аккумуляторов автомобиля FAVOURITE EC 50, 700 Вт, для АКБ 12/24В, ток заряда 18А, пусковой ток 18-120 А
4 057 руб.
Статьи от SONY-Клуб
20.01.2026 16:06
134
Компания Oppo официально представила в Индии новый бюджетный смартфон Oppo A6 5G, который сразу привлёк внимание внушительной батареей на 7000 мА·ч. Новинка нацелена на доступный сегмент и
Читать далее...
25.12.2025 19:15
177
Xiaomi официально представила свой новый флагманский смартфон — Xiaomi 17 Ultra — на мероприятии в Китае. Помимо стандартной версии, компания также выпустила специальное издание Leica,
Читать далее...
12.12.2025 07:38
209
Компания Tangzu официально выпустила свои первые игровые внутриканальные наушники Xue Tao, созданные в сотрудничестве с ретейлером Headphone Zone. Новинка уже доступна в Индии и ориентирована на
Читать далее...










Отзывы о Зарядное устройство Автоэлектрика Т-1001А
Написать отзывВроде подзаряжает , но плотность не повышается , отключается сам через 5-6часов .
Акум. 65а/ч
На втором фото "динозавр" в 100 раз лучше .
Есть тестирующие режимы для генератора
Есть тестирующие режимы для генератора
Первое, что расстроило, это тонкие короткие провода и клеммы, одна из которых развалилась у меня в руках. Защитные кембрики с клемм слетают, длина провода питания тоже короткая в угоду коробочному хранению. Эта тонкая ножка, которая должна удерживать ЗУ в вертикальном положении, она складывается при любом касании.
Многофункциональные светодиоды, свечение которых нужно анализировать в зависимости от режима работы. Если бы мы говорили про поделку из советского журнала Радио, 80-х годов, то да, я бы радовался и каждому встречному рассказывал, как удалось сэкономить на светодиодах, которых в мире осталось очень мало. Но когда покупаешь вещь за 3-4тр, хочется эргономики немного побольше, хочется не лезть в инструкции, а интуитивно понимать, что происходит в данный момент, сколько осталось шагов, итд,
Но зато, эта штука умеет хорошо заряжать аккумуляторы. И делает это без участия пользователя. Т.е. подключил к аккумулятору, увидел напряжение, через минуту увидел состояние текущей емкости 25-50-75-100% и потом включил в розетку 220 вольт и процесс зарядки начался, отображая "бегущие огни". А в конце, свечение одного светодиода прекращается и загорается другой. Производитель видимо не знал, что можно использовать двухцветные светодиоды.
Логика работы зарядки вполне рабочая, результат более чем радует. Ценник ниже хваленых фирменных по 7-10тр. Если вам за 50, такой прибор вызовет ностальгию по старым кассетным магнитофонам с их светодиодными индикаторами уровня записи.
Корпус дырявый как дуршлаг, про зарядку аккумулятора на машине, забудьте. Провода короткие, под капотом оставлять нельзя, выгорит вместе с машиной за счет испарений бензина.
Вердикт: менять провода на нормальные длинные толстые с качественными клеммами, менять сетевой кабель на длинный. Ставить вентилятор внутрь, добавить ножки.
Работой устройства доволен, единственное, что надо сделать, это включить в сеть, дальше ЗУ все сделает само.