Sky-Watcher Dob 8" (200/1200) характеристики
Характеристики Sky-Watcher Dob 8" (200/1200)
Установка
- Монтировка
- Добсона
- Установка
- настольная
- Количество окуляров в комплекте
- 2
- Оптическая схема
- Ньютон
- Посадочный диаметр окуляра
- 1.25 дюйм.
- Диаметр объектива
- 203 мм
- Макс. полезное увеличение
- 406 x
- Макс. увеличение с окуляром из комплекта
- 120 x
- Относительное отверстие
- 5
- Проницающая способность (звездная величина)
- 14
- Разрешающая способность
- 0 угл. сек
- Фокусное расстояние объектива
- 1200 мм
- Тип телескопа
- рефлектор
- Механизм слежения
- нет
- Вес
- 26 кг
- Диаметр трубы
- 205 мм
- Длина трубы
- 1120 мм
Точные характеристики "Sky-Watcher Dob 8" (200/1200)", для сравнения характеристик с другими моделями нажмите кнопку "Сравнить".
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Sky-Watcher Dob 8" (200/1200):
Отзывы о Sky-Watcher Dob 8" (200/1200)
Написать отзывКачество сборки
Ветроустойчивость
Удобно регулируется плавность движений трубы
Прост в транспортировке (не считая большой массы)
На больших увеличениях, конечно, тяжело следить за объектом, убегает быстро, но это особенность всех азимуталок. Выход - только широкоугольные окуляры упростят немного эту задачу
Даже комплектные окуляры Super Plossl очень неплохо себя показали (поле обзора 52гр. многослойное просветление, отсутствие существенных аберраций), что редкость для комплектных.
Телескоп легко собирается. Ручки по бокам трубы позволяют регулировать силу крепежа к монтировке, что позволяет настраивать плавность движений трубы.
Телескоп конечно массивен, поэтому переносить трубу и монтировку лучше отдельно, либо вдвоем за боковые ручки - они выдерживают, но с большими расстояниями лучше не экспериментировать, поэтому так его лучше переносить в рамках площадки.
Все наблюдения провожу за городом, труба хорошо ложится на заднее сиденье машины, монтировку ставлю в багажник (машина Renault Duster)
Многие годы очень интересует вопрос юстировки. Все пишут, что Ньютоны нужно часто юстировать. До этого использовал рефлектор Orion - 5 лет, возил и в хвост, и в гриву. За это время отъюстировал его только раз и то, только в целях профилактики, перед продажей - смещения практически не было. Аналогично здесь - использую больше года, езжу с ним за 1500 км, пока юстировки не требует. Может быть мне просто везет.