Велосипед для взрослых Giant Roam 1 Disc (2018) характеристики

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

Характеристики Велосипед для взрослых Giant Roam 1 Disc (2018)

Трансмиссия

Количество звезд в кассете
10
Количество звезд системы
3
Конструкция каретки
интегрированная
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Конструкция педалей
классическая
Уровень заднего переключателя
спортивный
Уровень каретки
спортивный
Уровень кассеты
спортивный
Уровень манеток
спортивный
Уровень переднего переключателя
спортивный
Число зубьев на третьей звезде
26
Количество скоростей
30
Число зубьев на второй звезде
36
Число зубьев на первой звезде
48
Планетарная втулка
нет
Успокоитель
нет

Торможение

Задний тормоз
дисковый гидравлический
Передний тормоз
дисковый гидравлический
Уровень заднего тормоза
спортивный
Уровень переднего тормоза
спортивный
Возможность крепления дискового тормоза (рама)
да

Седло

Амортизационный подседельный штырь
нет
Гелевые вставки
нет
Седло с пружинами
нет
Сквозные прорези
нет

Руль

Конструкция руля
изогнутый
Регулируемый вынос руля
нет
Регулируемый подъем руля
нет

Рама, вилка

Амортизация
Hard tail
Конструкция вилки
пружинно-масляная
Материал рамы
алюминиевый сплав
Рулевая колонка
безрезьбовая
Уровень мягкой вилки
спортивный
Ход вилки
63 мм
Блокировка хода вилки
да
Блокировка хода заднего амортизатора
нет
Двухкоронная вилка
нет
Регулировка длины хода вилки
нет
Регулировка длины хода заднего амортизатора
нет
Регулировка жесткости пружины вилки
да
Регулировка жесткости пружины заднего амортизатора
нет
Регулировка скорости обратного хода вилки
нет
Регулировка скорости обратного хода заднего амортизатора
нет
Регулировка скорости сжатия вилки
нет
Регулировка скорости сжатия заднего амортизатора
нет
Складной
нет

Общие характеристики

Возраст
для взрослых
Количество колес
двухколесный
Модельный год
2018
Пол
унисекс
Тип
горный гибрид
Тип привода
цепной
Цвет
синий
Тандем
нет
Электровелосипед
нет

Колеса

Материал бортировочного шнура
металл
Материал обода
алюминиевый сплав
Диаметр колес
28 дюйм
Боковые колеса в комплекте
нет
Возможность крепления боковых колес
нет
Двойной обод
да
Литые диски
нет

Дополнительная информация

Багажник
нет
Защитная накладка на руле
нет
Звонок
нет
Крылья
нет
Насос
нет

Точные характеристики "Велосипед для взрослых Giant Roam 1 Disc (2018)", для сравнения характеристик с другими моделями нажмите кнопку "Сравнить".

Показать все обзоры 0

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Отзывы о Велосипед для взрослых Giant Roam 1 Disc (2018)

Написать отзыв

2 отзывов. Средняя оценка 5.

- 5, Безруков Василий

Мне нравится:: Великолепные ходовые качества.
Прочность.
Отличная устойчивость колес на разных типах покрытия.
Отличная трансмиссия и ощущения от работы с ней
Очень удобный руль
Превосходные тормоза
Общее ощущение езды на очень качественном аппарате
Мне не нравится:: Субъективная мелочь:
Нет цифр с номерами передач
Шестигранный винт вместо эксцентрика для регулировки седла по высоте. Т е нужен ключ.
Стоковые педали узковаты
Брюзжание: хоть бы крылья дали в подарок =)
Отзыв:: Мой общий обзор данного аппарата: https://youtu.be/8NJ7KGjxT8g
Участие в 5-ом городском велопробеге Алматы на нем: https://youtu.be/C68-Kw2H7Z0
Тест по грунтовым и гравийным дорогам и тропам: https://youtu.be/0PpAe8QYooI

Превосходная машина. Мой опыт владения им пока невелик. Две недели и около 300 км пробега. Пока что это самое лучшее на чем мне когда либо доводилось ездить из велосипедов(Пионер-Школьник-Салют-Merida Matts 10 2014). Как по мне он непросто так стоит так дорого.
На данном этапе аппарат прошел испытание ездой на средние дистанции (до 25 км). В первую очередь он эксплуатируется по городу. Однако был предпринят испытательный выезд на грунт. На грунтовых/гравийных дорогах(и тропах) и просто по лугу аппарат ведет себя ни чуть не хуже чем моя МТБ Мерида Маттс(см видео выше). Ходовые качества по асфальту тоже очень и очень впечатляют. Движение в гору дается куда лучше чем на той же мериде. Очень сказывается ширина покрышек и трансмиссия. Возможно он и хуже шоссера, но явно лучше МТБ. Все как и должно быть у гибрида. В принципе теперь остается лишь пара вопросов - испытание дальней поездкой на 50+ км и общая надежность аппарата. Т е насколько долго он прослужит до первой поломки(разумеется при наличии регулярного ТО). Думаю вскоре устроить ему дальнее испытание. Также жду первой тысячи км пробега. Тогда смогу дать более взвешенную оценку. Пока что я в полном восторге от эксплуатации.

Надеюсь, что этот отзыв можно будет дополнять по мере эксплуатации.