Яркие отзывы владельцев о Автомобильная шина MICHELIN X-Ice Snow зимняя, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 4.
- 3,
Владимир
Мне нравится:
Пока не обнаружил, вот правда, но это пока + на улице
Мне не нравится:
Сухой и мокрый асфальт, а чувствую как будто на снегу и льду, буксует и срывается на юз.
Отзыв:
Для Москвы лучше брать Альпину.
Но посмотрим что будет в снег и на льду
- 3,
Баюм Л.
Мне нравится:
Надеюсь обнаружить
Мне не нравится:
Поведение на сухом и мокром асфальте
Отзыв:
Странное ощущение от данных покрышек. Выше люди пишут, что разницы между летом и этой резиной почти нет, а у меня же машина превратилась в баржу. Подруливать приходиться гораздо чаще. Стойкое чувство, что не едешь, а плывёшь. Брал в размере 245/45-19. Машина - полноприводный Ауди A6 на 340 л/с. Давление в колёсах 2.5 атм.
Предыдущий фрикцион от Мишлена радовал, а тут прям непонятность. Надеюсь, что температура упадёт ниже нуля и станет гораздо лучше. Пока езжу при околонулевой температуре.
- 3,
Denis
Мне нравится:
пока не заметил
Мне не нравится:
есть небольшой гул по асфальту
Отзыв:
предварительный отзыв, так сказать делюсь первыми впечатлениями:
Южно-Сахалинск, снег еще не выпал, температуры от-2 до +10, вот-вот полностью уйдём в минус, но пока странные впечатления, в плане торможения по асфальту не вижу разницы с шоссейкой в городском цикле. в поворотах был сильно удивлён - (если сахалинцы читают, то поймут сразу пер горького-есенина) градусов 25-30, на скорости не больше 40км\ч было ощущение что сейчас перевернусь, либо вынесет на встречку с правой полосы (если ехать от пуркаева до победы) (их там по 2), к тому же если есть небольшая неровность, то машину нехило так болтает.
предыдущий опыт зимней резины только бридж спайк 02(185/65 р14) на другой машине(115й кариб) - там и близко такого не было.
сейчас новый allion full-time и резина стоит 195/65 р15 - стал побаиваться поворотов на такой липучке. посмотрим как она себя зимой поведет.
ставлю пока 3, позже поправлю в лучшую/худшую сторону
- 3,
Kastore
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Воет. Вот прям воет.
Отзыв:
195/65 R15, комплект сделан на 30й неделе 2021 года в Германии, куплен и поставлен на универсал Лачетти вот сейчас, в сентябре 2022.
Поскольку комплект только что поставлен и зимы пока не видел, следует считать этот отзыв предварительным. Собственно, его и не следовало бы писать, если бы не одно "но":
Эта резина входит в пятерку самых шумных из всего, на чем я когда-либо ездил за 23 года вождения.
Нет, она, конечно, не воет как пикирующий Юнкерс (так делала только НИИШП Ралли-2000), но её отчетливо слышно "отдельным голосом" уже на 40 км/ч.
Будем посмотреть, как справится с основной программой и своими прямыми обязанностями, а так же будет ли улучшение по части аккустического комфорта в результате прикатки (отзыв будет дополнен соответственно), но пока выступает неважно.
Честно говоря, от продукта с именем, который всё-таки не три копейки стоит, ожидания были другими. Опять же, откатанный комплект другого бренда, на замену которому был взят сабж по причине отсутствия искомого в нужном размере, в прикатке не нуждался и вёл себя тихо, что называется, из коробки.
Не знаю, может, мне не повезло с комплектом, но пока это перспективный номинант в категории "Горькое разочарование 2022" :(
- 3,
Вадим Круподёров
Мне нравится:
Тихие
Мне не нравится:
Цена высокая. Тормозные качества на снегу отвратительные. Во время снегопада ABS срабатывает, а машину везёт по снегу дальше - в бампер впереди останавливающейся машины. Причём, шины установлены на NISSAN MICRA, а это далеко не болид - ползает , как улитка.
Отзыв:
До этого стоял Бриджстоун (модель не помню) чуть более широкий на 5 мм. Поменял на новые 165/70 R14 MICHELIN X-Ice Snow, потому, что шипы из старых шин повылетали. Понял, что выкинул деньги за шины в пропасть сразу же, как прокатился на новых шинах по заснеженной дороге. Прикол в том, что в названии модели - Snow, а на снегу тормозят отвратительно. На льду, кстати, тормозят тоже так себе.
- 1,
Павел Родионов
Мне нравится:
Известный производитель и цена
Мне не нравится:
Шум и обман дилера
Отзыв:
Купил комплект на тигуан, дилер обещал, дилер обещал при покупке скидку на любой другой комплект 30%, в итоге скидка действует только на несколько моделей, нужного мне размера нет. При этом резина очень шумная, до этого был континенталь
- 4,
Сергей Хромов
Мне нравится:
Отличная проходимость по снегу.
Мне не нравится:
Цена. Торможение на мокром асфальте.
Отзыв:
Резину была куплена в конце ноября, взамен изношенной XI3, которая отслужила мне верой и правдой без малого 7 лет. На самом деле опыта эксплуатации какой то другой зимней резины у меня нет. Поэтому буду как бы сравнивать новую модель с предыдущей. Автомобиль - Дэу Нексия. Размер - 175/65 R14. Режим езды - спокойный, почти пенсионерский. Сам живу в деревне, но постоянно езжу по трассе в город на работу. Что меня бесило в предыдущей модели, так это очень тяжёлый разгон в околонулевую температуру. В новой с этим определённо получше. То ли резина более жёсткая, то ли протектор такой. XI3 как мне показалось более шоссейная, чем Snow. Как то по устойчивее себя ведёт. Хотя глядя на рисунки протекторов это неудивительно. Вот тут люди пишут, что новая модель плохо держит дорогу на сухом и мокром асфальте. Я пожалуй соглашусь. Я предпочитаю ездить спокойно, в повороты не вьезжаю на бешеных скоростях. Но то что она реально при торможении легче срывается на юз, чем XI3 - это точно. Но не критично, все легко нивелируется чуть большей дистанцией и правильным скоростным режимом. Все веселье начинается на заснеженной дороге. Проходимость и курсовая устойчивость новой модели выше всяких похвал. На ней так и тянет погонять по снегу. Разве что в поворотах, по - прежнему нужно быть аккуратным. Чудес не бывает)))
В целом за месяц эксплуатации от этой модели у меня положительные эмоции. Если вы живете за городом, берите не пожалеете. Для чисто городской эксплуатации возможно лучше присмотреть какую нибудь другую резину. Еще бы стоила она по дешевле, было бы вообще здорово. Надеюсь цена, как и с прошлой моделью оправдается долгим ресурсом.
- 4,
Николай А.
Мне нравится:
MICHELIN X-Ice Snow 215/65 R17 99T зимняя.
На Шкода Кодиак 1.4 4x4 2021/
Катаю до сих пор (27.10.2021) в МСК. Снегов пока не было.
Пока хорошо. Ведет себя (что и проверено) до -6С как летняя.
Не шумит. Практически вообще.
Очень хорошо держит дорогу (особенно понравилось - вечные провмятости/стертости/пролегкости на полосах: не, точно едут как каток. На 120-130-140 км/час.
Очень хорошо держит повороты.
Посмотрим "настоящей" зимой в МСК.
Дополню
Мне не нравится:
Цена
Отзыв:
-
- 1,
Xxx Xxx
Мне нравится:
Жесткие борта
Мне не нравится:
Сплошной маркетинг и цена.
Отзыв:
На влажном асфальте при оттормаживании сцепление никакое - летит вперёд как на лыжах . Аккуратнее !
- 4,
Denis
Мне нравится:
отлично тормозит на всех покрытиях, в снегу гребет как трактор.
очень понравилось как в городе машина из заноса выходит, словно по рельсам едет. но порой всё же хочется шипы, с наледью есть проблемы на подъеме
Мне не нравится:
есть едва слышный гул по асфальту, ботает в поворотах на кочках, так же в поворотах выносит на внешний радиус - будьте с этим осторожней и сбрасывайте скорость больше чем обычно - это при плюсовых температурах!
в слизи(снег с реагентами) не тормозят.
Отзыв:
изначально был настроен скептически к липучкам, т.к. ездил только на шипах, но эта резина полностью завоевала моё доверие. при правильном выборе скоростного режима, зависящем от погодных условий и дорожной обстановки, машина ведет себя полностью предсказуемо, без сюрпризов.
195/65 р15 toyota allion 4wd 2017г
- 1,
Лили с.
Мне нравится:
Какие могут быть достоинства,если резина начала 2020 года? Никаких.
Мне не нравится:
Продают старую резину. Походу остатки на складе.
Отзыв:
Повелся на акцию,буду смотреть,как себя вести будет. Надеюсь на пару сезонов хватит.
- 5,
Сергей Т.
Мне нравится:
Тихие, модель этого года.
Мне не нравится:
Не нашел
Отзыв:
Давно выбрал этот бренд. Как зимой, так и летом, рекомендую.
Номер заказа 263639
- 2,
Знаток
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Не покупала этот товар
Отзыв:
-
- 5,
Евгений К.
Мне нравится:
Хорошие очень тихие шины, производство Германия.
Мне не нравится:
Недостатков шины пока нет,. Единственный минус, в моем размере только на заказ.
Отзыв:
Michelin x-ice snow 185/60 R15 поставил на vw polo. Покупалась в ТАКОБ Обнинск. Очень тихая, в сравнении с летней Pirelli CINTURATO P1. Ямки, кочки проходит очень мягко, хотя на ощупь в разбортированном состоянии показалась довольно жесткой. Производство Германия. Морозов, льда еще не было, на асфальте ведет себя прекрасно, независимо мокрый он или сухой. В эксплуатации пока второй месяц, далее посмотрим как будет себя вести.
- 5,
Алексей Г.
Мне нравится:
Тихие, мягкие. Хорошая управляемость как на льду, так и на снегу.
Мне не нравится:
Не обнаружил.
Отзыв:
В середине октября 2020 взял комплект зимних шин Michelin X-Ice Snow SUV для Land Rover Discovery Sport в размере 235/55/R19. Выбор был осознанным, так как до этого брал летние Michelin Pilot Sport 4 SUV и на меня они произвели очень сильное впечатление (до этого ездил на Continental CrossContact LX Sport). На данные момент прошел на Michelin X-Ice Snow SUV чуть больше 1500 км. Очень удивило, то, что шина хоть и гораздо зубастей летней, но такая же тихая. К тому же, очень мягкие, кочки и ямы прохожу гораздо мягче по сравнению с летними шинами. В ночь на 19.11.2020 в Москве прошел ледяной дождь, до выезда на трассу примерно 10-15 км шел через частный сектор по чистому льду. Машина вела себя достаточно уверенно и прогнозируемо, никаких проблем не ощутил. Сегодня, 19.11.2020 как по заказу в Москве прошел и хороший снегопад, чем я решил воспользоваться и апробировать шины и в снегу, результатом был крайне доволен. В общем и целом рекомендую к приобретению.
- 5,
Алексей Б.
Мне нравится:
Скорость обработки заказа. Качество работы операторов.
Мне не нравится:
Не выявлено
Отзыв:
Позвонил около 8 утра. Вежливый менеджер подобрал резину по марке автомобиля. Оплатил через сайт. После обеда поехал в магазин. Менеджер предложил сделать шиномонтаж в их сервисе, за что отдельное большое спасибо!!!
- 5,
Павел Викторович
Мне нравится:
Малошумные, шины скандинавского типа, хорошая управляемость даже при +10
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
205/55/16, немецкий седан, передний привод. Оценивать зимние свойства еще рано, после снега дополню. Пока могу сказать, что шины тихие, разницы после летних(тоже Мишлен) практически нет по шуму. В теплую погоду едут хорошо, машина не плывет. После обкатки пробовал до 170 км/ч - как по рельсам. Никакого дискомфорта. Мои сделаны в Канаде. Очень хорошо отбалансировались. От Мишлен гарантия год на проколы и порезы и 5 лет на заводские дефекты, спасибо им.
- 5,
Сергей Д.
Мне нравится:
Клиентоориентированность
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Нет
- 5,
Михаил K.
Мне нравится:
Отлично едут по снегу.
Мне не нравится:
Не очень на льду. Но с другой стороны это липучка, ничего особенного не ожидал.
Отзыв:
Резина очень понравилась, в эту снежную зиму много раз выручала. До этого ездил на пирелли сото зеро. Пирелли, по сравнению с данными шинами, сильно сильно хуже. В 2021 году вроде вышла новая модель которая должна заменить эту .
- 5,
Вураско Александр
Мне нравится:
Быстро доставили. Резина отличная, машина ведет себя хорошо. Впервые езжу зимой без шипов.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Очень редкая размерность, Выбор резины такого размера сейчас в России практически отсутствует. Но в данном случае предложенный на рынке вариант меня полностью устраивает.
- 5,
Дмитрий Челушкин
Мне нравится:
Очень тихая, хорошие сцепные свойства - гребет отлично. Проехал на ней один сезон - зима 2020. На мой взгляд, для центральных регионов России самое то. Хотя я, в прошлом году большую часть времени проездил на ней в Оренбурге.
Мне не нравится:
Цена. Самое интересное, что удалось ее купить на распродаже в черную пятницу 2020 на Я.Маркете примерно по 5500 за баллон в размере 225/60R17 - скидка ровно 50%. Но после этого она исчезла из ассортимента в большинстве размеров. Видимо, какая-то ошибка была.
Отзыв:
До этого (2014-2019) была также фрикционка Bridgestone DM-V2. Не могу сказать, что она была хуже. Разница с новой ощущалась в пользу Michelin, в первую очередь потому что что один комплект был старый, а второй - новенький.
- 5,
Tamara Z.
Мне нравится:
Очень мягкие и цепкие, прекрасно держат дорогу, невероятный комфорт в городе и на трассе.
Мне не нравится:
Цена, но резина стоит своих денег - зима-то в россии длинная.
Отзыв:
Обычно ездила зимой на шипах. Ну и зря! Испытала эту в горах, на трассе в долгом путешествии, в водном планировании, в городе, при гололеде, в сугробах - везде идеально себя ведет. Очень крутая.
- 5,
николай шилов
Мне нравится:
Покупал шины (205/55/16) практически сразу как они вышли, информации было мало, отзывов и того меньше т.е. почти не было, редкие обзоры... ну в общем решающим фактором было положительное впечатление от летней (пилот спорт 4) как итог доверился бренду да и акцент зимой все же делаю на управляемость в критических ситуациях т.е. на льду и заснеженной трассе, а название говорит само за себя. Итак, впечатления, после летней поначалу присутствует некоторая валкость (сразу скажу манера езды очень активная а это важно), но сразу плюс что очень тихая, особенно если сравнивать с шипованной, т.е. нет какого то жуткого дискомфорта при переходе с лета и далее остальные плюсы: управляемость на сухом а/б хорошая, на мокром в минус только торможение с проскальзыванием (при резком), в слякоть и мокрый снег езжу на скоростной трассе 100+ с частыми перестроениями резина+ESP отрабатывают на ура, в снег гребет отлично!!! на льду.... по многим тестам время разгона лучшее среди всех липучек, а это чего то стоит, безусловно с шипами сравнивать смысла нет, на заснеженном покрытии под которым лед будьте осторожны, тут шипы отработают лучше, но если учитывать суммарную управляемость (особенно по снегу - субъективно), тихость, сохраняемость свойств при износе (заявлено производителем) то я ничуть не разочаровался! Если кто то прочитал данный отзыв, резина вселяет уверенность на дороге, но будьте пожалуйста бдительны на льду, который может появится в местах где вы его не ждете, однажды ехал по дороге и очень торопился, решил проверить сцепление оттормаживаясь, все было отменно, но через несколько минут на скорости км 50 зашел в крутоватый поворот и там меня ждал сюрприз в виде наката и льда (участок торможения) и сцепление пропало от слова совсем, в таких ситуациях чудес не произойдёт и никакая резина с всевозможными электронными помощниками вам не поможет, тут важно чтобы уверенность не перерастала в самоуверенность) а так всем приятной эксплуатации!
Мне не нравится:
Если объективно есть некая неустойчивость при резких поворотах на заснеженном покрытии, скажу сразу это субъективно и относительно того как она ведет себя изумительно в целом, также уже объективно на мокром асфальте торможение уступает конкурентам и по факту это ни раз испытал.
Отзыв:
Очень бы хотел сравнить данную модель и заявленную лучшую по многим тестам т.е. викинг контакт 7......но тут нужно подбирать под себя, в чем то лучше одна, в чем то другая, да и сохраняемость свойств при износе у мишлена это немаловажно если это так и есть
- 5,
Владимир Бойко
Мне нравится:
Качество резины и профессиональная работа коллектива
Мне не нравится:
Не заметил
Отзыв:
Спасибо Вам!
- 5,
Сергей Ю.
Мне нравится:
Отличная зимняя резина. Хорошо держит курс на мокрой дороге с талым снегом.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Наджим
Мне нравится:
Я доволен!
Безусловно рекомендую.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
До этих шин, использовал аналогичные предыдущего поколения. На дороге в городе, результат очень хороший, на сельской дороге по абсолютному гололеду требует внимания, шины все таки без шипов и авто нет-нет заносит, при контроле и на контролируемых оборотах (без пробуксовок) очень даже хорошо.
- 5,
Михаил Плотников
Мне нравится:
Оценка 6+ из 5. ВАЖНО ПРОИЗВОДСТВА МАДЭ ИН ГЕРМАНИ.
Обьясняю я таксист в Городе герое Ленинграде уже около 5 лет успел поездить на разных авто и десятке разной резине. Машина комфорт (С) класса, две прошлые зимы ездил на бридже лепучке был в 95 процентах случаях (В-С) класса первым. На этой резине за 3 месяц в 100 процентах, просто без шансов. машина специально утяжелена музыкой и почти полной шумкой. Со светафора качусь первые 5-7 метров с отключенной стабилизацией примерно, а далее газ в пол на коробке автомат и знаете что стабилизация даже не думает моргать)). Пол города такситов уже в шоке)))
+ как шиномонтажник скажу следущее то что производитель говорит нет никакой разницы где резина произведена, утверждать на личном опыте пока не могу, но по отзывам нескольких десятков человек переобутых лично мною скажу следущее про летнюю резину мишлен что ходят они (ГРАЖДАНСКИЕ, НЕ СПОРТ) 70-100 к. киллометров а далле только вдумайтесь продаёться на авито для дожига или временных докатов. Конкретно моя прошла в этом радиусе и размере 16+ тысяч из них, 1.5-2 тысячи с буксом газ в пол с места, быстрее сожгу сцепление чем ведущие передние колеса, по ощущениям на глаз стёр процентов 30-40 не более.
P.S. Бридж липуха рево в первой версии в моём режиме заканчивался почти до нуля и шёл в утиль на 20-25 тысячях, ну и зацепа по ощущениям процентов на 20 поменьше. Очень важно ставить правильное давление по паспорту 2.2 перед, зад 2.3 если пустой, но мне очень важен зацеп поэтому спустил на - 0.1 . Легкая ковка не портит инерционные свойства конкретно с этой резей. в сильный снегопад спускаю на -0.2. Ещё заметил интересный момент который меня сильно поразил и порадовал одновременно это при критических резких оттормаживаниях со 100 в пол, при срабатывании абс тормозной путь вроде как увеличиваеться, это немыслимо но по ощущениям так. И да АБС работает в самый последний момент. Зацеп почти как летом не считая чистого гололёда и резкого перепада с + погода на - .
Мне не нравится:
Недостатков нет, балансируеться на 13 летней ковке почти идеально не считая одного чуть кривого диска. Цена выше всех конкурентов но я готов переплатить в 15 радиусе 1-2-3 к. рублей за эти превосходные характеристики, ведь оно того стоит на 250 %. Летом буду эксперементировать с летними мишками на ведущей передней, два эко будут болтаться сзади и может что то и экономить. ( эко очень бояться аквапланирования особенно в колее на 80-90 км в час.
Ах да еще кое что езда по рельсам просто изумительна, чувствую себя трамваем ))) на ней этот фокус можно делать с уверенностью на 110 %, как поезд едет по рельсам. Фокус работает пару десятков километров без единого сноса вообще, если рельсы ровны от слова СООВСЕМ.
Отзыв:
За три месяца было два случая потери зацепа на парковки ашана и ленты в дни перепадов температур. И даже там где она должна была полностью сдаться уменьших педалирование в половину она шла ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ хорошо для липучки, не сказать что уверенно как дома, но чётко и прогнозируеммо, а спустив 0.1 бара превратилась в уверенную но с шумом и зажевыванием, так что после дня жестянщика прибавил 0.1 снова. По шуму +- как летняя мишка ЭКО 2+ которую на ведущую переднюю больше никогда не возьму (попал в аварию не по своей вине из за неё, но вина была не моя, проскользнула на высокой скорости и не хватило тормозного пути, зато на коробке автомат показывала 7-7.5 литров на сотню. по трассе вообще укладывалась в 6. Эта кстати тоже очень экономична примерно на пол литра в сравнении с бриджем хотя по весу тяжелее, как это работает не понимаю. Следущую буду брать либо такую же либо Альпина 6 для эксперимента ( по отзывам чуть хуже)
- 4,
Валерий С.
Мне нравится:
Комплект шин 175/65R14 (нешипованные)приобретен для KIA Picanto и для поездок в Петербурге, где дороги зимой убираются нормально. Год выпуска 2020, произведено в России. Шины являются крайней разработкой (2019 год) компании Michelin, тестировались в Швеции в условиях скандинавской зимы. Надеюсь, что оправдают заявленные компанией характеристики. Первое положительное мнение сложилось в шиномонтажном центре. По отзывам его спецов: шины обладают хорошим качеством, то есть шиномонтажникам не пришлось заморачиваться с балансировкой колес. Другие характеристики будут оценены в условиях зимы.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 4,
Михаил М.
Мне нравится:
т.к. диски для зимней резины 14-го радиуса, клиренс не уменьшился, резина не шумит, машина едет мягче.
Мне не нравится:
Цена
Отзыв:
По гололёду и снегу ещё не ездил
- 4,
М.Г.
Мне нравится:
Хорошие отзывы.
Мне не нравится:
Высокая стоимость, существует множество неплохих шин по более разумной цене. Привезли шины двухлетней давности по цене на сегодня. У шин разные недели изготовления.
Отзыв:
Зима закончилась пока устанавливать не стал, но надеюсь оправдают надежды.
Отзывы о Автомобильная шина MICHELIN X-Ice Snow зимняя
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Автомобильная шина MICHELIN X-Ice Snow зимняя, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Но посмотрим что будет в снег и на льду
Предыдущий фрикцион от Мишлена радовал, а тут прям непонятность. Надеюсь, что температура упадёт ниже нуля и станет гораздо лучше. Пока езжу при околонулевой температуре.
Южно-Сахалинск, снег еще не выпал, температуры от-2 до +10, вот-вот полностью уйдём в минус, но пока странные впечатления, в плане торможения по асфальту не вижу разницы с шоссейкой в городском цикле. в поворотах был сильно удивлён - (если сахалинцы читают, то поймут сразу пер горького-есенина) градусов 25-30, на скорости не больше 40км\ч было ощущение что сейчас перевернусь, либо вынесет на встречку с правой полосы (если ехать от пуркаева до победы) (их там по 2), к тому же если есть небольшая неровность, то машину нехило так болтает.
предыдущий опыт зимней резины только бридж спайк 02(185/65 р14) на другой машине(115й кариб) - там и близко такого не было.
сейчас новый allion full-time и резина стоит 195/65 р15 - стал побаиваться поворотов на такой липучке. посмотрим как она себя зимой поведет.
ставлю пока 3, позже поправлю в лучшую/худшую сторону
Поскольку комплект только что поставлен и зимы пока не видел, следует считать этот отзыв предварительным. Собственно, его и не следовало бы писать, если бы не одно "но":
Эта резина входит в пятерку самых шумных из всего, на чем я когда-либо ездил за 23 года вождения.
Нет, она, конечно, не воет как пикирующий Юнкерс (так делала только НИИШП Ралли-2000), но её отчетливо слышно "отдельным голосом" уже на 40 км/ч.
Будем посмотреть, как справится с основной программой и своими прямыми обязанностями, а так же будет ли улучшение по части аккустического комфорта в результате прикатки (отзыв будет дополнен соответственно), но пока выступает неважно.
Честно говоря, от продукта с именем, который всё-таки не три копейки стоит, ожидания были другими. Опять же, откатанный комплект другого бренда, на замену которому был взят сабж по причине отсутствия искомого в нужном размере, в прикатке не нуждался и вёл себя тихо, что называется, из коробки.
Не знаю, может, мне не повезло с комплектом, но пока это перспективный номинант в категории "Горькое разочарование 2022" :(
В целом за месяц эксплуатации от этой модели у меня положительные эмоции. Если вы живете за городом, берите не пожалеете. Для чисто городской эксплуатации возможно лучше присмотреть какую нибудь другую резину. Еще бы стоила она по дешевле, было бы вообще здорово. Надеюсь цена, как и с прошлой моделью оправдается долгим ресурсом.
На Шкода Кодиак 1.4 4x4 2021/
Катаю до сих пор (27.10.2021) в МСК. Снегов пока не было.
Пока хорошо. Ведет себя (что и проверено) до -6С как летняя.
Не шумит. Практически вообще.
Очень хорошо держит дорогу (особенно понравилось - вечные провмятости/стертости/пролегкости на полосах: не, точно едут как каток. На 120-130-140 км/час.
Очень хорошо держит повороты.
Посмотрим "настоящей" зимой в МСК.
Дополню
очень понравилось как в городе машина из заноса выходит, словно по рельсам едет. но порой всё же хочется шипы, с наледью есть проблемы на подъеме
в слизи(снег с реагентами) не тормозят.
195/65 р15 toyota allion 4wd 2017г
Номер заказа 263639
Безусловно рекомендую.
Обьясняю я таксист в Городе герое Ленинграде уже около 5 лет успел поездить на разных авто и десятке разной резине. Машина комфорт (С) класса, две прошлые зимы ездил на бридже лепучке был в 95 процентах случаях (В-С) класса первым. На этой резине за 3 месяц в 100 процентах, просто без шансов. машина специально утяжелена музыкой и почти полной шумкой. Со светафора качусь первые 5-7 метров с отключенной стабилизацией примерно, а далее газ в пол на коробке автомат и знаете что стабилизация даже не думает моргать)). Пол города такситов уже в шоке)))
+ как шиномонтажник скажу следущее то что производитель говорит нет никакой разницы где резина произведена, утверждать на личном опыте пока не могу, но по отзывам нескольких десятков человек переобутых лично мною скажу следущее про летнюю резину мишлен что ходят они (ГРАЖДАНСКИЕ, НЕ СПОРТ) 70-100 к. киллометров а далле только вдумайтесь продаёться на авито для дожига или временных докатов. Конкретно моя прошла в этом радиусе и размере 16+ тысяч из них, 1.5-2 тысячи с буксом газ в пол с места, быстрее сожгу сцепление чем ведущие передние колеса, по ощущениям на глаз стёр процентов 30-40 не более.
P.S. Бридж липуха рево в первой версии в моём режиме заканчивался почти до нуля и шёл в утиль на 20-25 тысячях, ну и зацепа по ощущениям процентов на 20 поменьше. Очень важно ставить правильное давление по паспорту 2.2 перед, зад 2.3 если пустой, но мне очень важен зацеп поэтому спустил на - 0.1 . Легкая ковка не портит инерционные свойства конкретно с этой резей. в сильный снегопад спускаю на -0.2. Ещё заметил интересный момент который меня сильно поразил и порадовал одновременно это при критических резких оттормаживаниях со 100 в пол, при срабатывании абс тормозной путь вроде как увеличиваеться, это немыслимо но по ощущениям так. И да АБС работает в самый последний момент. Зацеп почти как летом не считая чистого гололёда и резкого перепада с + погода на - .
Ах да еще кое что езда по рельсам просто изумительна, чувствую себя трамваем ))) на ней этот фокус можно делать с уверенностью на 110 %, как поезд едет по рельсам. Фокус работает пару десятков километров без единого сноса вообще, если рельсы ровны от слова СООВСЕМ.