Яркие отзывы владельцев о Bridgestone Blizzak DM-V2, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
Николай З.
Мне нравится:
Оценка 5 -
за езду по чистому асфальту,
за езду по асфальту, совсем слегка приправленному мокрой или морозной кашей,
за мягкость.
Мне не нравится:
Езжу неделю. Пока не в восторге, мягко говоря.
Из колеи, да, выскакивает резковато. И рыхлый снег не его стихия, не вездеход. Хуже всего держит боковые ускорения. Самоочищение - тут снегопады самые сильные прошли в Москве - впервые вижу свой авто на парковке со слоем снега на рабочей поверхности колёс...
Отзыв:
Я вынужденно поменял на Фриландере2 2009 года старенькоую Йокогама Геоландер - именно такой модели уже нет в продаже (пробил и пожевал два колеса, много нас там на шоссе таких неосторожных накопилось). Считаю свой выбор не лучшим. На старой резине лёд-колея-обочина-асфальт-снежный гребень- повороты на любом покрытии проходил гладко, очччень предсказуемо...
На Близзаке те же маневры непредсказуемы и опасны.
Мой вывод: Близзак - резина для чистых дорог, для наших зим есть варианты лучше и дешевле. Вынужден терпеть свой выбор. При случае поменяю.
- 3,
Alexey S.
Мне нравится:
Тихая, мягкая, на мокром и сухом асфальте хорошо держит
Мне не нравится:
Про проблемы липучки на льду я знал всегда и не ожидал чудес, но поведение на снежно грязевой каше при температурах около 0 меня полностью разочаровало. Я надеялся, что будет лучше, чем прежняя шипованная резина.
Отзыв:
Первый раз поставил липучки, так как собираюсь в Европу. До этого всегда были шипы. Кроссовер, размерность 255/55R18. Пока что очень неуверенно себя чувствую на трассе с колеей и полосами из снежной каше - ощущение, что машина плывет на скоростях около 100 кмч - обгоны через полосы из снега и грязи очень некомфортны.
Резина не для быстрой езды, видимо, надо более жесткую и более направленный рисунок
- 4,
Вилен Т.
Мне нравится:
Рулится прилично, по снегу и асфальту ещет тормозит хорошо.
Мне не нравится:
Воет, а не гудит на скорости 50-60 и после 120. В каше может немного плыть.
Отзыв:
В целом, доволен. По сравнению с летним dueler h/p рулится легче, гула меньше, но воя от протектора больше.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Тихая, комфортная, на льду - в пределе разумного, неплохая проходимимость. На асфальте и мокрой дороге все норме. Для города - супер
Мне не нравится:
рыхлый снег и "каша"
Отзыв:
На трассе начинает пасовать на рыхлым снегу, а "каша" - вообще катастрофа даже на малой скорости. Протектор забивается моментально и он слабонапраленный, поэтому теряет курсовую устойчивость на высоких скоростях на хорошо заснеженной дороге
- 4,
Роман П.
Мне нравится:
Тихая, комфортная резина с прогнозируемым поведением
Мне не нравится:
Не ожидал что на резине такого уровня не будет защиты бортика диска.
Отзыв:
Размер 255/55 R18. Установлены на Фольксваген Туарег FL 2016 г.в.. Первый раз беру нешиповку на Туарег - до этого были и Мишлен, Нокиан (после 1 сезона - снял - не возможно понять как шина себя поведет в опасной ситуации - "подламывается шашка" и машина резко и не прогнозируемо меняет направление движения в повороте - резину просто "срывает"). Взал на замену Нокиан - Бридж7000 - все хорошо, отходили 4 сезона, но шум. Вот теперь взял нешиповку, потому как основное время машина катается по асфальту (мокрому, с "кашей", подмерзшему - но все равно - асфальту, а судя по опыту другой моей машины - нешиповка на таком покрытии ведет себя лучше шипа...
Одно расстроило - нет защиты края диска, для такой резины - считаю не простительно...
- 4,
M1sterVeron _.
Мне нравится:
Тихая на сухих покрытиях.
Мне не нравится:
Свистит на мокром асфальте!
Отзыв:
Обычная резина - не хуже нормальной, иногда ни с того, ни с сего заносит зад - но не знаю как было б на этой машине на другой, потому что ездил до этого зимой на летней (аутлендер-3 4вд). Самый значительный минус - свист при езде по мокрому асфальту - для резины за 8700 руб.! Хорошо, что хоть не стучит как Нокиан нордман 5, которую 3 сезона одевал на МБ Вито и каждый раз она стучала на скоростях после 80!
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
made in Japan, разумная цена, баланс характеристик
Мне не нравится:
увеличился расход топлива приблизительно до 0.5л/100км, стал хуже накат, заметен шум от покрышек на скорости после 110-120 км/ч ( сухой/мокрый асфальт)
Отзыв:
Машина Туарег 3.0тди, колеса 255/55/18 T. До этого отъездил 6 зим на Pirelli ice&snow и был вполне доволен пока они не износились. До этого всегда выбирал скоростную зимнюю резину и она меня всегда устраивала и не подводила. Фрикционная (липучка) под такой стиль езды не очень подходит, да и вообще не очень понимаю их достоинства.Поэтому альтернативой могли стать шиповки, тем более у доступных пирелли они идут с индексом Н. Из альтернативных вариантов по цене были только корейцы, бриджстоун или опять пирелли. Пирелли не стал брать т.к. посчитал эту модель ice&snow уже староватой ( лет 7 их уже делают), возможно необоснованно, а шиповка получалась примерно на 4т.руб за комплект дороже.Корейцы по доступным обзорам тестов особо не блистали, хотя знакомые давали хорошие отзывы. Решил обратить внимание на новинку от бриджа. Прочитал сравнительный тест бриджа с нокиа R2, собрал мнения знакомых о dm-v1и в итоге решил попробовать бридж dm-v2. Выбор сделал исходя из цены, страны производства и заявленных характеристик.Судя по первым 1000км v2 ближе к обычной зимней чем к липучке. Жду нормального снега и льда, чтобы оценить основные зимние свойства. Пока резина устраивает.
- 4,
ВЯЧЕСЛАВ М.
Мне нравится:
Бесшумная, цена качество
Мне не нравится:
Пока не заметил
Отзыв:
Поставил сие чудо на субару форестер 4 и был приятно удивлен бесшумная !!!!! Пока летает как вкопаная, как на летней, даже лучше стоковой ,стоковую бриджстоун закидывает , но посмотрим что будет на заснеженной каше и льду ,а так очень доволен
- 4,
Корней Ч.
Мне нравится:
Качество,цена
Мне не нравится:
Пока не выявлено
Отзыв:
Отлично балансируется,мягкая и тихая.Грязь,лужи,кашу берёт на ура.В сильные морозы не проверяли,надеюсь не подведёт!Поставил на Санта Фе
- 1,
Александр Антипов
Мне нравится:
Товар потеряли на складе. Деньги не вернули. Не рекомендую
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 4,
Кум 111
Мне нравится:
Цена, качество шин.
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Шины рекомендую, качество выше отличного, мягкая, износостойкая, дорогу держит изумительно.
- 4,
Александр Кащеев
Мне нравится:
Тихая
Мне не нравится:
Тяжёлая, неэкономичная
Отзыв:
По льду и глубокому снегу проверить не было возможности. Расход топлива сильно вырос в первые же дни. Чтобы сдвинуть машину с места нужно прямо хорошо нажать педальку. Размер 225,60,18
Акустический комфорт хороший. Плавность хода неплохая. Курсовая устойчивость средняя.
- 5,
Slava
Мне нравится:
Отличная резина, возможно одна из лучших не шипованных в данном размере, отлично держит укатанный снег, лед, не глубокий снег
Мне не нравится:
по чистому льду санки, в прочем как и любая нешипованная
Отзыв:
отличный выбор, рекомендую
- 5,
Евгений Канунников
Мне нравится:
Отлично держит дорогу в кашу, снег и более менее держит на асфальте со льдом.
Мне не нравится:
Мягкая, машина заваливается, особенно когда 0+, для Спб актуально, потому как может быть и -20 и месяц +5.
Отзыв:
Об этой резине скажу кратко, отличная резина, стоит на моем авто, но поверьте есть аналог которому я бы поставил 7 звезд, это резина Toyo Observe GSi-5, не смог купить ее в этот раз потому как не было моих размеров, (поменял авто) если есть ваши размеры, то берите и не пожалеете, ездил на этих шинах 6 лет (2компл.) главное отличие от Бриджей в теплую погоду 0 и выше держит намного лучше, и главный плюс для зимы это Лед, видимо из-за рисунка "елочка" или еще чего (состав резины), но тормозит перед светофорами она поувереннее Бриджа, и обязательно made in Japan.
- 5,
андрей п.
Мне нравится:
Комфортная, крепкая, держит все отлично.
Мне не нравится:
Нет, поосторожней на льду и укатанном снеге, все таки не шипованнная. Но очень даже достойная шина.
Отзыв:
LC 200, отлично держит дорогу, мягкая комфортная и крепкая шина.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Держит дорогу просто АДОВО!!! У меня нет слов.
Довольно мягкая
Комфортная
Зимой на сухой дороге как летом
На мокрой зимней дороге превосходит мою хаку 9
На прессованном снегу ведет себя так же, как хака 9
Мне не нравится:
Не нашел
Отзыв:
Довелось поездить на тяжелой машине с этой резиной. При этом сам езжу на хаке 9. До того ездил на зимней Пирелли Scorpion.
Этот бридж меня поверг в шок. Никогда бы не подумал о том, что зимняя резина может быть такой фантастической. После поездки в 900км на ней, вышел и сфотографировал на память...
В общем, теперь остается надеяться, что ее не снимут с производства и не испортится производство.
- 5,
Евгений Буйлин
Мне нравится:
известный производитель - ведь японцы плохо не сделают)) безопасные, надежные покрышки, с торможением проблем нет, нагрузку держат отлично
Мне не нравится:
не сразу нашел в продаже
Отзыв:
Очень достойная модель у проверенного и известного надежностью бренда. От бриджей, право, и не ожидаешь чего-то другого)) DM-V2 взял специально для внедорожника с прицелом на то, что каждые выходные таскаемся на дачу в область, где и снега, и льда хватает. В сети как раз все хвалили сцепление с покрытием и в целом безопасность вождения с этими шинами. А когда ездишь всей семьей - на безопасные покрышки стоит потратиться, я считаю. Японцы меня пока не подвели, буду писать как дальше пойдут дела.
- 5,
pop s.
Мне нравится:
Очистка рисунка, качество, бренд, отсутствие шума.
Мне не нравится:
Не могу жаловаться)))
Отзыв:
Моделью данных шин рад, думаю они не изменят моего мнения.
- 5,
Александр Веретин
Мне нравится:
все написал в тексте. проходимость, очистка протектора, безопасность
Мне не нравится:
вот прям таких явных нет
Отзыв:
Для кроссоверов это пожалуй лучший вариант в сегменте. Особенно хотел бы отметить их поведение на снегу - разгоны, торможения, резкие повороты им даются превосходно. Еще радует то, что даже после проезда по смеси снега и грязи протектор чистенький - очищается самостоятельно довольно быстро. Из колеи выскакивает довольно резко, даже на скорости в 30-40 км/ч, но может это и у меня автомобиль достаточно мощный))
- 5,
Roman Ivanov
Мне нравится:
сцепление, удерживают большой вес (даже когда нагружаю тачку по полной)
Мне не нравится:
да нет их, хорошая модель
Отзыв:
Хорошая, крепенькая покрышка для наших российских долгих зим. Взял по рекомендации мужиков на сервисе, вот в этом году открыл второй сезон на них - переобувался и заодно благодарил за рекомендацию. Для тяжелых машин типа моего крузака они сделаны просто идеально - не проседают под весом, поддувать тоже не нужно. Ну и самое главное преимущество - то, как они держат машину на обледенелой дороге и в мороз. Michelin японцам даже в подметки не годится.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Все супер, с учетом что это не шипы. тихая, умеренно мягкая, комфортная. Снег, каша, мокрая, сухая дорога. Лед считаю тоже очень хорошо для нешипованной.
Мне не нравится:
нет
Отзыв:
Отьездил зиму на Range Rover 4,2 Supercharge 245/50r20. Песня. Лучше нешиповки не было. Поставил на размер уже штатной ( штатная 255/50р20 ), на порядок лучше впечатления.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
1. Сухой, мокрый асфальт отлично;
2. По снежной каше едет отлично;
3. По снегу гребет на ура за счет протектора - шашечек;
4. Мягкая в любую температуру, за счет этого почти бесшумная;
5. Мелкие выбоины, трещинки в асфальте глотает на ура.
Мне не нравится:
1. Торможение на льду и снежной каше;
2. Заносы на сильно укатанном льду;
3. Сложно выбираться из колеи.
Отзыв:
Это моя первая липучка, до этого ездил только на шипах. Резина в целом очень хорошая, рекомендую! Есть очень интересная закономерность у этой резины, хотя на форумах в принципе я читал об этих особенностях липучки. При температуре выше -10, шины очень скользкие на льду и укатанном снегу, задницу таскает при поворотах даже на скорости 20-30 км/ч. Но как только ударяет морозец -15 и ниже, вот тут все свойства липы Близзак раскрываются на полную - абсолютно уверенная езда начинается на всех типах покрытий, даже противная колея преодолевается успешно. Поэтому, у кого зимой достаточно холодно, можно смело брать эту резину, не пожалеете.
- 5,
Максим П.
Мне нравится:
Тихая.Хорошо держит дорогу. Идет и по каше и по укатанному снегу и по льду. Хорошо балансируется.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Стоит на Киа Соренто. Езжу вторую зиму. Отличная резина и по городу, и по трассе, и по заснеженной грунтовке. Катался и по снежной целине на двух мостах - непередаваемые ощущения )))
- 5,
Павел Г.
Мне нравится:
Жалоб нет, думаю это лучший отзыв.
Тихая, даже тише летней (тоже бридж).
Мне не нравится:
Не могу оценить как внедорожную резину, т.к.не было снега вот уже 2 сезона в нашем регионе.
Отзыв:
Регион Москва и МО. Авто-тигуан. Как городская резина-самое то. По внедорожную уже писал выше, сказать пока нечего.
- 5,
Виктор Ч.
Мне нравится:
Цена не высокая, А качество и характеристики как у топовых.
Мне не нравится:
нет их
Отзыв:
Долго выбирал на L200. До этого стояли шиповки Нок иан САВ. И на прошлом Аутлендере нокиан были, только липучки. Достали в конец.... И липучки и шипы - одна история. После каждого сезона выкидывал по 1-2 балона с грыжами. Про шипы вообще молчу, половина вылетели.
Купил эти липучки - просто отличные шины. Балансировка - по 30-20гр каждое попросило, не больше. Это идеальные цифры. Все отбалансировались в ноль. Едут очень тихо. На Элике шумки почти нет - но я кроме двигателя ничего не слышу. А прошлые слышал. Держат дорогу тоже отлично - и в 0 и в -25, и на заснеженной дороге и в гололед и в слякоть. Никаких нареканий ни по прямой, ни в поворотах (размер 265/70R16 - это не маленькие...). Конечно если ехать в разумных скоростных пределах.
Ну а в неразумных - так я то же иногда люблю - с прогнозируемым дрифтом. Все очень предсказуемо.
В снегу и слякоти заметил, что протектор не замыливается благодаря широко расставленным боковым шашкам. Как следствие - так и не смог пока посадить тачку в снегу, хотя пытался. Гребут отлично.
Гидропланирование - то же на отлично. Благодаря все тому же правильному протектору. Про пористую резину писать не буду, т.к. эту рекламу сам проверить не могу.
И по поводу торможения на люду - по сравнению с прошлыми шипами - по моим личным ощущениям - ТАК ЖЕ! Если попал на гололед, то хоть на липучках, хоть на шипах, выход только один - маневрировать под стрекот АБС. Или будешь у кого-то в ...опе.
А тем умникам, которые пишут, что "липучки тормозят намного хуже шипов" скажу - опыта наберитесь сначала... Дальше -10 градусов шип уже не в состоянии проткнуть лед и зацепиться. А резина более жесткая у шиповок - соответственно дубеет сильнее и фрикцион работает хуже. После -10 шипи и липучки уже идут в ровень. После -15 и дальше - уже шипы отстают. От 0 до +5 липучки лучше. После +5 и выше - летние. Вывод - шиповка работает лучше только в диапазоне от 0 до -10 / Липчка +5-0....-10-и далее.
- 5,
Anton P.
Мне нравится:
Отличная не шиповка по отличной цене.
Мне не нравится:
Не обнаружено.
Отзыв:
Откатали зиму на БМВ Х3 в размере 225-60-17, ничуть не хуже чем до этого 3 зимы на Мишлен ИксАйс3, который в полтора раза дороже. А если нет разницы, зачем платить больше?
- 5,
Михаил Хлус
Мне нравится:
Цена,качество, тихая и мягкая, хорошо держит лед и снег.
Мне не нравится:
не нашел
Отзыв:
Почти всегда ездил на шипах. тут друзья уговорили на нешипованную, долго сопротивлялся, читал ночью отзывы и остановился на этой резине.
резина 225/55/r18 стоит на аутландере. Эксплуатируется в Сибири.
ездил за городом зимой на скорости 150, ведет себя отлично. За эту зиму не разу не занесло задницу, в отличии от др даже шипованных шин. На ледяную горку без проблем лезет. Пару раз резко на магистрали в потоке экстренно останавливался, тормозит хорошо.
Даже недавно был долждь, а потом ночью холод. На утро по ледяной дороге в горку без проблем. Не жалею о выборе. Хотя до этого хотел взять на пару тысяч дешевле kumho, hankook.
- 5,
Алексей С.
Мне нравится:
1) Тихая
2) Не плывет на скорости
3) Хорошо держит снежную дорогу
4) Не боится колейности (но хуже чем летняя резина)
Мне не нравится:
1)Если забит снегом протектор, происходит снос задней части при резком нажатии на "газ".
2)Торможение на 4+.
Отзыв:
Купил на Hyunday Tucson. Размерность 215/65 R16. Эксплуатация с 10.2015 г. СПб. Идеальный вариант для мегаполиса. При регулярной езде за пределы города, необходимо выбирать другую резину с шипами. О покупке не жалею, стоит своих денег.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошее сцепление с дорогой в любом состоянии, тишина. Цена по отношению к брендовым аналогам.
Мне не нравится:
пока не обнаружил
Отзыв:
Считаю оптимальная резина для московской зимы. Стоит на большом переднеприводном минивене, пока нареканий нет. Сцепление как на мокром асфальте, заснеженном асфальте, так и на льду под тонким слоем снега - отличное. По трассе пока не ездил. Даже на ледяную горку, с небольшой пробуксовкой въехал без проблем. Для нешипованной резины - отличный результат!
- 5,
Роман
Мне нравится:
Резина не шумная. По поводу удержания дороги, можно сказать на хорошо, но машина пикап, возможно такие впечатление сложилось из-за особенности кузова. На легковых авто думаю будет более замечательно. Очень хорошо держит на укатанном снегу. Пробовал подниматься на уклон градусов 30, практически даже не буксовала.
Мне не нравится:
Пока не заметил, но предполагаю, что при +10-15 градусах резина уже плохо будет держать дорогу, т.к.резина мягкая. Но для отрицательных температур отлична.
Отзыв:
Сколько ездил на Bridgestone покрышках, остаются только положительные впечатления. При выборе склонялся в модели DM-V1, по отзывам якобы лучше, но DM-V2 модель более усовершенствованная и лично не разочаровался.
Отзывы о Bridgestone Blizzak DM-V2
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Bridgestone Blizzak DM-V2, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
за езду по чистому асфальту,
за езду по асфальту, совсем слегка приправленному мокрой или морозной кашей,
за мягкость.
Из колеи, да, выскакивает резковато. И рыхлый снег не его стихия, не вездеход. Хуже всего держит боковые ускорения. Самоочищение - тут снегопады самые сильные прошли в Москве - впервые вижу свой авто на парковке со слоем снега на рабочей поверхности колёс...
На Близзаке те же маневры непредсказуемы и опасны.
Мой вывод: Близзак - резина для чистых дорог, для наших зим есть варианты лучше и дешевле. Вынужден терпеть свой выбор. При случае поменяю.
Резина не для быстрой езды, видимо, надо более жесткую и более направленный рисунок
Одно расстроило - нет защиты края диска, для такой резины - считаю не простительно...
Акустический комфорт хороший. Плавность хода неплохая. Курсовая устойчивость средняя.
Довольно мягкая
Комфортная
Зимой на сухой дороге как летом
На мокрой зимней дороге превосходит мою хаку 9
На прессованном снегу ведет себя так же, как хака 9
Этот бридж меня поверг в шок. Никогда бы не подумал о том, что зимняя резина может быть такой фантастической. После поездки в 900км на ней, вышел и сфотографировал на память...
В общем, теперь остается надеяться, что ее не снимут с производства и не испортится производство.
2. По снежной каше едет отлично;
3. По снегу гребет на ура за счет протектора - шашечек;
4. Мягкая в любую температуру, за счет этого почти бесшумная;
5. Мелкие выбоины, трещинки в асфальте глотает на ура.
2. Заносы на сильно укатанном льду;
3. Сложно выбираться из колеи.
Тихая, даже тише летней (тоже бридж).
Купил эти липучки - просто отличные шины. Балансировка - по 30-20гр каждое попросило, не больше. Это идеальные цифры. Все отбалансировались в ноль. Едут очень тихо. На Элике шумки почти нет - но я кроме двигателя ничего не слышу. А прошлые слышал. Держат дорогу тоже отлично - и в 0 и в -25, и на заснеженной дороге и в гололед и в слякоть. Никаких нареканий ни по прямой, ни в поворотах (размер 265/70R16 - это не маленькие...). Конечно если ехать в разумных скоростных пределах.
Ну а в неразумных - так я то же иногда люблю - с прогнозируемым дрифтом. Все очень предсказуемо.
В снегу и слякоти заметил, что протектор не замыливается благодаря широко расставленным боковым шашкам. Как следствие - так и не смог пока посадить тачку в снегу, хотя пытался. Гребут отлично.
Гидропланирование - то же на отлично. Благодаря все тому же правильному протектору. Про пористую резину писать не буду, т.к. эту рекламу сам проверить не могу.
И по поводу торможения на люду - по сравнению с прошлыми шипами - по моим личным ощущениям - ТАК ЖЕ! Если попал на гололед, то хоть на липучках, хоть на шипах, выход только один - маневрировать под стрекот АБС. Или будешь у кого-то в ...опе.
А тем умникам, которые пишут, что "липучки тормозят намного хуже шипов" скажу - опыта наберитесь сначала... Дальше -10 градусов шип уже не в состоянии проткнуть лед и зацепиться. А резина более жесткая у шиповок - соответственно дубеет сильнее и фрикцион работает хуже. После -10 шипи и липучки уже идут в ровень. После -15 и дальше - уже шипы отстают. От 0 до +5 липучки лучше. После +5 и выше - летние. Вывод - шиповка работает лучше только в диапазоне от 0 до -10 / Липчка +5-0....-10-и далее.
резина 225/55/r18 стоит на аутландере. Эксплуатируется в Сибири.
ездил за городом зимой на скорости 150, ведет себя отлично. За эту зиму не разу не занесло задницу, в отличии от др даже шипованных шин. На ледяную горку без проблем лезет. Пару раз резко на магистрали в потоке экстренно останавливался, тормозит хорошо.
Даже недавно был долждь, а потом ночью холод. На утро по ледяной дороге в горку без проблем. Не жалею о выборе. Хотя до этого хотел взять на пару тысяч дешевле kumho, hankook.
2) Не плывет на скорости
3) Хорошо держит снежную дорогу
4) Не боится колейности (но хуже чем летняя резина)
2)Торможение на 4+.