Яркие отзывы владельцев о Continental ContiSportContact 3, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 4.
- 3,
Борис С.
Мне нравится:
После некоторых раздумий,пожалуй нет достоинств.Обыкновенная резина.
Мне не нравится:
Дорогая.Ну очень быстро изнашивается.Чувствительна к колее.
Отзыв:
За 15000 км пробега стерлась до индикатора.В меру шумная.Не сказал-бы,что жёсткая.Качаю 3.2.В общем обычная резина,ни Sporta,ни Contacta я особо не заметил.Буду брать другие модели.
- 3,
Ivan x.
Мне нравится:
2 сезона без проблем и проколов
Мне не нравится:
на третьем сезоне полезли грыжи по очереди на всех четырех колесах
Отзыв:
-
- 3,
Pavel Lunyov
Мне нравится:
1. Хороший протектор - рисунок.
2. Хорошая цена.
Мне не нравится:
1. При температуре выше 35 градусов начинает буксовать при старте. Срывает только одно колесо постоянно.
2. Как и всех runflat - бросает в колее, не комфортно.
3. CSC3 уже старая резина.
4. При температуре на улице меньше 5 градусов, может быть небольшое скольжение в поворотах.
Не рассматривайте для покупки.
Отзыв:
Я поставил 3 звезды - это значит, что для моей машины средняя оценка.
- 4,
Александр Сухов
Мне нравится:
Держак в поворотах
Долговечность
Прочная боковина
Мне не нравится:
Дико прыгает в колее, руль надо держать двумя руками на МКАДе
Отзыв:
Шла с завода в размере 255/35R19 с омологацией R01 (для автомобилей Audi Quattro). Возможно дело в омологации, но за два года подпадал в очень жесткие ямы, ни одной грыжи так и не появилось, очень крепкая! А вот на колею реагирует ужастно, мечется как бешеная собака на дороге, надо быть всегда на чеку, особенно по мере износа. Но продержалась долго - 50 000км до состояния сликов. За это время свозила до чёрного моря и побывала на треке MRW. Тем не менее, на замену купил Michelin Pilot Sport 4S, совсем другая песня...
- 4,
Александр Г.
Мне нравится:
держит дорогу
Мне не нравится:
Быстрый износ
Отзыв:
Резину 224/45/17 укатал за 2 сезона (около 20 т. км). Езда под настроение. Скоростной режим и активность выше среднего.
- 4,
Владимир Л.
Мне нравится:
хорошо держит дорогу даже в дождь
Мне не нравится:
шумная, за 50 тыс. сносились передние шины до корда
Отзыв:
215/45/17 на Хонде Цивик, отличные в эксплуатации, надёжные при торможении, управляемость хорошая, без грыж даже по неровным дорогам России. Не могу найти 2-х б/у колёс моей размерности, придётся брать комплект пока с маркой не определился.
- 4,
Андрей
Мне нравится:
пробег на 235/45 ZR17 35 тыс. км, износ 1-2 мм до индикаторов (выступы в канавках) дорогу держат нормально, шумноваты на старом асфальте, не любят колеи - хотя это можно корректно оценивать только для конкретного сочетания покрышки-автомобиль
Мне не нравится:
эти покрышки+монопривод+достаточно мощный мотор+акпп = невозможно ехать по мокрой траве и глине, если есть малейший уклон против движения
Отзыв:
В очень многих постах написано про грыжи, и повинные в этом ямы, но чтобы получить грыжу переезжая яму надо или очень сильно об нее приложиться либо, что еще хуже оттормаживаться в момент удара. Чаще всего грыжа следствие наезда по касательной на невысокие бордюры, трамвайные пути или, например, часто при проезде лежачих полицейских пытаются проехать через выломанные секции цепляя при этом боковиной низкопрофильной покрышки край оставшихся секций, острый угол которых легко повреждает боковину.
- 1,
qq a.
Мне нравится:
Обычная летняя резина
Мне не нравится:
Опасная для пользования из-за тонкого корда, грыжи вылезают даже при езде по Москве.
Отзыв:
Официальные диллеры не завозите и не ставте на новые авто - сохраните чьи то жизни
- 4,
Алексей И.
Мне нравится:
Отлично держат дорогу на сухом и мокром асфальте (влетал в очень глубокую лужу на 100 с гаком, машина чуть дернулась и сразу поймала дорогу без подруливания). Размерность 225/45 R17 за 4 месяца никаких грыж, никаких пробуксовок при резком старте. Насчет быстроты стирания пока сказать не могу. Шум - по сравнению с Нокиан - не шум, а вакуум какой-то!
Мне не нравится:
Пока не заметил, хотя про размерность 205/45 R17 точно могу сказать, что ловит грыжи на ура. Но! Но при этом не лопается, хотя когда снял старую резину - поразился как вобще ездил, там кажется 2 мм. каучука было и все.
Отзыв:
Хорошая резина и своих денег - чуть ниже 6000 р. за баллон (весной) она стоит.
- 1,
олег х.
Мне нравится:
Cам не ездил не знаю
Мне не нравится:
Как начальник по транспорту реально задолбался менять покрышки этой марки одна за одной ввиду шишек и грыж. Одно-два колеса на каждой машине с грыжей, такому именитому производителю должно быть стыдно
Отзыв:
-
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Отличное сцепление с дорогой и управляемость.
Мне не нравится:
Немного шумновата. При езде по дороге с колеёй возникают большие усилия на руль.
Отзыв:
Езжу на данной модели резины в размерности 225/45R17 второй сезон. Пересел с Бриджстоуна. Резина с очень хорошими сцепными свойствами. Очень хороший разгон и торможение как на сухой, так и на мокрой дороге. Несмотря на то, что боковина достаточно жёсткая, поймал за сезон 3 грыжи, хотя в большие ямы вроде не влетал.
- 1,
данные скрыты
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Плохая резина. На новой Volvo S80 взорвалась шина, боковина слабая.
Отзыв:
-
- 1,
Самат Ш.
Мне нравится:
Особых преимуществ не заметил.
Мне не нравится:
Быстро изнашивается, при малейшем ударе выходит грыжа и гнёт диски. При износе +50% легко поймать аквапланирование. Недостойная резина за такие деньги.
Отзыв:
Очень обидно , когда резине 2 месяца, одна яма и резина за 17000? на выброс. Continental-разочарование.
- 5,
Веденеев Паша
Мне нравится:
- Держак на сухом асфальте
- Поведение при контакте с водой
Мне не нравится:
- Шум
- Поведение в мокрой колее
- Букс при резком старте
Отзыв:
Авто Audi A3, размерность 225/45/17
Резина очень радует тем как держит в поворотах. Когда только купил машину (а потом и резину) и хвастался друзьям, то зашел в почти 90-градусный поворот на скорости 75 км/ч. Обос...испугались все, резина лишь немного взвизгнула, даже не дав сработать системе стабилизации.
Поведение в дождь тоже предсказуемо, при попадании в лужу одной стороной руль не вырывает, машина начинает плавно терять скорость и сползать в сторону. При этом же при езде по мокрой колее машина не едет - плывет. Вроде и реагирует на все действия штатно, но чувствуется, что зацепа почти нет. Короче колея в дождь - минус этой резины.
Равно как и шумность. Это просто что-то с чем-то. На скорости 100 км/ч приходится разговаривать на повышенных тонах. Резина очень шумная. Прям до раздражения. Но это в России. Много ездил по Европе, и на их безгравийном асфальте на скорость 180 км/ч слышно как мирно сопит спящий на заднем сидении попутчик.
Как и любого владельца S-Tronic (DSG7, DQ200) меня очень волнует живучесть сцеплений. Так вот при резком старте резина не редко буксует, что негативно сказывается на ресурсе сцепы.
Есть ContiSportContact 5 на заднеприводном Мерседесе - разница в деталях. Новая модель чуть тише, чуть точнее рулится и так далее. Стоит ли это "чуть" переплаты решать вам.
Мне предложили новый комплект этих контиков по очень хорошей цене, поэтому взял не задумываясь. Пришлось бы выбирать - скорее взял бы 5 поколение.
P.S. Кстати ContiSeal работает. На третий день после установки новой резины поймал саморез, через пару дней он сам вывалился. Давление держит, на шиномонтажку так и не поехал.
- 2,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошо держит дорогу в любую погоду
Мне не нравится:
Слабый корд. Сильное "грыжеобразование".
Отзыв:
Хорошая шина для ЕС ,но не для российских дорог.За 680 км от Питера до Москвы поймал технологический вырез. Два колеса в утиль -грыжи.
- 5,
Denis A.
Мне нравится:
Хороший сцепление в продольном и поперечном направлении, точность передачи рулевого управления, прекрасная обратная связь на руле и педаль тормоза на сухом и мкором асфальте. Не требуют прогрева - отлично работают начиная от +5 С.
Мне не нравится:
Умеренно шумны, но при их ездовых характеристиках это позволительно. Цена не упала даже после выхода более новых моделей SportContact.
Отзыв:
Мой размер - 215/45R17, грыж нет. Езжу на них в основном в межсезонье - ранней весной (когда дороги максимально убиты) и поздней осенью, а летом, когда позволяет погода, перехожу на полуслики. Тем, кто пишет про грыжи стоит научиться пользоваться рулем и тормозами при езде по русским дорогам, которые они проклинают, забывая про вторую и главную беду России. Это одни из лучших стоковых дорожных шин на рынке, что подтверждается комплектацией этими шинами спортивных и мощных модификации автомобилей. Любопытно, что будучи более старой моделью, по ездовым характеристикам они даже превосходят более новые и тихие модели этого же производителя - КонтиСпортКонтакт 5 и 6. На испытаниях на гоночном треке эти шины показали на удивление уверенный держак - заметно лучше других шин OEM, но через 2-3 круга протектор начинает "плыть". Это не удивительно, так как шины проектировались как дорожные и их состав смеси слабоват для гоночных нагрузок, зато они очень хороши для повседневной дорожной эксплуатации. Рекомендую всем, кто любит и умеет получать удовольствие от активного вождения. Благодарю за внимание.
- 2,
Святослав А.
Мне нравится:
Отличное управление, любые повороты заходит точно и с высокой скоростью, ни малейшего намека на занос, неплохо едет в дождь, в колее отлично сидит и выскакивает из нее. Размер у меня 235/40/19.
Мне не нравится:
Хотя индексы у меня 96 W и есть надпись Extra load, ничем подобным и не пахнет, очень слабая боковина, в первый сезон на небольшой яме порвал одно колесо, во второй второе, давление было 2,4-2,5. Сейчас выставляю 2,8-3,0 вроде удары держит, но все стало очень жестко, лежачие полицейские стало трудно проезжать, думаю подвеске это не очень понравиться. В моей машине написано нужно ставить давление от 2,4 до 3,0 в зависимости от скорости и нагрузки.
Отзыв:
Машина Peugeot 508 GT (204 л.с. дизель автомат Aisin). Для тех кто на роботах ездит или на роботах с двойным сцеплением (DSG, Audi, VW, Ford), то, что у вас резкие разгоны на этой резине приводят к пробуксовке нормально, на то он и робот, вообще резко стартовать со светофора с роботом не рекомендую, коробку убьете, а она у вас не ремонтируется, только замена и резину попалите. У меня износа за 40 тыс. пробега почти нет. Манера вождения агрессивная.
- 2,
Павел П.
Мне нравится:
Идет в стоке с машиной из салона. Отлично держит мокрую дорогу.
Мне не нравится:
Очень слабая боковина. ГРЫЖИ. Неоправданная стоимость.
Отзыв:
Была установлена на авто passat b7 когда забирал из салона. За два года эксплуатации грыжи вылезли на всех колесах. Сменил два балона. Теперь выкидываю в утиль все пять с запасным.
- 2,
Андрей Б.
Мне нравится:
Не успел оценить достоинства.
Мне не нравится:
Проехал километров 250-300 как вылезла грыжа на переднем колесе. В большие ямы не залетал, из города не выезжал, больше 80 км/ не разгонялся.
Отзыв:
Шины может быть и хорошие, но боковина слишком нежная.
- 5,
Ярослав Ч.
Мне нравится:
Отличная резина, отездил 70 т.км. не снимая. Летом и зимой (так получилось)
На большой скорости (по трассе) супер супер )))
Мне не нравится:
за 2 года эксплуатации было по грыже на каждом колесе.... )) но я как правило ямы не объезжал на большой скорости, по этому и грыжы. Лучше грыжа чем улететь с дороги.
Отзыв:
В общем комментов тут много, хочу сказать что буду все таки еще раз покупать эту резину т.к. у меня опыт положительный 70 т.км. не смотря на грыжи. (это кто как ездит). И кстати у меня проколов было много, но не разу за 2 года в шиномонтаж не заезжал, реально это смала внутри колеса сама лечит колесо.
Ездил на passat b7
- 2,
Вячеслав Б.
Мне нравится:
Выглядит хорошо)
Мне не нравится:
Цена-качество, быстрый износ, много боковых проколов, сильное аквапланирование.
Отзыв:
Эксплуатация 1.5 сезона - износ до ограничителя, 3 раза боковой прокол, нормально не ремонтируются, в добавок сильное аквапланирование (может это уже из-за износа покрышек).
Если б не дилеры ставили такую резину, то никогда б её сам не купил.
У друга такой же гемор с этой резиной.
- 5,
ДЛ
Мне нравится:
Отличное сцепление и торможение. Откатал на разноразмерных 3 сезона (общий пробег зима+лето 75000).
Мне не нравится:
Грыжи.
Отзыв:
Сцепление только с асфальтом. Можно забуксовать на траве. Кто хочет проходимости - берите другую. К этому лету буду брать такую же. Для асфальта очень хороший вариант.
- 2,
данные скрыты
Мне нравится:
Пока не пробила колесо, меня устраивала езда по городу, тут более менее дороги в хорошем состоянии, но загородные дороги не выдержали эти шины.
Мне не нравится:
В первой же приличной яме наполненной водой пробила переднее колесо в двух местах, помяла 2 диска. Ремонту не подлежат!!!На задней шине выскочила грыжа. У меня передние и задние разного размера колеса, так пришлось еще пол дня убить на поиски одного колеса, не хотят продавать по 1 шт.)))
Отзыв:
-
- 5,
Павел Г.
Мне нравится:
Отличная управляемость, что на сухой что на мокрой дороге. Жесткий боковой корд, за 1 полный сезон с пробегом 15000 км нет ни одной грыжи, хотя часто езжу на дальняк и трассы попадаются не из лучших )
Мне не нравится:
Цена... всё что на маркете в первых строках из самых дешовых на самом деле не так, звонишь туда, а ценник не совпадает и выше обычно на 1000р В итоге нашел самые дешевые по сост на Июнь 2011 за 6900 за шт
Про шумность жаловаться не буду, т.к на mazda 6 всё шумит )
Отзыв:
Стоит попробовать! =)
- 5,
Mega B.
Мне нравится:
Отлично держит дорогу, особенно это заметно в дождь, приятный протектор, красиво смотрится. На трассе и высоких скоростях чувствуешь себя уверенно.
Мне не нравится:
Излишне жестковата чуствуешь когда скачешь через трамвайные пути и рельсы. Дороговата, из-за цены начинаешь объезжать ямы и рельсы. ну и конечно сильно буксует на мокрой траве и по скользкой грязи.. но она конечно не для такой езды и создана.
Отзыв:
Полностью доволен этой резиной. Тут пишут про грыжи, чего я и боялся, но езжу второй сезон и пока тфу тфу, проблем не было, хоть и влетал в ужасные ямы. Из минусов цена, но она на мой взгляд полностью отрабатывает себя.
- 2,
данные скрыты
Мне нравится:
хорошая управляемость
Мне не нравится:
Очень слабый корд,грыжи лезут одна за одной по нашим дорогам,даже при спокойной езде!
Отзыв:
Отличная шина для хороших дорог, но не для России
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
одел на третий сезон очень доволен покрышками словил правда грыжу на одно колесо но увы это наши дороги.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 2,
Сергей А.
Мне нравится:
Хорошо себя ведет на дороге, хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой
Мне не нравится:
Очень слабая боковина. За месяц спокойной езды в области лопнули 2 колеса - оба с боковыми пробоями :-(
Отзыв:
Учитывая стоимость около 10тр за колесо - ищите что-то с более "российскими" боковинами
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Уважаемые критики!
Чтобы у Вас в дальнейшем не было проблем с низкопрофильной резиной, качайте давление 2.2 или 2.3 - и не будет не грыж, не разуваний!
- 5,
Андрей
Мне нравится:
Лучшая до сих пор Runflat в этом размере. Колея не чувствуется вообще. Много лет пользуюсь этой резиной. Много раз выручала. Идеально отводит воду даже в опасные моменты. Из восьми колес за 10 лет ни одной грыжи.
Мне не нравится:
Мягкая и немного водит перед при очень резком торможении.
Отзыв:
Стирается возможно быстрее, но это не недостаток. За это мы и платим деньги. За сантиметры тормозного пути...
Отзывы о Continental ContiSportContact 3
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Continental ContiSportContact 3, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
2. Хорошая цена.
2. Как и всех runflat - бросает в колее, не комфортно.
3. CSC3 уже старая резина.
4. При температуре на улице меньше 5 градусов, может быть небольшое скольжение в поворотах.
Не рассматривайте для покупки.
Долговечность
Прочная боковина
- Поведение при контакте с водой
- Поведение в мокрой колее
- Букс при резком старте
Резина очень радует тем как держит в поворотах. Когда только купил машину (а потом и резину) и хвастался друзьям, то зашел в почти 90-градусный поворот на скорости 75 км/ч. Обос...испугались все, резина лишь немного взвизгнула, даже не дав сработать системе стабилизации.
Поведение в дождь тоже предсказуемо, при попадании в лужу одной стороной руль не вырывает, машина начинает плавно терять скорость и сползать в сторону. При этом же при езде по мокрой колее машина не едет - плывет. Вроде и реагирует на все действия штатно, но чувствуется, что зацепа почти нет. Короче колея в дождь - минус этой резины.
Равно как и шумность. Это просто что-то с чем-то. На скорости 100 км/ч приходится разговаривать на повышенных тонах. Резина очень шумная. Прям до раздражения. Но это в России. Много ездил по Европе, и на их безгравийном асфальте на скорость 180 км/ч слышно как мирно сопит спящий на заднем сидении попутчик.
Как и любого владельца S-Tronic (DSG7, DQ200) меня очень волнует живучесть сцеплений. Так вот при резком старте резина не редко буксует, что негативно сказывается на ресурсе сцепы.
Есть ContiSportContact 5 на заднеприводном Мерседесе - разница в деталях. Новая модель чуть тише, чуть точнее рулится и так далее. Стоит ли это "чуть" переплаты решать вам.
Мне предложили новый комплект этих контиков по очень хорошей цене, поэтому взял не задумываясь. Пришлось бы выбирать - скорее взял бы 5 поколение.
P.S. Кстати ContiSeal работает. На третий день после установки новой резины поймал саморез, через пару дней он сам вывалился. Давление держит, на шиномонтажку так и не поехал.
На большой скорости (по трассе) супер супер )))
Ездил на passat b7
Если б не дилеры ставили такую резину, то никогда б её сам не купил.
У друга такой же гемор с этой резиной.
Про шумность жаловаться не буду, т.к на mazda 6 всё шумит )
Чтобы у Вас в дальнейшем не было проблем с низкопрофильной резиной, качайте давление 2.2 или 2.3 - и не будет не грыж, не разуваний!