Яркие отзывы владельцев о Michelin Primacy 3 225/60 R16 98W, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 3.
- 3,
Стас С.
Мне нравится:
Единственное, что могу отметить - отличный держрак!
Что в сухую погоду, что в дождь! Полностью предсказуема, в поворот залетал, ни намека на снос.
Мне не нравится:
Шум, очень шумная. Стоит гул нереальный.
Стерлась до 3 мм за 2 сезона.
При наезде на бордюр лопнуло колесо в 2 местах.
Отзыв:
За такие деньги, я бы больше не взял эту резину.
- 3,
Евгений
Мне нравится:
225/55/17 машина Ford Mondeo 2.0 Ecoboost
тише штатной, поставил летом в 2015. В итоге 3 лето сейчас идет, было пару проколов. Порезов и грыж нет. Езжу в среднем 60-79 по городу, маршрут ежедневный одинаковый - безпробочный практически, по трассе 110-130 пару раз в месяц. Пробег за 3 лета на них вышел около 15.000. Внешне , как новые, думаю еще 2 сезона откатают, а то и 3..., но точно продавать машину когда буду, она еще на этой резине будет
Мне не нравится:
выбирал месяца 2 точно ( всю весну), брал за 40.000 в сумме по моему. Екатеринбург. урал-шина. И был разочарован. Ожидания одни, а реалии другие. Чуда не произошло. Стало тише, но не мягче. По оооочень хорошему асфальту катят совсем мягко и бесшумно, но крупно и средне зернистый РОВНЫЙ асфальт... это жесть. У меня машина очень тихая, никаких скрипов и сверчков. Но за 3 лета на среднего качестве асфальте с маленькими выбоинами, бугорками, трястись все. Основной аргумент тем кто скажет это не в резине дело - как только ставлю зимнюю липучку Мишлен X-Ice 215/50/17 (с МЕНЬШИМ ПРОФИЛЕМ ДАЖЕ!!!!!) обычно в октябре , в первых числах ставлю - вся вибрация пропадает. В итоге с октября по май кайфую, и летом музыку погромче))) И эта летняя очень дубеет при +8+10
Шумку ставить неохота,вопрос вибрации колес она решить не сможет и все равно твердо решил пересесть на Toyota Prado 150 (после того, как летом прошлым проехал из ЕКБ до границы с Монголией через Алтай и обратно за рулем) и не заморачиваться))))). Пока коплю)))
Отзыв:
Ставил вместо штатной 215/50/17 на Форд Мондео 2013. Выбрал вариант 225/55/17. Ничего не цепляет, в этом плане все ок и хорошо.
Но по шуму и мягкости - мой испанский летний комплект проигрывает зимней липе от мишлена же...
- 3,
Егор Щукин
Мне нравится:
Катят нормально, машина на них долго ходит
Мне не нравится:
Цена высоковата, а в целом обычные шины, немного шумные
Отзыв:
Ставил на свою Хонду, едет на ней нормально. Но цена по моему могла бы быть и пониже. Тут я думаю, есть переплата за то что колеса - MICHELIN. Второй раз брать не буду. Честно думал поставить 4, но пожалуй все же 3-ка, недотягивает до 4-х
- 3,
Егор Т.
Мне нравится:
По прямой не плохой зацеп, в дождь держи на разумных скоростях, довольно предсказуемая. Крепкая, на 45 профиле ни одного бокового пореза, сейчас катаюсь с гвоздем, не спускает
Мне не нравится:
Шумная после pilot sport 3, постоянно еду у думаю что с подвеской что то не так.
В поворотах держит максимум 60 км/ч (но это на любителя) Дальше сносит.
Даже на 45 профиле довольно валкая.
Отзыв:
Для спокойной езды на повседнев хороший вариант, если погонять то не очень
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
не сваливается в поворотах.
Мне не нравится:
шум нарастающий при износе.
Отзыв:
поставил 215/55/v97 после заводских Energy Saver 205/55/v91 (фф3). повороты стали веселее на скорости, но на этом все плюсы и кончились. боятся боковых "порезов", шум сильный, на ребристом асфальте резонирует весь кузов. шумка арок не особо спасла положение. докатаю второй сезон и возвращаюсь на заводские.
- 3,
Давид -.
Мне нравится:
Мягкая
Мне не нравится:
Очень шумная...
Отзыв:
-
- 3,
Котов Р.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Бешеный износ. После двух сезонов на замену.
Отзыв:
-
- 3,
иван г.
Мне нравится:
Комфортная, мягкая
Мне не нравится:
Цена, ШУМ, износ
Отзыв:
В отзывах часто не указывают размер и марку авто, что на мой взгляд является важным.Размер 235/55/17 авто ауди Q3 , 245/45/18 авто ауди A6. Производство Германия. Шины в целом хорошие, улучшают комфорт на мелких неровностях и стыках дороги на всех покрытиях. Реакции на руль четкие, хорошая курсовая устойчивость, тормоза. Шумные. На А6 пробег 10000 км., уже приличный износ. Жалею что не купил КонтиПремиумКонтакт 5. Утешает быстрый износ))) не долго до следующего комплекта!
- 3,
Лика Р.
Мне нравится:
отлично цепляется за асфальтовое покрытие
Мне не нравится:
шумная и слишком мягкая, стерлась за 25000 км спокойной езды.
Отзыв:
неустойчивая в колее
- 3,
Виталий И.
Мне нравится:
Мягкая боковина
Мне не нравится:
Очень шумная
Отзыв:
Повелся на лестные отзывы о комфортности езды на данной резине, так вот вам объективный отзыв владельца а не рекламных агентов коими все форумы кишат!!! Мишлен покупал взамен бриджстоун потенза. У резины не мягкий протектор а мягкая боковина за счёт чего стыки и неровности асфальта мягче проходишь пожалуй на этом достоинства заканчиваются. Теперь о недостатках-резина ну очень шумная это капец какой-то можно сравнить с Камой-евро. Еще заметил что в дождь при резком старте в случае необходимости она пробуксовывает чего не было никогда на бриджах. В резине разочаровался акустический комфорт оставляет желать лучшего!!!
- 3,
Дмитрий Анатольевич
Мне нравится:
Особо ничего. обычная резина тянущая скорее на средний а не нав премиум сигмент. Этот уже не тот Мишлен который я брал лет 7-8 назад. Не вижу смысла переплачивать за брэнд.
Мне не нравится:
Шумная.
Отзыв:
Разницы между Геоландером по шумности не заметил. Хотя при смене резины именно этот фактор был основополагающим и первоочередным
- 3,
Кирилл М.
Мне нравится:
Обычная резина, крепкие боковины
Мне не нравится:
Управляемость, аквапланирование, четкость рулежки
Отзыв:
Машина досталась на "мишке", при том резина была в очень достойном состоянии (всего 1 сезон до меня успела откатать). Меня не впечатлила от слова совсем, либо не подходит конкретно для меня и моей машины. резина скорее городская, на трассе плывет на скоростях, колею "любит", а колею с водой - так почти секс начинается. Сравнение ни с Пирелли P7, ни с TOYO TR1 не выдерживает.
Держак - какой то есть, по прямой с места пытается зацепиться.
По ощущениям очень напомнила бюджетный мишлен, который в свое время ставили на новые вторые фокусы во Всеволожске на заводе.
Но думается мне, если не выставлять завышенные ожидания, не ставить на авто 200+ сил и не наваливать - то она многих удовлетворить.
- 3,
Георгий С.
Мне нравится:
Хорошее поведение на дороге, торможение на сухой дороге среднее. Мягкие.
Мне не нравится:
Очень шумная, очень сильный гул! На моём nissan x-trail как-будто часть шумки сняли :) До этого ни на одной машине на сталкивался с такой шумной летней резиной.
Отзыв:
Купил на лето, поставил вместо липучки michelin x-ice 3, повёлся на хорошие отзывы + доверие к фирме. По управляемости примерно то же самое, торможение на мой взгляд немного хуже. Может быть будет потише когда потеплеет (сейчас +5 градусов).
- 3,
Кирилл В.
Мне нравится:
не нашел
Мне не нравится:
слабая боковина, очень "нежная резина"
Отзыв:
За месяц с небольшим протестировал на своем авто два диаметрально противоположных комплекта летней резины. Автомобиль Subaru Impreza (150 л.с.), езжу аккуратно, но быстро. После зимы хотел поставить Бриджстоун, но смутили отзывы о том, что дубовый, надо греть и т.п. Решил попробовать Michelin Primacy 3 205/55 R16, которые позиционировались как более тихие, комфортные (и более легкие). Поставил. Тихими (после стареньких зимних Gislaved Nord Frost 5) они мне не показались. Обычные. Комфортными тоже. Машина жесткая, и все неровности чувствовались, как и раньше. Не понравилось другое. Мягкая боковина - более высокое сопротивление качению. Это чувствуется в поворотах и при перестроениях. Амплитуда действий рулем больше, чем при езде на более жесткой резине. Колея отлично чувствуется, сцепление с дорогой на скорости 120-130 было для меня недостаточным. При торможении с высокой скорости не было ощущения равномерного распределения тормозного усилия, приходилось резче "дотормаживать". Было впечатление, что колеса слегка "намылили". Все это я списывал на низкую температуру асфальта, хотя была середина апреля. Давление было проверено точным манометром, перекачки не было. Последней каплей стала "грыжа" после попадания в колдобину на скорости около 40 Км/ч. Удар был достаточно сильный, так что грыжа меня не удивила. Прикинул, сколько еще "наловлю" за лето, и на следующий день переобулся в Bridgestone Potenza. Забегая вперед скажу, что резина изумительная. Мне кажется, что Michelin не очень хорош для японских машин, со средней звукоизоляцией и жесткой подвеской. Шуметь все равно будет, и неровности будут чувствоваться, больше плюсов нет. Кроме того, риск получить грыжу достаточно высок. И нет у Primacy 3 никакого намека на спортивность, чтобы про нее не писали. Обычная качественная городская резина.
- 3,
Ольга Зыза
Мне нравится:
неплохие ходовые кач-ва в сырую и дождливую погоду
Мне не нравится:
по всей видимости слабые бока, и по сравнению с заводским бриджстоун туранза er 30 205/55 r16, очень шумные. разочаровало если честно!!!! надо было бриджики брать и голову не морочить!!!!!
Отзыв:
Мишлен уже не первый раз разочаровывает!!!!!
- 1,
КИП Р.
Мне нравится:
- Мягкая и тихая катишь как на подушках.
Мне не нравится:
- Плохое сцепление при старте
- Плохое сцепление при торможении
- Не устойчива в поворотах
- Повышенный расход бензина
Отзыв:
Читал читал отзывы - выбрал! Выбрал себе на голову! С этой резиной я узнал что у меня есть АBS , узнал что есть противозаносная система. До этого Континенталь 5 премиум даже лысая машину при торможении вбивала в асфальт не включая ABS. При старте - педаль в пол и машина прыгала с места, а на Мишлене на месте! На скорости больше 140 страшно ехать - таскает по свей трассе! Расход вырос на литр!!! Для города резина хороша, тихая идет мягко хавает все ямки. Производство Германия. Но на трассе на этой резине ездить невозможно. Купился на отзывы и денег пожалел на континенталь. Жду когда сотрется да поменять.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Мягкие,тихие и очень комфортные, размерность 205/55/16
Мне не нравится:
В скоростных поворотах подламывается, состав резины очень мягкий, за сезон 10ткм стерлось на передних колесах 2,5-3мм.
Одно колесо отбалансировалось с грузами 50-15гр (крутили вертели не помогло). Сделано в России.
Отзыв:
Шины для спокойной неспешной езды, отклик на рулежку немного задемпфирован. Хороший выбор для тех, кто считает подвеску жесткой, эти шины дадут новый уровень комфорта.
- 1,
Алексей Федорович
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Очень быстрый износ,цена
Отзыв:
Резина полное разочарование, возможно потому что мадэ ин Раша... Стояла в штате при покупке авто(Volvo s60 14г. 235/45/17), Сам бы такую не покупал. После пробега 25тыс резина стерлась до корта, еле-еле дотянул до смены сезона, резина на выброс(развал в норме,проверял на 3-х разных станциях; шлифовать не умею,поэтому умышленно стереть не мог). Очень шумная, дорогу держит плохо, по лужам вообще как на корабле плывешь, в колее болтает.
В целом Мишлен не рекомендую, стоит дорого а понту ноль!
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Размер 225/55/17
Тихая, шума нет совершенно. Хорошо держит дорогу. Какие бы ямы и камни не ловила, никаких повреждений. Равномерный износ.
Мне не нравится:
По грязи беспомощна. В дождь всплывает. Крайне низкий ресурс. Стерлась практически до ограничителя за 22000 км, до корда сотрется к 30000 и это при 85% пробега в пробках!
Отзыв:
Больше не куплю. Все преимущества резины достигнуты за счет сокращения ресурса, менять резину чаще раза в год за такие деньги я не готов.
- 1,
Maxim R.
Мне нравится:
мягкая и комфортная
Мне не нравится:
не для наших дорог
Отзыв:
после сезона, резина вся деформированная но без грыж, просит 45-65 грамм при балансировки,
оптимизация резины и раскачка помогает перманенто, хотя и просит меньше грузов после этого. дороги в Сургуте нормальные относительно, бордюры не перепрыгивал и тд и тп. балансировал на Хантере с "прижимным роликом" и через адаптер.
Видимо резину тоже нынче стали делать одноразовой, вот такая вот печаль.....
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Управляемость,что на сухом асфальте что на мокром ,мягкая,комфортная,не особо шумная
Мне не нравится:
из за того что мягкая стирается быстро
Отзыв:
откатал 3 сезона на данной резине,о покупки не грамма не пожалел,хорошая резина за адекватные деньги ,профиль 225/45/17 ,однозначно буду покупать дальше и советовать друзьям
- 4,
Алексей С.
Мне нравится:
Качество
Цена
Мне не нравится:
Шумность
Слишком тяжёлая (RunFlat)
Отзыв:
Решил поменять новую штатную резину Hankook Ventus Prime 2 на Primacy 3 ZP (с усиленной боковиной). Возможно поменял шило на мыло. Hankook не устроил сильной шумностью, решил поменять на мишлен, но когда поставил, понял что Primacy 3 также достаточно шумная резина, начиная с 80 км/ч шум становится достаточно отчётливым, а начиная со 100 км/ч он уже откровенно досаждает. Хотел именно ZP (RunFlat), во-первых из-за надёжности, во-вторых из-за того, что сделана в Италии, а обычные покрышки (без усиленных боковин) производится в России. Но обратной стороной медали является её вес, она очень тяжёлая по сравнению с обычной покрышкой!!! У меня литой диск K&K гораздо легче одной такой покрышки, естественно это не лучшим образом скажется на расходе топлива и динамике. При монтаже прочертили 3 диска, боковины конечно излишне жёсткие, но вина всё-таки на неопытном шиномонтажнике, плохому танцору всегда одно место мешает. Проехал пока не много, всё полностью устраивает кроме излишней шумности на скоростях от 80 км/ч. Стоит на джетте Vl, размерность 205/55 R16. При шиномонтаже на диск садится очень тяжело, на один диск пришлось цеплять грузик 40 гр.
- 4,
Дмитрий
Мне нравится:
Очень мягкая и тихая, на сухом асфальте отлично держит дорогу, приемлемая цена. Хорошо баллансируется.
Мне не нравится:
Аквапланирование, даже в неглубоких лужах, даже на скорости до 80 км/ч. Машина без ESP, возможно дело и в этом тоже. Но тем не менее.
Отзыв:
Хорошая резина для города, на шиномонтаже ее очень хвалят - и заслуженно. Главное не забывать про аквапланирование. Производство РФ.
- 4,
Максим
Мне нравится:
не ощущается колея
Мне не нравится:
шумноваты
Отзыв:
На пассат б6 стояли goodyear excellence 205/55 r16, не устраивали своим шумом, словил грыжу и решил избавиться от них. Почитал комментарии, все пишут что резина тихая. По факту всё то же самое, тише себя ведет на грунтовке, радует только нереагирование на колею.
Были у меня и бриджи туранза, по шуму от мишки не сказал бы, что сильно отличаются.
Прошло три месяца эксплуатации. Не стал писать отзыв сразу, чтобы сложилось устоявшееся впечатление о шинах.
Итак. Выбор летней резины пал на производителя Michelin, после приобретения зимней резины Michelin X-ice 3, которая действительно впечатлила своим комфортом и характеристиками. Во всех условиях, кроме чистого льда, остались только самые положительные впечатления.
Автомобиль Subaru Outback, был приобретен с летней резиной Кама Евро. Ездить на ней после Michelin X-ice 3 на предыдущем Субару, было невозможно ни дня.
Купил поставил Michelin Primacy 3, ожидал чуда такого же как и с Michelin X-ice 3. Но его не произошло. В весенний период при t° до +10, резина по акустическому комфорту и жесткости, совсем не намного лучше Камы. Шум был такой, что пришлось ехать на СТО на предмет не гудят ли у меня в автомобиле подшипники. На подъемнике выяснялось что всё в порядке. По этому не знаю как эта резина кому-то показалась тихой и мягкой. Ездил на Bridgestone и Dunlop c уверенностью заявляю что Michelin Primacy 3 гораздо шумнее жестче.
Но. Потеплело до +25 и прикаталась резина и шума поубавилось, но жесткость осталась прежняя. Для Субару с достаточно жесткой подвеской, это достаточно критично.
Далее. Опять же, в сравнении с Bridgestone и Dunlop, проезжая по одному и тому-же маршруту (с разворотом на 180°) чувствуется превосходство этой шины над предыдущими. Ни лишнего звука и проскальзывания при развороте и резком повороте.
Экономичность этой шины также очевидна. 12,8, и даже меньше, л./100км. по городу при 3-х литровом двигле, считаю не плохим результатом (Раньше 14 л./100км).
Износоустойчивость также на высоте. 4000 км., износа не видно.
Итог: Для кого эта шина и можно ли её рекомендовать к покупке?
Если у Вас автомобиль с мягкой подвеской типа Toyota, Lexus, Mersedes и тд. Эта шина действительно хороша. Если подвеска жесткая, подумайте еще.
К покупке рекомендую.
- 4,
Александр К.
Мне нравится:
Когда новый, то обеспечивает неплохую предсказуемую управляемость, резина довольно прочная - за почти 4 года ни одного прокола или грыжи
Мне не нравится:
Через 3 сезона эксплуатации на четвёртый (около 50 ткм) машина на этой резине стала всплывать в лужах и ловить колею на МКАД. Ресурс безопасной эксплуатации - 3 сезона и 50 ткм. Не такая уж она и долговечная. Подвеска исправна, если что, я за этим внимательно слежу.
Отзыв:
Мишлен куплен на пробеге 101 ткм в 2017 году, продан вместе с машиной в 2020 на пробеге 150 ткм.
Первые впечатления от него весной 2017 были — "класс, машина перестала ловить колею!", в сравнении с убитой зимней йокогамой и не менее мёртвым Michelin Premacy HP в состоянии, близком к предельному износу.
Так вот. В 2020 году я заметил, что колейность на МКАД меня стала снова раздражать. Вывод? Ресурс Michelin Premacy 3 — 3 сезона и 50 ткм относительно спокойной езды.
Много это или мало? Не знаю, но вообще эта резина считается долгоиграющей. Если это — долгоиграющая, то остальные должны значит за сезон-два до корда стираться. Как по мне, что по ресурсу, что по характеристикам Мишлен — крепкий середнячок без особых провалов в ТТХ за оверпрайс. Своих денег, я считаю, эта резина не стоит, повторно я бы её не купил.
Из неприятных особенностей — мерзкий вой на скорости 80-100 км/ч, который очень похож на вой ступичного. В целом комфортом ездовым и акустическим резина не блещет, особенно когда походит пару лет или в пограничные температуры. Пластиковой не становится, но комфорт падает, когда температура начинает стремиться к 0 градусов.
- 4,
Дмитрий
Мне нравится:
Хорошо держит дорогу. Хорошая управляемость на скорости до 180 (дальше не проверял)
Мне не нравится:
Шумность, определенно есть гул от шин.
Отзыв:
Авто Seat Leon II
Сменил шиповку Gislaved NF100 на Michelin Primacy 3 225/45 R17 94W
Уровень шума резко возрос, и это было заметно сразу же при выезде с шиномонтажа. При этом мишлен стоит у меня на передке, а сзади штатные Pirelli P'zero Rosso 225/45/R17 91W, которые я раньше считал шумными.. - так вот от них по сравнению с мишленом звука вообще не слышно (несмотря на то что авто хэтч и сзади шумки поменьше). И это при том что на ощупь Pirelli просто дубовые - а мишка мягкий. Давление пробовал от 2.2 до 2.4 - все едино.
Собственно что хочу сказать. Думаю что большую роль играет размерность и профиль шины. Поэтому счастливцы у которых тишина и покой на 205/55/R16 могут вводить в глубокое заблуждение тех кто ездит на низком профиле.. При этом половина отписавшихся вообще не пишет какие параметры шины у них. Так что - читайте внимательно отзывы и не повторяйте моих ошибок..
PS: ради справедливости замечу что гул от мишки есть только на обычном нашем Российском "шершавом асфальте" (90% дорог Москвы-МО), как только выезжаешь на свежеположенный асфальт - тишь да гладь, полная тишина в салоне на любой скорости, аж душа радуется...
- 1,
Denis T.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Дорогая доставка
Отзыв:
-
- 4,
Дмитрий Яковлев
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Честно говоря был очень рад когда купил эту резину. Однако за месяц использования дважды сработал датчик шин. Показывала что давление в шинах упала. Проверил с помощью тонометра или манометра. В итоге правая задняя колесо с 2,5 Спустилось до 1,8. Остальные до 2,0. В целом держит в дорогу хорошо на мокрой дороге ведёт себя адекватно. Мягче чем бриджстоун.
- 1,
Айдар Ф.
Мне нравится:
Все равно все смотрят только плохие отзывы. Шины просто класс, боюсь сглазить даже. Бесшумные, мягкие, и в дождь хорошо.
Отзывы о Michelin Primacy 3 225/60 R16 98W
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Michelin Primacy 3 225/60 R16 98W, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Что в сухую погоду, что в дождь! Полностью предсказуема, в поворот залетал, ни намека на снос.
Стерлась до 3 мм за 2 сезона.
При наезде на бордюр лопнуло колесо в 2 местах.
тише штатной, поставил летом в 2015. В итоге 3 лето сейчас идет, было пару проколов. Порезов и грыж нет. Езжу в среднем 60-79 по городу, маршрут ежедневный одинаковый - безпробочный практически, по трассе 110-130 пару раз в месяц. Пробег за 3 лета на них вышел около 15.000. Внешне , как новые, думаю еще 2 сезона откатают, а то и 3..., но точно продавать машину когда буду, она еще на этой резине будет
Шумку ставить неохота,вопрос вибрации колес она решить не сможет и все равно твердо решил пересесть на Toyota Prado 150 (после того, как летом прошлым проехал из ЕКБ до границы с Монголией через Алтай и обратно за рулем) и не заморачиваться))))). Пока коплю)))
Но по шуму и мягкости - мой испанский летний комплект проигрывает зимней липе от мишлена же...
В поворотах держит максимум 60 км/ч (но это на любителя) Дальше сносит.
Даже на 45 профиле довольно валкая.
Держак - какой то есть, по прямой с места пытается зацепиться.
По ощущениям очень напомнила бюджетный мишлен, который в свое время ставили на новые вторые фокусы во Всеволожске на заводе.
Но думается мне, если не выставлять завышенные ожидания, не ставить на авто 200+ сил и не наваливать - то она многих удовлетворить.
- Плохое сцепление при торможении
- Не устойчива в поворотах
- Повышенный расход бензина
Одно колесо отбалансировалось с грузами 50-15гр (крутили вертели не помогло). Сделано в России.
В целом Мишлен не рекомендую, стоит дорого а понту ноль!
Тихая, шума нет совершенно. Хорошо держит дорогу. Какие бы ямы и камни не ловила, никаких повреждений. Равномерный износ.
оптимизация резины и раскачка помогает перманенто, хотя и просит меньше грузов после этого. дороги в Сургуте нормальные относительно, бордюры не перепрыгивал и тд и тп. балансировал на Хантере с "прижимным роликом" и через адаптер.
Видимо резину тоже нынче стали делать одноразовой, вот такая вот печаль.....
Цена
Слишком тяжёлая (RunFlat)
Были у меня и бриджи туранза, по шуму от мишки не сказал бы, что сильно отличаются.
- Управляемость
- Износоустойчивость
- Жесткость
Итак. Выбор летней резины пал на производителя Michelin, после приобретения зимней резины Michelin X-ice 3, которая действительно впечатлила своим комфортом и характеристиками. Во всех условиях, кроме чистого льда, остались только самые положительные впечатления.
Автомобиль Subaru Outback, был приобретен с летней резиной Кама Евро. Ездить на ней после Michelin X-ice 3 на предыдущем Субару, было невозможно ни дня.
Купил поставил Michelin Primacy 3, ожидал чуда такого же как и с Michelin X-ice 3. Но его не произошло. В весенний период при t° до +10, резина по акустическому комфорту и жесткости, совсем не намного лучше Камы. Шум был такой, что пришлось ехать на СТО на предмет не гудят ли у меня в автомобиле подшипники. На подъемнике выяснялось что всё в порядке. По этому не знаю как эта резина кому-то показалась тихой и мягкой. Ездил на Bridgestone и Dunlop c уверенностью заявляю что Michelin Primacy 3 гораздо шумнее жестче.
Но. Потеплело до +25 и прикаталась резина и шума поубавилось, но жесткость осталась прежняя. Для Субару с достаточно жесткой подвеской, это достаточно критично.
Далее. Опять же, в сравнении с Bridgestone и Dunlop, проезжая по одному и тому-же маршруту (с разворотом на 180°) чувствуется превосходство этой шины над предыдущими. Ни лишнего звука и проскальзывания при развороте и резком повороте.
Экономичность этой шины также очевидна. 12,8, и даже меньше, л./100км. по городу при 3-х литровом двигле, считаю не плохим результатом (Раньше 14 л./100км).
Износоустойчивость также на высоте. 4000 км., износа не видно.
Итог: Для кого эта шина и можно ли её рекомендовать к покупке?
Если у Вас автомобиль с мягкой подвеской типа Toyota, Lexus, Mersedes и тд. Эта шина действительно хороша. Если подвеска жесткая, подумайте еще.
К покупке рекомендую.
Первые впечатления от него весной 2017 были — "класс, машина перестала ловить колею!", в сравнении с убитой зимней йокогамой и не менее мёртвым Michelin Premacy HP в состоянии, близком к предельному износу.
Так вот. В 2020 году я заметил, что колейность на МКАД меня стала снова раздражать. Вывод? Ресурс Michelin Premacy 3 — 3 сезона и 50 ткм относительно спокойной езды.
Много это или мало? Не знаю, но вообще эта резина считается долгоиграющей. Если это — долгоиграющая, то остальные должны значит за сезон-два до корда стираться. Как по мне, что по ресурсу, что по характеристикам Мишлен — крепкий середнячок без особых провалов в ТТХ за оверпрайс. Своих денег, я считаю, эта резина не стоит, повторно я бы её не купил.
Из неприятных особенностей — мерзкий вой на скорости 80-100 км/ч, который очень похож на вой ступичного. В целом комфортом ездовым и акустическим резина не блещет, особенно когда походит пару лет или в пограничные температуры. Пластиковой не становится, но комфорт падает, когда температура начинает стремиться к 0 градусов.
Сменил шиповку Gislaved NF100 на Michelin Primacy 3 225/45 R17 94W
Уровень шума резко возрос, и это было заметно сразу же при выезде с шиномонтажа. При этом мишлен стоит у меня на передке, а сзади штатные Pirelli P'zero Rosso 225/45/R17 91W, которые я раньше считал шумными.. - так вот от них по сравнению с мишленом звука вообще не слышно (несмотря на то что авто хэтч и сзади шумки поменьше). И это при том что на ощупь Pirelli просто дубовые - а мишка мягкий. Давление пробовал от 2.2 до 2.4 - все едино.
Собственно что хочу сказать. Думаю что большую роль играет размерность и профиль шины. Поэтому счастливцы у которых тишина и покой на 205/55/R16 могут вводить в глубокое заблуждение тех кто ездит на низком профиле.. При этом половина отписавшихся вообще не пишет какие параметры шины у них. Так что - читайте внимательно отзывы и не повторяйте моих ошибок..
PS: ради справедливости замечу что гул от мишки есть только на обычном нашем Российском "шершавом асфальте" (90% дорог Москвы-МО), как только выезжаешь на свежеположенный асфальт - тишь да гладь, полная тишина в салоне на любой скорости, аж душа радуется...