Яркие отзывы владельцев о Pirelli Scorpion Verde All Season, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 4.
- 3,
Михаил К.
Мне нравится:
Шла как сток на Renaul Kaptur.
Мне не нравится:
При значении температуры ниже 8 градусов заметно шумит, при более высоких значениях становится тише. В колее руль сам начинает ходить, неприятный эффект.
Отзыв:
Если бы был выбор по резине при покупке автомобиля данный продукт я бы не взял. Да и оне не для зимы- убьётесь.
- 3,
Максим Егоров
Мне нравится:
Неплохо держат при первых похолоданиях. Хороши шины в первый год,пока новые.
Мне не нравится:
Грыжа спустя два лета, а на третье лето продольная трещина в 10 см!
Грязь- не их стихия.
Зима- ни в коем случае!(если только Краснодарский край).
Отзыв:
Получил данные шины в подарок при покупке автомобиля. Киа соренто в 2017 году апрель. 235 ,65 17. Зимой ставил шиповку, на пирелли катал остальное время.Пока были новые, то проблем нет.170км/ч без проблем.колейность чуть колбасит, по лужам на скорости нет проблем! Мягкой эту резину не назову, корт бодрый, проблем не было. Куплена была в апреле 2017 году и поставлена на новый авто. В 2019 году одна шина минус: вылезла грыжа. В 2020 году апрель еще минус шина: продольная трещина в 10см!2 другие шины лысые.
В итоге отъездил 3 года, километраж 72тыс км общий, но не забываем,что на зиму стояла другая резина.
Больше эту резину не куплю! Поставил сейчас BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/65 R17 108V.по отзывам лучше . Фото прилагаю.
- 3,
Serg Grey
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Шумная по сравнению и с Купером, и с Данлопом
Отзыв:
Больше не куплю
- 1,
Андрей Морозов
Мне нравится:
не берите ни в коем случае!
отъездил 35000, дерет резину клочьями-бешеный износ
-проколов 10 было, никогда столько не латал резину!
-продольные трещены-лезет матерчатый корд!!!
стоят на Киа Соренто 2016 новый авто брал
Сделаны в России ,в Воронеже, стыдно должно быть !
Мне не нравится:
ужасные, опысные, производителя надо засудить за такую резину и в частности директора российского завода Пирелли что выпускает данную модель в Воронеже
Никогда такой паршивой резины не видел
Отзыв:
опасные для жизни. нужно судить!
- 1,
Сергей З.
Мне нравится:
нет
Мне не нравится:
40000р на выброс. На новом лендровере через 1500км при том, что машина с асфальта не съезжала из Москвы не выезжала, начал выкрашится протектор на всей 4 колесах с разной степенью интенсивности, пошли продольные трещины в канавках
В гарантии пиррели отказал , так что их расширенная гарантия оказалось фикция.
Отзыв:
-
- 4,
михаил с.
Мне нравится:
резина просто класс. На патриоте стоит как заводская, в гору 25-30 градусов на второй передачи влет,это по глине.
Мне не нравится:
зима покажет
Отзыв:
хотя надо понимать что это больше шоссейный вариант B-)
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошая резина без нареканий, все что писали кидает , болтает, хромает) и прочее у меня нет. Износ не могу сказать что есть проехал 10 000 на киа спортейдж. Что на скорости что тихоходом все хорошо.
Мне не нравится:
я ненашел
Отзыв:
Насчет проходимости думаю не стоит проверять протектор не тот даже по виду, про зиму я вообще молчу для своей же безопасности использую зимнюю резину, для лета она прекрасна.
- 4,
Павел П.
Мне нравится:
Управляемость, тишина, низкий расход топлива
Мне не нравится:
Боковое сцепление на мокром асфальте, высокая чувствительность к колее
Отзыв:
Покупал в 16году (2 и 3 неделя) на x-trail t31, размер 225/65/17, после штатных нарадоваться не мог, поскольку проблем не было никаких оставил их при смене на t32, один сезон отъездил тоже норм, а в этом году на одном колесе 8 (ВОСЕМЬ!!!!) трещин на бескамерном слое. Пробег общий около 25000км. Может конечно повезло так, но на протекторе в местах трещин нет повреждений. Все колеса всегда хранил в гараже, с практически постоянной температурой круглый год.
- 4,
Ю Питер
Мне нравится:
Всё хорошо, откатл как-то зиму, на снегу уверенно едет. Пробег в 40т.км, смело.
Мне не нравится:
Жестковата
Отзыв:
-
- 1,
Paq
Мне нравится:
Марка и реклама
Мне не нравится:
Качество ужас. Расслоились, полез корд к 20 тыс. Пробега.
Отзыв:
-
- 1,
Андрей К.
Мне нравится:
Устойчивость к аквапланированию.
Мне не нравится:
Колейность. В начале четвертого сезона эксплуатации,появились трещины в канавках протектора.
Отзыв:
Пробег около 50 т.км.Исходя из слов клиентского сервиса гарантия на шины 5 лет. Приобреталось это "ЧУДО" вместе с автомобилем Кia Sorento в 2017 году. Почитал отзывы. Вижу,я не один столкнулся с этой проблемой. Обратился с рекламацией на завод.Шины забрали на экспертизу.Пришел ответ:
Техническое состояние шины :
Для исследования представлены 5 шин Pirelli 235/60R18 S-VEAS DOT YB K3 W 958 с датой производства 3117. Для удобства персонификации шинам присвоены условные номера 1, 2, 3, 4, 5 соответственно. Шины 1, 3 имеют
идентичные заявленные дефекты, характеризующиеся идентичными экспертными признаками и выводы по каждой из
них также идентичны. Исследованием всех представленных шин установлено, что износ рисунка протектора
неравномерный с усилением по краям беговой дорожки. Также все представленные шины имеют многочисленные
несквозные повреждения протектора, предоставляющие доступ влаге и воздуху во внутренние слои шины, способствуя
их разрушению. Шины 2, 4, 5 имеют ремонты сквозных повреждений протектора. Исследованием шин 1, 3 обнаружен
локализованный повышенный износ протектора, а также заявленное продольное растрескивание на дне канавок с
выходом наружу нитей корда. Данное повреждение обусловлено расслоением и разрушением в брекере в результате
нарушения целостности шины и последующей эксплуатации. Признаки производственных дефектов при исследовании
шин 1, 2, 3, 4, 5 не обнаружены. Таким образом, все представленные шины эксплуатировались с нарушением п 77е
«Правил эксплуатации автомобильных шин АЭ 001-04», обязывающего водителя «…избегать ударов колес об острые
механические и другие выступающие предметы…, чтобы не повредить шины», рекламация удовлетворению не
подлежит.
Так что господа, не шины плохие, а МЫ не по тем дорогам ездим))) Особенно владельцы Kia Sorento 2017 года выпуска. Выводы напрашиваются сами.
Pirelli, с таким подходом к потребителю "далеко пойдете")
- 4,
Александр Пресняков
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Шины хорошие, не шумные, но далеко не всесезонка.... Как долго ходят пока не знаю
- 1,
Тот самый
Мне нравится:
унылое г-но!
Мне не нравится:
не управляемая в колее машина, постоянно бросает машину на плохой дороге, плохая балансировка. за 20 лет вождения это наихудшие шины что мне встречались.
Отзыв:
-
- 5,
Миха
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Вот и докатал комплект скорпионов. Прошли 4 сезона, по пробегу тысяч 70 намотал точно. Спокойно ходят длинный сезон - с ранней весны до поздней осени. В этом году переобулся чуть раньше на зимние шины, а так обычно ближе к декабрб только переобувался. В межсезонье - отличный вариант, по холодному асфальту, в дожди и по слякоти идут лучше чисто летних шин и лучше, чем зимние. Впрочем, летом по жаре тоже проблем нет. Управляемость, торможение, общее поведение на дороге очень предсказуемые. Причем даже при большом общем пробеге до самого конца у шин сохранились их свойства, ехать или тормозить хуже не стали. Так что долговечность и прочность на высоте. Боковины крепкие, не подвержены грыжеобразованию и повреждениям даже при езде по не самым лучшим дорогам. На следующее лето, пожалуй, буду ставить такие же шины.
- 5,
Валерий Лукин
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
В полной мере оценил эту резину, когда КК затопило ливнями. Было такое впечатление, что по воде эти шины идут чуть ли не лучше, чем по сухому асфальту. Реально машина-"амифибия" получилась. После тех же дождей дважды вытаскивал друзей на менее проходимых авто из грязи. Что такое краснодарский чернозем после дождей - надо просто знать, чтобы понять весь масштаб бедствия. Но резина выдержала и отработала и за себя, и за того парня )
В менее экстремальных условиях тем более претензий нет - очень предсказуема и комфортна!
- 5,
Дмитрий С.
Мне нравится:
Хорошо показала себя и на асфальте и на небольшом бездорожье
Мне не нравится:
Не столько недостаток, сколько нюанс. Заранее присматриваюсь к зимней резине и на форуме уже встречал вопрос - зачем? Типа у тебя же всесезонка. Но по мне "алл сизон" это, скорее, такая универсальная характеристика. Конкретно на зиму, пожалуй, не стал бы ее юзать, а вот в межсезонье вполне.
Отзыв:
Мне досталась в качестве штатной резины с покупкой Рено Каптур. Покупал машину ранней весной, так что для межсезонья резина показала себя отлично,когда по утрам асфальт подмерзший, а днем уже разогрет на солнышке. По летней жаре тоже отлично. уверенно ведет себя на асфальте, как в городе так и на трассе. И при этом не страшно съехать на грунтовку, не увязнешь и не забуксуешь. в конкретное бездорожье на ней не лез, но для обычных поездок типа на природу, за грибами и т.д. вполне нормальный вариант.
- 5,
Андрей Ч.
Мне нравится:
Цепко держит дорогу на скорости, луж не боится.
Мне не нравится:
не нашел
Отзыв:
Поставил сабж на туарег (255/50 R19). За сезон-2017 прошел порядка 20 тыс км по самым разным дорогам в плане качества. На ровном асфальте резина ведет себя идеально: держит дорогу, на мокром сцепление выше всяческих похвал. Ездил на разной резине, но на пирелли впервые шел по лужам бе тени сомнения в управляемости авто.
В зависимости от качества дороги может чуть шуметь. По мелкой колейности идет уверенно, практически без подруливания.
Общий вывод такой: резина хорошего класса, такой сбалансированный вариант и для шоссе, и для проселочной дороги, и для легкого оффроуда. Если надо тапку в пол - справится конечно, но в целом для уверенной спокойной езды.
- 2,
Андрей Р.
Мне нравится:
Цена, "всесезонность"
Мне не нравится:
Срок службы.
Отзыв:
Размер 245*65*R17. Авто Хонда Пилот. Купил на смену Michelin LTX M/S, месяц назад, на которой проехал 100.000 км и летом и зимой. Отбалансировалась хорошо (макс. 65 грамм на колесо). Едет хорошо, не шумная. На укатанном снегу тормозит нормально. По лужам поездить пока не приходилось, но судя по рисунку протектора, "поплыть" не должна. Резина вообще больше летняя, чем для зимы, но если из Москвы зимой выезжать не на долго и не часто, то вполне себе подойдет для круглогодичного использования. Тем более за такие деньги.
...Прошло чуть больше двух лет эксплуатации. "Пробежали" 45.000 и можно выбрасывать. Износ протектора только около 65%, но уже полез корт. Покрышки трескаются прямо на протекторе. Естественно не балансируются. Придется покупать что-то другое. Чуть позже добавлю фото. Если собираетесь на них ездить более двух лет, то лучше не покупать. Меняю оценку на "2" ((( Два года все-таки отъездил )))
- 2,
Romker
Мне нравится:
1. Мягкая, глотает мелкие неровности
2. Тихая на малых скоростях
3. Цепкая (в межсезонье показывает отличное сцепление с дорогой)
Мне не нравится:
1. Ухудшилась управляемость
2. Гул на скорости от 60км\ч
Отзыв:
А\М Suzuki Grand Vitara.
До смены стоял штатный Bridgestone Dueler h/t 687 101h со всеми его преимуществами и недостатками.
После смены резины и регулировки сход\развала - а\м стал менее управляем, легко и относительно управляемо вползает в колею; а вот выбирается из нее непредсказуемо, резко, рывками. В процессе руления появляются непредсказуемые усилия на руле (т.е. едешь прямо, а руль тянет то влево, то вправо).
На скорости машина рыскает, приходится ездить все время в напряжении. Субъективно, старая изношенная резина в плане управляемости была на 2 головы выше.
Когда набираете скорость в 60+ км появляется характерный шум (но в итоге шум все равно ниже, чем на Бридже)
Из хорошего - резина цепкая. Несмотря на относительно мелкий рисунок - умудряется не скользить по смеси льда, воды и грязи.
Так же катиться а\м стал мягче, мелкие неровности на дороге больше дискоморфта не доставляют.
Людям, кто думает больше о безопасности, чем о комфорте - к покупке не рекомендую.
- 5,
Момот К.
Мне нравится:
универсальный рисунок,не тяжёлая как скорпион ATR,аквапланирования нет,защитный бортик для дисков.
Мне не нравится:
устаревшая модель,заменить быстро будет затруднительно
Отзыв:
Красивый боковой рисунок
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Гораздо тише и комфортнее заводского 18" Continental CrossContact LX что приятно удивило при таком рисунке. Хорошо рулится, ощутимо держит траекторию на асфальте без неприятных ощущений на скорости свыше 140.
Уверенно идет по траве, скошенному полю с канавами, песочку, лесной дороге с жижей местами.
На сухом асфальте торможение 2 тонн очень эффективное.
Мне не нравится:
Явных недостатков пока не обнаружено хотелось бы чуть больше остроты поведения на асфальте в стиле Michelin Latitude Tour HP.
Отзыв:
На фоне большинства обзоров шин для внедорожников Pirelli scorpion Verde, ContiSport, Nokian Z/Black SUV и тп с большим упором на... аквапланирование и спортивность - более пристальное изучение материалов, характеристик и мнений показало что по траве не дай Бог грязи эта красота может и не поехать. Verde All Season разумный компромисс между совсем SUV спортом и совсем оффроудом типа Goodyear Wrangler.
Спокойная уверенная резина - на агрессивное вождение не провоцирует, но если надо поддержит.
- 5,
Анатолий Ш.
Мне нравится:
Довольно мягкая, в меру шумная. Рулится на отлично, тормозные свойства как на сухом, так и на мокром асфальте - очень хорошие.
Мне не нравится:
Явных недостатков пока не обнаружил.
Отзыв:
Автомобиль Kia Sorento 2010г.в., шумоизоляция на данной машине, не лучшая ее сторона, поэтому по поводу шумности объективным быть сложно.
Оптимальная резина по соотношению цена-качество.
Советую.
- 5,
Степанова Л.
Мне нравится:
MITSUBISHI OUTLANDER 2006 г. отлично держат дорогу, хорошо тормозят особенно в дождь, удивительно, но по лесной раскишей дороге я проезжаю всегда
Мне не нравится:
НЕ ОБНАРУЖИЛ
Отзыв:
хорошая резина, как и все пирелли на которых я ездил, летом -пирелли, зимой - нокиа
- 5,
Иван П.
Мне нравится:
тихая, порадовала управляемостью на заснеженной дороге
Мне не нравится:
пока не обнаружил
Отзыв:
В начале апреля приобрел данные шины в размере 235/55 r17 на авто Audi Q3.
Шины "одел" на старые диски, балансировка 10-30 г. на колесо, что считаю вполне неплохо.
До этого стояли шины Pirelli Scorpion Verde. На новой резине проехал около 1000 км. All Season показался более тихим и мягкими (особенно -5 +10 градусов). Увеличение расхода топлива не заметил. При моей манере езды (не гоняю, но и медленно не езжу) торможение, управляемость как и у обычных Verde. По мокрой дороге идут отлично. В середине и в конце апреля выпадал снег (живу на Урале), так вот данные шины вполне комфортно, без фанатизма, позволяют передвигаться по заснеженной и немного обледенелой дороге (естественно не стоит ее сравнивать с зимней резиной). Резиной доволен, но пробег пока небольшой. Посмотрю как данная шина будет себя вести летом при высокой температуре. Интересно так же как она будет стачиваться, Pirelli Scorpion Verde прошли около 35т. км.
- 5,
Олег К.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Скорпионов олл-сизон поставил еще ранней весной. В общем и целом был доволен прямо сразу. Резина отлично держит на дороге, рулится чуть островато, но предсказуемо. Но все равно решил подождать до настоящего лета, чтобы понять, насколько хорошая будет резина в жаркую погоду. С наступлением жары резина не подвела, все так же сохраняет предсказуемость в поведении на дороге. Нет эффекта того, что протектор как "плавится" (у меня такое было на предлыдущих шинах, которые очень плохо реагировали на температуру 30+ градусов).
Отдельно хочу отметить поведение на мокром покрытии, поскольку лето в этом году богато на дожди. Даже на приличной скорости ни разу не словил аквапланирования и даже намеков на таковое. Конечно, в мокрую погоду сам веду машину с повышенной острожностью, но резина отлично помогает ехать спокойно комфортно и безопасно в любую погоду.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
+ сцепление с дорогой
+ уверенность при торможении и обгоне
+ именитость и высокое качество продукции брэенда
+ как правило такие колеса ставят на люксовые кроссоверы
Мне не нравится:
- не дешевая цена, но понимаешь за что платишь!
Отзыв:
Городская зима не почем, трассу держит, грунтовая грязь преодолевается. Для тех кто реально гоняет 90% город и 10% не город самое то!!!
- 5,
Алексей П.
Мне нравится:
Катаюсь на этой резине уже5лет, отлично держит дорогу, не страшно проехатьс я быстро по асфальту и по гравийной дороге, по полевым дорожкам летит просто замечательно. Водоотведение хорошее, если проезжать лужу до 80 кмч почти не заметно аквапланирование, если лететь как сумасшедший конечно можно не угадать.
Переодеваем на зиму позже всех когда уже пропал ажиотаж в шиномонтажках. В целом хорошая шина.
Мне не нравится:
За пять лет, покупаю второй комплект. тоесть одного комплекта хватило на 4 года. Истерся вообще в ноль. Рисунка не осталось. Но это касается только ведущих колес. В защиту шин скажу, что передаточное число первой скорости у меня бешеное, ну на китайце я езжу, особенность такая. Не шлифануть при старте на светофоре, а тем более при резком, сложно.
Отзыв:
Собственно на этом всё.
- 5,
Кирилл Б.
Мне нравится:
Езжу на pirelli scorpion verde all-season 107v m +s. Резина супер. Сейчас купил новый комплект. До этого на таких же круглый год.
Читаю отзывы, очевидно, что многие даже не понимают о чем они пишут и куда. Пишите какая у вас конкретно резина, индекс указывайте. Не вся pirelli scorpion..... всесезонная и у каждого индекса разная допустимая нагрузка. Если вы купили за 7тр,то не ждите от неё функционала, как за 13тр,даже если у них один производитель и базовое название.
Мне не нравится:
Два круглых года отъездил, одну покрышку чуть завинтило. Можно ли это назвать недостатком? Шурупы втыкались и пробивало - недостаток это?
Отзыв:
Кто то ставит под вопрос всесезонность. Так вы обратите внимание на индекс конкретно вашей резины и регион в котором живёте -
укажите эти важные моменты, так же автомобиль укажите в своих отзывах. Иначе они не актуальны к прочтению. Выводы из них делать глупо для читающих.
107v m+s последние два года мною использовались и зимой на дискавери спорт,ленинградская обл и Питер.
- 5,
A
Мне нравится:
Мягкая (после родных Кумхо)
Изностойкая - 5й сезон без проблем
Приемлемая цена
Хорошо в мокрую погоду и первый снег
Управление на ровной дороге
Мне не нравится:
Фигово с колеей, факт
На всесезонку не тянет
С асфальта лучше не съезжать
Отзыв:
Откатал на этой резине почти 5 сезонов. Купил сразу после покупки авто в 2015 году на замену заводской Кумхо, которую можно только в клумбу закопать.
Вообще нет проблем, ни трещин, ни разрывов, никаких других проблем. реально еще протянет может 1 сезон, но рисковать не хочу. По мокрому первому снег еще норм, но чуть приморозит и она уже кончается, начинаешь скользить, так что на зиму точно нет. В грязь лучше не лезть, риск сходить за трактором, замыливается только в путь. Но по асфальту вообще отлично, рулежка, торможение все хорошо, шум низкий, на хорошем асфальте вообще не слышно, но это все пока вы перестроились в колею. При попадании в колею нужно просто помнить эту особенность резины и взять руль в обе руки, аккуратно выехать из нее и все, этот рефлекс приходит со временем. Быстро я не езжу, но на 140 очко не сжимается даже при перестроениях, в дождь ездил 120 не всплывает, но опять помним про колею.
В общем если вы не гонщег и если нужна резина способная оттянуть момент переобувки на зиму и обратно, а также если стоит вопрос цена/качество, то я бы рекомендовал.
Да, было 2 прокола - саморезы, ну тут бы любая резина спасовала. Хотя с одним саморезом ездил месяц, даже не знал, увидели в сервисе на подъемнике. Про трещины - у меня нет ни одной. Буду менять на АТ, на этой ссыкотно даже в легкую грязь залезть, крутит на месте всеми 4 колесами и еле ползет, выезжаешь, а она вся как слик.
Авто SY New Actyon 4wd
- 5,
Дмитрий Разумец
Мне нравится:
Хорошая управляемость на мокром асфальте. Резина не шумная.
Отзывы о Pirelli Scorpion Verde All Season
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Pirelli Scorpion Verde All Season, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Грязь- не их стихия.
Зима- ни в коем случае!(если только Краснодарский край).
В итоге отъездил 3 года, километраж 72тыс км общий, но не забываем,что на зиму стояла другая резина.
Больше эту резину не куплю! Поставил сейчас BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/65 R17 108V.по отзывам лучше . Фото прилагаю.
отъездил 35000, дерет резину клочьями-бешеный износ
-проколов 10 было, никогда столько не латал резину!
-продольные трещены-лезет матерчатый корд!!!
стоят на Киа Соренто 2016 новый авто брал
Сделаны в России ,в Воронеже, стыдно должно быть !
Никогда такой паршивой резины не видел
В гарантии пиррели отказал , так что их расширенная гарантия оказалось фикция.
Техническое состояние шины :
Для исследования представлены 5 шин Pirelli 235/60R18 S-VEAS DOT YB K3 W 958 с датой производства 3117. Для удобства персонификации шинам присвоены условные номера 1, 2, 3, 4, 5 соответственно. Шины 1, 3 имеют
идентичные заявленные дефекты, характеризующиеся идентичными экспертными признаками и выводы по каждой из
них также идентичны. Исследованием всех представленных шин установлено, что износ рисунка протектора
неравномерный с усилением по краям беговой дорожки. Также все представленные шины имеют многочисленные
несквозные повреждения протектора, предоставляющие доступ влаге и воздуху во внутренние слои шины, способствуя
их разрушению. Шины 2, 4, 5 имеют ремонты сквозных повреждений протектора. Исследованием шин 1, 3 обнаружен
локализованный повышенный износ протектора, а также заявленное продольное растрескивание на дне канавок с
выходом наружу нитей корда. Данное повреждение обусловлено расслоением и разрушением в брекере в результате
нарушения целостности шины и последующей эксплуатации. Признаки производственных дефектов при исследовании
шин 1, 2, 3, 4, 5 не обнаружены. Таким образом, все представленные шины эксплуатировались с нарушением п 77е
«Правил эксплуатации автомобильных шин АЭ 001-04», обязывающего водителя «…избегать ударов колес об острые
механические и другие выступающие предметы…, чтобы не повредить шины», рекламация удовлетворению не
подлежит.
Так что господа, не шины плохие, а МЫ не по тем дорогам ездим))) Особенно владельцы Kia Sorento 2017 года выпуска. Выводы напрашиваются сами.
Pirelli, с таким подходом к потребителю "далеко пойдете")
В менее экстремальных условиях тем более претензий нет - очень предсказуема и комфортна!
В зависимости от качества дороги может чуть шуметь. По мелкой колейности идет уверенно, практически без подруливания.
Общий вывод такой: резина хорошего класса, такой сбалансированный вариант и для шоссе, и для проселочной дороги, и для легкого оффроуда. Если надо тапку в пол - справится конечно, но в целом для уверенной спокойной езды.
...Прошло чуть больше двух лет эксплуатации. "Пробежали" 45.000 и можно выбрасывать. Износ протектора только около 65%, но уже полез корт. Покрышки трескаются прямо на протекторе. Естественно не балансируются. Придется покупать что-то другое. Чуть позже добавлю фото. Если собираетесь на них ездить более двух лет, то лучше не покупать. Меняю оценку на "2" ((( Два года все-таки отъездил )))
2. Тихая на малых скоростях
3. Цепкая (в межсезонье показывает отличное сцепление с дорогой)
2. Гул на скорости от 60км\ч
До смены стоял штатный Bridgestone Dueler h/t 687 101h со всеми его преимуществами и недостатками.
После смены резины и регулировки сход\развала - а\м стал менее управляем, легко и относительно управляемо вползает в колею; а вот выбирается из нее непредсказуемо, резко, рывками. В процессе руления появляются непредсказуемые усилия на руле (т.е. едешь прямо, а руль тянет то влево, то вправо).
На скорости машина рыскает, приходится ездить все время в напряжении. Субъективно, старая изношенная резина в плане управляемости была на 2 головы выше.
Когда набираете скорость в 60+ км появляется характерный шум (но в итоге шум все равно ниже, чем на Бридже)
Из хорошего - резина цепкая. Несмотря на относительно мелкий рисунок - умудряется не скользить по смеси льда, воды и грязи.
Так же катиться а\м стал мягче, мелкие неровности на дороге больше дискоморфта не доставляют.
Людям, кто думает больше о безопасности, чем о комфорте - к покупке не рекомендую.
Уверенно идет по траве, скошенному полю с канавами, песочку, лесной дороге с жижей местами.
На сухом асфальте торможение 2 тонн очень эффективное.
Спокойная уверенная резина - на агрессивное вождение не провоцирует, но если надо поддержит.
Оптимальная резина по соотношению цена-качество.
Советую.
Шины "одел" на старые диски, балансировка 10-30 г. на колесо, что считаю вполне неплохо.
До этого стояли шины Pirelli Scorpion Verde. На новой резине проехал около 1000 км. All Season показался более тихим и мягкими (особенно -5 +10 градусов). Увеличение расхода топлива не заметил. При моей манере езды (не гоняю, но и медленно не езжу) торможение, управляемость как и у обычных Verde. По мокрой дороге идут отлично. В середине и в конце апреля выпадал снег (живу на Урале), так вот данные шины вполне комфортно, без фанатизма, позволяют передвигаться по заснеженной и немного обледенелой дороге (естественно не стоит ее сравнивать с зимней резиной). Резиной доволен, но пробег пока небольшой. Посмотрю как данная шина будет себя вести летом при высокой температуре. Интересно так же как она будет стачиваться, Pirelli Scorpion Verde прошли около 35т. км.
Отдельно хочу отметить поведение на мокром покрытии, поскольку лето в этом году богато на дожди. Даже на приличной скорости ни разу не словил аквапланирования и даже намеков на таковое. Конечно, в мокрую погоду сам веду машину с повышенной острожностью, но резина отлично помогает ехать спокойно комфортно и безопасно в любую погоду.
+ уверенность при торможении и обгоне
+ именитость и высокое качество продукции брэенда
+ как правило такие колеса ставят на люксовые кроссоверы
Переодеваем на зиму позже всех когда уже пропал ажиотаж в шиномонтажках. В целом хорошая шина.
Читаю отзывы, очевидно, что многие даже не понимают о чем они пишут и куда. Пишите какая у вас конкретно резина, индекс указывайте. Не вся pirelli scorpion..... всесезонная и у каждого индекса разная допустимая нагрузка. Если вы купили за 7тр,то не ждите от неё функционала, как за 13тр,даже если у них один производитель и базовое название.
укажите эти важные моменты, так же автомобиль укажите в своих отзывах. Иначе они не актуальны к прочтению. Выводы из них делать глупо для читающих.
107v m+s последние два года мною использовались и зимой на дискавери спорт,ленинградская обл и Питер.
Изностойкая - 5й сезон без проблем
Приемлемая цена
Хорошо в мокрую погоду и первый снег
Управление на ровной дороге
На всесезонку не тянет
С асфальта лучше не съезжать
Вообще нет проблем, ни трещин, ни разрывов, никаких других проблем. реально еще протянет может 1 сезон, но рисковать не хочу. По мокрому первому снег еще норм, но чуть приморозит и она уже кончается, начинаешь скользить, так что на зиму точно нет. В грязь лучше не лезть, риск сходить за трактором, замыливается только в путь. Но по асфальту вообще отлично, рулежка, торможение все хорошо, шум низкий, на хорошем асфальте вообще не слышно, но это все пока вы перестроились в колею. При попадании в колею нужно просто помнить эту особенность резины и взять руль в обе руки, аккуратно выехать из нее и все, этот рефлекс приходит со временем. Быстро я не езжу, но на 140 очко не сжимается даже при перестроениях, в дождь ездил 120 не всплывает, но опять помним про колею.
В общем если вы не гонщег и если нужна резина способная оттянуть момент переобувки на зиму и обратно, а также если стоит вопрос цена/качество, то я бы рекомендовал.
Да, было 2 прокола - саморезы, ну тут бы любая резина спасовала. Хотя с одним саморезом ездил месяц, даже не знал, увидели в сервисе на подъемнике. Про трещины - у меня нет ни одной. Буду менять на АТ, на этой ссыкотно даже в легкую грязь залезть, крутит на месте всеми 4 колесами и еле ползет, выезжаешь, а она вся как слик.
Авто SY New Actyon 4wd