Автомобильная шина Cordiant Snow Cross 2
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Автомобильная шина Cordiant Snow Cross 2:
Статьи от SONY-Клуб
20.01.2026 16:06
62
Компания Oppo официально представила в Индии новый бюджетный смартфон Oppo A6 5G, который сразу привлёк внимание внушительной батареей на 7000 мА·ч. Новинка нацелена на доступный сегмент и
Читать далее...
25.12.2025 19:15
108
Xiaomi официально представила свой новый флагманский смартфон — Xiaomi 17 Ultra — на мероприятии в Китае. Помимо стандартной версии, компания также выпустила специальное издание Leica,
Читать далее...
12.12.2025 07:38
135
Компания Tangzu официально выпустила свои первые игровые внутриканальные наушники Xue Tao, созданные в сотрудничестве с ретейлером Headphone Zone. Новинка уже доступна в Индии и ориентирована на
Читать далее...
Отзывы о Автомобильная шина Cordiant Snow Cross 2
Написать отзывНа снежном накате, тормозит и разгоняться отлично (10баллов из 5)))).
На льду торможение и разгон хорошо.
Резина в морозы -30 мягкая.
Шипы после 4000км на месте., воздух не спускает.
Разгон, на асфальте, с очень сильной пробуксовкой, даже если педаль Не в пол - т.е. берегите резину.
Боковой снос держит слабо, на кольцо въезжать уже на 80км/ч опасно.
На трассе после 120км/ч начинает плавать.
Наката нет вообще!!!! только тормозит, даже с крутых горок. соответственно расход наверно подрастет.
Мокрый асфальт, все еще хуже чем на сухом.
Ездил на разных авто на разных резинах Хакапелита7, Сноу кросс1, гиславед100 из того что помню.
Ну вот, первый сезон на Snow Cross 2 позади и настало время подвести итог. Взял Cordiant, т.к. до этого отъездил на Cordiantе 9 лет без каких-либо проблем. Ездил бы и дальше, но две передние покрышки просто сломало и они пошли восьмеркой.
Естественно, перед покупкой посмотрел отзывы и видеообзоры. Еще подкупило сходство с хакой 8.
Короче, при езде покрышки издают гул истребителя на форсаже. И не важно снег под колесами или асфальт. Это жесть. Я думал обкатку пройдет и потише станет, но нет- шипы как торчали, так и торчат. А торчат они сильно и этот дикий гул всегда со мной.
Постоянные пробуксовки при старте.
Невнятная управляемость. Даже не знаю как объяснить - тупо страшно ездить. Нет уверенности что тебе хватит тормозного пути.
Фух. Наконец-то весна и я снял их. Все шипы на месте. Начал камушки выковыривать и что я обнаружил, что у меня стало на один шип больше. Вот это супер, это круто. Жаль что он просто застрял в протекторе, но порадовало. Из плюсов еще то, что давление держат, подкачивать не приходилось.
Итог. Ездить можно, но очень осторожно.
-количество шипов;
-не воняет, как нижнекамские шины;
-высота и рисунок протектора;
-количество ламелей;
- Шипы: неравномерно посажены по глубине, некоторые просто криво установлены (0-2 на покрышку).
- Долго хранилась на складах в неизвестных условиях: дата выпуска 29/19 - дата покупки 40/20.
- Присутствует слабый запах низкокачественных синтетических каучуков.
- Отсутствует информация об износостойкости покрышек, что характерно для китайских и российских шин.
- Жесткая.
Что касается резины, то я уверен, что она сотрется только лет через 5 круглогодичного использования.
Лично я купил потому, что несколько лет назад я хотел эту модель поставить на "десятку" из-за отличных отзывов. Но тогда ценник меня покусал и я взял каму 505 по акции и сильно пожалел, так как кама 505 - днищенское дно.
Сейчас в 2020 году я вижу, что этот кордиант приближается к той каме 2016 года. (грустный Смайлик).
хотел написать негативный отзыв на фоне того, что меня засмеяли ребята в шиномонтажке с этой резиной при балансировке, но при пробеге около тысячи км (преимущественно по асфальту и редкому гололёду) пришёл к выводу, что своих денег она стоит.
Шина-компромисс, как и всё российское))