Электросамокат KUGOO S3 Pro

26 800 руб.

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

2
2

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Обзор Электросамокат KUGOO S3 Pro

Добавить обзор

Показать все обзоры 36

Отзывы о Электросамокат KUGOO S3 Pro

Написать отзыв

30 отзывов. Средняя оценка 4.

- 3, Владимир

Мне нравится:: Комфортно кататься.
Мне заряда хватает 2-3 часа покататься.
Как я понял относительно не дорогой.
Мне не нравится:: Резкий газ и ещё резче тормоза, привыкнуть очень сложно. А самое главное разобрать его без инструментов не получится, т.к. механизм ОЧЕНЬ жёсткий, только молоток или что-то подобное может помочь. Я очень разочарован эти двумя недостатками.
Отзыв:: Разобрался как складывать без молотка)))
Но газ и тормоз резким как был так и остался))

- 3, данные скрыты

Мне нравится:: Ездить можно.
Мне не нравится:: В горку толком не едет.
Отзыв:: Недавно купил. Так по прямой хорошо едет. В горку, если пологая, тоже заберётся. А вот чуть покруче подъём, всё останавливается(мой вес 95). До этого был опыт катаная на модели S3. Ну вот эта PRO по ощущению, в горку так же примерно тянет, как и просто s3. Хотя и вроде на мотор колесе написано , что 350 ватт. В общем ожидал лучшего от этой модели. И ещё постоянно цепляет за кочки , низкий дорожный просвет, ну в принципе как и у многих. Надо привыкать. Пока нет у нас s4 тут.

- 3, Юрий П.

Мне нравится:: дизайн, лекгкость
Мне не нравится:: на одной подзарядке всего 10 км, то ли врут производители, то ли не качественный
Отзыв:: -

- 3, mec -.

Мне нравится:: Цена, простота конструкции
Мне не нравится:: Строение узла переднего амортизатора ,пластиковая втулка изнашивается очень быстро. Качество сварки этого узла тоже плохое. Самокат при движении гремит как трактор ,
Отзыв:: Годен для езды по ровному покрытию на небольшие расстояния

- 3, Анна Г.

Мне нравится:: Легкий, быстрый, небольшой размер, что удобно в кафе и магазинах, хороший обьём батареи.
Мне не нравится:: Лампочки на торцах ручек, это то что живёт один день, дальше в ручках будут дыры. Люфт колеса, сильно затянута рулевая стойка, закусывало руль. И самое ужасное это грохот, просто ужасный грохот в деке, ощущение что стоишь на пенале с карандашами, которые на любой кочке превращаются в ненавистную погремушку. Удовольствие от катания сползло в минуса и появилось разочарование. Сначала думали что это батарея, но она стояла плотно, гремели элементы в батарее, гремели так, что стучало по пяткам, срамота( Чтобы устранить это, пришлось заплатить мастерам. Есть найнбот e22, стОит он с этим куго одинаково, но разница в сборке, комфорте, управляемости напорядок выше.
Отзыв:: Своих денег не стоит

- 4, данные скрыты

Мне нравится:: Цена, комплектация, мягкость
Мне не нравится:: Не слишком большая емкость батареи, тугое складывание. Не очень информативные рычаги скорости и торможения.
Отзыв:: Могу сравнить с Kugoo S3. Колёса в "дырочку" несравненно мягче! Стало возможно ездить по тротуарной плитке и старому асфальту. Наличие мигающей подсветки на подножке сначала не очень одобрил, но потом подумал, что это неплохо для безопасности, всё же невнимательных автоводителей становится всё больше. Огни на рукоятках - на батарейках, можно легко отключить.
Выбрал в своё время (в прошлом году) S3 как наиболее выгодный продукт по критериям цена/качество. У меня его выпросил знакомый, весной пришлось опять ехать за новым аппаратом, сначала хотел S4, но не обнаружил у него заднего амортизатора. Пришлось доплачивать за S3Pro. Прилеплены золотистые наклейки "Jilong" и прилагается сумка.
Если говорят правду, что имеется штатная аквазащита и учитывая сильно улучшенную мягкость хода, соглашусь, что вложения оправданы.
Пока ездил на заводской зарядке, хватило на километров 18, посмотрим, как будет далее. Пока что подтверждаю, что альтернативу найти трудно - все что лучше - значительно дороже.

- 4, Екатерина М.

Мне нравится:: Быстрый, резвый, модный
Мне не нравится:: Нет амортизации, такое чувство что вообще нет.
Ещё проблема сложить, очень туго, 1раз с большим трудом сложила, больше не пробую.
Отзыв:: Думаю искать мастерскую чтоб посмотрели что с амортизаторами! А это доп.траты.

- 1, Виктор З.

Мне нравится:: -
Мне не нравится:: -
Отзыв:: При первой попытке прокатиться, сломалось крепление (пластиковое), в месте сложения ручки. В магазине сказали, что не гарантийный случай. Лучше хорошенько все обдумайте, прежде чем покупать этот китайский шлак.

- 1, Пётр Батарейкин

Мне нравится:: Цена, круиз контроль.
Мне не нравится:: Газ рывками тормоз тоже, непонятные рычаг акчюселератора, срабатывает резко ниже середины. После 36 Км сломалось крепление заднего колеса, нужно покупать и устанавливать самому, не гарантийный случай, все болты недокручены, запас хода меньше заявленного, понять через сколько он "устанет" непонятно, хлипкие ручки в местах сложения, провод от дисплея цепляется за крепление у его выхода из трубы, покупать не советую.
Отзыв:: UPD. Оторвалась передняя вилка, как оказалось приварена она 4 точками к трубе, обувь 595 Км.

- 4, Александр И.

Мне нравится:: цена, вес
Мне не нравится:: Хотелось бы большую ёмкость батареи, но и цена была бы больше.
Отзыв:: Проехал относительно немного, менее 100 км. Впечатления уже появились. При моих 75 кг проезжает 15 км, при режиме езды- всегда на 100% газ или тормоз. Скорость по gps- 24-25 км/ч максимальная, при разряде батареи падает до 22-23.
Амортизация для моего веса хорошая, по плитке или неровному асфальту ездить приемлемо.
После того как проехал 30 км, начитавшись форумов, решил подразобрать и загерметизировать.
Скажу сразу, мое мнение, что pro-шка с завода загерметизирована довольно не плохо. Дека (передняя крышка и задняя) залита клеем хорошо, чтобы получить доступ к акб, пришлось потрудиться.
Для тех кто интересуется: АКБ в загерметизированном пластиковом коробе, вес 1.6 кг. Судя по всему, ёмкость не меньше 6.6 Ач.
Правда колесо еще не смотрел, и экран не разбирал, не герметизировал.
Из коробки амортизаторы оба работают и вообще, ничего по-сути делать с самокатом пока не пришлось, слава богу.
Все что писал имеет отношение к, якобы, оригинальному самокату Jilong.
Главный вопрос, на столько ли лучше S3 pro на сколько дороже, чем просто S3 jilong? Мой ответ, фиг его знает. Думаю, что нет.

- 4, Сергей В.

Мне нравится:: - Довольно таки быстро едет;
- Регулировка руля по высоте (можно и ребенку кататься);
- На мой взгляд, внешне красивый.
Мне не нравится:: - Качество сборки на троечку (см комментарий);
- Неудобный механизм складывания;
- Тусклый дисплей, в светло время суток ничего толком не видно;
- Врет одометр. Проехали по расстоянию меньше километра, а одометр три насчитал (настройки диаметра колес и количества пооюсов обмотки статора выполнил);
- Регулировка скорости не плавная, с постоянной скоростью может ехать только на полном "газу".
Отзыв:: Заказывал в интернет- магазине (Москва), с доставкой обошелся 17860р. Распаковал, собирать ничего не нужно, только разложить и все. Прокатился, все понравилось, едет быстро, конечно трясет сильно, но пока не брякает как погремушка. Через 5 минут катания поломка: дека сзади опустилась на землю, выскочила какая-то шайба и гайка, думал всё - пора прощаться с ним. Но, перевернул и увидел, что открутилась гайка, сжимающая пружину (типа амортизатор), пришлось немного разобрать заднюю часть, гайку заменил, т.к. на этой и резьбы то не было. Гайку эту затянул хорошенько, все собрал, все остальные винты и гайки протянул на всякий случай. Потом весь вечер с дочкой (почти 7 лет, рост 125 см) катались. Да и еще, наждачка на деке приклеена на соплях. Ручки у самоката складные, и этот механизм не внушает доверия.
Переносить самокат в руках не удобно, т.к. в сложенном виде цент тяжести не по середине и висит он до земли передним колесом.
P.S. В общем самокат этот, наверное, своих денег стоит (если бы вернуть курс доллара на уровне 2014 года до ноября месяца, то стоил бы тысяч 8). Сначала хотели купить известного китайского бренда, но у него не регулируется руль и он крупнее. Кто все-таки хочет купить этот самокат, нужно иметь ввиду, что придется его обслуживать (гайку какую подкрутить, провод соединить и изолентой замотать и тд.).

- 4, Саня Л.

Мне нравится:: Нормальная скорость, нормальная дальность хода, неплохая амортизация
Мне не нравится:: Качество сборки и деталей
Отзыв:: За 1,5 недели я проехал 219 км немного скрипели амортизаторы. Сегодня заезжая на небольшой бардюр 3-4см в высоту сломался кронштейн, было неприятно тормозить собой, сейчас заказал укреплённый кронштейн и вам советую

- 4, Kosedr D.

Мне нравится:: Мощность для этого сегмента. Колеса. Дисплей. Дизайн.
Мне не нравится:: Удобство рукояток газа и тормоза. Очень плохая отзывчивость рукояток газа и тормоза.
Отзыв:: Прошел 100км. 70кг. Езжу в основном на 50%-75% мощности, дом-электричка-метро-работа. Складываю по 10 раз в день. Сразу отключил круиз-контроль - очень опасная штука для города. 11 кг поначалу не чувствуются, но далеко не унесешь.

Рычаги газа и тормоза неудобно расположены, требуют большого пальца, и как результат - плохого хвата. Для нормального управления руки нужно держать очень близко к центру. Газ схватывает где-то на 1/4 нажатия, и поймать плавный газ, например если нужно двигаться медленно можно, но довольно тяжко. Рекуперативный тормоз срабатывает также, но постоянно сильнее "прижимается" даже если вы нажали его слегка - к этому эффекту надо привыкнуть. Лучше всего в момент торможения оттягиваться назад и слегка приседать, иначе рискуете вылететь вперед.

Классный Дизайн, выглядит он не как iphone на колесиках. Дисплей информативный, только квадратики скорости очень мелкие. Показывает в амперах "нагрузку" и вольтаж аккумулятора. Не ориентируйтесь на цветную шкалу - ориентируйтесь по вольтажу: 41-42 полностью заряжен, 30-32 разряжен.

Колеса с перфорацией отличные! Мягкости хватает для езды по гравию, ломанному асфальту, плитке и прочему, а ширины хватает не бросаться в колею. Очень жесткие амортизаторы, но в сочетании с этими колесами, амортизация работает на неровном асфальте и заездах на небольшие бордюры (2-4см).

Меня самокат честно провез 35км (70кг). На первой-второй скорости за три дня с перерывами. С новой зарядки первые 10-12км едет как зверь. Далее мощность и скорость постепенно падает По прямой без перерыва разрядится быстрее, - км за 20-25, но и потом, он после паузы повезет. Все зависит от веса и манеры езды.

За это время сломался один из четырех блоков диодов фар и потерялась заглушка на гнездо зарядки. Покрытие деки по краям отклеилось. Все это не смертельно, хоть и жалко.

Провод под задним крылом не протирается если использовать задний тормоз как аварийный (как в инструкции).

В общем я рекомендую эту модель!

- 4, Дмитрий К.

Мне нравится:: -
Мне не нравится:: -
Отзыв:: Не соответствует указанным характеристикам, а именно:
1. Не держит заряд заявленный производителем.
2. Не разгоняется быстрее 27 км в час, хотя на сайте было указано 35 км в час.

- 4, Игорь Б.

Мне нравится:: 1. Едет довольно быстро
2. Хорошая светотехника
3. Красочный информативный дисплей
Мне не нравится:: 1. Амортизация практически отсутствует несмотря на то что есть амортизаторы
2. Клиренс очень низкий, даже заниженные бордюры он не берет
3. Не подходит для русских дорог, тропинок и сельской местности
4. Очень тугой механизм складывания, девушка сложить не сможет.
5. В горки почти не едет, нужен более мощный мотор
Отзыв:: Аппарат для ровных европейских дорог, если вы живете загородом то купите что то с высоким клиренсом и нормальной подвеской.
Аппарат бюджетного класса, по принципу "главное чтобы ехал и не разваливался", больше от него не ожидайте.

Показать все отзывы 30

Установите расширение для

и сравнивайте цены онлайн от 15000 магазинов

Смотрите ещё:

Подборка лучших цен на Электросамокат KUGOO S3 Pro:

Новинки самокатов

Рекомендуемые Вам

Популярные самокаты

Статьи от SONY-Клуб

13.03.2026 17:05

56

sony-ericsson.ru

Информационные технологии в современном мире: от повседневности до глобальных вызовов

Мы живем в эпоху, которую уже невозможно представить без информационных технологий. IT перестало быть просто отделом в крупной компании или уделом гиков. Сегодня это фундамент, на котором строится Читать далее...

10.03.2026 01:03

84

sony-ericsson.ru

Сеть спортивных магазинов Кант: профессиональная экипировка для активных людей

Поиск надежного магазина спортивных товаров — задача не из легких. Новичку важно не ошибиться с выбором первого велосипеда или беговых кроссовок, а опытному спортсмену нужны специфические Читать далее...

08.03.2026 11:40

84

sony-ericsson.ru

iPhone 14 Pro Max в 2026 году: исчерпывающий разбор актуального флагмана Apple

iPhone 14 Pro Max — это не просто очередной смартфон в ваших руках, а заявка на новый стандарт взаимодействия с устройством. В этом обзоре мы детально разберем, почему модель до сих пор Читать далее...