Электросамокат MIDWAY Yamato 0809
Подборка лучших цен на Электросамокат MIDWAY Yamato 0809:
Новинки самокатов
-
Самокат Slider Street RR2-1, городской, 4 колеса, с регулировкой руля, светящиеся колёса, голубой
Обзор Самокат Slider Street RR2-1, городской, 4 колеса, с регулировкой руля, светящиеся колёса, голубой
Отзывы Самокат Slider Street RR2-1, городской, 4 колеса, с регулировкой руля, светящиеся колёса, голубой
2 090 руб.
-
Самокат трехколесный детский TOPEMOUNT "Gold Scooter" , музыкальный, светящаяся дека, фара, Зеленый
Обзор Самокат трехколесный детский TOPEMOUNT "Gold Scooter" , музыкальный, светящаяся дека, фара, Зеленый
Отзывы Самокат трехколесный детский TOPEMOUNT "Gold Scooter" , музыкальный, светящаяся дека, фара, Зеленый
5 194 руб.
-
Трюковый прыжковый самокат KMS TWIST, 120 мм, безрезьбовая компрессия ICS, черный - серый (хром).
Обзор Трюковый прыжковый самокат KMS TWIST, 120 мм, безрезьбовая компрессия ICS, черный - серый (хром).
Отзывы Трюковый прыжковый самокат KMS TWIST, 120 мм, безрезьбовая компрессия ICS, черный - серый (хром).
13 900 руб.
-
Самокат двухколесный складной CITYRIDE, колеса PU200 мм, дека 30*11 см, для подростков/детский, городской, CR-S2-01PPB
Обзор Самокат двухколесный складной CITYRIDE, колеса PU200 мм, дека 30*11 см, для подростков/детский, городской, CR-S2-01PPB
Отзывы Самокат двухколесный складной CITYRIDE, колеса PU200 мм, дека 30*11 см, для подростков/детский, городской, CR-S2-01PPB
3 250 руб.
Популярные самокаты
-
Самокат детский трехколесный COMIRON Yeenot Kids, регулируемая ручка, светящиеся колеса 110 и 75 мм, нагрузка до 30 кг, ABEC 7, темно-синий / 1 шт.
Обзор Самокат детский трехколесный COMIRON Yeenot Kids, регулируемая ручка, светящиеся колеса 110 и 75 мм, нагрузка до 30 кг, ABEC 7, темно-синий / 1 шт.
Отзывы Самокат детский трехколесный COMIRON Yeenot Kids, регулируемая ручка, светящиеся колеса 110 и 75 мм, нагрузка до 30 кг, ABEC 7, темно-синий / 1 шт.
1 699 руб.
Статьи от SONY-Клуб
13.03.2026 17:05
56
Мы живем в эпоху, которую уже невозможно представить без информационных технологий. IT перестало быть просто отделом в крупной компании или уделом гиков. Сегодня это фундамент, на котором строится
Читать далее...
10.03.2026 01:03
85
Поиск надежного магазина спортивных товаров — задача не из легких. Новичку важно не ошибиться с выбором первого велосипеда или беговых кроссовок, а опытному спортсмену нужны специфические
Читать далее...
08.03.2026 11:40
85
iPhone 14 Pro Max — это не просто очередной смартфон в ваших руках, а заявка на новый стандарт взаимодействия с устройством. В этом обзоре мы детально разберем, почему модель до сих пор
Читать далее...



































Отзывы о Электросамокат MIDWAY Yamato 0809
Написать отзывНаличие звонка и держателя для телефона в комплекте.
Простая конструкция, легко складывается-раскладывается.
Относительно легкий.
На мелких неровностях начинает что-то дребезжать где-то снизу. То ли аккумулятор в деке, то ли еще что. Весьма раздражает.
Фара расположена в рулевой стойке (и параллельна оной) самоката, наклоненной на ездока. Соответственно, светит не на дорогу, а в лицо водителям и пешеходам напротив вас.
В горку (напомню: 85 кг) тянет очень туго, даже в небольшую. Сегодня сначала ехал, потом начал показывать резкое падение заряда аккумулятора, а в итоге выключился вовсе. И это все на участке в 250-300 метров с еле заметным уклоном. Через минуту ведения рядом, решил попробовать его включить. Тот показал 4/5 заряда и дальше я смог продолжить ехать.
Но сталкиваться с такими проблемами в случае наличия подъемов на пути мне не хочется, попробую сдать.
2. Гидроизоляция деки хорошо справляется со своей задачей
2. Узел складывания очень быстро загрязняется даже со стороны ног райдера => реализовать защиту узла от грязи, например, резиновый гофро-кожух.
3. Позорное крепление мотор-колеса в раме – оно подвешено в раме на двух тонких болтиках => сделать вилочные вырезы в самой раме, чтобы в них вставлялся вал колеса.
4. Обмотки в мотор-колесе повреждены механическим давлением со стороны крышки, на некоторых витках из-за этого повреждена изоляция, есть риск КЗ межвиткового или разных витков через крышку колеса => увеличить зазор между обмотками и крышкой (крышка противоположная той, через которую выходят провода)
5. Покрышка на мотор-колесе литая и очень жесткая, а подвеска этого колеса – жесткая. Малейшие неровности трясут весь самокат => поставить амортизирующую литую покрышку, либо переделать мотор-колесо под надувное (это гораздо лучше).
7. Тупая блокировка самоката из мобильного приложения, т.к. нет пароля и любой человек со смартфоном и приложением Midway может разблокировать => реализовать вход по паролю
8. В приложении Midway лимиты скорости под три режима скорости не работают (ползунки). Ползунки сбрасываются в свои значения по умолчанию и изменения теряются => исправить баг
9. В приложении Midway раньше были ползунки регулировки мягкости нажатия рычагов тормоза и газа, но они никогда не работали и их сейчас убрали => их нужно вернуть, они очень нужны.
10. Электронное торможение очень резкое, плавно тормозить (например, при движении с горки) не получается, только резкими рывками до почти полной остановки – даже при малейшем нажатии рычага тормоза. См. предыдущий пункт.
11. В приложении Midway общее ограничение скорости (из расширенных настроен) не устанавливается ниже 25км/ч => сделать так, чтобы можно было ставить любой лимит, даже 10км/ч.
12. Низкая рулевая стойка, даже в midway i-one. Рулевая стойка нужна на 10-15 см выше, чем в midway i-one. Проблема усугубляется недостаточным наклоном рулевой стойки к райдеру, из-за чего к ней приходится тянуть руки.
13. Низкий дорожный просвет на midway 0809 pro, midway i-one, midway i-one pro. Вся нижняя крышка деки поцарапана => увеличить просвет, подвесив раму над валом заднего колеса на вынесенных вниз ушках с вилочными вырезами.
Наличие звонка и держателя для телефона в комплекте.
Простая конструкция, легко складывается-раскладывается.
Супер легкий для среднего мужчины.
На мелких неровностях начинает что-то дребезжать где-то снизу. То ли аккумулятор в деке, то ли еще что. Весьма раздражает.
Фара расположена в рулевой стойке (и параллельна оной) самоката, наклоненной на ездока. Соответственно, светит не на дорогу, а в лицо водителям и пешеходам напротив вас.
В горку (напомню: 85 кг) тянет очень туго, даже в небольшую. Сегодня сначала ехал, потом начал показывать резкое падение заряда аккумулятора, а в итоге выключился вовсе. И это все на участке в 250-300 метров с еле заметным уклоном. Через минуту ведения рядом, решил попробовать его включить. Тот показал 4/5 заряда и дальше я смог продолжить ехать.
Но сталкиваться с такими проблемами в случае наличия подъемов на пути мне не хочется, попробую сдать.
Просто принять обратно отказались. Нужна диагностика. Времени везти куда-то в Москву его нет. Периодически беру его, коли все ещё имеется. Перестал нормально заряжаться. То до 75%, то до 91%. И останавливается. Дальше не заставить.
Октябрь двадцать первого, дополняю: мой вес стал 95, эта железка не справляется. Едет километра 3-4 в лучшем случае. После первой пары резко падает тяга, скорость до 17-20 км/ч.
В итоге, понял для себя что мне важно в этом типе личного транспорта, собрал все недостатки для себя на примере этой модели. Отдал этот маме.
И решился купить Ninebot который Max G30P.
Едет километров 35 на одном заряде, не дребезжит на мелких неровностях, небольших (резиновые которые) лежачих полицейских «глотает». А вот на что-то чуть повыше уже ложится «брюхом» - клиренс никакой.
Этот отдал матери. Её 54 кг вполне себе таскает в пределах нашего городка.