Культиватор бензиновый CHAMPION BC5712, 6.5 л.с.
Подборка лучших цен на Культиватор бензиновый CHAMPION BC5712, 6.5 л.с.:
Новинки мотоблоков и культиваторов
-
Донагромаш Мотоблок дизельный редукторный ДА1350АE-3 (9 л. с, 3 вперед / 1 назад, Электростартер, без колес, без АКБ)
Обзор Донагромаш Мотоблок дизельный редукторный ДА1350АE-3 (9 л. с, 3 вперед / 1 назад, Электростартер, без колес, без АКБ)
Отзывы Донагромаш Мотоблок дизельный редукторный ДА1350АE-3 (9 л. с, 3 вперед / 1 назад, Электростартер, без колес, без АКБ)
91 000 руб.
Популярные мотоблоки и культиваторы
-
Электрический культиватор DEKO DKET1000-360 подарок на день рождения любимому, папе, дедушке, парню, мужчине
Обзор Электрический культиватор DEKO DKET1000-360 подарок на день рождения любимому, папе, дедушке, парню, мужчине
Отзывы Электрический культиватор DEKO DKET1000-360 подарок на день рождения любимому, папе, дедушке, парню, мужчине
9 999 руб.
-
Электрический культиватор Kettama "Садовый электрок", мощность 2000Вт, глубина культивирования 20,5 см
Обзор Электрический культиватор Kettama "Садовый электрок", мощность 2000Вт, глубина культивирования 20,5 см
Отзывы Электрический культиватор Kettama "Садовый электрок", мощность 2000Вт, глубина культивирования 20,5 см
19 490 руб.
-
Донагромаш Мотоблок бензиновый редукторный ДА1000-3 (7 л. с, 3 вперед / 1 назад, колеса 4х10)
Обзор Донагромаш Мотоблок бензиновый редукторный ДА1000-3 (7 л. с, 3 вперед / 1 назад, колеса 4х10)
Отзывы Донагромаш Мотоблок бензиновый редукторный ДА1000-3 (7 л. с, 3 вперед / 1 назад, колеса 4х10)
39 300 руб.
-
Культиватор бензиновый FERMER FM-633М (7.5 л. с, шир. 85 см, без ВОМ, передач 1+1) (FM1508-4) (FM1508-4)
Обзор Культиватор бензиновый FERMER FM-633М (7.5 л. с, шир. 85 см, без ВОМ, передач 1+1) (FM1508-4) (FM1508-4)
Отзывы Культиватор бензиновый FERMER FM-633М (7.5 л. с, шир. 85 см, без ВОМ, передач 1+1) (FM1508-4) (FM1508-4)
40 020 руб.
Статьи от SONY-Клуб
13.05.2026 17:03
78
Перевозка личных вещей по Москве и пригородам на небольшие расстояния нужна при переезде в новую квартиру, вывозе старой мебели от родителей, покупке крупной техники или просто когда нужно
Читать далее...
07.05.2026 15:55
104
Когда встаёт вопрос ночлега в палатке, главный предмет экипировки — это спальник туристический. От его выбора зависит, проснётесь ли вы бодрым или будете трястись от холода до рассвета. Вечный
Читать далее...
07.05.2026 15:13
101
Собираясь в поход, многие кладут в рюкзак туриста всё, что «вдруг пригодится». В результате за спиной оказывается 20 килограммов груза, половина из которых так и возвращается домой
Читать далее...


















Отзывы о Культиватор бензиновый CHAMPION BC5712, 6.5 л.с.
Написать отзывДублирую в кратце: Культиватор плох. Масло брызжет как из фонтана, все дребезжит и шатается, ремни свистят, как не регулируй. Шестерни отлиты из пластмассы (!!!) да еще и криво, на одной не хватало зуба, как следствие, при вращении вал воспроизводил такие звуки, что парочка самых отъявленных чертей ада позавидовала бы таланту.
Колеса сразу снимайте при распашке, давят ненужную колею, не дают культиватору нормально закапываться. Да, наточите ножи, иначе будет прыгать ваш ненаглядный желтенький копуша аки горная лань.
Хороший двигатель. Заводится с одного "пинка". Довольно экономичный. Очень хороший крутящий момент двигателя, практически не меняет оборотов от изменения нагрузки. Быстрая и лёгкая смена рабочего оборудования.
2. Доступные допы
3. Заводится с полтычка
Мощи культиватора хватает что бы перепахать целину(не из глины конечно) за 3-4 прохода. И как мне показалось со всеми шестью фрезами лучше чем, если уменьшить их количество, культиватор хреначит так, что земля за шиворот летит) Кстати, крылья коротковаты для 6 фрез и изготовлены из хрупкого пластика.
Купил к нему допами грунтозацепы и плуг, короче, осенью когда пора пахать, обычно в огороде земля слежалась и из-за погоды сильно сырая, все это бесполезно, плуг глубже 3 см не засунешь, грунтозацепы(они же колеса) буксуют и забиваюся грязью.
От длительной работы(около 30 мин) начинает плавиться пластиковый кожух ремня, находящийся под выхлопной трубой. так что надо давать остыть)
После 2х лет истлел топливный шланг от бака к карбюратору, т.к. он проходил с 5мм от цилиндра, пришлось переложить магистраль)