Лазерный толщиномер лакокрасочного покрытия EM2271
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Лазерный толщиномер лакокрасочного покрытия EM2271:
Статьи от SONY-Клуб
22.11.2024 12:47
42
Как и было запланировано, Nubia официально представила в Китае свой ультрафлагманский смартфон 2024 года Nubia Z70 Ultra.
Nubia Z70 Ultra может похвастаться 6,85-дюймовым полноэкранным
Читать далее...
30.10.2024 22:05
96
POCO F7 Pro представляет новейшую и самую амбициозную модель компании для флагманского сегмента. Модель POCO F7 Pro станет переименованной Redmi K80.
Poco F7 Pro особенно радует пользователей
Читать далее...
09.10.2024 08:00
202
После различных тизеров Lenovo наконец представила игровой планшет Legion Y700 (2024) на своем внутреннем рынке в Китае. Этот новый планшет оснащен высококлассным оборудованием для наилучшего
Читать далее...
Отзывы о Лазерный толщиномер лакокрасочного покрытия EM2271
Написать отзывС батарейкой из комплекта удалось проверить только 1 автомобиль. На втором прибор показал низкий зараяд батареи и стал работать неправильно, выдавая на некрашенных элементах значения по 1.2 мм! Т.е. поехали смотреть автомобиль, а проверить его на окрасы не смогли. Никогда не подумаешь, что существуют батарейки, которые способны проработать лишь 5 минут реального времени. Если купите, меняйте батарейку на нормальную сразу.
Но самое плохое, что свои функции Даже с нормальной батарейкой (Энерджайзер) он выполняет плохо. Мало того, что у самого прибора изначально точность измерения не очень, только кратно 100 мкн или 0,1 мм, так еще он часто путается в показаниях. Он может легко показать 0,2 мм на неокрашенном элементе. При этом при при повторном тесте через минут пять показать реальные 0,1. А выглядишь глупо ты в глазах продавца, когда начинаешь его уверять, что элемент крашенный, когда он действительно в родной краске. По сути прибор хорош только для определения наличия шпаклевки под краской. Определять с помощью него повторные окрасы сложно и нет никакой гарантии, что он не наврет. По сути приходится «пробивать» автомобиль дважды с перерывом в минут 5 в разной последовательности элементов, чтобы хоть как-то понять, что красилось, что нет.