Michelin X-Ice North XIN2 215/65 R16 102T
Подборка лучших цен на Michelin X-Ice North XIN2 215/65 R16 102T:
Статьи от SONY-Клуб
20.01.2026 16:06
135
Компания Oppo официально представила в Индии новый бюджетный смартфон Oppo A6 5G, который сразу привлёк внимание внушительной батареей на 7000 мА·ч. Новинка нацелена на доступный сегмент и
Читать далее...
25.12.2025 19:15
177
Xiaomi официально представила свой новый флагманский смартфон — Xiaomi 17 Ultra — на мероприятии в Китае. Помимо стандартной версии, компания также выпустила специальное издание Leica,
Читать далее...
12.12.2025 07:38
209
Компания Tangzu официально выпустила свои первые игровые внутриканальные наушники Xue Tao, созданные в сотрудничестве с ретейлером Headphone Zone. Новинка уже доступна в Индии и ориентирована на
Читать далее...


















Отзывы о Michelin X-Ice North XIN2 215/65 R16 102T
Написать отзывМягкая
Плохо держатся шипы
"Проблемы с шинами могут возникать по нескольким причинам – это либо неправильная эксплуатация (например, не проведенная обкатка шин, езда при не правильном давлении), либо механическое повреждение шины при эксплуатации, либо производственный дефект. "
*upd 2020год:
Недавно узнал что есть рекламация на эту модель шин!
Т.е. когда я делал запрос в поддержку уже был признанный производителем брак и мне этого не сообщили!
Просто свинство!
Мягкая
Износостойкая
При температуре ниже -30 градусов держит как летом, ни каких претензий, кроме шума.
За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места. На 3 зиму осталось по 5-6 шипов на каждом колесе.
При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу.
Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом.
При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не получилось. Только на буксире.
Очень шумная.
Управляемость также снижается с потеплением.
Относительно тихая(становится после обкатки 2-3тыс км)
3 колеса из одной партии потеряли за сезон по 5-7 шипов, а четвёртое попалось из другой партии и потери составили 19 шт за сезон.
Использовал данную резину 2 предыдущих сезона.
На данный момент катаюсь на Континенталь Айс Контакт и могу сказать с уверенностью, что Мишка превосходит Контик по стабильности управления на ЛЮБЫХ покрытиях. Контик ужасно боится колеи и неочищенных дорог.Контик рассчитан на авто с антибуксом, т.к. без него сцепные свойства НУЛЕВЫЕ!!! Единственный плюс Контика - тормоза на льду, но лично мне важнее управляемость!!!
Некоторые пишут что на Мишке плохая управляемость и проходимость - ЧУШЬ!!! Не верьте.
Минус Мишки - не стабильное качество ошиповки(видать сказывается Российское производство)
1. Надёжная управляемость (Устойчивость на зимних дорогах на "крейсерских" скоростях)/+ оправдала ожидания (заносило при "переставке", но всё предсказуемо).
2. Небольшой тормозной путь на льду/+ оправдала ожидания.
3. Проходимость по снегу/+ оправдала ожидания (хорошо едет по снегу и "каше").
4. Крепкая боковина/+ оправдала ожидания (влетел в яму, повредил диск - необходима правка. Покрышка цела).
Где: Донбасс+РФ: 2т.км.(загород)/3т.км.(город\пригород)
Как: Езжу умеренно. Давление в шинах - 2атм. Обкатка (км ок. 500), потом "крейсерские" 100км/ч (не более 140км/ч по хорошим участкам трасс)
Итого: расход бензина вырос (по БК в сравнении с всесезонным Конти), шипы все на месте.
Начался 3 сезон: 1-я передняя - минус 8 шипов, 2-я передня - минус 5 шипов, задние - вроде все шипы на месте (ну, может проглядел 1-2 шипа).
За 11 лет владения 3-я машинами и соответственно 3-мя комплектами зимних шин (все шины брал новыми) - мишлен лидер по потере шипов и "лидер" по стоимости!!!
На предыдущих шинах КУМХО не вылетел ни один шип за 4 зимы, перед кумхо был нордман (по лицензии нокиан) - за 4 зимы вылетело шипов меньше чем за 2 зимы на мишлене - в прочих характеристиках мишлен явно лучше.
Как вывод:шины хороши, но рекомендую брать их при условии, что вы избавитесь от шин раньше, чем шины от шипов:)
2. Мягкие, глотают большинство лежачих полицейских и выбоин;
3. Предсказуемый управляемый занос, а не сразу разворот :-).
4. Балансировка, максимальный грузик 35 грамм.
2. Чувствительность к неожиданным ледяным буграм на асфальте, сразу шныряет вправо или влево где лучше сцепление, но не сносит и не разворачивает, держит курс на другой резине эти бугры не замечал (но адреналин после таких манёвров зашкаливает).
3. Вклейка шипов, за первый сезон справа спереди 3 шипа, при очень аккуратной езде;
4. Разгон очень слабый, без пробуксовок не стронешься.
5. Несоответствие заявленной ширины протектора (made in Russia). На шине сбоку R14 185/65, по факту R14 164/63 (измерял штангель-циркулем);
6. Цена завышена за такие ездовые качества.