Яркие отзывы владельцев о Michelin X-Ice North XIN2 215/65 R16 102T, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 4.
- 3,
карабас-барабас
Мне нравится:
хорошая управляемость пока есть шипы...практически как на трамвае по рельсам.
Мне не нравится:
вылет шипов с начала эксплуатации...летят как волосы с дурной головы...точнее - отламываются торчащие шипы, а сами тела остаются в камере...
Отзыв:
пока были шипы - ездил ка по рельсам...через 4 года все шипы вылетели..на трассе при обгоне попал на лёд - улетел...авто в клочья, сам с пассажиром отделался испугом и мелкими ссадинами...Если шипов нет - резину на выброс, если шипов нет - то она в липучку НЕ ПРЕВРАЩАЕТСЯ!!! Езда без шипов на ней при скорости от 70-ти- как смертник....как повезёт...точнее, если ни чего не подвернётся - доедешь...если подвернётся - не доедешь...при попадании на лёд - потеря управляемости...авто живёт само по себе...поэтому с этой резины ушёл.
- 3,
Александр Н.
Мне нравится:
Цена.Хорошо ведет себя на асфальте и не важно каком.Гололед на ней я не заметил. Одно удовольствие ползать по не чищенным дворам и полянкам вдоль дорог(снег по бампер) - отлично прет в натяг зараза, можно ползать в большинстве случаев на холостых )) Хорошо посажены гвозди, много раз уходил в букс, но все на месте.
Мне не нравится:
Интенсивно тащат в сторону лучшего сцепления(до этого были GoodYear UG400 и Gislaved NF5, но такого ярко выраженного свойства не имел).Довольно неприятно разъезжаться на однополосных дорогах со встречкой, когда заезжаешь бортом на раскисшую грунтовку,а машину начинает кидать назад на асфальт. Кашу и пухляк почти не держат - стремно ехать(старая резина куда адекватнее была+ у товарища на такой же машине стоят бриджи и дорогу держат на каше/пухляке замечательно). Шум,а точнее гул/вой - пробег около 4000км, а все равно такое впечатление, что едешь на старом *львовском автобусе на деревню к бабушке*. В легкую уходят в букс при старте. Странный износ протектора - он как бы закругляется. Прошлая резина тоже стиралась, но проведя пальцем по протектору, её ламели ощутимо цепляли кожу, а на этих рука гладко идёт по завальцованым ламелям...
Отзыв:
Я не *уличный гонщик* и люблю комфортную езду, но эта резина не может похвастаться комфортом. Есть с чем сравнивать и не надо мне мол так и должно быть. На голом асфальте резина сильно шумит даже для зимней*(шипы все на месте, но из-за воя резины я их вообще не слышу). Но даже, когда дорога покрывается снегом или кашей, то и тут облом. По каше и пухляку едет фигово, рыскает по дороге(даже на разрешенных скоростях), а спокойные повороты на более менее нормальной скорости как выигрыш в казино(на таком покрытии едешь как на иголках весь). По укатанному снегу едет нормально. На льду ведет себя как обычная зимняя шиповка жаловаться не на что, но и хвастать тоже нечем. Данные мишки больше подойдут для нормальной зимы с чищеными или укатанными дорогами, а для Питерской каши лучше подобрать что-то другое. Вот пожалуй все то, что накипело за полный Питерский зимний сезон. Не хочу бросать тень на всего производителя (на летнем комплекте стоит мишлен энерджи, который мне дико нравится), но эту модель считаю крайне неудачной и не рекомендую покупать даже по бросовой цене, если она не идеально подходит для зимы в вашем регионе З.Ы. в конце второго сезона буду продавать её, если не убью, беречь эту модель не хочу....
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошо держит дорогу пока новая
Мягкая
Мне не нравится:
Проблемы с балансировкой
Плохо держатся шипы
Отзыв:
Сразу начались проблемы с балансировкой, потратил значительную сумму у разных сервисменов,первую зиму так с вибрацией и проездил. После второй зимы на передних колесах на центральных дорожках шипов не осталось совсем, теперь шина не шумит и отбалансирована)
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошо показала себя на снежной дороге, тормозной путь на обледенелой дороге также порадовал, больше пожалуй и всё!
Мне не нравится:
Шум просто НЕВЫНОСИМЫЙ, просто КОШМАР, курсовой устойчивости после 100 км/ч нет, машина неуправляемая, при температуре выше -5, как "корова на льду", но это на всех зимних шинах
Отзыв:
Итак резина неплохая, для тех кто использует авто на просёлочных дорогах, где асфальт колеса видят только летом, также для тех кто больше 100 км/ч свой автомобиль не разгоняет. В этом случае Michelin X-Ice North XIN2 то что доктор прописал. Для тех кто ездит преимущественно по асфальту, магистралям, уважает комфорт и тишину лучше сразу же отказаться от этой модели. Иначе Вас ждёт разочерование! Надеюсь мой отзыв будет Вам полезен, всем удачи на дорогах!
- 3,
Михаил
Мне нравится:
гребет по снегу как положено
Мне не нравится:
относительно шумноваты
Отзыв:
через 4 сезона сломались все шипы, сделал запрос в поддержку Мишлен, ответ:
"Проблемы с шинами могут возникать по нескольким причинам – это либо неправильная эксплуатация (например, не проведенная обкатка шин, езда при не правильном давлении), либо механическое повреждение шины при эксплуатации, либо производственный дефект. "
*upd 2020год:
Недавно узнал что есть рекламация на эту модель шин!
Т.е. когда я делал запрос в поддержку уже был признанный производителем брак и мне этого не сообщили!
Просто свинство!
- 3,
Кирилл Шапров
Мне нравится:
Хорошее сцепление при температуре 0-10
Мягкая
Износостойкая
Мне не нравится:
Выпало 30% шипов после 2го сезона на полноприводной машине
Отзыв:
Если есть возможность тратить на дошиповку каждый год по 3-4 тысячи- можно брать. Производитель на шипы гарантию не распространяет
- 3,
info@fpprt.ru
Мне нравится:
Цена
Мне не нравится:
Шумные
Отзыв:
Не рекомендую. Не повторяйте ошибок
- 3,
Александр Д.
Мне нравится:
Отличное поведение на всех типах покрытия, уступают лишь более шипованным моделям на голом льду. Но и здесь это компенсируется предсказуемым поведением.
Мне не нравится:
Качество шипов, ломаются на второй сезон.
Отзыв:
На зимний мишлен перешёл в 2017 году, тогда это был x-ice north 3. До мишлена были хака 7, конти айсконтакт, гудиер айс арктик, гиславед 100 (есть с чем сравнить). Через 2 сезона шины растеряли шипы и мне без каких либо вопросов их заменили на x-ice north 2. Спустя 2 сезона на x-ice north 2 проявляется аналогичная проблема. Шипы ломаются на второй сезон, на задней оси переднеприводного авто.
- 1,
Алексей С.
Мне нравится:
Размер 15х195х55.
При температуре ниже -30 градусов держит как летом, ни каких претензий, кроме шума.
За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места. На 3 зиму осталось по 5-6 шипов на каждом колесе.
Мне не нравится:
При температуре от - 5 до -25 град плывет в поворотах. Буксует даже при скорости 30-40 км/ч если немного газануть (двигатель 1,4).
При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу.
Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом.
При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не получилось. Только на буксире.
Очень шумная.
Управляемость также снижается с потеплением.
Отзыв:
Самая ужасная резина на которой я ездил.
- 4,
Михаил Батькович
Мне нравится:
Отличная проходимость. Не замечает колеи и неровности дороги. Хорошая управляемость даже в скольжении(особенно если с буксом) на любых покрытиях.
Относительно тихая(становится после обкатки 2-3тыс км)
Мне не нравится:
Шипы быстро вылетают(за 5тыс.км 17 шт на одном колесе) На втором сезоне заметно сдают позиции во всем(пробег за одну зиму 15тыс.км)
Отзыв:
Качество изготовления видать не стабильно.
3 колеса из одной партии потеряли за сезон по 5-7 шипов, а четвёртое попалось из другой партии и потери составили 19 шт за сезон.
Использовал данную резину 2 предыдущих сезона.
На данный момент катаюсь на Континенталь Айс Контакт и могу сказать с уверенностью, что Мишка превосходит Контик по стабильности управления на ЛЮБЫХ покрытиях. Контик ужасно боится колеи и неочищенных дорог.Контик рассчитан на авто с антибуксом, т.к. без него сцепные свойства НУЛЕВЫЕ!!! Единственный плюс Контика - тормоза на льду, но лично мне важнее управляемость!!!
Некоторые пишут что на Мишке плохая управляемость и проходимость - ЧУШЬ!!! Не верьте.
Минус Мишки - не стабильное качество ошиповки(видать сказывается Российское производство)
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Что хотел/что получил:
1. Надёжная управляемость (Устойчивость на зимних дорогах на "крейсерских" скоростях)/+ оправдала ожидания (заносило при "переставке", но всё предсказуемо).
2. Небольшой тормозной путь на льду/+ оправдала ожидания.
3. Проходимость по снегу/+ оправдала ожидания (хорошо едет по снегу и "каше").
4. Крепкая боковина/+ оправдала ожидания (влетел в яму, повредил диск - необходима правка. Покрышка цела).
Мне не нравится:
Комфорт (гул+жесткая боковина передает "рельеф" в салон).
Отзыв:
Michelin X-Ice North XIN2 XL 185/70 R14 92T. Отъездил один сезон (ок.5т.км):
Где: Донбасс+РФ: 2т.км.(загород)/3т.км.(город\пригород)
Как: Езжу умеренно. Давление в шинах - 2атм. Обкатка (км ок. 500), потом "крейсерские" 100км/ч (не более 140км/ч по хорошим участкам трасс)
Итого: расход бензина вырос (по БК в сравнении с всесезонным Конти), шипы все на месте.
Очень шумная, сильно гудит, на асфальте кажется что машина "плывет", но терпимо.
Отзыв:
Отъездил два сезона, порядка 30000 на этой резине. Впечатления положительные в плане проходимости. Проходимость отличная, заезжал в любые сугробы и грязь, даже не забуксовал, с парковкой зимой теперь нет проблем) Удивлен сильно, после кумхо без шипов. Кумхо стерлась в ноль за 25000 кстати. Этот мишлен за 30000 до сих пор как новый, потерялся только один шип на все четыре колеса. На асфальте управляемость, конечно, не очень. Со светофора буксует на сухом асфальте при резком трогании. Залетал в ямы острые, с резиной ничего не случилось, не пробил, не порезал за все время, прочная. Мой вердикт: отличная резина для снежной зимы, проходит в любых снегах, но для асфальта сильно шумная и не очень безопасная, при экстренном торможении без абс даже на сухом асфальте идет в занос.
- 4,
иванов и.
Мне нравится:
мягкая, хорошая управляемость, цепкие, хорошо гребут, умеренный шум
Мне не нравится:
ВЫЛЕТАЮТ ШИПЫ!!!
Отзыв:
215/65R16 эксплуатирую на фольксваген тигуан с 2012г. за 2 сезона зимний пробег не более 15ткм, езжу аккуратно, 50% - трасса, остальное город.
Начался 3 сезон: 1-я передняя - минус 8 шипов, 2-я передня - минус 5 шипов, задние - вроде все шипы на месте (ну, может проглядел 1-2 шипа).
За 11 лет владения 3-я машинами и соответственно 3-мя комплектами зимних шин (все шины брал новыми) - мишлен лидер по потере шипов и "лидер" по стоимости!!!
На предыдущих шинах КУМХО не вылетел ни один шип за 4 зимы, перед кумхо был нордман (по лицензии нокиан) - за 4 зимы вылетело шипов меньше чем за 2 зимы на мишлене - в прочих характеристиках мишлен явно лучше.
Как вывод:шины хороши, но рекомендую брать их при условии, что вы избавитесь от шин раньше, чем шины от шипов:)
- 1,
Олег К.
Мне нравится:
Действительно
Мне не нравится:
Шины марки Michelin !!!!! Достаточно мягкая боковина, поэтому рвется на ура. Гарантии нет никакой. Самый большой геморрой заключается в том, что очень быстро модель снимается с производства. В прошлом году появился 3-ий ИксАйсНорд, 2-ой уже не купить(это с учетом того, что 2-ой появился в 2009 году)! Если вам нужно купить 1 шт., то в официальном представительстве предлагают купить 2 шт. другой модели(мол рисунок похож и такое допустимо). Цена не адекватна!
Отзыв:
Если будете покупать Мишлен, то покупайте сразу 5 или 6 шт. на всякий случай. Шины нормальные, но сказать, что это супер резина не могу. Ездил на Нокиан, Бридже, Данлопе, Континентале, Ханкуке, Гудиере - почти все одинаковое. Удивил только Ханкук, резина действительно хорошая за относительно скромную цену по сравнению с конкурентами. Возвращаясь к Мише - за такую цену лучше взять Нокиан(5, 7, 8). Там даже 4-ую(2001 года производства) можно купить в единичном экземпляре, да и гарантия на боковые порезы есть(при условии покупки у офиц. представительства).
- 4,
Иван
Мне нравится:
1. Отличное торможение на любом покрытии и при любой погоде (до + 5 градусов);
2. Мягкие, глотают большинство лежачих полицейских и выбоин;
3. Предсказуемый управляемый занос, а не сразу разворот :-).
4. Балансировка, максимальный грузик 35 грамм.
Мне не нравится:
1. Шум - ГУЛ, ну очень сильный по асфальту, особенно с подвыванием на 50-80 км/ч пока катал 2 сезона (по снегу не замечено), что странно на 3-й сезон шум и гул почти пропал.
2. Чувствительность к неожиданным ледяным буграм на асфальте, сразу шныряет вправо или влево где лучше сцепление, но не сносит и не разворачивает, держит курс на другой резине эти бугры не замечал (но адреналин после таких манёвров зашкаливает).
3. Вклейка шипов, за первый сезон справа спереди 3 шипа, при очень аккуратной езде;
4. Разгон очень слабый, без пробуксовок не стронешься.
5. Несоответствие заявленной ширины протектора (made in Russia). На шине сбоку R14 185/65, по факту R14 164/63 (измерял штангель-циркулем);
6. Цена завышена за такие ездовые качества.
Отзыв:
Брал резину R14 185/65 у официального представителя Мишлена на рено-логан. Ожидал конечно от хвалёного МИШЛЕНА большего, но ездить конечно можно, твёрдая 4. Но её шум гасит все её плюсы, думал что после первого сезона шум тише станет, но одинаково, как будто все подшипники зашумели разом. Да торможение у резины 5 баллов в экстренных ситуациях не раз спасла, но чтобы на ней ездить надо делать шумоизоляцию (рекомендую иномаркам с хорошей шумкой). Тестил её и по хорошему снегу и сильному гололёду отлично входит в повороты с плавным заносом при скорости 60-70 км/ч, больше не пробовал, боялся развернёт, шипов конечно мишлен не пожалел, не резина, а ёжик. Очень плохой разгон с места шлифует даже на 2-й передаче если не давить на газ, но так ни разу и ни сел ни где, хотя на липучках 3 машины зарытые на этом месте сидели. По трассе шныряет из стороны в сторону но не критично, причём не понятно, что влияет (развал отличный). Вообщем резина себя ведёт адекватно, за 1,5 сезона ни одного пробоя, рекомендую иномаркам с хорошей шумкой, остальным задумайтесь, чтобы не ездить на "реактивном самолёте" по городу. До рено-логан ездил на ВАЗ 2110 на Бриджстоун Айс Крузер 5000 та была гораздо тише, но разворачивало 2 раза на ней, причём неожиданно без всяких сносов, в остальных показателях кроме плавного заноса и мокрого асфальта (бриджи легко юзом на асфальте при торможении шли), очень схожие резины. Вообщем всем удачи на дорогах, выбор за вами, надеюсь мой отзыв кому-нибудь будет полезен. Этот сезон откатаю, отпишусь что ещё проявится.
- 4,
Кирилл З.
Мне нравится:
мягкие, хорошо держат дорогу, ни одного заноса
Мне не нравится:
прошлой зимой 2013 года пробили колесо и в эту зиму 2014 года тоже пробили колесо, скорее всего виной тому плохие дороги. Данная резина снят с производства уже чуть ли не более года.
Отзыв:
машина на которой стоит данная резина Хонда Аккорд 2007 года.
- 4,
Михаил С.
Мне нравится:
- Мягкая, стабильная шина.
- Хорошая проходимость по снегу.
- Тихие на снегу.
Мне не нравится:
- шум, точнее гул от 40 до 80 км/ч (как и у всех хороших шипованных шин, поверьте если бы была возможность производитель убрал бы эти недостатки)
- по снежной каше машина плывёт, но без сюрпризов и резких заносов
- Made in Russia
Отзыв:
Проехал 2000 км, шины 185/65, r14, Приора. Скажу честно ожидал чего то большего, хотя сам понимаю, что ни одна зимняя шина не обеспечит такого сцепления какое имеет автомобиль летом. Шина предсказуемая и надежная, не подведет. На льду - достойно. Встал в подъем градусов 45, под колесами голый отшлифованный лёд. Машина шлифует, тронутся не получается. Откатился назад на 10 метров, 1 передача, внатяг, и машина с легкостью преодолела данное препятствие.
По снегу гребет замечательно. Рекомендую.
- 4,
Дмитрий В.
Мне нравится:
главное достоинство - что нет недостатков )
Мне не нравится:
цена наверное, хотя скупой платит дважды.
Отзыв:
Купил и поставил в конце ноября, машина хендай старекс (задний привод) выбирал наверное как и все долго, но хочу сказать пока не жалею, что купил именно мишки... гула сильного нет как пишут многие , шипы пока все на месте, более объективный отзыв оставлю после переобувки, все удачи )
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошо держит траекторию на сухом и чуть заснеженном асфальте.
Относительно крепкая боковина
Хорошо цепляется за лед
Мне не нравится:
Обратная связь на руле очень слабая
Торможение по снежной каше.
На заснеженной дороге слабо держит траекторию
Отзыв:
Автомобиль Ford Focus 2, 125 сил МТ. Размерность 195/65 R15. В эксплуатации 3 сезона. Резина как резина (на боковине написано Made in Russia), можно ставить. На сухом асфальте рулится хорошо, на 4-5 по пятибальной шкале. Снежную дорогу не любит, при шустром разгоне и на дуге приходится постоянно подлавливать машину. Однако траектория при наличии под колесами равномерного покрытия корректируется легко и без неожиданных сюрпризов. Руль с этими шинами становится легким, неинформативным (мертвая зона увеличивается), особенно это чувствуется на льду, но прямую держит хорошо, опять же за счет этого параметра. Поэтому при перестроении через сугробики между полосами на трассе постоянно приходится быть на стреме, реакция на занос может быть очень запоздалой. При экстренном торможении по каше очень рано срабатывает абс и машина неуправляемая. На укатанном снегу характеристики схожие со льдом. Из московских сугробов вдоль дорог и во дворах бывало, что выезжает с большими трудностями, но выезжает, факт. Хотя зависит конечно от величины сугроба. Не выехал лишь раз, благодаря нашей "чудесной" погоде сугроб растаял, а затем ударили морозы. В итоге машина примерзла всей защитой картера. Новые колеса обкатывал, поэтому за 3 сезона динамичной езды, зачастую с пробуксовкой на старте, вылетело по 2-5 шипов с колеса. Резина довольно мягкая и шумит только по очень жесткому асфальту.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
Торможение на любом покрытии отличное.
Боковая устойчивость на высоком уровне.
Глубокий снег не преграда.
Тихие
Мне не нравится:
Мокрый лед и промоина - машина может дальше не поехать.
Вылетел 1 шип, ещё на паре порвало резину вокруг.
На балансировке было видно, что все колеса неровные, как бы "подпрыгивали" на станке.
На скорости слышен вибрирующий звук.
Отзыв:
Откатал сезон на мишелинах российского производства.
В целом очень понравились, скорее всего оставлю на второй сезон.
Один раз немного потащило вбок на скользкой трассе, причем шел в колонне с другими машинами, которые прошли как по рельсам.
У меня шины почти не шумели, видимо в машине хорошая звукоизоляция.
- 4,
Роман С.
Мне нравится:
Первая шипованная резина.До этого ездил на липучке.Очень тихая на асфальте, замечательно едет по рыхлому снегу.На полном приводе застрять не возможно.После пробега 10 тысяч км ни один шип не выпал.Резина как была мягкая так и осталась.Износа нет, хоть и езжу восновном по чистому асфальту зимой.
Мне не нравится:
Несколько раз развернуло на трассе в сильный гололед при обгоне.На данный момент не могу сказать виновата ли резина, так как я был уверен что окажусь в кувете,но чудом машина остановилась на дороге.Но теперь остарожничаю на льду хоть езжу и на полном приводе, потому что за семь лет езды на липучке, такого ни разу не было!
Отзыв:
Не совсем понимаю смысл шипов ведь на голом льду они не позволяют ездить раслабленно, тоесть так же как и на липучке нужно осторожничать.Скорее претензия не к конкретной моделе,а в целом к шипованной резине.Я живу в городе и езжу почти всегда по асфальту и мне жалко эти чертовы шипы!На липучке гоняй как летом!А на льду ни какие шипы не помогают!Тогда смысл в них?!Я предплогал что может резина плохая!?Но разьве может Мишлен такую сделать?!Врятли!
- 1,
g t.
Мне нравится:
типоразмер 205/55/16 на opel astra h ставил...
достоинства? только не к этим шинам...особенно российского производства
Мне не нравится:
не держит дорогу....постоянно сносит...не замечаешь как на другой полосе уже едешь...что на снегу, что на льду, что в каше....в поворот не войти....приходится практически останавливаться перед тем как повернуть....на асфальте информативность руля никакая....перебрал всю подвеску...только потом понял что это резина такая....после первого года шипов практически не осталось...
до этого был Gislaved, как по рельсам в любую погоду...по трассе мог спокойно идти 140...а на этой больше 80-ти уже стремно...да и биение постоянно свыше 80-ти км/ч....балансировка не помогает....
Отзыв:
не покупайте....по крайней мере Российского производства
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
X-Ice North XIN 2 205/55R16
Очень хорошо ведет себя в слякоть и по снежной каше.
Мне не нравится:
- Налетел на небольшую яму на скорости 40 км/ч и получил огромную грыжу(( Слабовата.
Отзыв:
Сравнивал с hakkapeliitta 7. По ощущениям хакка сильно лучше в поворотах. Если есть еще деньжат, лучше переплатить.
- 4,
Уинстон Ч.
Мне нравится:
-отличное сцепление с дорогой
Мне не нравится:
-шумноваты
Отзыв:
Отличный вариант для автомобилей с хорошей шумоизоляцией(выше среднего). Шумит при скорости 50-70км/ч.. На трассе ведет себя отлично(комфортны при 130км/ч). После обкатки(400-500км) становятся тише. Не используйте на бюджетных авто,где отсутствует шумка(рено логан).
- 4,
Сергей П.
Мне нравится:
Хорошее сцепление на любом покрытии, даже при полном гололеде - торможение четкое и уверенное. Отлично гребет по сугоробам, даже не думал, что легковушка способна спокойно двигаться по снежному полю с глубиной снега 25 см.
Мне не нравится:
Шумит на асфальте, тормозит лучше, чем разгоняется, т.е. со скорости 60км/ч до 0 торможение - 3 сек, а обратно 0 - 60км/ч 15 сек, при этом, если немного "пережать" педаль газа - колеса шлифуют снежное покрытие, а не едут.
Также обнаружилось не соответствие размера шин. Заявлено 195/65 а по факту получается 195/63, т.е. резина по высоте чуть ниже, соответственно спидометр вместо 90км/ч, показывает 93км/ч.
Отзыв:
При эксплуатации данных шин очень понравилась предсказуемость авто, особенно в затяжных поворотах. До мишлена была резина гудиер UG500, тоже хорошая, но в поворотах она держала авто "до последнего", а затем, срывалась в сильный занос. Шины мишлен, наоборот, уходят в слабый и управляемый занос почти сразу, предоставляя водителю возможность спокойно корректировать траекторию движения и скорость.
- 4,
Павел А.
Мне нравится:
Хорошо и предсказуемо ведет себя на всех покрытиях, по снегу действительно занимает лидирующие позиции, гребет как танк.
Мне не нравится:
Ужасающий гул на первой тысяче километров!
Два колеса из четырех плохо отбалансировались.
Отзыв:
Шок на первых километрах после переобувки и первая реакция - снять и продать, если не получится - выкинуть! После обкатки шум снижается до приемливого уровня и если хватило силы воли это перетерпеть, то можешь уже оценивать её достоинства. Но при всех достоинствах следующая резина будет не Мишлен, попробую что-то другое, я не готов опять пройти через такие пытки гулом )))
- 4,
Alex S.
Мне нравится:
Хорошие сцепные качества и управляемость на снежных дорогах. Направленный рисунок протектора, хорошо вытесняет снежную кашу, грязь и воду. Балансировка хорошая. Достаточная износостойкость.
Мне не нравится:
Скользковата в мороз на льду, на льду покрытом тонким слоем снега, и на асфальте с наледью. Тормозной путь иногда увеличивается значительно. Разгон не очень, пробуксовки довольно частые. АБС при торможении срабатывает гораздо чаще чем было с Nokian hkpl в таких же условиях. Шип обычной круглой формы. (Резина с квадратными шипами цепляет получше).
Отзыв:
Честно говоря, повелся на всевозможные результаты тестов, а потом разочаровался. Резина можно сказать хорошая, но не отличная (ИМХО). Взял модель XIN2 российского завода Michelin, другой сборки просто не попадалось когда выбирал, а очень хотелось именно XIN2 попробовать. Интересно, оправдала бы ожидания европейская сборка, или это вообще сама модель такая? До этого много ездил на финской Nokian hkpl, и почти ни в чем себе на зимних дорогах не отказывал, часто не выбирая дороги, на разных покрытиях, в скорости, маневре. А с этой что-то особо не пошиковать ) , разница ощутима. В большинстве подходит для спокойной, сдержанной езды зимой. Использую второй сезон, пока вылетел всего один шип.
- 1,
Любовь Б.
Мне нравится:
Честно держит так себе, по сравнению с нокиа(((
Мне не нравится:
Шумная пипец!!! Не балансируется вообще. Я её хотите верьте хотите нет 5 раз в разных шиномонтажах балансировал, результат бьет после 100 в руль чем быстрее тем больше.
Отзыв:
НЕ ПОКУПАТЬ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ РОССИЮ!!! На каждом из колес после 5 000 км обнаружено осевое биение выше нормы.
- 4,
Oleg D.
Мне нравится:
Сбалансированная по качествам резина.
Откатал 8 сезонов. Последнии 4 почти без шипов.
Адекватная реакция при любой погоде.
Мне не нравится:
Шумит сильно пока есть шипы. Потом уже значительно тише.
Шипы срезались после 4-х сезонов.
Отзыв:
Общий пробег на данной резине 30-40 т.км.
Регион - Самара.
Машина Киа Рио 185/65/r15
После 8 лет машина плохо рулится на резине - шипов нет, резина стала жестче, но протектор хороший еще. Ездить приходиться аккуратнее так как появился снос в поворотах 90 град. Во дворах застревал пару раз и то только потому что резко тормозил в снегу при парковке (клевок и машина просела). А так гребет хорошо. Из колеи даже без шипов выбирается. В снегопад на трассе не подводила как Амтел на которой под горку при 60 км/ч унесло в сугроб на прямолинейном не крутом спуске.
На резине попал в ДТП. В сезон 2019/2020 в снегопад сильный и лед под снегом на выходе из кольца 30 км/ч правый ряд подрезал меня на Гранте пришлось оттормаживаться, ну психанул и рулем резко влево взял в средний ряд и тут меня понесло на разделительную. Диск, тяга, наконечник на помойку, потом ремонт рейки, но резина осталась целая. еще 2 сезона на ней ездил. В итоге когда ремонтировал машину еще заметил что в тот сезон когда менял лето/зиму я установил резину наоборот (она же направленная). И откатал так месяца - два до ДТП даже не замечал (да и снега мало было).
Резиной доволен , но хочу Xi3 попробовать. Смог ведь без шипов ездить на x-ice 2 , значит и смогу на Xi3 ?!
Отзывы о Michelin X-Ice North XIN2 215/65 R16 102T
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Michelin X-Ice North XIN2 215/65 R16 102T, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Мягкая
Плохо держатся шипы
"Проблемы с шинами могут возникать по нескольким причинам – это либо неправильная эксплуатация (например, не проведенная обкатка шин, езда при не правильном давлении), либо механическое повреждение шины при эксплуатации, либо производственный дефект. "
*upd 2020год:
Недавно узнал что есть рекламация на эту модель шин!
Т.е. когда я делал запрос в поддержку уже был признанный производителем брак и мне этого не сообщили!
Просто свинство!
Мягкая
Износостойкая
При температуре ниже -30 градусов держит как летом, ни каких претензий, кроме шума.
За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места. На 3 зиму осталось по 5-6 шипов на каждом колесе.
При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу.
Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом.
При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не получилось. Только на буксире.
Очень шумная.
Управляемость также снижается с потеплением.
Относительно тихая(становится после обкатки 2-3тыс км)
3 колеса из одной партии потеряли за сезон по 5-7 шипов, а четвёртое попалось из другой партии и потери составили 19 шт за сезон.
Использовал данную резину 2 предыдущих сезона.
На данный момент катаюсь на Континенталь Айс Контакт и могу сказать с уверенностью, что Мишка превосходит Контик по стабильности управления на ЛЮБЫХ покрытиях. Контик ужасно боится колеи и неочищенных дорог.Контик рассчитан на авто с антибуксом, т.к. без него сцепные свойства НУЛЕВЫЕ!!! Единственный плюс Контика - тормоза на льду, но лично мне важнее управляемость!!!
Некоторые пишут что на Мишке плохая управляемость и проходимость - ЧУШЬ!!! Не верьте.
Минус Мишки - не стабильное качество ошиповки(видать сказывается Российское производство)
1. Надёжная управляемость (Устойчивость на зимних дорогах на "крейсерских" скоростях)/+ оправдала ожидания (заносило при "переставке", но всё предсказуемо).
2. Небольшой тормозной путь на льду/+ оправдала ожидания.
3. Проходимость по снегу/+ оправдала ожидания (хорошо едет по снегу и "каше").
4. Крепкая боковина/+ оправдала ожидания (влетел в яму, повредил диск - необходима правка. Покрышка цела).
Где: Донбасс+РФ: 2т.км.(загород)/3т.км.(город\пригород)
Как: Езжу умеренно. Давление в шинах - 2атм. Обкатка (км ок. 500), потом "крейсерские" 100км/ч (не более 140км/ч по хорошим участкам трасс)
Итого: расход бензина вырос (по БК в сравнении с всесезонным Конти), шипы все на месте.
Начался 3 сезон: 1-я передняя - минус 8 шипов, 2-я передня - минус 5 шипов, задние - вроде все шипы на месте (ну, может проглядел 1-2 шипа).
За 11 лет владения 3-я машинами и соответственно 3-мя комплектами зимних шин (все шины брал новыми) - мишлен лидер по потере шипов и "лидер" по стоимости!!!
На предыдущих шинах КУМХО не вылетел ни один шип за 4 зимы, перед кумхо был нордман (по лицензии нокиан) - за 4 зимы вылетело шипов меньше чем за 2 зимы на мишлене - в прочих характеристиках мишлен явно лучше.
Как вывод:шины хороши, но рекомендую брать их при условии, что вы избавитесь от шин раньше, чем шины от шипов:)
2. Мягкие, глотают большинство лежачих полицейских и выбоин;
3. Предсказуемый управляемый занос, а не сразу разворот :-).
4. Балансировка, максимальный грузик 35 грамм.
2. Чувствительность к неожиданным ледяным буграм на асфальте, сразу шныряет вправо или влево где лучше сцепление, но не сносит и не разворачивает, держит курс на другой резине эти бугры не замечал (но адреналин после таких манёвров зашкаливает).
3. Вклейка шипов, за первый сезон справа спереди 3 шипа, при очень аккуратной езде;
4. Разгон очень слабый, без пробуксовок не стронешься.
5. Несоответствие заявленной ширины протектора (made in Russia). На шине сбоку R14 185/65, по факту R14 164/63 (измерял штангель-циркулем);
6. Цена завышена за такие ездовые качества.
- Хорошая проходимость по снегу.
- Тихие на снегу.
- по снежной каше машина плывёт, но без сюрпризов и резких заносов
- Made in Russia
По снегу гребет замечательно. Рекомендую.
Относительно крепкая боковина
Хорошо цепляется за лед
Торможение по снежной каше.
На заснеженной дороге слабо держит траекторию
Боковая устойчивость на высоком уровне.
Глубокий снег не преграда.
Тихие
Вылетел 1 шип, ещё на паре порвало резину вокруг.
На балансировке было видно, что все колеса неровные, как бы "подпрыгивали" на станке.
На скорости слышен вибрирующий звук.
В целом очень понравились, скорее всего оставлю на второй сезон.
Один раз немного потащило вбок на скользкой трассе, причем шел в колонне с другими машинами, которые прошли как по рельсам.
У меня шины почти не шумели, видимо в машине хорошая звукоизоляция.
достоинства? только не к этим шинам...особенно российского производства
до этого был Gislaved, как по рельсам в любую погоду...по трассе мог спокойно идти 140...а на этой больше 80-ти уже стремно...да и биение постоянно свыше 80-ти км/ч....балансировка не помогает....
Очень хорошо ведет себя в слякоть и по снежной каше.
Также обнаружилось не соответствие размера шин. Заявлено 195/65 а по факту получается 195/63, т.е. резина по высоте чуть ниже, соответственно спидометр вместо 90км/ч, показывает 93км/ч.
Два колеса из четырех плохо отбалансировались.
Откатал 8 сезонов. Последнии 4 почти без шипов.
Адекватная реакция при любой погоде.
Шипы срезались после 4-х сезонов.
Регион - Самара.
Машина Киа Рио 185/65/r15
После 8 лет машина плохо рулится на резине - шипов нет, резина стала жестче, но протектор хороший еще. Ездить приходиться аккуратнее так как появился снос в поворотах 90 град. Во дворах застревал пару раз и то только потому что резко тормозил в снегу при парковке (клевок и машина просела). А так гребет хорошо. Из колеи даже без шипов выбирается. В снегопад на трассе не подводила как Амтел на которой под горку при 60 км/ч унесло в сугроб на прямолинейном не крутом спуске.
На резине попал в ДТП. В сезон 2019/2020 в снегопад сильный и лед под снегом на выходе из кольца 30 км/ч правый ряд подрезал меня на Гранте пришлось оттормаживаться, ну психанул и рулем резко влево взял в средний ряд и тут меня понесло на разделительную. Диск, тяга, наконечник на помойку, потом ремонт рейки, но резина осталась целая. еще 2 сезона на ней ездил. В итоге когда ремонтировал машину еще заметил что в тот сезон когда менял лето/зиму я установил резину наоборот (она же направленная). И откатал так месяца - два до ДТП даже не замечал (да и снега мало было).
Резиной доволен , но хочу Xi3 попробовать. Смог ведь без шипов ездить на x-ice 2 , значит и смогу на Xi3 ?!