Triangle Group Sportex TSH11 отзывы

5 048 руб.

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

Отзывы о Triangle Group Sportex TSH11

Яркие отзывы владельцев о Triangle Group Sportex TSH11, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.

30 отзывов. Средняя оценка 4.

- 3, Nik S.

Мне нравится:: цена
в меру жесткая, хорошо отрабатывает небольшие ямы без ударов в подвеску 205/50 r17
неплохо держит на поворотах по сухому
не ловит колею
Мне не нравится:: на скорости около восьмидесяти начинает гудеть как ступичный подшипник,
гул не сильный но после тихой резины сильно напрягает
может мне так повезло, но колеса кривые на балансировке по 60-70 грамм пришлось вешать
Отзыв:: -

- 3, данные скрыты

Мне нравится:: -цена
-хорошая управляемость на сухом асфальте (по другому и быть не может 235 мм ширина)
Мне не нравится:: -износостойкость плохая, за 20 000 км стерлась половина.
-в мокрую погоду устойчивость исчезает, едешь как по мокрой траве, буксует при разгоне, сносит при поворотах, торможение с ABS. Я не говорю про лужи, просто отсутствует держак в сырую погоду. Все, кто говорят, что в дождь она хороша - БРЕД. С 3 людьми общался - полностью разделяют это мнение. Пластмасса.
- на второй год эксплуатации стала шумнее
- на 3 год задубела, колейность жуткая, руль так и наровит вырваться из рук)
Отзыв:: Езжу на фф3, 235/40/18. Катал на многих шинах. Управляемость на зиме 205/60/16 на порядок лучше в мокрую погоду). Подходит для авто меньше 100лс и людей которые ездят в пенсионном темпе 60-80 км/ч.

- 3, Дмитрий М.

Мне нравится:: Цена, шумность, мягкость
Мне не нравится:: Резина кривая к сожалению. До этого была tr968 этого же бренда, но подобного не замечалось. При балансировке доходило до 110 грамм на сторону. На балансире видно, что она прыгает, после 120 км в час начинает отдавать вибрация в руль.
Отзыв:: Как пел Киркоров - немного жаль, ну не беда, буду так ездить, ничего уже не поделаешь.

- 3, Александр Романович З.

Мне нравится:: ЦЕНА. За комплект r19-20 триангл выше всех похвал.
Мне не нравится:: Управляемость.
Отзыв:: Опыт использования.
Машина opel insignia wagon(1900кг массы)
Брал два раза. Первый раз в размере 225/55/17, в общем то ничего плохого не скажу, на таком профиле машина ведёт себя предсказуемо. Второй раз в размере 245/40/19, вот тут есть что сказать, одел после ловли двух грыж на Goodyear Eagle F1 assymetric, так вот если сделать то, что позволял гудиер, наступает сильное удивление. Только для стандартных профилей = для размеренной, спокойной езды, насколько можно полагаться на высоту профиля и манеру езды в поворотах.

- 3, Андрей Ш.

Мне нравится:: Самый главный плюс это цена...
Мне не нравится:: пока не обнаружил
Отзыв:: Рано делать выводы, но за первые сутки показала себя в меру тихой и мягкой.
Спустя пару месяцев, хочется добавить, изначально вырос расход топлива, пока шина была комфортной... сейчас же они дубовые и шумные, расход возвращается к прежним результатам. Так что рекомендовать не стану, приобретенные ранее Laufen радуют до сих пор.
Снова бы не купил.

- 3, Жандос

Мне нравится:: Цена
Мне не нравится:: Не держит дорогу даже на сухом асфальте (при торможении, при резком повороте), но это на заднеприводном Мерсе. Если их поставить на менее мощный, то думаю очень хорошие резины на свои деньги. И кстати, шины ощутимо шумные. Про износ, задние колеса после первого сезона стерлись до 50-60%, часто буксовал на сухом. Буксовал потому что сам "нормально" давал газку, а так же сами шины цепляют за дорогу - не ахти.
Отзыв:: Эти не достатки даже на полунизком профиле 245/45/17.

- 3, данные скрыты

Мне нравится:: -
Мне не нравится:: Плохо поддаётся балансировке, легка на боковые порезы
Отзыв:: -

- 3, Marik Zhavoronok

Мне нравится:: Стоимость. При нехватке средств взять можно...
Мне не нравится:: стало вести машину в сторону на них, кто то скажет "это проблема ходовой", но до замены то машина ехала как вкопанная.....
Отзыв:: -

- 3, Александр В.

Мне нравится:: Держит дорогу хорошо. Не чувствует калейность. Нет аквапланирования.
Мне не нравится:: Мягковата. Пришлось подкачивать до 2.5 атм. Иначе плавает по дороге. Приходится подруливать постоянно. Не понравилась балансировка. Бьёт руль. Поеду по новой балансировать. Пробег 500км. [Ощушения после Toyo proxes ]
Отзыв:: -

- 3, Александр З.

Мне нравится:: Цена. Едет вроде как ехала, по ощущениям в дождь держит лучше чем бывшая Yokohama AdvantSport. Размер 275/45 r20, машина Range Rover Sport
Мне не нравится:: Через два года эксплуатации и около 32 тыс км пробега перестала балансироваться. Биение уже на 80 и его не убрать. Два баллона пошли волнами. Шиномонтаж сказал типа для китайцев это норма, машина тяжелая и два года это хорошо.
Отзыв:: -

- 3, Дмитрий С

Мне нравится:: Выглядит очень красиво, едет отлично, не шумная, легкая, балансируется легко. В целом по поведению на сухой дороге не отличается от премиум брендов. Ну и цена вне конкуренции - вдвое дешевле европейских.
Мне не нравится:: Невнятное поведение на мокрой дороге, ну с этим у всех летних скоростных шин как-то не супер.
Главный минус - после двух сезонов отметил постоянную вибрацию при торможении, как будто повело тормозные диски. Поменял, колодки, проточил диски, поменял их наконец, обслужил суппорта, заменил даже шрусы - короче все лето прошло в этих упражнениях. Поменял шины на зимние - все прошло.
При этом шины геометрически ровные, балансируются легко. Итог - после 3-х сезонов выкинул шины, на которых еще больше половины протектора оставалось.
Так у них был шанс проехать 5..6 сезонов (50..70 тыс) , но по факту после 20 пришли в негодность.
Отзыв:: У крутого бренда Триангл - самый главный недостаток при покупке - отсутствие надписи "Мишлен" или, там "Конти" на боковине. По внешнему виду и потребительским свойствам новые шины не отличаются от премиума из Европы.

- 4, Андрей К.

Мне нравится:: заказал в магазине, привезли быстро, отзвонились о приходе
Мне не нравится:: шиномонтаж огромный минус. Работник медленный, профессионализма в действии абсолютно не видно. плюс при подъеме промял мне порог!
Отзыв:: шиномонтаж огромный минус. Работник медленный, профессионализма в действии абсолютно не видно. плюс при подъеме промял мне порог!

- 4, Автозапчасти 42 42

Мне нравится:: главное достоинство - цена, в районе 4 тыс руб за покрышку низкопрофильную R19 с 30 и 35 профилем.
В целом - нормальная резина, держак не супер конечно, но и не мыло. Балансируется хорошо, достаточно комфортная и не шумная.
Мне не нравится:: За такую стоимость недостатков быть не может)
Отзыв:: Нормальные шины. Те же бюджетные линейки бриджа ничуть не лучше, только дороже минимум в 3 раза.

- 4, Николай Л.

Мне нравится:: Просто добротная резина с обычным уровнем шума. Относительно крепкая.
Мне не нравится:: После пробега ~5т.км. уровень шума стал заметно выше.
Отзыв:: Ездил на ней в Казахстан и поймал там, по тихой ночи, провал в ад всеми колесами на нормальной скорости. Вытрясло в этот момент из меня весь недавний ужин. Загнуло только один диск и там же вылезла грыжа. Не спускает и ладно, не стал чинить. Проехал еще 2-3т.км. обратно и уже дома залатал. Повторять мой "подвиг нищеброда" не советую, лучше сразу залатать или заменить.

- 4, данные скрыты

Мне нравится:: Разумеется цена. При "обычной" езде недостатков нет. Дорогу держит, тормозит, к лужам устойчива. За год не задеревенела.
Мне не нравится:: Недостатки появляются при более агрессивной езде. Если вкладывать, то в поворотах держит плохо, ESP работает активнейшим образом. Елка хоть и деревянной становилась, но первый год держала по субъективным ощущениям лучше.
Отзыв:: Размер 215/45/17. В этом размере и выше - разница с другими производителями существенная, поэтому вопросов и придирок за ее цену нет. В размере 16, 15 разница не столь существенная, лучше посмотреть другого производителя.
Сделал давление 2,5, зацеп стал лучше, на старте меньше свистит, но все же)

- 4, Виктория М.

Мне нравится:: -
Мне не нравится:: -
Отзыв:: Хорошие шины, сделаны качественно. По износу вообще вопросов нет.

- 4, Иван К.

Мне нравится:: Цена/качество
Мне не нравится:: Быстрый износ
Отзыв:: Изнашиваются довольно быстро. Пробег за сезон составляет не более 10 тыс. км. По окончании второго сезона, стали гораздо хуже справляться с аквапланированием. Замечания появились, где-то после 15 тыс. км пробега. Себе на третий сезон оставлять не рискну, безопасность важнее экономии. За два сезона износились, где-то наполовину.

- 4, pablo

Мне нравится:: Прочная, надежная на любом покрытии. Рулится хорошо.
Мне не нравится:: Гудит как будто померли все ступичные разом. На большой скорости становится невыносимо - резонанс от звука 4х гудящих колес сводит с ума.
Отзыв:: Начитавшись хороших отзывов взял на смену умирающим мишленам. Первая 1000 км прошла на ура, а потом начался гул, который портит все достоинства данных шин. Проехал 4 тыс, гудит как будто сильнее. В общем, Китаю до брендов далеко. Вот вам и китайские шины премиум класса...

Дополню спустя 5 месяцев: гул не пропал, но и не усилился. Зависит от качества асфальта. Вроде привык к ним, шины хорошо себя показывают в различных ситуациях. Но в следующий раз скорее взял бы другие.

- 1, Евгения Е.

Мне нравится:: нет
Мне не нравится:: быстрый износ
Отзыв:: Управляемость плохая стала

- 4, Дмитрий Королев

Мне нравится:: Цена разумеется)
Мне не нравится:: Проехал около 400км, пока не заметил
Отзыв:: Итак! Немного воды.
Было лето мишлен, почти нулёвая, но ей 12 лет)))
Решил обновить резю, потому что после зимней, как надели мишлен, стало шумно + расход подскочил на 0,6л, к слову зимняя у меня БУ, которая отъездила 5 сезонов и состояние удвл.

Купил резю перед поездкой в деревню (160км).
Первые впечатления о Трингле = никакой разницы не заметил, расход такой же, про шумность могу сказать, что прям незначительно стало тише. В общем пожалел, что сэкономил, проще было остаться на мишлене, либо купить что-то за +10к.
А вот на обратной дороге уже мнение изменил, видимо обкаталась резя и начала себя проявлять с хорошей стороны:
1) шумность в салоне стала меньше
2) расход упал на 0,4л

Больше нечего выделить. В плане как держит дорогу - да ничего особенного, нормально)
Судить про износостойкость пока рано, ставлю ей 4, потому что в целом доволен, но рано давать объективную оценку, скоро снова в деревню, мб дальше начнёт проявлять свои плюсы, а может они уже на максимум проявили себя) кстати один из последних факторов, повлиявших на мой выбор, это отзывы людей, кто ставил её на ауди с лексусами, к слову я на мазду 6 покупал.

- 4, Алексей Б.

Мне нравится:: Соотношение Цена-качество . На дороге держат нормально , тихая, мягкая резина, монтируются также нормально. В четыре раза дешевле мишлена.
Мне не нравится:: Пока не выявил, возможно в процессе эксплуатации появятся.
Отзыв:: Эксплуатирую месяц, поэтому по износу и прочности пока ничего не могу сказать. В целом нормальные шины.

- 4, Иван Волков

Мне нравится:: Соотношение цена-качество
Мне не нравится:: Шумновата
Отзыв:: Проехал на них 70 тыс. (215/55/17). Если бы не сход развал - то и третий сезон бы доездил. Нареканий кроме шума нет. Хорошие износостойкие шины.

- 4, Павел

Мне нравится:: Цена дно, управление - не заметил отличий от Toyo PROXES SPORT,
до этого ездил Goodyear Eagle F1 GSD-3, Toyo Sport TR1, Brigestone Turanza ER300, Michelin Pilot Sport, Yokohama Advan Sport V103, не увидел смысла переплачивать
Мне не нравится:: балансировка 90-135г на одну шину - не понятно
других не замечено
Отзыв:: BMW 530, E60, 245/35 и 275/30 R20

- 1, Пром-Техно

Мне нравится:: дешево в 20 размере
Мне не нравится:: резина после 15ткм просто стала разваливаться, ее как будто выгрызают, стала рваться по ламелиям, стерлась очень прилично, ужасная лотерея на качество больше не играю )
Отзыв:: ужасные

- 1, Антон Апроцкий

Мне нравится:: Не разгоняется на мокром!
Не тормозит на мокром!
Плывет в колее на сухом и на мокром!
не держит дорогу вообще! резина была 2020 года!
Мне не нравится:: За 5000 колесо могли бы и постараться чуть чуть!
Отзыв:: На фото здесь матом ругаться нельзя!!!

- 4, Павел М.

Мне нравится:: Низкий уровень шума, не плохо держит сухой асфальт хорошо ведет себя при влетании в лужу
Мне не нравится:: один.... читай комент
Отзыв:: Шина 225-45-19 на штатное 19 дюймовое колесо МАЗДА 6.
Купил докатать осенний сезон 2020, так как бридж у же умерал.....
Комплект обошелся в 15000 рублей!!!!! По факту могу сказать что шины ОЧЕНЬ порадовали, хотя БОЯЛСЯ покупать Китайца! Порадовала управляемость на сухом асфальте, тишина на адекватных скоростях, неплохое отведение воды при въезде в лужу. НО!!!!! есть 2 но...
1. При незначительной перекачки шины вырос шум (качал как при груженой машине)
2. Самый главный минус колеса это срывы на мокром асфальте!!!!!!!! Как только прошел дождь будьте осторожны! При повороте машину срывает в снос при скорости чуть выше средней при повороте, при старте с места начинаются прокруты... даже на лысом бридже такого не было. В общем на мокром асфальте управление один в один как на шипованной резине по асфальту.

Самый главный критерий отзыва о резине - это то что я её скорее всего оставлю, так как преимуществ больше, ну а на мокрой дороге нужно быть осторожней!
Всем удачи на дорогах!

- 1, Антон Александров

Мне нравится:: -
Мне не нравится:: -
Отзыв:: Два сезона, не гонял, не буксовал, стерлись задние 2 колеса почти в ноль. Передние чуть лучше, но если резина дешевле в два раза, чем европейская/американская, можно купить. Если разница в цене минимум- берите гудиар, бриджстоун, нокиан, тойо на крайняк..
В остальном средне, дорогу держит, шум в норме. В дождь ниже среднего, хорошо что машина тяжелая и прочее.

- 4, Олег Ш.

Мне нравится:: Сочетание Износостойкость - держак - цена
Мне не нравится:: Держак на мокром асфальте.
Отзыв:: Используем данную резину для дрифта не первый год. По-этому на такие факторы, как шум внимания не обращаем. Износ равномерный, протектор не отслаивается, но крошится мелкими кусочками. В этом отношении 968-й Триангл лучше. Но вот по держаку 201-й явно выигрывает у своего собрата. Так что, если шины нужны для дрифт-такси или получения первичных навыков в дрифте, нет ничего лучше TR968, а для любительских соревнований - сгодится TH201. Ну а профессионалы - сами разберутся, что им нужно.