Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q

  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
Выгодное предложение для покупки
  • 0

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Обзор Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q

Добавить обзор
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
  • Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q
Показать все обзоры 15

Отзывы о Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q

Написать отзыв
30 отзывов. Средняя оценка 3.
- 3,
Мне нравится:
Шума, гула от нее не заметил
Мне не нравится:
Не оправдала ожиданий. Зима холода еще не наступили, не знаю как покажет себя. Ожиданий особых уже нет. Переобулся немного заранее. Катаюсь пока в межсезонье. В поворотах на сухом асфальте на скорости сносит зад авто. На влажном асфальте, на развороте так же сносит, очень ощутимо причем. На мокрой трассе без луж особых на скорости за 80 постоянно приходится ловить авто, одной рукой не подержишь руль, на сухом асфальте так же приходится подруливать постоянно, нет прямолинейности движения, как это было на летней резине, которую снял недавно.
Отзыв:
-
- 3,
Мне нравится:
Относительно мягкая и тихая..
Мне не нравится:
Курсовая устойчивость,валкость,колея.
Отзыв:
Как только перешел на эту резину,сразу заметил валкость,..пришлось привыкать и ездить более аккуратно,но зимой особо не гонял,ездил в основном на работу по городу,так что особых претензий к резине не имел,еще и опираясь на недорогую цену..
Но как только выехал на трассу,и разогнался более 110км.ч. то стало как то не комфортно...Машина становиться валкой,руль пустеет,в колею на скорости 120км.ч.лучше вообще не соваться!!!Машина шкода октавия,195.65.15.
В общем эта резина для аккуратной езды зимой по городу...Кстати проехав на ней более 10т. резина становиться заметно шумнее и жесче.
- 3,
Мне нравится:
Очень хорошо едет по рыхлому снегу,не шумная,адекватно едет по льду
Мне не нравится:
Ужасные сцепные свойства на мокром снегу,очень жесткая,ужасное соотношение цена-качество.аквапланирование
Отзыв:
По городу резина показала себя очень достойно,но как только перед ней явились трудности в виде метели и перепадов температур,она сдалась.Как итог-на скорости 80 км-ч мой товарищ вылетел с трассы
- 3,
Мне нравится:
Сравнительно хорошая проходимость в снегу.
Хорошие сцепные качества на сухом и мокром асфальте.
Доступная цена.
Мне не нравится:
Очень мягкая боковина.
Плохо держит боковую нагрузку.
Склонность к "подворачиванию" профиля в поворотах.
Отзыв:
Эксплуатирую второй сезон подряд.
В общем-то, резина являет собой оптимальное соотношение качеств нешипованной шины и цены. Отлично подходит для эксплуатации в городе.
Но! совершенно не располагает к более-менее агрессивному вождению. Из-за очень мягкой боковины и, как следствия, высокого увода автомобиль плывет в активных поворотах, профиль подминается и шина "ложится" на боковину.
- 3,
Мне нравится:
Как было уже неоднократно сказано - резина мягкая (даже слишком), хороший протектор, неплохо переваривает кашу, по воде ездит вообще лучше всех, предсказуема на снегу, хуже на гололеде. Неплохая цена.
Мне не нравится:
Слишком мягкая!!! Не для нашего климата и реагентов. Эксплуатировалась в Москве. За 1.5 месяца использования передние шины посередине износились до метки (!)(Skoda Octavia RS), сразу оговорюсь, что ESP ни разу не отключал, на газ не жал (т.к. резина ставилась на абсолютно новую машину в салоне) - проходил обкатку, не перекачивали (давление в соответствии с таблицей проверяли несколько раз у оф. диллера). Пришлось переставить назад. При темперетуре меньше -13 и дороге залитой реагентами начинает вести себя просто неадекватно - тормозить надо начинать намного раньше. Теперь знаю по горькому опыту - догнал мужика на шипах при равном торможении с 60 до нуля и начальной дистанции - 5 метров. Слава богу не сильно.
Отзыв:
Типоразмер: 225/45 R17 Резина хороша по сочетанию цена/качество, НО!!! Только для использования в южных регионах нашей Необъятной. В Москве - с величайшей осторожностью, особенно в мороз и при использовании реагентов. В итоге: очень мягкая резинка, в условиях Москвы - отвратительные покрышки на один сезон!
- 3,
Мне нравится:
Тихая.
Неплохо себя показала в городе на очищаемых дорогах. Нормально трогается по снегу.
Нормально держит дорогу с небольшими участками оледенения.
Мне не нравится:
Есть боковой снос даже на сухом асфальте - машина немного гуляет.
Плохо держит неочищенную дорогу.
Отзыв:
После дальней поездки за пределы Московской области решил поменять на шипы. По слякоти и неочищенной дороге машина становилась неуправляема уже на 80 км/ч.
Мое резюме: нормально для езды в крупных городах, неприемлемо для дорог отличных от федеральных трасс по остальной России.
- 3,
Мне нравится:
Резина не шумная если сравнивать с шипами.Дорогу держит лучше чем киславед и кордиант .
Мне не нравится:
На льду толку мало
Отзыв:
-
- 4,
Мне нравится:
Пожалуй сплошные
Мне не нравится:
Не заметил
Отзыв:
4 зимы на кашкае. Недостатков нет, правда маде ин Япан, может быть поэтому всё устроило. Скорее всего в Липецке качество хромает.
P.S. Конечно на голом льду не очень, но это же не шипованная резина...
- 1,
Мне нравится:
Износостойкость
Мне не нравится:
Торможение на мокром асфальте, вернее его отсутствие.
Отзыв:
Отъездил три сезона, так как жаба душит покупать новую при наличии этой. Укатанный снежок держит, лед понятно, что не шиповка. Но вот мокрый асфальт, не держит от слова СОВСЕМ. Для южной зимы, когда в основном мокрая дорога, категорически не рекомендую. Езжу зимой спокойно и то умудрился в зад приехать, а уж сколько аварий удалось избежать личным опытом, не перечесть. Худшая резина, из всех на которых ездил.
- 4,
Мне нравится:
Отличная резина, отлично держит дорогу (160км/ч конечно по асфальту, зимой), по снегу ползает на 5, в колее не ерзает, по жиже 110-120км/ч спокойно идет (голову надо иметь на плечах)
Мне не нравится:
Это ЛЕД потому как без шипов.
Отзыв:
Эксплуатировалась резина 3 года только зимой от юга (Ростов-на-Дону) до севера (Мурманск). Размер 205/55 R16. Дорогу держит отлично, насчет потягивания в колее - было такое, ездил по одной и той же дороге, 25км длиной, и в одном и том же месте тянуть начинало в право (дорога конечно не фонтан) очень сильно, я списывал на дорогу и резину мол колея, уклон, у резины кромка не закругленная (цепляется за колею). Машину брал новую. Через год эксплуатации машины и соответственно резины сделал сход-развал, оказалось заднюю ось на заводе поставили абы как, ну и соответственно переднюю поправили. После этого тянуть практически перестало в вышеописанном месте (асфальт та никто не перестелил(((). Так что если рыскает машина или тянет неодыкватно в сторону заедте на СТО. По снегу, даже по насту ползал на брюхе без проблем, застрял только один раз когда колеса повисли, подкапал под защитой машина присела и снова в путь (повторюсь нужна голова на плечах, что бы не застревать), Потом была дорога 4000км - сначала асфальт, потом снег, потом жижа (снег с водой), потом это замерзло и превратилось в лед причем далеко не гладкий. Ни одной грыжи, ни сносов не наблюдалось. Сейчас на севере, хочу на ведущую ось с шипами что-нибудь, т.к. по льду очень трудно оттормаживаться в гору по льду конечно не тронуться. Для средней полосы и юга идеальная резина.
- 4,
Мне нравится:
Тихая, предсказуемая, не влияет на расход топлива (по сравнению с летней), отлично ведет себя на снежной целине. Отлично держит на сухом и мокром асфальте, каша на дороге (полурастаявший снег) не ощущается вовсе.
Мне не нравится:
на голом льду и на льду присыпанном снегом, тормозной путь сильно увеличивается, но не заносит.
Отзыв:
Живу в частном секторе в Казани, работаю в центре, отличная резина для города и бездорожья. Периодически катаюсь в межгород (200 или 500 км), не хватает устойчивости на покрытой льдом трассе. В общем если в по трассе далеко и часто не катаетесь о покупке не пожалеете. Но я езжу на полноприводном авто, для монопривода липучки не взял бы в принципе.
- 1,
Мне нравится:
ценник по сравнению с хаккой
Мне не нравится:
вылезла грыжа на второй сезон эксплуатации.
Отзыв:
Отгонял один сезон, поначалу был даже рад. Обулся в этом сезоне, приехал на балансировку....грыжа... все настроение упало.. на один сезон можно было и каму взять... всеравно расчитываешь хотябы на 2-3 сезона, а тут 1. грустно. разочаровался в липучке.
- 4,
Мне нравится:
Мягкая, тихая. Достаточная на мой взгляд износоустойчивость. Приемлимые сцепные свойства на асфальте, снегу.
Мне не нравится:
Плохо держит колею.
Отзыв:
Владею третий сезон, пробег около 35 тыс км. Полёт нормальный. Серьёзных нареканий нет. В связке с исправным автомобилем и адекватным стилем вождения даёт исключительно замечательный результат!
- 1,
Мне нравится:
Тихая, мягкая.
Мне не нравится:
При скорости движения более 80 км/ч машина теряет остроту управления. Легко "всасывается" в наезженную колею в асфальте и плохо выходит из неё. Маневрировать сложно из-за непредсказуемого изменения поведения машины на высоких скоростях. Весьма быстро изнашивается.
Отзыв:
Хуже зимней резины за 20 лет стажа не встречал! Да, она реально очень тихая и очень мягкая, что встречается не часто. Но, попробуйте только превысить скорость более 80 км/ч, как машину начинает раскачивать даже в совсем небольшой колее. Приходиться постоянно "подруливать" (испытывал на нескольких разных машинах, технически исправных, с пробегом не более 30 тыс.км). Тут хвалят, свойства "липучки" этой резины... Так вот этих свойств хватит всего на несколько хороших пробуксовок по льду. Резина нагревается и "липучие" свойства моментально исчезают, создавая совершенно обратный эффект. Если с первого раза в ледяную горку заехать не смогли, то второго раза у вас уже не будет в ближайшие 10-20 минут, пока резина не остынет. Создается ощущение, что эта модель зимней резины пригодна для морозов ниже 20°С, когда она сможет немного "задубеть". В городе ещё можно на ней покататься 1-2 сезона. Если часто путешествуете за город на большие расстояния, то крайне не рекомендую этот вариант резины. (до этого был Michelin. Модель не помню. Помню, что рисунок протектора был схож. Michelin был лучше, кроме шума на скорости.)
- 1,
Мне нравится:
мягкая
Мне не нравится:
из колеи выбрасывает, разворачиволо на 180 градусов. по глубокому снегу идет с трудом и большим сносом, букс свободный даже на 3й передаче
Отзыв:
В гололед опасна для жизни, подойтет по первому(мокрому) снегу
Показать все отзывы 30
Установите расширение для
  • image description
  • image description
  • image description
  • image description
и сравнивайте цены онлайн от 15000 магазинов

Смотрите ещё:


Подборка лучших цен на Yokohama Ice Guard IG30 205/60 R16 92Q:



Новинки шинов
Рекомендуемые Вам
Популярные шины
Статьи от SONY-Клуб
20.01.2026 16:06
135
Oppo A6 5G - бюджетный смартфон с гигантской батареей выходит в Индии
Компания Oppo официально представила в Индии новый бюджетный смартфон Oppo A6 5G, который сразу привлёк внимание внушительной батареей на 7000 мА·ч. Новинка нацелена на доступный сегмент и Читать далее...
25.12.2025 19:15
177
Xiaomi 17 Ultra - флагман с камерой Leica, аккумулятором 6800 мА·ч и чипом Snapdragon 8 Elite Gen 5
Xiaomi официально представила свой новый флагманский смартфон — Xiaomi 17 Ultra — на мероприятии в Китае. Помимо стандартной версии, компания также выпустила специальное издание Leica, Читать далее...
12.12.2025 07:38
209
Компания Tangzu официально выпустила свои первые игровые внутриканальные наушники Xue Tao
Компания Tangzu официально выпустила свои первые игровые внутриканальные наушники Xue Tao, созданные в сотрудничестве с ретейлером Headphone Zone. Новинка уже доступна в Индии и ориентирована на Читать далее...