Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y

  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
Выгодное предложение для покупки
  • 0

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Обзор Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y

Добавить обзор
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
  • Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y
Показать все обзоры 24

Отзывы о Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y

Написать отзыв
30 отзывов. Средняя оценка 3.
- 3,
Мне нравится:
Оч крепкая резина, частенько при парковке ловил бордюрку, хоть бы что, даже следов нет, потому что по ощущениям жесткая, и это минус отчасти, о чем ниже.На скорости выше 100км в час едет, как по рельсам. в любую погоду и при любой загрузке.
Стиль езды довольно агресивный, уставлены жесткие койловеры и в таких условиях резина отрабатывает все 100%, зацеп был всегда и в любую погоду, но только на асфальте.
Мне не нравится:
Оч шумная и плохо держит колею на невысоких скоростях.
Плохой зацеп по слякоти и грязи. Пару раз застревал, пришлось толкать.
На пермиумконтакт5 таких проблем не было.
По субъективным ощущениям резина тяжеловата.
Отзыв:
Даже не ожидал такого. До этого были премиумконтакт5 и разница просто небо и земля. На старой ездить было одно удовольствие. Тихая, мягкая, при этом по крепости не уступает этой.
Эта же, жесткая. При езде по городу около полугода на этой резине, я узнал все разновидности асфальта - от самого крупнозернистого до самого гладкого, т.к. все неровности покрытия тут же передавались в салон.
Да, на моем авто не зашумлены арки, но зимняя резина, поставленная после этой,не шипованная и от менее известного сербского бренда из бюджетного сегмента(дешевле в 2 раза) едет вообще бесшумно, я едва слышу, как работает двигатель и переключаются передачи и более ничего, а ведь она еще даже не обкаталась.
На данной резине такого не было и подавно. Акустический шум очень сильный при езде по городу, на трассе все более чем неплохо.
Общий вывод - резина для трассы и затяжных поворотов в любую погоду.
Можно поураганить на треке, т.к. зацеп просто сумасшедший, но для повседнева я ее больше не возьму, однозначно буду менять на следующий сезон.
- 3,
Мне нравится:
Самое главное и пожалуй единственное достоинство данной шины - управляемость и сцепление с дорогой.
Мне не нравится:
Основной значительный недостаток, о котором молчат, испортивший в целом всё положительное впечатление от шин - это аномально большой захват разной фракции с дороги и мгновенный его разброс по аркам и не только. Особенно с мокрого покрытия, даже при визуально чистом асфальте. Песок и камни словно прилипают к шинам. Вероятно этому способствует новый протектор, где много замкнутых каналов, особенно в области "инновационной" четвертой прерывистой дорожки, который активно поглощает весь песок и камни. Протектор стремится быстро самоочищаться, обильно откидывая всё что насобирал с пути.
Отзыв:
Если ранжировать основные свойства шин, на первое место я поставил бы достаточно интересную управляемость. Следом за ней, на среднем уровне, комфорт и шумность - неплохо проходит стыки и небольшие неровности, как и лежачих амортизирует вполне нормально. В этой связи шина чувствительна к температуре среды. Её стихия гладкий чистый асфальт в тёплое время, жару - тогда шины стелят мягкий ковёр под колёсами и езда выходит в удовольствие.
Поэтому учитывая большую недоработку высоких немецких технологий, шины 6-го поколения получились весьма несбалансированными. И попытка совместить части спортивной и комфортной шины от шин прошлых поколений - не удалась. Песок и камни лучше сразу объезжать стороной или снижать скорость до 20 км/ч.
- 3,
Мне нравится:
Мягкая, цепкая, достаточно тихая.
Мне не нравится:
После ранфлета - отвратительная рулежка и управляемость. В нуле руль не внятный, на скорости машина рыскает. Противно ездить. И колейность не сильно меньше, чем на ранфлете. Менял давление от 1.8 до 2.5 - не помогло. Заменил спереди сайленты, 4 раза делал сход-развал - не помогло.
Отзыв:
BMW X3 f25, шины Continental PremiumContact 6 245/50/18 (не ранфлет), производство Чехия.

Штатный ранфлет Dunlop замучил жесткостью и колейностью. Начитался хвалебных отзывов об этом контике. Купил, и что в итоге? Стало мягче - да, и это большой плюс, но где обещанная управляемость? Ребята, вы о какой управляемости говорите? Об управляемости коровы на льду?

Боковина слишком тонкая и мягкая, из-за чего теряется связь с дорогой. Одним пальцем надавите на боковину - машина ходуном начинает ходить. Впервые встречаю такое! И это Континенталь?!

А где обещанное отсутствие колейности? Меньше, конечно, чем у ранфлета, но с колейностью у ранфлета хоть все понятно - это обратная сторона управляемости, а колейность у континенталя - это обратная сторона чего, я извиняюсь?

Короче, готов вернуться обратно к дубовому ранфлету. Кусаю локти,что свой продал :(

Понял одну вещь. Эксперименты с шинами противопоказаны, особенно в случае с BMW. Только штатные (омологированные) шины могут дать ту самую легендарную управляемость BMW. Все остальное - компромисс.

- 3,
Мне нравится:
Мягкая, цепкая, достаточно тихая.
Мне не нравится:
После ранфлета - отвратительная рулежка и управляемость. В нуле руль не внятный, на скорости машина шатается и рыскает. Противно ездить. И колейность не сильно меньше, чем на ранфлете. Менял давление от 1.8 до 2.5 - не помогло. Заменил спереди сайленты, 4 раза делал сход-развал - не помогло.
Отзыв:
BMW X3 f25, шины Continental PremiumContact 6 245/50/18 (не ранфлет), производство Чехия.

Штатный ранфлет Dunlop замучил жесткостью и колейностью. Начитался хвалебных отзывов об этом контике. Купил, и что в итоге? Стало мягче - да, и это большой плюс, но где обещанная управляемость? Ребята, вы о какой управляемости говорите? Об управляемости коровы на льду?

Боковина слишком тонкая и мягкая, из-за чего теряется связь с дорогой. Одним пальцем надавите на боковину - машина ходуном начинает ходить. Впервые встречаю такое! И это Континенталь?!

А где обещанное отсутствие колейности? Меньше, конечно, чем у ранфлета, но с колейностью у ранфлета хоть все понятно - это обратная сторона управляемости, а колейность у континенталя - это обратная сторона чего, я извиняюсь?

Короче, готов вернуться обратно к дубовому ранфлету. Кусаю локти,что свой продал :(

Понял одну вещь. Эксперименты с шинами противопоказаны, особенно в случае с BMW. Только штатные (омологированные) шины могут дать ту самую легендарную управляемость BMW. Все остальное - компромисс.

- 3,
Мне нравится:
Хорошо тормозит
Повороты безупречно
Мягкая
Мне не нравится:
Аквапланирование
Боковой снос на поворотах на мокрой дороге даже на средних скоростях.
Отзыв:
Абсолютно недоволен ездой в мокрую погоду! До того 8 лет проездил на Dunlop SP Sport Maxx примерно в таких же размерах (R21-22) и она была не сопоставимо лучше на мокром асфальте.
Тот, кто говорит, что этот континенталь хорошо держит на мокрой дороге или заблуждается или просто не ездил на действительно хорошо держащей резине.
Частое аквапланирование, и боковой снос на мокром асфальте летом даже там, где шипованная хака 9 не тащится боком в слякоть.
Очень странное направление протектора на разных осях.
Про шумность писать не буду, т.к. на мой взгляд, это актуально, если ходовые характеристики более чем удовлетворительны и не к чему придраться. Если же нет, то тем более нет смысла об этом писать.
- 3,
Мне нравится:
Тихая, мягкая
Мне не нравится:
Покупал комплект, одно уже спустило. Отъездило меньше сезона (со 2 мая по 28 сентября).
Расширенная гарантия не работает.
Отзыв:
Первый случай за 20 лет, когда шина прямо на трассе спустила. Услышал начинающийся шум спереди справа, не резко, но довольно оперативно остановился, благо съезд рядом попался. Потом на докатке 140км со скоростью 80км/ч.
Про расширенную гарантию - не верьте.
Я заказал на ВШинах (https://vshinah.ru/), забирал в Зеленой шине (http://www.greentyre.ru/) и те и другие починить или поменять отказались.
- 3,
Мне нравится:
Очень тихая и мягкая резина.
Мне не нравится:
Два сезона не смогла. Лопнуло колесо.
Отзыв:
Покупалась 205 55 R16. Производлство Чехия. Машина Шкода Суперб. Пробег 2 сезона - 25 т.км. Лопнуло одно колесо.
- 3,
Мне нравится:
Самые первые км была довольно тихая. При езде по лужам более-менее держит, хотя звук от луж сильно слышен. Шум после 100 кмч уже не растет больше.
Мне не нравится:
шум.... просто жесть, после небольшой обкатки к первой тысяче км подошли и начали шуметь, как паровоз. Шумят сильнее, чем шипованая зима. Они ненаправленные, держак далеко не лучший, но при таком шуме... В общем смело можно называть это НЕДОпремиумом, брать данлоп или другие шины дешевле с направленным "водным" протектором и не знать горя.
Отзыв:
У меня VAG, который управляется изумительно. Точнее управлялся... пока эти шины не поставил, после обкатки странно себя ведут и кроме шума есть ощущение, что в колее их "возит".
Производство взял Польша, конец 20 года.
- 3,
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
На скорости выше 50 км/ч начинают выть. Размер 215/50/R17
Отзыв:
Много пока не ездил, добавить пока нечего
- 3,
Мне нравится:
Цена
Мне не нравится:
Произведено в России,одно колесо меньше чем на 65 гр не балансируется,два на 35-40 гр и только одно нормальное. Сдать понятно не получится,качество производства низкое,какой состав резины покажет время.По ходовым качествам тоже есть претензии,на плохих дорогах удары в подвеску специфические,на йокогаме такого не было.Не рекомендую. Где контроль качества со стороны немцев? Или что произведено в России покупать категорически нельзя,очень жаль .
Отзыв:
Очень мягкая,саморезы сами липнут. 205/55/R16. Покупал в интернет магазине euro-diski.
- 3,
Мне нравится:
Комфортная езда.
Мне не нравится:
Цепляет всю грязь, пыль, камни, если дорога грязная шум очень сильный, пескоструй арок обеспечен. Балансируется с большим количеством грузов, одно колесо попросило 80 гр. грузов и как ни крути на диске лучше не становится. За сезон поймал четыре самореза и при замене на зимнюю заметил что резина как пластилин, в резине сидят мелкие камни, частицы металла, в общем всё что на дороге в пластилин вошло.
Отзыв:
От того что плохое качество российского производства, колесо имеет не идеальную геометрию. Сколько не балансируй не смог избавиться от лёгкой вибрации на большой скорости. Размерность 205/55/R16. По опыту эксплуатации более жёсткой и качественной резины делаю вывод, что резина точно не премиум как заявлено и проблемная в эксплуатации. Точно не советую. Если только не российского производства.
- 3,
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Хорошая резина. Дорогу держит отлично, на скорости всё супер. Пять звёзд не ставлю, так как на ямах, ухабах и т. д. не выдерживает - часто пробивается (причём боковые порезы) . За сезон пришлось два раза покупать новую.
- 1,
Мне нравится:
Очень классная и мягкая резина. В меру шумная. Управляется очень хорошо.
Мне не нравится:
При покупки колес 18 радиуса и установки на свою машину был очень рад данному продукту, но после проезда 2 т.км был неприятно удивлен, что на двух колесах появились боковые грыжи. При условии, что стиль езды "пенсионер" и в большие ямы не влетал. Заехал к дилерам центра где приобретал колеса, где был проведен визуальный осмотр. После чего колеса были заменены по гарантии. Эйфория испарилась после того как вернулся из дальней поездки, а это более 2,5 т. км. и обнаружил на замененных колесах такие же грыжы и плюс на третьем колесе появилась грыжа. На текущий момент обещают поменять по гарантии только два колеса. Одним словом готовлю претензию на возврат товара. Не буду обобщать за все размеры, но на 18 радиусе такая проблема есть. Когда покупал резину, особо отзывов и не было. Континенталю минус в карму, т.к. более их продукт покупать побоюсь. Производство январь 2018 года. Изготовитель франция.
Отзыв:
Дорогу держит уверенно. В дождь идет как по рельсам. Мне очень понравилась.
- 1,
Мне нравится:
Мягкая
Мне не нравится:
Ребята не для наших дорог . В ямы не попадаю и то за неделю второй боковой порез. Борта совсем у них слабые у меня Киа спортейдж 235:55:r18. Больше никогда не куплю континенталь никому не советую. Сегодня в шиномонтаже было полно таких колес с порезами , итог просто ерунда для наших дорог
Отзыв:
-
- 4,
Мне нравится:
Управляемость, торможение
Мне не нравится:
Шумная, жестко едет при рекомендованном давлении 2.2, мягкая боковина
Отзыв:
205/55 R16 91H
Показать все отзывы 30
Установите расширение для
  • image description
  • image description
  • image description
  • image description
и сравнивайте цены онлайн от 15000 магазинов

Смотрите ещё:


Подборка лучших цен на Continental PremiumContact 6 225/45 R17 91Y:



Новинки шинов
Рекомендуемые Вам
Популярные шины
Статьи от SONY-Клуб
15.05.2024 16:36
38
Huawei Watch Fit 3 выпущен в Китае с впечатляющими характеристиками
Компания Huawei выпустила в Китае свои новейшие умные часы Watch Fit 3. Часы могут похвастаться элегантным дизайном, ярким дисплеем и множеством функций. Watch Fit 3 оснащен 1,82-дюймовым Читать далее...
18.04.2024 22:03
120
Ноутбук Lenovo ThinkBook X AI 2024 с процессором Intel Core Ultra 9 поступит в продажу в Китае
Lenovo ThinkBook X AI 2024 поступит в продажу в Китае. Ноутбук был впервые представлен на выставке CES в этом году. Это мощный ноутбук, созданный для профессионалов и творческих людей, находящихся в Читать далее...
28.03.2024 21:30
210
Samsung раскрывает цену на Galaxy Tab S6 Lite
Samsung наконец-то раскрыла цены на обновленный Galaxy Tab S6 Lite (2024), выпущенный на прошлой неделе. Модель с 64 ГБ памяти и только Wi-Fi стоит 441 долларов. Если вам нужно немного больше места Читать далее...