Gislaved Nord Frost 200

3 875 руб.

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

0
0

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Обзор Gislaved Nord Frost 200

Добавить обзор

Показать все обзоры 33

Отзывы о Gislaved Nord Frost 200

Написать отзыв

30 отзывов. Средняя оценка 4.

- 3, Мария С.

Мне нравится:: Соотношение цена/качество
Мне не нравится:: пока не выявлено
Отзыв:: -

- 3, Кирилл К.

Мне нравится:: Тихая
Мне не нравится:: Управление
Отзыв:: В начале зимы переобулся на свою hakky 5, и началось биение в руль. Заехал в шиномонтаж, оказалось диски кривые да и резине уже 7 год был. Одна шина вздулась, другие тоже потрепаны и встал вопрос о покупке новой. В шиномонтаже посоветовали gislaved 200, мол она мягкая, тихая, гребёт да и вообще шоколад. После проанализировав информацию имеющуюся в интернете, по отзывам, обзорам и тд. решил все таки взять ее. Первый месяц пока привыкал к зиме, ездил спокойно, по городу, казалось что вот она идеальная резина после nokian. Но уже к концу сезона сформировалось совсем другое мнение. Если вы ездите по городу, по прямой, 50-60км/ч это ваш вариант. При торможении - плывет, чуть заехал на снег - плывет. Ездил по трассе, обогнать спокойно невозможно, при перестроении попадая с накатанного асфальта на снег приходится вцепляться в руль чтобы не улететь. Чуть попал в кашу - все, пипец. На nokian такого не было. Отвратительная, не безопасная резина.

- 3, Miles

Мне нравится:: Средняя цена
Мне не нравится:: Возможно из-за своего асинхронного рисунка по дороге на ней таскает сильнее
Отзыв:: После 2х лет использования думаю можно оставить отзыв.
Сегодня сравнивал 3 резины старый больше 5 лет Nokian Hakkapeliitta 5 и новые michelin ice north 4. За всё время использования Гиславед ни сколько не износился как он себя вёл при покупке так он себя ведет и сейчас. Решил проверить на обледенелой дороге мишлен и гиславед премиум резину и средний ценовой сегмент. Разгоняюсь до 35-40км/ч плавно придавливаю педаль абс трещит едим дальше иногда происходит зацеп (почти как на коньках) Пересаживаюсь на другую машину с мишленом повторяю тест абс из редко срабатывает раза в 3 меньше и чувствуется сцепление с дорогой , вспоминаю Нокиан хака5 как себя вела на такой же дороге не сильно но лучьше даже 5 летний. В общем увы на льду резина опасна в повороте тоже уходит в занос при разгоне часто с пробуксовками. Тестовые машины KIA Ceed.

- 3, Гареев А.

Мне нравится:: хорошее соотношение цена-качество
мягкие
тихие
Мне не нравится:: Очень слабая боковина(R16,17)
Отзыв:: Сравнивать не с чем, если честно. До этого была "100" все устраивает! Кроме слабой боковины, очень. В различных тестах занимает приемлемые позиции.

- 3, Павел С.

Мне нравится:: В первый сезон понравилось всё.
Особенно (после резины другой марки) то, что не ныряет в каждую попавшуюся на дороге колею.
Мне не нравится:: После 2 сезонов рабочих шипов осталось не более 15%.
Отзыв:: Первый сезон порадовал. Никаких нареканий. Управляемость замечательная, шумит несильно. Потеря шипов - 3-4 на колесо. Считаю, вполне неплохо.
После второго сезона шипов почти не осталось. Причем корешки сидят в шине, а рабочая часть либо отломилась, либо смялась, либо сточилась. Протектор почти как новый.
Очень рассчитывал поездить хотя бы третий сезон, но серьезно задумался о замене.
Я понимаю, что Гиславед уже не тот, что 10 лет назад. Но всего 2 сезона - это несколько выходит за рамки разумного.
Стиль езды достаточно спокойный. Пробег за сезон около 15 т. км.

- 3, Сергей П.

Мне нравится:: Тихая, неплохо рулится
Мне не нравится:: После первого сезона вылетело 40 процентов шипов со всех колес
Отзыв:: Купили в конторе на служебную октавию MICHELIN X-Ice North 4 205/55/r16. На свою я взял Gislaved Nord Frost 200 205/55/r16. На служебной проехал 10 тысяч, а на своей 5 тысяч км. На служебной все шипы на месте на моей 40 процентов вылетело. По шуму они близки, рулятся одинаково.

- 3, Ал х.

Мне нравится:: Мягкая. Тихая. На асфальте управляемость хорошая. Снег - не хуже других, лед - удовлетворительно.
Снос начинается очень рано, поэтому возникает дискомфорт, но наверное это хорошо в плане безопасности.
Мне не нравится:: Очень мягкая боковина - поэтому валкая, но валкость практически устраняется перекачкой на 0.2 атм. Если чувствуете чрезмерную валкость - качайте!
Мягкая часть начинается сразу над протектором, поэтому пробить очень легко! Что мне и удалось.
Отзыв:: Производство Россия - многочисленные проблемы и отрицательные отзывы сабжа связываю с этим.
Откатал 2 сезона. Первые пару т.км. "прикатывал" шипы - в очень нежном режиме. Валкость, как написал выше не проблема - нужно лишь больше вкачать. Собирался поставить 4, но в конце января пробил колесо на МКАДе, практически на пустом месте - штырек торчал из стыка на 1,5 см. Удовольствие менять колесо зимой при сильном ветре - сами понимаете. Причина, как написал: очень мягкая и нежная боковина.
Когда то ездил на Норд Фрост 5 - ощущения были гораздо лучше - та на асфальте была как летняя. На этой в целом ощущения хуже на всех типах покрытия - в том числе на асфальте.
Шипы держатся нормально: на передних вырвало штук по 6-8, но это я пару раз буксовал на остром бордюре.
На 2-й сезон, как написано в рекомендациях, шины ставил с той же стороны. Возможно выпадение шипов во 2-й сезон у многих связано с этим - сменой направления колеса.

- 3, Denis R.

Мне нравится:: Не плохая управляемость
Мне не нравится:: Шумная.
Плохо балансируется.
Не держатся шипы.
Отзыв:: Резина шумная, первые несколько тысяч км сильно било в руль. За один сезон улетело 50% шипов (при умеренной езде). Шины однозначно не стоят своих денег.

- 3, Андрей П

Мне нравится:: очень тихая, прям неожиданно. мягкая
Мне не нравится:: потерял 50% шипов за первый сезон, понимаю что зима в этом году была не снежной, но на мой взгляд это перебор.
Отзыв:: общие впечатления испортили шипы, точнее их большое отсутствие за первый же сезон. В целом по свойствам шины хорошие за свои деньги.

- 3, Александр Демьянов

Мне нравится:: Управляемость первый год норм когда были все шипы на месте, потом полный пипец
Мне не нравится:: За четыре года осталось 30-40% шипов
Отзыв:: -

- 3, Игорь

Мне нравится:: Цена. Хорошо гребет по снегу. Хорошо балансируются.
Мне не нравится:: На скорости от 60 км/ч слышен вибрирующий шум, типа гула вертолетных лопастей. Наблюдается некоторое "рыскание" при езде в колее. Шипы "работают" очень слабо, складывается ощущение, что по льду едешь на липучке, вероятно из-за того, что шипы по размеру мелкие, не очень большая площадь ошиповки и шип незначительно "высокий".
Отзыв:: После трех зим 90-95% шипов были на месте, а вот после четвертой, кстати теплой, на ведущей оси практически не осталось рабочих шипов.

- 3, Влад

Мне нравится:: Цена (была хорошая осенью 2020), производство германия.
Акустический комфорт для шиповки.
Хорошо гребёт в снегу.
Мне не нравится:: Держак средний.
На льду никакая.
Мягкая боковина.
Отзыв:: 235/45-18 xl. Брал по 8.6 за покрышку. Машина переднеприводная 190 сил. Буду сравнивать с хакой 8 235/50-18 которая прослужила 7 лет и была отдана с предыдущей машиной при продаже - заднеприводный седан 215 сил.
Хаке я поставил 4 балла, и это действительно прекрасная резина была.
Итак, достоинства гиславела в сравнении с хакой - тишина и мягкость. Чуть лучше гребёт по снегу, на хаке 8 я периодически застревал на парковке, поэтому возил лопату. тише на голом асфальте - мало шипов и мягкая боковина. Отсюда и минус гиславеда - под конец зимы пробил два колеса. Пришлось покупать 2 новых покрышки уже по 9.6 за штуку, и производство России, а не Германии.
На хаке можно было вытворять зимой всякое непотребство, гиславед для этого не подходит - резина для неспешной езды.
Гиславед чуть лучше на голом асфальте, но зима выдалась снежная, поэтому почувствовать преимущества не удалось.
На льду гиславед - никакой. Если на разгоне это не сильно заметно, то по торможению хака выигрывает десяток метров.
Куплю ли я ещё гиславед - нет.
Ездить можно, но аккуратно и только по хорошим дорогам без ям.

- 3, Алексей

Мне нравится:: Тихая
Мне не нравится:: Шипы стираются быстро, на льду не айс!
Отзыв:: -

- 3, Andrey Semka

Мне нравится:: Колёса хорошие
Мне не нравится:: Пришли 3 баллона 2017 года, 1 баллон 2016 года, в описании товара ни слова про год выпуска
Отзыв:: -

- 3, Игорь

Мне нравится:: Цена. Хорошо гребет по снегу. Хорошо балансируются.
Мне не нравится:: На скорости от 60 км/ч слышен вибрирующий шум, типа гула вертолетных лопастей. Наблюдается некоторое "рыскание" при езде в колее. Шипы "работают" очень слабо, складывается ощущение, что по льду едешь на липучке, вероятно из-за того, что шипы по размеру мелкие, не очень большая площадь ошиповки и шип незначительно "высокий".
Отзыв:: После трех зим 90-95% шипов были на месте, а вот после четвертой, кстати теплой, на ведущей оси практически не осталось рабочих шипов.
После 5 сезонов эксплуатации все шипы выпали. Продал на докатку

Показать все отзывы 30

Установите расширение для

и сравнивайте цены онлайн от 15000 магазинов

Смотрите ещё:

Подборка лучших цен на Gislaved Nord Frost 200:

Новинки шинов

Рекомендуемые Вам

Популярные шины

Статьи от SONY-Клуб

18.04.2024 22:03

44

Илья (sony-ericsson.ru)

Ноутбук Lenovo ThinkBook X AI 2024 с процессором Intel Core Ultra 9 поступит в продажу в Китае

Lenovo ThinkBook X AI 2024 поступит в продажу в Китае. Ноутбук был впервые представлен на выставке CES в этом году. Это мощный ноутбук, созданный для профессионалов и творческих людей, находящихся в Читать далее...

28.03.2024 21:30

132

Илья (sony-ericsson.ru)

Samsung раскрывает цену на Galaxy Tab S6 Lite

Samsung наконец-то раскрыла цены на обновленный Galaxy Tab S6 Lite (2024), выпущенный на прошлой неделе. Модель с 64 ГБ памяти и только Wi-Fi стоит 441 долларов. Если вам нужно немного больше места Читать далее...

11.03.2024 09:47

182

Илья (sony-ericsson.ru)

Lenovo Xiaoxin Pro 16 2024 года с процессором Intel Core Ultra 9-185H выйдет в апреле

В апреле Lenovo планирует выпустить в Китае новую версию своего ноутбука Xiaoxin Pro 16 2024 с процессором Intel Core Ultra 9-185H. Это обновление следует за серией Ultra 5 125H, запущенной в Читать далее...